ВТТ
 

подскажите пожалуйста какие нужны документы если сам грузополучатель хочет привезти свой груз по ВТТ из Москвы в свой город?

Это как:eek:

это когда сама компания хочет привезти его, не обращаясь ни в какие транспортные компании, мы сами хотим везти его с Москвы и растомаживать у себя в городе.
а в Москву груз прийдет из Китая
я новичок в этом деле)

У себя в городе сами таможенное оформление производить будете?

да
смотрю что нужно для выдачи разрешения на ВТТ, транзитная декларация...
а само разрешение выдается перевозчику, экспедитору а дальше идут случаи когда доставка не до тамож. органа (гл.10 ст.80)
под какую категорию попадает наша компания? если мы грузополучатель? и нужны ли какие-то ещё документы чтобы нам разрешили его везти?

Вам понадобится гарантийный сертификат

«Внутренний таможенный транзит применяется при перевозке товаров из места их прибытия до места нахождения таможенного органа назначения, из места нахождения товаров при их декларировании до места вывоза с таможенной территории Российской Федерации, …» думаю Вам не разрешат перемещать между двумя внутренними таможнями.
Предлагаю изучить главу 10 ТК РФ, сделайте упор на ст. 79-81. там все есть
А заодно Приказ ФТС РФ от 04 сентября 2007 года N 1057, гл. III. Общие положения, относящиеся к заполнению транзитной декларации, гл. VII. Правила заполнения транзитной декларации

Перетаскивали грузы к себе из Москвы своими машинами. Делали гарантийку на таможне и ехали в таможню, где находится груз,там оформляли ТД. Иногда возникали проблемы с тем, что машины завода не имели допуска к перевозке таможенных грузов. Формулировки ТК достаточно расплывчаты и не понятно - обязательно должен быть допуск или внесли обеспечение - и дальше ваши проблемы. Отзвонитесь где находится груз и поинтересуйтесь есть такая практика или нет, какие нужны документы, доверенности, сколько будет стоить оформление ТД, хранение на СВХ

кто нибудь сталкивался с ситуацией, когда на в зоне деятельности одного таможенного поста необходимо перевезти товар с одной ЗТК на другую?

на Балтике есть специальный приказ № 170. согласно него разрешение на такую перевозку может получать только склад назначения.

от нас требуют таможенное сопровождение , а приказ ДСП ? или как ? ни у кого нет случаем ?

170 это пр. по БТ, не ДСП, можно найти на постах,
ПРИКАЗ от 3 октября 2000 года N 897 Об утверждении Положения о таможенном сопровождении товаров и транспортных средств (с изменениями на 27 ноября 2002 года), сопровождение может обойтись гораздо дешевле другого обеспечения, и нет проблем в оформлении, но есть проблема в не хватки л/с в таможне, может просто не найтись людей на сопровождение.

да вся беда в том, что у нас и таможенный перевозчик, который будет возить 3 контейнера на расстояние 500 метров ( от склада до склала) + внесенное обеспечение нами ( таможенная расписка)+ письмо от склада-получателя о гарантийном обеспечении ... и плюс ко всему этому - таможенное сопровождение

а что возите и откуда/куда?, может можно обойтись без этих сложностей

Сегодня, 11:44 #6
Цитата ( Mary09 » )
да
смотрю что нужно для выдачи разрешения на ВТТ, транзитная декларация...
а само разрешение выдается перевозчику, экспедитору а дальше идут случаи когда доставка не до тамож. органа (гл.10 ст.80)
под какую категорию попадает наша компания? если мы грузополучатель? и нужны ли какие-то ещё документы чтобы нам разрешили его везти?


Вам понадобится гарантийный сертификат

stasiboro, расскажите пож-та поподробнее про сертификат

Его получаете в своей таможне и с ним едете в таможню, где лежит Ваш груз, делаете ВТТ и привозите на свой СВХ. Вас что-то конкретное интересует?

stasiboro, расскажите пож-та поподробнее про сертификат

Его получаете в своей таможне и с ним едете в таможню, где лежит Ваш груз, делаете ВТТ и привозите на свой СВХ. Вас что-то конкретное интересует?

stasiboro, спасибо
интересует какие теперь надо подать док-ты чтобы получить этот гарантийный сертификат у себя, и вот эта графа в сертификате - Номер транзитной декларации или документа контроля за
доставкой товаров
ведь номер тд мы получим только при получении груза, так?

