Забастовка
 

Прошла информация, что в Котке в порту с 4 мата забастовка в порту. Хотят +10% зарплаты и выплату ЗП при увольнении за полтора года. Слыхал ли кто чего?

Сегодня разговаривал с водителями, грузившимися в понедельник, 22 февраля. Говорят, что она уже началась, правда, идет вяло, с перерывами на работу :). Очереди на въезд в порт Муссало 70-80 траков...

FINLAND. The threat of the strike of stevedores has been postponed. The strike will start on Thursday 4 March 2010 at 6 a.m. unless a satisfactory result in negotiations between AKT and the Finnish Port Operators Association has been reached by then.

Нет новых данных ни у кого? Будет 4 забастовка или нет?

машины стоят уже со вчерашнего вечера. Сколько простоят никто точно не знает.
:mad:

Люди!!! Сколько забастовка эта гребаная будет длиться? И верны ли слухи что теперь контейнерные терминалы по выходным не будут работать в Котке? Или это на уровне слухов?

От наших финнов по состоянию на вчера имеем только эти данные:

Strike has started today @ 06.00 in Finnish ports. Negotiations ended unsuccessful.

At the moment future negotiations have not been scheduled – but as situation is very critical negotiations should start soon.

Please follow your local/international news regarding this. I will inform as soon as there is some kind of result at hand.

По информации на утро вторника от наших финнов:

There has been no negotiation during the week-end. The Employer and Employee Unions will re-start negotiations on Tuesday 9.3.
It seems strike will continue still at least this week.
(Перевожу: в течение выходных никаких коммуникаций-переговоров между профсоюзами и работниками не было. Переговоры продолжатся во вторник, 9 марта. Похоже, что забастовка продлится, по крайней мере, до конца этой недели.)

Dear customer,
As you might have heard already, Finish dockers, truckers and ice
breakers announced a strike starting from March 4th, 2010.
It means that Finish ports will be fm blocked and no cargo would be
delivered in/out.
The strike is announced for an unlimited period of time, therefore it
is expected to be long-lasting (the last strike lasted 4 months).
We kindly ask you check if you have any containers on the way to
Finland and come back to us to discuss an alternative delivery
options.

нам китайцы и фины прислали вот это .... поэтому быстро все раскидывали, что было забукировано туда ...

4 месяца?????
Это прикол такой, надеюсь???

The port strike continues its 7th day. Today’s negotiations have been stopped and negotiations continue on Thursday 11.3. at 14:00 Finnish time.
Both parties Employee and Employer Unions are pessimistic on reaching an agreement. The parties are very far away in the requirements.
The main reason for the disagreement is that Employees are asking 12 month’s salary in case they would be dismissed.

Employee Union’s request is very unique and no-one in Finland has the right to 12 month’s of salary in case of dismissal.
That is why the negotiations are very difficult because they are talking about fundamental new principles.



Перевожу:
Сегодня 7-й день забастовки. Переговоры в среду ничего не дали, и их решено продолжить в четверг, в два часа дня по финскому времени. Обе стороны: Профсоюзы и Рабочий класс :) высказывают довольно пессимистичные мнения по поводу нахождения компромисса.
Основная причина: нереальность достичь согласия по главному требованию Рабочего класса, а именно: обязать Работодателя выплатить Работнику оклад за 12(!!!) месяцев в случае увольнения...
Собственно, это краеугольный камень в данных переговорах. Очень трудно достичь договоренностей, поскольку выдвигаются принципиально новые фундаментальные принципы ...

Новости будут в четверг вечером....

http://emelichev.blogspot.com/2010/0....html#comments
лента новостей по забастовке

Есть информация когда закончится эта забастовка?
Контейнера блин зависли в Котке:mad:

Информация от наших финнов:
Port strike continues and parties have not negotiated at all during the weekend. Next negotiation has been agreed to be on Tuesday 16.3. at 13:00Helsinki time.

Very sorry for the bad news. Hopefully tomorrow we could have better news.

