Электронное декларирование (через Инет)
 

Предлагаю обсудить тему: Электронное декларирование через Интернет.
Где и как это выглядит практически? (в смысле не как должно, а как реально)
Как относится таможня? Ваше мнение о перспективах ЭД.

Например у нас примерно так:
Сначала нужно получить в управе разрешение - типа какие товары ты собираешься по ЭД подавать. (не пробовал - но из практики сомневаюсь, что легко).
В остальном примерно так: Все делаешь как обычно, только ГТД печатаешь на обычном листе, несешь в таможню. Они проверяют (естественно сразу никто не броситься это делать).
Если все ОК - через инет бросаешь ГТД! (Да, еще и передача через оператора платная).
Выпущенные ЭЛЕКТРОННЫЕ ГТД стоят в таможне в ящиках с папками
"Электронные ГТД 2010".
Даже сфоткать хотел - прикольно смотрится!

На самом деле очень удобно, в таможню отдаем только копию ГТД распечатаную на бумаге (очень просят), в этом ключе вопрос к тем кто работает с ЭД как у Вас относятся к рамке в 3 часа на оформление по 395, у нас могут и 6,7 часов выпускать без дополнительных запросов и никаких.
Как можно воздействовать, посоветуйте.

Так 3 часа считаются с момента принятия. А до принятия она может и до вечера своей очереди ждать.

Имелось ввиду время после регистрации, а также по 395 приказу при наличии денежных средств на счету отведено время в течение 10 минут на регистрацию ГТД

Если примется ГТД - выпускают в течение часа. НО с каждой второй декларацией возникают проблемы - не доходят до поста. И еще часа два тратишь на поиски своей ГТД по всем инстанциям :mad:

Ну по поводу оборудования отдельная песня, у нас ГТД до таможни шла (разница 2 этажа)полтора часа, а выпуск по удаленке (машина на границе стояла) занял не более часа

А подскажите пожалуйста, есть ли практика КСТ при декларировании по 52 приказу?

А если декларант сидит на одном конце города, а таможня на другом, то зачем эта лишняя езда? Уж лучше один раз приехать привезти на бланке...

многие инспектора говорят, что ЭД занимает больше времени, чем бумажная гтд, в связи с тем что не у каждого стоит программа и работы им прибавляется. им же приходится перекидывать туда-сюда-сюда-туда гтд.
про время оформления- бывает намного дольше чем в бумаге оформляется, даже чаще дольше.
особенно обидно когда ездить как некоторым не надо. мысли посещали :" уже б давно оформился и ушел домой"
огромный плюс только что не надо стоять у копира:p

Полнейшая чушь. Программа у всех инспекторов стоит одна и та же. Может не у всех инспекторов имеется ЭЦП, но это уже проблемы руководства поста. Значит списки так направили. По приёму и регистрации ЭД-2 (через Тырнет) проблем никаких. Инспекторам только в радость (отсутствие лишних бумаг, оформление и передача в архив и т.д.). Скорость выпуска напрямую зависит от расторопности декларанта и оператора (направление доп. документов). Выпуск ЭД на посту - 15-30 минут со всеми запросами.
P.S. Пост - Погарский Брянской таможни.

а кто как считает - СТ-1 всё рвно придётся на пост переть, ведь образцы подписей не формализуешь?

Есть вот такой документец:

Письмо ФТС России № 06-53/45750 от 3 декабря 2007 года
"О сертификатах происхождения товаров"

Пока никто не отменял. А как на практике с этим дело обстоит - не знаю...
Часто СТ-1 следует вместе с товаром. Но ведь далеко не всегда...

А электронно-цифровая подпись тогда зачем? Да все нормально, электронное декларирование в том и заключается. чтобы уйти от бумаг. А ЭЦП для того и существует, чтобы ей "подписывать" (заверять) электронные документы.Между прочим ЭЦП получает как декларант, осуществляющий ЭД, так и каждый инспектор, имеющий допуск к оформлению ГТД в электронном виде.

Очень интересен в этой всей работе через Internet вопрос с КТС... . Саму то КТС реализовать технически можно... . А потом участник идет в суд... . У него то есть бумаги с отметками о выпуске... . А у таможни что? - электронно-цифровые подписи и формализованные документы, распечатанные с сервера? Даже если у таможни появляются копии каких-либо доков, то можно в суде поднимать вопрос о недействительности доказательственной базы, созданной таможней, т.к. декларировние было электронное и никакие документы в тамождне не могли и не должны оставаться... - все в формализованном виде... . О том что формализованный вид может НЕСКОЛЬКО отличаться от настоящего - я уже молчу... . А в вопросе стоимости мелочей быть не может... . Так что пока это все очень зыбко и с позиции таможни, и с позиции участника... . Это такая своеобразная игра в "веришь-не веришь...".

Практика такая - СТ-1 остаётся у учвэда, КТС окончательную можно, если будет условная и риски - загоняют на бумагу

у нас просят подкладывать ст-1 в комплект для сдачи в архив.
каждый читает по своему приказ.
да.у нас не у каждого инспектора стоит программа.поэтому инспектор идет принимает и перекидывает к себе.поэтому неудобно.
а дольше,потому что часто какой то геморр с хождением гтд,а не расторопности декларанта.
+нежелание многих инспекторов работать так,а не по старинке:rolleyes:

Концепция ФТС перехода на эл.декларирование С АПРЕЛЯ БУДЕТ НАБИРАТЬ ОБОРОТЫ.:rolleyes:

Это точно! На днях собрание было на посту, сверху план дали по ЭД.
Сейчас на посту чуть больше 6% ЭД выпускают, надо 30.9%.

