внесение измененний в ГТД
 

Коллеги, прошу совета :

в выпущенную ГТД (экспорт) нужно внести изменение. На посту предлагают 2 варианта - 1. отозвать (аннулировать) ГТД и подать другую 2.вносить изменения в выпущенную...

Какие проблемы могут возникнуть, если отзывать-подавать ?

Сколько времени занимает внесение изменений в ГТД после выпуска ?

сам столкнулся с этим только у меня импорт -допустил техническую ошибку не влияющую на стоимость и платежи , советовался с инспекторами а потом с начальником оформления они мне сказали что нормативной базы регламентирующей внесение изменений после выпуска еще не издано -потому говорят пиши письмо а мы тебе дадим отказ -пояснение и это письмо приложишь к ГТД что и будет неотемлемой частью изменений в ГТД а по срокам думаю что все зависит от скорости расписки всех писем на посту

Ткните ему в рож...лицо Приказ 1057 п.16. И пусть в прямом соответствии с этим приказом и ст.133 п.2 ТК РФ корректирует ГТД и её электронный образ. Ему просто лень ягодицы напрягать. Найдите ему ещё старый ГТКшный приказ об аннулировании и корректировке электронного образа. Пусть изучает.

По опыту работы знаю: корректировка выпущенной ГТД дело долгое и неблагодарное. У таможни нет нормативов по срокам корректировки ГТД после выпуска. Поэтому стимула заниматься этим нет - могут затянуть на неделю, а в некоторых случаях и гораздо дольше...
Так же одним из отрицательных моментов корректировки иногда является необходимость дополнительного подтверждения внесения изменений в ГТД на таможне пересечения. Поясню: например после выпуска ГТД поменялся № а/м или таможня на границе. Где-то в 10% случаев а/м останавливали на границе и требовали от таможни отправления подтверждения по телетайпу о внесенных изменениях. Если учесть, что подтверждение отправляет не рядовой инспектор, а руководство, то сами можете представить в какой гемор это все выливается...

Таким образом, если вам необходимо оперативно внести изменения в выпущенную ЭК ГТД (к примеру для того, что бы не задерживать отправку груза) то лучше сделать следующим образом:
- оформляете новый пакет документов, делаете новую ГТД и подаетесь на таможню; - параллельно готовите письмо с просьбой об отзыве к которому прикладываете все доки от предыдущей ГТД (обязательно приложить оба ваших экз. ГТД). В качестве обоснования необходимости отзыва - можно, например, email от отправителя с отказом получения или заключение ваших спецов о выявленном браке.
- в итоге: груз уходит сегодня/завтра с новыми доками, а таможня может неторопливо сделать отзыв. Вы теряете только сборы за ТО. Ну и за услуги брокера, если делаете не сами...

И, кстати, на всякий случай уточню: отзыв ГТД возможен только в том случае, когда товар не пересек границу РФ (т.е. оба экз ГТД у вас на руках). Если уже пересек - только корректировка.

не пересек - тормознули на границе...

по этой причине трабл с возвратом доков и отсутствует чистая CMR со штампом...

отправка в беларусь - можно ехать с ТТН ?

в принципе мне и отзыв не сильно нужен, поставка не контролируемая, но говорят, что надо отзывать...

По ТТН - сам с РБ не сталкивался, но на Украину/Казахстан по ТТН отправляли, да и от туда по ихней ТТН грузы приходили... Думаю что пройдет.
По возврату доков для отзыва - отзыв можно начать и через месяц/другой после выпуска. Главное потом все красиво обосновать таможне (да и про банк не стоит забывать). И водителя еще проинструктируйте о важности первого пакета доков - а то сам сталкивался со случаями когда первые ГТДшки выбрасывались за "не надобностью".

Читайте на форуме. ( естественно в первую очередь образая внимание на мои посты- шутка ) Обсуждалось много раз. И еще важны детали. Если это КТС связанная с технической ошибкой это одно ( изменение предусмотрено приказом ), если же это попытка внести измненения из- за выявмвшегося после ввоза несоответствия количества и качества, это другое ( нет возмжности ) и т.д
Например

.http://www.tks.ru/forum/showthread.p...EF%F3%F1%EA%E0

http://www.tks.ru/forum/showthread.p...EF%F3%F1%EA%E0

http://www.tks.ru/forum/showthread.p...1%EA%E0&page=3

в соотв. со ст. 133 ТК РФ внести изменения в выпущенную ГТД вы можете в следующих случаях:

1. Если к моменту получения обращения декларанта об этом таможенный орган не установил недостоверность сведений, указанных в таможенной декларации, за исключением случая выявления неточностей, не влияющих на принятие решения о выпуске товаров
2. Если к моменту получения обращения декларанта об этом таможенный орган не начал проверку товаров
3. Если вносимые изменения, дополнения не влияют на принятие решения о выпуске товаров и не влекут за собой необходимости изменять сведения, влияющие на определение размера суммы таможенных платежей и применение запретов и ограничений, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации о государственном регулировании внешнеторговой деятельности
Также в соответствии с п. 1 ст. 133 ТК РФ сведения, заявленные в принятой таможенной декларации, могут быть изменены или дополнены по мотивированному обращению декларанта в письменной форме.

По поводу корректировки или аннулирования электронной копии ГТД Приказ ГТК РФ от 21 сентября 2000 года N 855
"Бумажная" Приказ ФТС РФ от 04 сентября 2007 года N 1057 п. 16
Также к сведению:
Приказ Московской северной таможни ЦТУ РФ от 26 июня 2007 года N 338
Приказ Санкт-Петербургской таможни Северо-Западного таможенного управления от 19 июня 2006 г. N 454 “Об утверждении порядка внесения изменений в грузовую таможенную декларацию” (пункт IV)

Указанный Вами как приказ ФТС № 454 таковым не является.да и П.16 Инструкции полезно внимательно перечитать, а тем более ст. 133 ТК РФ

На tks он называется так, можно проверить по ссылке, а так он Приказ Санкт-Петербургской таможни Северо-Западного таможенного управления от 19 июня 2006 г. N 454 “Об утверждении порядка внесения изменений в грузовую таможенную декларацию”
Согласен, но "корректировка" по ст. 153 несколько другая история.

По ст. 133 ТК РФ. Из текста следует,что она распространяется на случай внесения изменений в ГТД после ее приема, но до выпуска. Несколь лет назад отдельные сотрудники ФТС придерживались мнения. что поскольку прямого запрета нет, то ее как бы можно применить и для случаев после выпуска. Единственный документ ФТС в котором предусмотрено внесение изменений после выпуска по инициативе декларанта это ( по памяти) п. 12 прикаха о КТС. Все.
Текущее понимание ФТС этого вопроса изложено в этой статье.

http://mobi-center.ru/articles/index...LEMENT_ID=2177

Да, все как обычно, ниочем - ППР.
Обычно вносили изменения после выпуска (правда давно уже это было) обычной "пустографкой".

Немогли бы уточнить из чего это следует?

Как уже было ранее отмечено другими авторами в этой теме, условия и порядок внесения поправок в ГТД после выпуска товаров устанавливаются отличными от приказа № 1057 нормативными правовыми актами в области таможенного дела. Однако при отсутствии таковых, применяем "аналогию права" и осуществляем все действия, предусмотренные приказом № 1057. В частности, после выпуска ГТД подаем 3 экз. формата А4 с внесением в соответствующие графы формы корректировки ГТД следующих сведений: регистрационный номер ГТД, сведения о декларанте и порядковый номер товара, сведения о котором изменяются, дополняются, корректируются. Измененные, дополненные, скорректированные, поправленные сведения вносятся в соответствующие графы формы корректировки ГТД. Также в форму корректировки ГТД вносятся сведения о лице, составившем изменения, дополнения, корректировки, поправки.(п.16 Пр.№1057)
Сроки внесения подобных изменений общие как для проверки ГТД - 3 суток. В регионе деятельности нашей таможни такие корректировки по импорту вносят в течение 1-1,5 ч. :)

Не то, чтобы завидую....

Было бы лучше узнать мнение из чего следует что ст. 133 определяет возможность внесения изменений в ГТД после выпуска. Это имело бы практическое значение.
А так лучше прочитать ссылку в моем предидущем посте. Все можно не читать, только послежний раздел " Посидели, поговорили". В ней ответственный сотрудник ФТС все поясняет.

мне изменение внесли....после полугодовой проверки...

Мне кажется, вы очень доверчиво отнеслись к разъяснениям сотрудника. Корректировка после выпуска совершенно не противоречит 133 статье. Обсуждаемая статья ни в одном из ограничений её применения не устанавливает, что она действует только до выпуска. Напишите Заявление и возьмите в руки выпущенную ГТД. Склоните голову с этими бумагами над статьей 133, и Вы увидите, что всё "срастается".;)

Аналогично делаем и сроки те же:).

