Замена номеров РФ на европейские лишает права на безпошлинный ввоз автомобиля в РФ?
 

Господа, я правильно понимаю, что если заменить на автомобиле российские номера на любые европейские, то такой автомобиль нельзя будет безпошлинно ввести обратно в РФ?:eek: :mad: - даже если владелец гражданин РФ, ВРЕМЕННО живет и работает в Европе (швейцарский B-permit - продлевается ежегодно), а автомобиль изначально приобретался у дилера в РФ, есть российский ПТС, таможенная декларация на вывоз из РФ (с указанием VIN и прочего). Дело в том, что с российскими номерами можно ездить, например, в Швейцарии только 12 месяцев - потом обязательная замена номеров на местные. И чтобы не платить российские пошлины за машину второй раз - надо ее продавать в Европе? Проблема еще и в том, что машина по-прежнему зарегистрирована в РФ, т.е. приходится платить за нее налог, а снять с регистрации, не предоставив автомобиль нельзя. Одним словом, ж*па :confused:. Если кто-то менял российские номера на иностранные, а потом обратно поделитесь опытом плиз! Есть ли способы поменять номера, но сохранить возможность безпошлинного ввоза?

Тех, кто менял российские номера на иностранные здесь, на форуме, наверное, ещё меньше тех, кто менял иностранные на российские, а из них никто не проявился (см. мой пост выше).
А в Швейцарии не нужно будет платить пошлины и TVA на ввоз авто при превышении максимального срока временного ввоза? То есть при смене номеров? В других странах Европы он 12 месяцев. Потом, если машину обратно в Россию ввозить, их точно не вернут.
Швейцария пока не член ЕС, может проще до какой-нибудь из её границ доехать раз в год и отметку поставить, а потом обратно. В общем, всё как в случае с Россией, только наоборот.
А с ввозом обратно в Россию проблем не должно быть, сохранится ведь декларация, оформленная при выезде.

Платить швейцарский НДС платить не надо, если машина ввозится как часть личного имущества и была приобретена не менее чем за 6 месяцев до переезда в Швейцарию. Мне непонятны "таможенные" последствия в России прохождения обязательной после 12 месяцев пребывания в стране смены иностранных номеров (не важно России или Германии) на швейцарские. Эти 12 месяцев отсчитываются с момента вашего въезда в Швейцарию - не важно на каком виде транспорта: важна отметка в паспорте о въезде в Швейцарию - после въезда в течение 12 месяцев вы можете завозить свое имущество (в том числе и автомобиль) и ездить на нем с иностранными номерами пока не истекут эти 12 месяцев - после этого меняете номера на швейцарские (для этого надо получить швейцарские водительские права, застраховать машину в местной компании и пройти ТО). Российские номера изымаются и утилизируются, а вам выдают швейцарское свидетельство о регистрации и номера.Выезды/въезды из/в страны, ничего не меняют - важен срок лично вашего пребывания в стране, а не вашего автомобиля. Пробыли в стране более 12 месяцев и ввозите автомобиль - платите НДС и прочие сборы. Да, платить НДС и сборы придется, если в течение 12 месяцев после швейцарской регистрации вы решите продать машину, ввезенную как вашу личную собственность (т.е. безпошлинно), в Швейцарии.

Проблема как всегда в России :(- здравый смысл подсказывает, что автомобиль прошедший таможенную очистку в России и вывезенный из нее с соблюдением всех правил, может быть ввезен обратно без каких-либо проблем. Но работает ли это в отношении автомобиля, если он, законным образом, поменял российские номера на иностранные? (поехали работать за границу на 2 года - и через 1 год пребывания просто обязаны сменить номера). Меняет ли сам факт иностранный регистрации таможенный статус автомобиля? Я не уверен, что подъехав на машине со швейцарскими номерами к таможенному посту, скажем, в Торфяновке и предъявив российский ПТС, таможенную декларацию о временном вывозе автомобиля с тем же VIN номером (но российскими номерами) - я спокойно въеду в РФ. Не уверен, что VIN номер будет важен. Нет российских номеров как в деклараци при вывозе - плати таможенные сборы. Буду признателен, если кто-нибудь сможет развеять мои сомнения...:confused:

Нет, отчет не закончится - считается срок лично вашего пребывания в стране - по отметке в паспорте о первом въезде, визе или разрешении на пребывание. Реальность жизни в центре Европы такова, что я еженедельно бываю в Германии или Франции(буквально езжу закупаться продуктами - существенно дешевле) по 3-4 раза. Не говоря уже о том, на выходные иногда езжу в Италию или Австрию... Так что хоть в Буркина-Фасо выезжай - после 12 месяев обязан заменить номера на швейцарские.

