Вопрос
 

Добрый день! Прошу помочь по такому вопросу.

Может ли российская фирма купить и оплатить товар у фирмы в Германии, у которой соответственно проямой контракт с Китаем, и, осуществить доставку товара не из Германии, а напрямую из Китая? Какие при этом будут пошлины на товар, "немецкие" или "китайские"? В если фирма в Германия заказывает такой же товар в Казахстане, где с Россией только НДС на этот товар будет пошлина?

1. может
2. может
3. ставки, согласно ЕТТ
4. будет

А ЕТТ, енто какие?Немецкие или китайские???:eek:

ПРАПЕРВЫЙ метод забудьте изначально...про преференции,- тоже...

И ващще:кто вам мешает напрямую закупать у кЁтайцеФ и платить меньшие(китайские) пошлины???;)

Ну, вот чего придуряешься? Ведь знаешь, что "это все придумал Черчилль в восемнадцатом году"(цэ)

Угу ... и Олбанский ТТ, в новой редакции Барак Обама ратифицировал...;)

И все таки преференция будет? Если нет, то почему? И, если нет, то получается что преференция есть если только контракт Россия-Казахстан?

Что такое первый метод?

Если преференции нет, можно не везти в Германию из Казахстана, а потом в Россию, а сразу привезти из Казахстана, но растаможить по "немецким" пошлинам?

К брокеру!!!Настоятельный совет...а то будете сначала колоть,а потом пилить...щепок больше,- дров меньше...:cool:

1.Преференции не будет.
2.Преференция предоставляется при прямом контракте со страной, входящей в список преференциальных.
Учитывая Вашу абсолютную неосведомленность, присоединяюсь:

Упс-с-с...аж ВЫСОЧЕСТВОМ себя ощущаю...:D

Ну уж если "Что такое первый метод?"-тут явно самим не обойтись...
:(

Прошу понять правильно, занимаясь много лет бизнесом, я стараюсь в подобных вопросах не "обращаться" сразу к "брокеру". Таких "вопросов" в бизнесе очень много и "брокеров" тоже. На данный момент моя компания расстамаживает несколько фур в месяц и работу "брокера" выполняет водитель, попутно со своей основной. Зачем платить больше, если можно сделать самому?

Благодарю за текущие и за будущие ответы. Я поражен как быстро на форуме можно получить компетентную информацию. Еще раз искренне огромное спасибо.

И, если можно еще раз спрошу.

Можно привезти товар из Казахстана, который купила фирма в Германии, моя фирма купила у фирмы в Германии, но, расстаможить так, как этот товар пришел бы из Германии?

Коллеги! Я правильно прочитала??????????????
Тогда обращайтесь к водителю! DIXI!

... и вот еще вопрос, под какое законадательство попадает ситуация и чем это грозит, если на товар произведенных в Китае и продаваемый в России, клеят информацию о том что он произведен в России, или во Франции... например?

Под Российское! КоАП!

по поводу вопроса, который я задавал, водитель, ес-но не в курсе, это логично, на мой взгляд.

Нет! Если ваш водитель "выполняет обязанности брокера"(нашатырю штоль нюхнуть?:confused:), то абсолютно нелогично, что он не может ответить на эти вопросы!

При таких "гениальных" схемах,не могу не усомниться, что водила-брокер от немцаФ нехилую зарплату получает!!!;)

Та не переживайте Вы так,Величество,на всех водителей не хватит...часть брокеров уцелеет!
;)

водитель просто расстамаживает фуры с однотипным товаром... вы считаете это сложно?

Что на "разнотипные", что на "однотипные" товары таможенное законодательство одно... и без знания этого законодательства даже ГТД не набьешь! ИМХО!

Брокер просит минимум 50тр за фуру, у водителя (он же Генеральный российской фирмы по контракту, он же занимается фрахтом) 40т оклад + 20тр бонус за фуру. Вот такая простая арифметика...

Я имел ввиду товар один и тот же... А ГТД набивает у нас декларант, 5тр за ГТД (2-5 кодов).

Навскидку:китайский преф - 0.75???

Уважаемый, 25% от таможенных пошлин откиньте и НДС с них...:cool:

При таком раскладе открою-ка я категории С и Е....

В следующем письме Санте,не забудь крупными буквами:Санта, будь добр, переверни письмо,чтобы было не с точностью до наоборот...

1. У меня преф 0,5. Строго до проходной.
2. От налога на прибыль и НДС с наценки тоже придется уходить.

Или я не прав?

"Да здравствует разум, да сгинет маразм!"(цэ ОНР)
Джузз и Вовчик...сильна не бейте, не удержалась((((

ППЦ...Такого удара АПСТЕНУ моя голова не выдержала...пойду лучше "Обитаемый...-2" смотреть...не так на мосХ смертельно воздействует...:cool:

Чёрт...я думал,что самый лучший сказочник в моём зеркале появляется...:rolleyes:

Объяснить можете, если не трудно?

Скиньте в личку инвойсовую цену...платежи и брутто-нетто по стандартной поставке...хочу изумиться.

А мне больше ничего не надо - я уже в изумлении...:D

водиле респект, действительно рулит

Зря изумляемся! Человек привык держать всё в своих руках: ген.директор-он же водитель-он же брокер, сам "фрахтом занимается",сам "растамаживает", может и бухгалтерию сам ведет..
В фильме каком-то было: "Жизнь заставит-еще и не так .."
:(

Какая разница откуда едет товар, если "Генеральный водила" всё знает и делает всё сам?

Очень похоже на мою ситуцию, на то, что касается все в своих руках...

... а почему водитель, потому-что схемы и процессы были обкатаны мной (по большей части с ним вместе), а потом в виде инструкций переданы как ему, так и всем участникам процесса, включая поставщиков по контрактам.

т.е.?

.... он Генеральный, так как транспорт и таможня на нем, другие юр лица в холдинге не импортеры

Особенности национальной охоты если не ошибаюсь....Когда они корову из бомболюка доставали

Вот и "корова из бомболюка" - "Генеральный водила", он же импортёр в холдинге.

Тока вопрос один у меня, можно? По каким докам товар далее от Вас или "водилы" двигается??