Адназначна.

133 содержит общие положения, позволяющие создать ФТС "механизьмы" для этих нужд.
Если бы 133 говорила о применимости только до. То ФТС в 1057 не имела бы права на известные фразы:"... для внесения поправок в ГТД после выпуска товаров должна использоваться копия листа...", "Условия и порядок внесения поправок в ГТД после выпуска товаров устанавливаются другими нормативными правовыми актами в области таможенного дела."

Это в приказе 1057 прописано ? Мне говорят, что внесение изменений в выпущеную ГТД может по максимуму длиться месяц...Ссылаются на ТК...:(

временного периода нигде нет....тока пост-контроль 1 год...

Ссылка на общую норму срока рассмотрения заявления. Это не правильно. Вы в заявлении не задаете вопрос можно или нельзя. Вы заявляете изменения в ГТД, т.е. по сути подаете ГТД в измененном виде, следовательно должны применяться сроки, установленные кодексом для приема и выпуска товара по ГТД.

Ситуация с отзывом неоднозначная - транспорт на границе, но его задержали его по причине недоплаты пошлины...

Думаю, в этих обстоятельствах НАСТАИВАТЬ на возврате товара в Россию и отзыве ГТД смысла нет ?

они после этого....присылают письмо о проверке...и запросах доп-доков

Ситуация как раз однозначная. Ничего отзывать не надо. Надо просто развернуться и уехать в обратную сторону. Режим экспорта считается завершенным только после убытия. Вы, например, можете заявить в экспорт и вообще ничего не вывозить. Без юридических последствий.

этого нет в 1057. Не надо.

я просто свой опыт рассказываю...об изменениях после выпуска...1057 - всего лишь нормативный акт....а нужен закон....

Машина в ЗТК, самостоятельно она оттуда не выедет...Инспектор, задержавший её 23.01, сказал мне по телефону "отпустить машину в Россию не могу и не буду". Чтобы выдернуть его за пределы ЗТК и забрать на ПОСТУ ! документы, надо ехать. Нереально, 500 км. Так что пока подаю изменения...

чем руководствуется инспектор, не отпуская машину назад ? тем, что он обнаружил факт недоплаты платежей ?

ст.134 п.2 - если не обнаружено....думаю, обнаружена ??? недоплата пошлины

завтра внесут изменения в ГТД...

Проблема : инспектор на границе не хочет пропускать машину без бумажного бланка корректировки. Почему ? Ведь в электронке ему всё видно...

Может ли выпускающий пост послать на границу уведомление телексом/факсом/сникерсом ?
Есть ли нормативка, по которой он ОБЯЗАН пропустить ?

Делали корректировку ГТД, оформляющий пост через таможню телексом отправлял сообщение на пограничный пост, машина уходила. По нормативке не подскажу.

Я такой нормативки не встречал. В случае выявления при экспорте незначительных превышений количества товара в пункте пропуска, не "тянущего" на НТП у нас, обычно, писали заявление на получение разрешения на "додекларирование" излишков. Получив такое разрешение не вносили изменение в ГТД, а просто делали ещё одну ГТД на выявленные излишки и представляли в пункт пропуска на бумажном носителе. 500 км. - полдня езды.

Я так понял, что излишков нет. Всё ровно. Просто при выпуске на внутренней таможне прошляпили то, что есть пошлина. Про 500 км - согласен.Если очень нужно, то это не расстояние. Если не очень, то можно ещё две недели перезваниваться.

Пожалуйста помогите. Придется ли делать КТС если по условиям поставки FCA забыли внести в ДТС-1 транспортные расходы и чем это может грозить? Делать КТС и ДТС-2? И какой тип корректировки указывать в таком случае?

Если товар уже предъявлен то будет дело об АП и 16.2 часть 2.
Есле не предъявлен, срочно отзывайте ГТД, под любым предлогом.

ГТД принята, но инспектор "свой". Выходы из этой ситуации есть либо же все равно административка?

Досмотр был? Если нет, срочно отзывайтесь.

Скажем, в связи с необходимостью уточнения сведений о возможных торговых марках, с обязательством о декларировании после осмотра в установленные ТК ТС сроки.
И заоодно пишите на осмотр. Лучше 3 часа потеряйте, чем под АП влетите.