Не проще. Многие модели машин в Швейцарии стоят ДОРОЖЕ, чем в России. Лэнд Крузеры, например. И если придется возвращаться в Россию через год-другой - купленную здесь машина может оказаться золотой после российской разтаможки. А варианты покупки 5-летнего Фиат Пунто с 1,2 литра не интересны. И потом, мне нужно понять, что делать с конкретной машиной - если поменяю номера на швейцарские.

"Я не уверен, что подъехав на машине со швейцарскими номерами к таможенному посту, скажем, в Торфяновке и предъявив российский ПТС, таможенную декларацию о временном вывозе автомобиля с тем же VIN номером (но российскими номерами) - я спокойно въеду в РФ. Не уверен, что VIN номер будет важен. Нет российских номеров как в деклараци при вывозе - плати таможенные сборы".

То есть ПТС у вас также будет на руках, если я правильно понял?
Пошлины при обратном ввозе, при наличии тех документов, которые вы указали (ПТС и декларация), платить точно не придётся, так как машину можно однозначно идентифицировать. Как-то нужно будет объяснять отсутствие российских номеров, но это уже другой вопрос. А если бы их у вас украли на обратном пути, что тоже нужно было бы пошлину платить? Наверное ПТС и декларация являются более важными документами.
Можно просто тупо написать из Швейцарии письмо в ФТС от вашего имени, только нужно уточнить куда именно, называется "Запрос о предоставлении информации", с уведомлением о получении, изложив вашу ситуацию. Это на случай, если такое же письмо некому отправить из России. Они обязанны ответить официально не позднее 30 дней с момента получения этого письма (реально конечно срок больше, так как они считают дни с даты присвоения письму регистрационного номера и вычитают выходные и праздничные дни). Второй вариант, при каждой таможне есть юридические отделы, которые обязанны давать гражданам и организациям юридические консультации. Идти к ним и получать эту консультацию. Но, думается, официальный письменный ответ, предпочтительнее. Все координаты есть на сайте ФТС, можно позвонить и уточнить на имя кого писать письмо.

А нельзя попросить швейцаров не уничтожать твои номера? Твои российские номера и свидетельство о регистрации - это твои отношения с российскими властями, какое дело швейцарам до этого? В России насколько знаю при растаможке иностранные номера отдают. То есть растаможив машину не снятую с учёта за рубежом можно просто перевешивать номера после границы и вуаля - машина на иностранном учёте. Наконец российские номера можно в Швейцарии "потерять", чтобы их не изъяли. Либо оформить в РФ утрату и свидетельства, и номеров, получить новые, а старые скормить швейцарцам.

Да, наверное, придется писать официальный запрос в таможню и искать юриста хорошо знакомого с таможенным законодательством. По телефону указанному на сайте customs.ru, мне безаппеляционно заявили, что машины имеющие иностранную регистрацию подлежат таможенной очистке, а что там было у автомобиля "в девичестве" никому не интересно. У мне нет иллюзий относительно уровня компетентности и качества таких бесплатных консультаций, но на таможенных постах тоже не корифеи стоят и тоже "заряжены" на сбор податей. :(Поэтому я и сформулировал тему как - меняет ли регистрация за границей (смена номеров) автомобиля приобретенного в РФ его таможенный статус? (тем более, что вывоз теперь не на год, а бессрочный, и я предполагаю что люди вывозят автомобиль из РФ, чтобы на нем ездить - а ездить в большинстве стран без смены номеров больше года не получится). Я тоже считаю, что если машина с данным VIN номером была растаможена однажды, в декларации на вывоз этот номер был указан - какие номера будут на автомобиле въезжающем на территорию РФ не дело таможни (уверен, что буду популярен у милиции, но это уже другая история). Но я сторона заинтересованная.