скажите, а что я в налоговую тащу по возмещению НДС и что отправляю на МАПП для заверения экспорта?
просто пока слабо очень представляю как оно все работает.

По нашей просьбе для этих целей таможня распечатывает электронный вид ГТД, в гр. А указывается "копия". С такими же экземплярами уходит экспорт в вагонах, т.к. железная дорога еще не готова к электронному оформлению. Правда была ситуация, когда из пограничного порта звонила тетенька и требовала "зеленый" экземпляр ГТД, т.к. "белый лист" она декларацией не считала.

понятно.... значит в целях упрощения таможенного оформления, а также меньшей беготни учвэдов - электронным декларированием (пока) пользоваться не будем :(

К сожалению будете, когда у Вас в радиусе 300 км не будет ни СВХ ни таможенного органа. Тогда или договор с приграничным брокером, или сами на границу или сырое электронное декларирование с постоянными стычками с Вашей налоговой. Выбирайте из 3 вариантов лучшее. К сожалению для отечественных производителей:confused:

это Вы про наше общее скорое будущее? да уж :(
думаю, может пойти на курсы водителя трамвая....:scratch_one-s_head:

Ну да, трамваи на границу перевести посложнее будет... :rolleyes:

кто нибудь на псковской таможне подавал эд2? мне вот интересно технически то все равно наверное придется ездить туда ? у меня лекарственные средства и я перед оформлением отбираю пробы потом получаю декларации соответсвия а потом только оформляюсь и без этого никак а по ЭД2 получается мне все равно надо будет ездить туда чтобы пробы отбирать ??? кто нить знает как технически лучше действовать а то в связи с тем что щас происходит непонятно вообще где теперь оформляться и как

Привет! По всей видимости Вы таможенник? Если Вас интересуют перспективы!

ЭД
 

ЗАКЛЮЧИТЕ ДОГОВОР С ТАМОЖЕННЫМ БРОКЕРОМ, КОТОРЫ И БУДЕТ ВАШИМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ НА ТАМОЖЕННОМ ПОСТУ И ЕЗДИТЬ НИКУДА НЕ ПРИДЕТСЯ!

ну да самой простой способ и написать заявление по собственному желанию ибо делать тогда будет нечего
или нет лучше тогда уволиться и стать самому брокером для своей фирмы -по деньгам однозначно будет в разы больше а там квартру снять

вот такая ситуация,
если по старинке, при экспорте FCA, мне получатель пересылал CMR, или я ее брал у водителя, то при обычном декларировании CMR дербанится, мне копия, ему копия, которая потом едет на границу.
А при ЭД как все работает? Если CMR не моя, то что и как я отправляю в таможню, и что потом едет с водителем?

тоже самое только распечатанное не на бланке, а на бумажке с оригинальным штампом таможни

Если можно поподробнее: у Вас экспорт FCA из России?:confused:

Привет! Да есть, ЭД переводят на бумагу, далее процедура та же.

А подскажите пожалуйста, есть ли практика КСТ при декларировании по 52 приказу?
Привет! Да есть, ЭД переводят на бумагу, далее процедура та же.

вот такая ситуация,
если по старинке, при экспорте FCA, мне получатель пересылал CMR, или я ее брал у водителя, то при обычном декларировании CMR дербанится, мне копия, ему копия, которая потом едет на границу.
А при ЭД как все работает? Если CMR не моя, то что и как я отправляю в таможню, и что потом едет с водителем?
Добрового Вам времени!
С вагонами, все понятно. Экспорт по ЭД машинами, думаю не скоро заработает. Но доки по экспорту будете готовить как обычно, единственно паралельно и в электронном виде. СМР также будет дербаниться и отметки таможня все также поставит, только ГТД будет не на бланке, а на простой бумаге, таможня распечатает по Вашей просьбе и поставит и заверит, все что нужно, как обычно.

"логичный" вывод.

вопрос технического характера: как при ЭД производить отбор проб, а именно заяву на отбор проб бумажную передавать и согласовывать в обычном порядке или же "есть" \ "будет" опция в ЭД

бред полный. что бы перевести декларацию по ЭД2 на бумагу нужно либо желание декларанта, либо при выявлении несоответствия после досмотра. КТОС прекрасно делается в ЭД2 в электронном виде. Да и вообще люди уже давно с этим работают и никаких бумаг в таможню не таскают.

бред полный. что бы перевести декларацию по ЭД2 на бумагу нужно либо желание декларанта, либо при выявлении несоответствия после досмотра. КТОС прекрасно делается в ЭД2 в электронном виде. Да и вообще люди уже давно с этим работают и никаких бумаг в таможню не таскают.

В самом деле?! Как раз у Вас во Владидике так и делают! Как в общем и везде. Опыт имеется!:p

ЭД2 в бумагу переводят только в случае выявления нарушений по результатам досмотра и заведения дела об АП. Во всех других случаях перевод в бумагу ЗАПРЕЩЕН. И если Вас таможня в бумагу при КТС переводит, то это нарушение всего что только связано с ЭД. Можете смело посылать их и все.