Перевожу:
Забастовка продолжается, и стороны так и не договорились ни о чем в течение прошедшего уик-енда. Очередной раунд переговоров назначен на 16 марта, вторник, на 13-00 по финскому времени.
Звиняйте за печальные новости. Надеемся, что вторник принесет что-то более оптимистичное.

Забастовка
 

Коллеги! Друзья по несчастью! Ситуёвина в Котке и Хамене критическая. Консолидационные порты (Гамбург, Антверпен) отправляют груз всё равно. Но! Поскольку Хельсинки потихонечку работают, основной поток идёт туда.
На сегодняшний день: вчерашние переговоры ничего не дали, новая дата не назначена, есть инфа, что это легко может продлиться до пасхи, т.е. до 04.04.2010г. Контейнеры, находящиеся в порту остаются заложниками забастовки. Те ящики, которые плывут сейчас - есть шанс выдернуть из Хельсинки.
Если у кого-то есть информация или варианты - прошу поделиться!

БЛИИИИИННННН! Япона мать! Забери меня обратно!
Перевозы! А у Вас хватит здравого смысла и не пользоваться ситуацией - не задрать цены! Да не одолеет вас лукавый! Не поддавайтесь искушению!

мы 99% ящиков успели перенаправить на Балтику, что-то в Клайпеду, что-то тормознули в Гамбурге.
но неск-ко контейнеров, увы, зависли. На один медленно умирает ПТД, с уплаченным таможенным сбором... ых...

про Пасху, - это не очень оптимистичные мысли.... мдя...

Мы приняли решение - в этом году ни при каких обстоятельствах не грузиться через Котку. Предлагаем всем вступить в сговор и объявить финам бойкот!

У нас тоже тормознулись контейнера в Гамбурге. Но линия не может их переадресовать на другой порт. Говорят, что их уже заставили другими контейнерами:confused:
Я не понимаю почему государство не может вмешаться в этот беспредел???
Тем более требования которые они выдвигают нереальные (про увольнение и оплаты зарплаты за год).
ОМОНа на них нет, они бы быстро их разогнали:D

Это, конечно, много дороже, - но если товар срочный, можете попробовать грузовик Гамбург-Москва.
По крайней мере, мы так поступаем эпизодически.

О каком государстве мы говорим, если они за шлепок ребенку по заднице за плохое поведение отнимают ребенка у родителей, помещают в приют и угрожают отдать ребенка в другую семью.... Я не удивляюсь, почему у них 5-6 летних деток до сих пор в колясках возят... Чтобы не дай бог никто ничего не увидел и никуда не настучал... Идиотизм с законами и т.п.

Коллеги, поделитесь мыслями, как повлиять на ситуацию и что сделать чтобы контейнера, зависшие в транзитных странах, переадресовать на хельсинки, на небастующий мультилинк? контейнера MSCишные, терминал их примет, но, по словам агента, только в случае если забастовка будет затягиваться, т.к. терминал уже перегружен. т.е. грузить на фидеры до хельсинки их будут "в порядке очереди"...

Голосую за подмосковный ОМОН им все равно кого гасить то ли братьев славян во Владике то ли финских докеров в Котке.
Осталось только проплатить куда надо....

Прошу прокомментировать - экспедитор утверждает, что за изменение маршрута (с Котки на Ригу, а сейчас ящик в Гамбурге) нужно заплатить 650 баксов. Именно за процедуру изменения маршрута.То же самое 650, если в Котку не идти, а в Гамбурге выгружаться в фуры - изменение маршрута.

поделюсь инфой как будут варианты. мы сейчас тоже рассматриваем великое множество альтернатив с перенаправлением и соответственно стоимостью. но то, что кажный ящик встанет на несколько сот а то и до штуки американских рублей - как пить дать
:eek:

Всё об этой забастовке в Финляндии здесь =
http://emelichev.blogspot.com/2010/0....html#comments

ПАРА МОМЕНТОВ, НА КОТОРЫЕ ХОЧЕТСЯ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ДОСТОПОЧТЕННЫХ ДРУЗЕЙ:

1. Многие переправили свои контейнеры на другие порты. Более того, букируют сейчас не в Котку. Из этого можно сделать вывод о том, что тракеры опять останутся без дела на маршруте Котка - Россия и цены припадут.