С местной полицией, я не очень хочу играть в игры. ;)Они как и немцы шутое не понимают - заведут дело, начнут опрос свидетелей и т.д. Уж лучше на нейтральной полосе швейцарские номера снять (если что, то это сувенир или вообще в канаве их оставить) и на таможне сделать морду кирпичом и рассказать о том, что российские номера были утеряны на финских ухабах. Правда интересно как я без номеров до Москвы доеду (наверное, будет дешевле растаможить, чем каждому постовому на лапу давать):D

Но скорее всего, если смена номера - действительно ведет к необходимости повторно растаможивать машину - придется не менять машину еще год, а потом продам ее в Европе или сделать трейд-ин.

По поводу попросить не уничтожать российские номера - у них такая процедура применительно ко всем иностранцам, специально ради меня ее менять они не будут - более того, согласно процедуре - они отсылают акт об уничтожении номерных занков и мое российское свидетельство о регистрации и российское посольство в Берн, которое должно переслать его далее по инстанциям. Теоретически автомобиль на основании этих документов должен быть автоматичски снят с учета. По в посольстве работают россияне, да и российская почта тоже еще то учреждение. Но даже, если случится чудо и документы дойдут до моего МОТОРЭР ГИБДД - я точно знаю как они их используют :D

Начните с письма, затрат практически никаких, у них на сайте даже образец имеется (http://www.customs.ru/ru/reception/), по крайней мере, будет официальная бумага. В этом случае они напишут так как должно быть в соответствии с действующим законодательством. Лучший вариант отнести письмо (если есть кто-то в Москве) самому, у них в здании ФТС должен быть ящик для корреспонденции, опустить туда письмо, а потом звонить и узнавать входящий номер и кто исполнитель. Ну а если ответ не устроит, тогда можно и к юристу обращаться. А есть какие-либо ограничения по срокам временного вывоза?
Если же снимать швейцарские номера на нейтральной территории, то осталять их как сувениры точно не надо, не поймут на таможне. Тем более в декларации на вывоз авто будет стоять дата выезда, а между ней и датой обратного ввоза будет даже не несколько месяцев. А при въезде нужно будет, наверно,обращаться в ближайшее ГИБДД и писать заявление об утрате номеров при невыясненных обстятельствах. Должны дать что-нибудь на дорогу.

Чем больше узнаёшь порядки других стран, тем больше нравятся наши :)
Как бы там ни было, на сколько бы частей швейцарцы не резали ГРЗ и СТС, у Вас на руках остаётся ПТС, и по российской таможне машина чиста и не экспортирована ни в какую страну. Это значит, что её можно будет здесь в РФ либо легально продать, либо получить взамен уничтоженых швейцарцами новые номера и СТС, и ездить. Вероятно, можно въехать в РФ без номеров, но с ПТС. В крайнем случае, если у Вас консульский учёт "там" есть, въезжаете в РФ на швейцарских номерах по временному ввозу, едете в ГАИ, снимаете швейцарские номера, получаете акт осмотра, с актом - получаете новые СТС и ГРЗ, и соотв. запись в ПТС. Вешаете швейцарские номера и едете вокруг столба закрывать временный ввоз. На въезде в РФ показываете таможне ПТС с записью о замене ГРЗ (в выезной и въездгой декларациях они не будут совпадать). И далее едете по РФ на российских новых номерах. ИМХО как-то так.

Не совсем понимаю, как Вам можно вменить беспрерывное нахождение в стране, если Вы ее покидаете и штампы пограничников тому прямое доказательство? Или Вы пытаетесь получить гражданство? Опять же, если стоите на учете, есть вид на жительство, то на кой Вам все эти замороки, приезжайте в Россию по временному ввозу. В общем как обычно, одной задницей законно на двух стульях сидеть можно, но тяжело)

А получение гражданства то тут при чем? :eek: Я машину планировал ввезти назад в РФ, чтобы там ее продать - технические характеристики слишком заточены под российский рынок - бензиновый двигатель 4 литра, цвет "не швейцарский" и ну российское происхождение машины - крайне не благоприятно сказываются на цене. Думал, что документы в порядке, но оказалось, что, возможно, все не так просто и при пересечении границы ПТС и декларация отойдут на второй план - на первый выдут иностранные номера.

Мне абсолютно не интересен временный ввоз этой машины, я не хочу заниматься "перевесами" номеров, у меня нет времени на выезды и въезды в/из РФ. Я просто хочу найти покупателя среди знакомых и отогнать ему нашину, когда будет время. Если по закону, после смены номеров мой автомобиль станет "иностранным" и будет подлежит повторной таможенной очистке в РФ - я продам его здесь и все.

