Перенос таможен к границам создаст новые моногорода
 

Обсуждение материала Перенос таможен к границам создаст новые моногорода


Перенос таможенного оформления к границам РФ приведет к появлению новых моногородов. Такое мнение сегодня на пресс-конференции высказал генерал-лейтенант таможенной службы в отставке Павел Коржачкин, который руководил Северо-Западным таможенным управлением в 2005-2006 годах

Перенос таможен к границам создаст новые моногорода - миллионеров на
рублевке.

Если уж "моно", тогда не "города" а "полисы". Монополисы, ткскзть...
Пора браться за монографию - "Отдел таможенного оформления как градообразующее предприятие".

Во первых он - Корчажкин. А во вторых сей "эксперт" неоднократно уже проходил курс лечния от болезни, именуемой в народе "белкой". Не помогает :-)

А 10 млн. евро кому в карман?

гыгыгы
 

2 мулика евро - разве - это "БЕЛКА" ?

И Выборг переименовать в Нью - Выборг. Васюками обозвать будет слишком откровенно.
"Что Вы делаете? Вы же все пьяные, сволочи..." (с) (К/ф "Операция с "Новым Годом!"

Статейка-то ПЛАТНАЯ !!! Не нужно было в свое время- всё себе да себе тянуть в Москву на растаможку, а за МКАДом и на границе тоже люди живут. И эти пустые слова- логистика, целесообразность и т.п. втюхивайте друг-другу господа. ВВП сказал - ВСЕ НА ГРАНИЦУ !!!!! (Поднимаем Ж...)

Судя по всему известные фирмы,пользовавшиеся "зеленым коридором" при Павле Васильевиче,стремительно теряют позиции(Занин,Губанов и др.)А это просто крик души!

Вообще-то его фамилия КОРЧАЖКИН , а не Коржачкин и зовут Павел Васильевич.В отношении "белки"- не знаю. Ну, а то, что теперь будет все на границе - кто-бы сомневался.

Да и не нужно быть Корчажкиным, чтобы почитав концепцию..хотя бы поверхностно...не догнать, что "Кроме того, нужно учитывать и специалистов других ведомств...бла бла бла...И создание инфраструктуры для их жизнедеятельности"

новость блин сообщил!

Вот мля философы сидят на нашей шее!!!
Они видите ли только решают, сколько им надо "кадров подкинуть на границу", да каких площадок/терминалов построить...
А посты московские/подмосковные с КАКОГО Х... уничтожать, если НИЧЕГО НЕ ГОТОВО????!!!! Куда нам грузы девать?
В Москве таможни закрыли - в подмосковье ценник подняли, теперь подмосковье закрывают... Мне уже страшно КАКОЙ ЦЕННИК выкатят на границе???!!!
Ну конечно, чего о УЧВЭДах думать - мы же враги народа! И промышленность российскую оказывается мы уничтожаем, а не ментовско-пожарно-фсбэшные вымогатели и рэйдеры...и в купе с ними коррупционеры из ЕР с дебильной налоговой системой.
Всё-таки хочется увидеть на своем веку адекватную власть, а не сплошных идиотов!
Кстати...
Первые "жертвы" концепции, которые раньше форму зеленую носили - теперь вместе с нами бегают, грузы оформляют.
"А помнишь как ты меня гонял?" (Волк из м/ф "Жил был пес")
Так что дорогие "начальнички" авторы концепции - мое вам искреннее пожелание: когда медвепуты вас из
теплых таможенных кресел выкинут... чтобы вы с нами померзли в очереди на приграничных постах и
полностью "ощутили все прелести концепции" на собственной Ж!
Увидимся на постах!

Полностью с Вами согласен, только выражу своё мнение, что для ЕР и МЕДПУТОВ мы не враги народа в 37 немного ещё думали про народ и ввели такой термин мы для них вообще (духи т.е ничто)поражает глубина жадности чиновников,для них если за рабочий день не получил откат (взятку) значит это огромное несчастье.Страна в огромной ж.... народ в нищите а они придумали ТС, концепцию о переносе то на границу, ведь видно для чего всё это делается , только в ущерб страны и своего народа.

Поживем посмотрим.

думать не хотим, а может и не можем
 

Концепция, которая разработана на коленках безо всяких обоснований - это форменное безобразие. Прежде чем готовить такие глобальные проекты, которые связаны с большими денежными затратами как государства, так и бизнеса, которые приводят к увольнению большого количества сотрудников таможни в основном грамотных и с большим опытом работы (вот он рост безработицы!), необходимо проанализировать ситуацию, определить последствия и провести необходимые финансовые расчеты. А у вас сплошная "маниловщина". Мало читаем и думаем господа руководители, оттуда опыта мало и мудрости.И из-за таких ваших непродуманных концепций и авторитет у вас низкий, и уважения к вам нет.

"То есть нам нужно построить там новые площадки и терминалы,"
Непонял "нам" это кого он имеет ввиду?

нам это НЕ гос-ву. крупные логистические компании по мыслям государства должны вложиться о все это. Даже если и вложаться, то исходя из вполне логичных обоснований и мыслях о тех терминалах, которые были построены, а потом благополучно закрываются в Москве и подмосковье, логисты сделают очень мощным ценник на границах - главное в этой стране успеть отбить деньги, чтобы до возврата вложенных средств бизнес не зарубили на корню. Поэтому копим денежки на услуги приграничных логистических центров.

Господа, я полностью Вас всех поддерживаю, но я тут на границе и иногда не понимаю как это ТУТ У МЕНЯ проходные больше чем у ВАС ТАМ при одинаковых условиях, многие риски почемуто выпускают только для приграничных зон, а Москвы это не касалось.Отдаленными районами легче управлять, чем теми кто находиться в соседнем кабинете. Вот и все....

Даешь много моногородов хороших, разных и у границы - там им будет проще кормиться!

отвечу! на твой вопрос как и почему!
 

Ну во первых риски конечно для Вас и больше чем тут... но при определенном подходе ценник проходной едет вниз даже ниже риска! склады берут дешевле если ты придешь не с московского региона и не на "коммерсантов из столиц" например склад стоянка 500руб сутки гтд 1500 руб лист + допник 350 + оформление ( отдел 50 + досмотр побыстрей 1500р. ) ну а московские цены отнюдь не 300у.е. а от 800... на периферии отстаивать реальные цены можно за месяц суд! в Москве 6 месяцев и еще кровушки попьют потом. А разуме такое всеравно что здесь что там нас как ..... так и иметь будут! страна что не слышали что в довосе сказали самое тяжелое положение в России управление страной в кризис как в африке среди львов.... КРЕПИТЕСЬ!!!

ну а как вам, уважаемые господа, такое (эт Находка тешится) - товар выше риска, цена за единицу товра прежняя, ГТД по этому контракту даалеко не первая выпущенная именно в это самой Находкинской таможне, документы все аналогичные..НО! В силу фактора Х понизилсь чуток стоимость долл\кг...и на тебе, сидит инспектор и выдумывает КТС!! второй день как на иголках, брокеры говорят есть вероятность, что протащат, но сама ситуация просто вымораживает! Кто-нибудь с подобным сталкивался...как доказать инспектору что он...ну как бы это помягче то...)