2. К сожалению, скорее всего весь простой контейнеров (хранение и использование) во время забастовки ложиться на плечи клиента. Наше мнение - можно пытаться отстоять право не платить, но это практически нереально.


З.Ы. Выход из забастовки будет презабавным: в первые дни - нехватка машин, очереди на границе и терминах, а потом - задержки в доставке из портов, где контейнеры временно были разгружены (Прибалтика, Германия, Польша, Швеция,…). Приготовьтесь к сложностям и максимально заранее планируйте оплаты, документы, заявки. Зато потом Финка, надеюсь, станет стабильнее и дешевле - большие игроки с горячими деньгами и горячими сердцами покинут наш рынок и перебазируются в другие PODs.
З.З.Ы. Клиент, ты хочешь минимальные ставки на перевозку через Котку, заказ машин за пару часов, отсутствие очереди на границе? Как в 2009 году? Пропагандируй негативную реакцию на Котку у своих конкурентов! Каждый наш клиент должен отговорить как минимум двух своих конкурентов возить через Финляндию!!! Ссылайся на забастовки, на постоянное дорожание транспорта, на проблемы с машинами и местами на кораблях … - но минимум двоих должен отговорить!!!! Начни прямо сейчас - сегодня факты играют на тебя!
АЕ

интересная мысль :)
мерси. Надо подумать,

К сожалению, скорее всего весь простой контейнеров (хранение и использование) во время забастовки ложиться на плечи клиента. Наше мнение - можно пытаться отстоять право не платить, но это практически нереально.

выгрузка для хранения на промежуточном пункте оспаривается в два хода как задержка в доставке

то, что не забрано из порта или не возвращено в порт в виде порожняка из-за забастовки подпадает под сложный случай

фактически - это стандартный страховой случай (последствия забастовки) и покрывается страховой компанией при предоставлении счёта от линии/стеведора (если в договоре такой риск прописан)

есть прецеденты, например, в порту Ченай (забастовка 2008 года, а так же 2000 и 2004 годов), когда на государственном уровне обязали портовые службы (юр лица) компенсировать простои контейнеров на 100% по хранению и на 50% по демерриджу.

мои юристы сейчас этим занимаются.

http://emelichev.blogspot.com/2010/0....html#comments

а если у меня в договоре с перевозом форс-мажор отменяет ответственности сторон, разве я буду платить за эти простои ? хрень какая-то....

нам выкатывают 550 долл.сша за изменение маршрута с одного коносамента + 50 долл. за изменение коносамента,
так что цифры похожие

Забастовка
 

Прошла инфа, что 19 начнут работать . Это правда???

Мне мои китайцы тоже сказали, что с 19.03 начинают работать.
Только откуда у них такая инфа не понимаю:confused:

до 4 апреля говорят продили, но еще будем уточнять

MSC

Kotka import releases start despite the port strike in Finland From Thursday March 18th at 08.00 hours on MSC will start to release import
full containers which arrived Kotka before March 4th ie the present port strike.
MSC terminal in Kotka is Multi-Link Terminals Ltd (www.mlt.fi). They will be operational from 08.00 until 22.00 on March 18th and again 08.00 – 22.00 hours on Friday March 19th.
During the weekend the terminal is closed. We will confirm separately if the terminal will be open also in week 12. Kindly note MSC feeder calls to Kotka are still cancelled because of the strike.
We request you kindly note that the release operations will be slower than normally due to limited resources caused by the port strike, however we hope you appreciate this special service can be provided despite the strike.
Empty containers can be returned either to Kotka or to Helsinki Vuosaari port where Multi-Link Terminals also is MSC’s terminal operator and where operations continue despite the strike.

Всё об этой забастовке в Финляндии здесь =
http://emelichev.blogspot.com/2010/0....html#comments

переадресация 300$

COD = 100 USD
+ разница в тарифе и портовых

Говорят кончилась забастовка.

много чего говорят..

Конкретнее товарищ!