Пока вместо ответа на простой вопрос - меняет ли смена номеров таможенный статус автомобиля. Меня начинают спрашивать о вещах к сушеству вопроса никакого отношения не имеющих. :( Похоже мой случай уникальный:rolleyes:

ИМХО ответ на твой вопрос совершенно очевиден - НЕ меняет. Номера определяют страну регистрации автомобиля и не более. Таможенный режим машины (ВВ, свободное обращение и пр) определяет в России ПТС и таможенные документы на машину. Думаю в других странах то же самое.

Скажем, моя предыдущая машина была в течение некоторого времени зарегистрирована и в РФ, и в одной из стран ЕС. У меня были два техпаспорта и два комплекта номеров. Одновременно машина была в свободном обращении в обеих странах. Потом я поехал в ЕС и снял авто с учёта чтобы налоги не платить.

Ещё пример - привезённая в РФ на временном ввозе машина может получить российские номера и СТС, но растаможенной она от этого не станет и "родную таможню" не потеряет. По истечении ВВ номера сдаются в ГАИ в обмен на исходные и скатертью дорожка домой.

Дело в том, что подобные наводящие вопросы помогают понять ситуацию и дать дельный совет. Из Ваших постов, к примеру, не совсем понятно где уже свершившийся факт, а где еще теория: Вы уже больше года с машиной в Швейцарии? или только предстоит? Номера РФ и СТС уже уничтожили? или предстоит?
Скажу больше: снимая номера на нейтралке Вы можете оказаться в поле зрения камер наблюдения и тем самым вопросов Вам зададут значительно больше. Данные из посольства вполне могут дойти до наших и в итоге можете действительно получить двойника в РФ, правду найдете, но крови попьют. На счет гражданства спросил потому, что возможно не покидать Швейцарию с имуществом это условие получения гражданства, в противном случае ничего не мешает по окончании B-permit выехать и вернуться назад избежав той самой процедуры замены номеров, так же, если Вы не планируете оставлять свой автомобиль в Швейцарии, тогда зачем его оформлять льготно в Швейцарии, а не оставить в режиме временного ввоза (возможно называется как то по другому, но что-то подобное там существует). В ситуации подобно Вашей редко получается найти второго такого-же с такой же проблемой, а в итоге и еще чтобы решение и Вам подошло. Опять же, опыт общения в вопросе касаемом таможни говорит, что люди не замешенные в этом часто упускают незначительную деталь на их взгляд, которая в итоге и оказывается определяющей в решении вопроса.

Я полность согласен. Мне здравый смысл и местные полицейские говорят тоже самое. Но к сожалению здесь нет такой процедуры как "сдача иностранных номеров на хранение с последующим обменом их на временно выданные швейцарские". Все просто сдают номера (они потом уничтожаются) и свои национальные свидетельства о регистрации (они пересылаются в соответствующее посольство или иностранный орган их выдавший), а взамен получаешь местный фараусвайс и номера.

Я предполагал, что смогу при наличии соответствующей страховки без проблем с этими номерами въехать в РФ, предъявив на границе таможенникам российский ПТС на машину и декларацию в вывозе. Далее я сдаю эти номера в МОТОТРЭР ГИБДД, прохожу ТО - получаю новые российские номера и извещаю мою страховую компанию в Цюрихе, что более в их услугах не нуждаюсь - они прекращают действие страховки и перечисляют мне на счет остаток страховой премии. Выглядит слишком красиво, чтобы быть правдой.:D

Предварительные консультации с российской таможней показывают, что платить придется или в карман таможеннику - за понятливость или в бюджет.:D

Вы дали ссылку в соседней теме, но там идет речь об импорте автомобиля на территорию Швейцарии, т.е. предполагается, что он туда надолго, при чем с возможностью последующей продажи, соответственно и льготы, и требования. В Вашем случае Вы едете работать, Вы гражданин РФ и им собираетесь остаться, логично, что выехав за пределы Швейцарии Вы обнуляете свой срок пребывания, или я что-то не понимаю? К примеру: не гражданин РФ может ввезти машину в Россию на срок своего пребывания, но не более 12 месяцев (с регистрацией в ГИБДД более 6 месяцев, но насколько я знаю многие этим пренебрегают, предпочитая прокатиться до границы, но при этом даже в нашей стране ГИБДД не приходит в голову резать документы и номера чужого государства), далее выехав, может повторять это до бесконечности, неужели в Швейцарии так безпринципно относяться к гражданам другой страны. Я вот в Финляндию, если сложить дни уже не один год наездил, никто же мне эти дни не складывает, не заставляет получать финское ВУ.

Ради интереса я могу озадачить наших инспекторов с тех же Торфов таким вопросом и они ответят, но только их ответ к делу не подошьешь, а приехав с иностаранными номерами Вы однозначно вызовете вопросы, а тут еще и выясниться, что машину в России с учета сняли.

Не возьмут они, по крайней мере сейчас, да еще у человека, которого первый раз видят, напугали их сильно и продолжают...

IMHО в этой цепочке лишнее звено - швейцарские номера и СТС. Они посеют нездоровый интерес российских таможенников, которые не будут глубоко разбираться посреди чиста поля, что по ПТС машина очищена на РФ, а просто завернут Вас, если Вы не имеете КУ, либо оформят временный ввоз, если имеете. Закрыть ВВ на таможне в Москве наверное можно - но сколько это по времени и деньгам, бог знает.

Если иностранных номеров и СТС нет, но есть наша декларация и наш ПТС - то ничего не указывает на иностранный учёт машины. Мало ли албанские гаишники по пути сняли номера и отобрали СТС за парковку у входа в мечеть, чтож теперь, домой не ехать.

Далее - почитав правила рег. учёта АМТС я не нашёл там пункта о том, что а\м снимается с учёта по поступлении письма из заграницы с приложенным СТС. Заявления собственника нет, машины нет, ПТС нет, т.е. оснований для снятия с учёта ровненько ноль.

Когда Вы приедете в ГАИ - никто у Вас швейцарские номера не возьмёт. А если дадите - могут отправить в таможню запрос или Вас самих получать справку о таможенной очистке а/м (у меня получение сей справки заняло месяц + пробег по почте). После чего Вам ГАИ просто выдадут новый СТС и ГРЗ по причине утери старых.

Да, кстати на счёт отвинчивания номеров - на Торфяновке между финским выездным шлагбаумом и российской таможней километра два-три и очередь в воскреченье часов на парочку.

А смысл отвинчивания номеров, если в декларации, которую на финской стороне заполняют, будут указанны швейцарские номера? Так наверное? Что-нибудь нашим таможенникам в голову придёт однозначно. Или у финов ничего не заполняется на авто при выезде? А ну как с финами свяжутся, для уточнения информации, там же видеокамеры имееются на переходе? По дате выезда на декларации о ВВ понятно же будет, что человек не пива попить в Европу ездил.
В любом случае лучше искать решение этого попроса, чем попадать на пошлины при обратном ввозе, а на 4-х литровый Крузер (если о нём идёт речь) неслабо заплатить придётся, либо приблизительно столько же терять на его продаже в Европе.
Интересно, что по этому поводу думают в ФТС, имеется в виду официальный ответ на такой запрос.

У финнов нет никаких деклараций (если Вы конечно не везёте товары, подлежащие декларированию). Они просто выпускают Вас из страны на личной машине. Иногда могут попросить открыть капот и показать VIN. Что Вы будете делать с машиной и номерами в России их не заботит - лишь бы при обратном въезде Вы не подменили машину (VIN) оставив те же ГРЗ и СТС :)

Однозначно можно. Я так и сделал. Более того, они сами предложили либо номера забрать, либо оставить у меня под расписку об обязательстве вывезти.

Про перевес после границы - здесь уже отмечали, что можно попасть на неприятности, если этот перевес заметят погранцы.

Чем кончилось дело? Сами в аналогичной ситуации, разница только в том, что снимал машину с учета для вывоза за пределы РФ, ПТС в МРЭО забрали, отдали свидетельство о регистрации с пометкой (снята с учета для вывоза за пределы РФ) выдали металлические транзитные номера, на них и пересекал границу (номера и декларация сохранились). В декларации стоит отметка вывоз (не временный вывоз). Несколько раз ездил через Торфяновку на номерах ЕС.

в чем то проблема то? зачем нужно было делать офиц.вывоз машины????? все как в детском садике.Копия ваших номеров стоит всего 3000руб, а документы нужны только в копиях.

ввоз фуры
 

помогите пожалуйства понять одну штуку:
Короче говоря вот такая у меня малина:

Хочу купить тягач с прицепом.

У меня подруга живет в Швейцарии. Могу ли я купить там тягач+прицеп, там его на нее зарегать, получить швейц жестянки и работать в России на основании генеральной доверенности?

Есть такое слово "Моветон".

Дык это уже Моветон спрашивать один и тот же вопрос каждый день, не удосужевшись подумать.

Если бы было МОЖНО, то уже бы в РФ не осталось НИ ОДНОЙ машины на Российских номерах (кроме одной желтой Калины). :)

Ну почитайте хоть пять минут, не жалейте время!

А то боюсь будет следующий излюбленный вопрос "А если я зарегистрирую Тягачь на Шведскую фирму и устроюсь к ним на работу?"

Чем закончилось то? У меня сейчас похожая ситуация с заменой номеров в Швейцарии в течение года.

замена номера
 

Здравствуйте господа! :)
Прочитал Вашу интересную переписку на актуальную для мея тему - замена номера российского на европейский. Сейчас сам в такой ситуации. Три года буду жить во Франции, хотел перевезти, пол года назад купленный у российского диллера, фрилендер. А как Ваша ситуация разрешилась? Смогли что-то найти? С уважением, заранее благодарен.:confused::)

Я думал везти из Беларуси в Швейцарию. Швейцария не Евросоюз поэтому может отличаться. Плюс машина в Беларусь у меня попала из Германии, поэтом в Беларуси она была растаможена.

Про конкретно мой случай: Это относится только к тем кто имеет статус временно проживающего за границей. Если бы я таки ввез машину из Беларуси, то она стала бы на швейцарские номера в течение года (читай через год) после переезда. Так как я владел машиной более полугода до въезда в Швейцарию то растаможке в Швейцарии она не подлежала. При въезде на ней в Беларусь на швейцарских номерах дополнительных денежных обеспечений вносить не пришлось бы ибо она уже однажды прошла таможенную очистку в Беларуси.

Второй вариант который я рассматривал: Купить машину в Евросоюзе, растаможить в Беларуси, поехать в Швейцарию, растаможить еще раз (примерно 12% от стоимости + по весу 400-800 франков). Думал при этом иметь номера белорусские + швейцарские. И потенциально на нейтральной зоне при поездках менять (и экономить время и деньги исключая внесение залога). Физически это сделать было реально. Швейцарцы отдали бы номера под расписку о том что я их когда-нибудь сдам в белорусское ГАИ. Законность метода спорная, я спрашивал про это в обоих ГАИ, ни в одном ГАИ мне внятно не сказали что это можно или нельзя. Но поскольку операция требовала затрат времени, плюс требовалась доп. страховки на вторую пару номеров, я от идеи отказался.

В результате просто продал машину в Минске, и купил поновее в Германии и растаможил ее в Швейцарии, номера соответственно швейцарские, в Беларуси не растаможена. При поездке в Беларусиь придется оставлять 15 тыс евро залога. Первые 3 месяца залог можно забрать без потерь при выезде через тот же пропускной пункт. Потом начинает капать пеня. Если бы я не был временно проживающим за границей, пеня начинала бы капать сразу.

Знакомые россияне, кто не собирался ездить на машине в Россию просто перевезли их машину сюда и в течение года поставили на швейцарские номера. Требуется или нет внесение залога для машины произведенной на территории России при въезде в Россию неизвестно.

замена номера
 

Добрый день уважаемый КСА, добрый день форумчане! Спасибо за подробный ответ. Подходящий вариант, как у Вас, продать в России авто, а купить в Европе. И как Вы думаете сколько времени я могу находиться на территории евросоза с российскими номерами, имея на руках вид на жительство. Заранее благодарен.

В Швейцарии год. Про Евросоюз не знаю, но быстрый поиск показал это:
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=64218
Судя по всему полгода.

замена номера
 

КСА, благодарен за полезные ссылки. Как Вы думаете, докментально подтверждается это процедура? Зарнее благодарен.

Про Евросоюз не знаю. Я бы попробовал позвонить на Российскую таможню и узнать детали.