по заполнению ГС смотрите пр 666 от 09.12.03, гл VI
Для получения ГС надо: - перевести деньги на таможню в сумме полагающихся таможенных платежей, назначение платежа: обеспечение доставки груза, - дождаться их поступления и в отделе платежей оформить таможенную расписку, - в ОКТТ, на основании ТР и инвойса оформить ГС, для этого необходимо знать перевозчика, т/п отправления и т/п назначения, - проверяете, что электронное подтверждение о оформленной ГС ушло на т/п отправления, - передаете ГС и ТР на т/п отправления, заверяете их в ОКТТ отправления, ГС остается в таможне отправления, ТР возвращается Вам.

приехало 10 контейнеров с оборудованием ( единый товар/код) . 3 приехали на ЗТК ПКТ, ввиду нарушений по высоте ( открытые , из них торчат части оборудования), 7 пришло на ЗТК Нева - металл. Просим - разрешите переместить 3 контейнера к 7 и будем оофрмляться, т.к. в противном случае придется декларировать товар как запчасти, а это около 500 товарных позиций. Перевозчик таможеный, обеспечение тоже внесли , г-н Жданов ( если не ошибаюсь) неделю мурыжил, в итоге в пятницу разрешил ВТТ при условии таможенного сопровождения .... контейнера стоят...

До кучи к таможенному перевозчику - сопровождение? Может, Вам пора использовать "звонок другу" на телефон доверия?

знаю я этих друзей лично, попросят 30% от стоимости за решение вопроса ... ну нафиг... мне бы приказ 170 и письмо в прокуратуру почти готово .

пр. 170 по БТ от 20.02.09, в электронике найти не смог, точно знаю есть в транзитном отделе на 3-м районе.
для получения сопровождения обратитесь в Отдел таможенной Охраны, напишите заяву, заплатите 500 руб, при этом таможенный перевозчик не понадобится, везите любой машиной.

вот и я про то ...:sarcastic: приказ есть, все про него знают... а найти тяжело ... :rtfm:

Оформляется в упрощённом порядке...Всё это прописано в 973...Офорляется ГС,в качестве ТД - ТСД...И в добрый путь...

Распоряжение ФТС РФ 69-р от 29.03.10
О внесении изменений в распоряжение ГТК России от 9 декабря 2003 г. № 666-р


ОБЯЗЫВАЮ:
Внести следующие изменения в Инструкцию об особенностях применения таможенными органами обеспечения уплаты таможенных платежей при внутреннем и международном таможенном транзите, утвержденную распоряжением ГТК России от 9 декабря 2003 г. № 666-р (далее - Инструкция):
1) дополнить Инструкцию пунктом 33 следующего содержания:

«33. В случае, если таможня, выдавшая сертификат, является таможней отправления, для целей погашения ОКТТ таможни сертификата используется электронное подтверждение о доставке товаров под таможенным контролем, направленное таможней назначения с использованием автоматизированной системы контроля за таможенным транзитом, с последующим представлением в ОКТТ таможни документов в соответствии с пунктом 30 настоящей Инструкции. Независимо от наличия в таможне отправления электронного подтверждения о доставке товаров под таможенным контролем для целей погашения сертификата перевозчик вправе представить в эту таможню упомянутые документы.»;
2) считать пункты 33, 34, 35 и 36 Инструкции пунктами 34, 35, 36 и 37 соответственно.

Руководитель
действительный государственный советник таможенной службы Российской Федерации
А.Ю.Бельянинов

Возврат денежного залога
 

Я перевозчик\Украина\,поэтому прошу сильно не пинать...Вопрос такой.Меня интересует процедура возврата денежного залога,который я,как перевозчик обязан внести на счет ФТС как гарантию доставки.Дело в том,что машины у меня небольшие,соответственно и грузы недорогие.Как я понимаю,сумма гарантии ориентировочно будет где-то процентов 20-25 от стоимости груза.Если это так,то мне вроде дешевле и проще внести залог,чем каждый раз платить в Ростэк за их гарантию.Правда,не могу найти ответ,я вношу деньги как физ. лицо или как предприниматель.Потому что возврат только в банк РФ \безнал\.Есть ли какие-то сроки по возврату и как это реально происходит.Если кто имеет опыт в подобных делах-не откажите,плзз.Или более правильную тактику в этом вопросе.Я как украинец в банке РФ счет не имею права открыть.А если открыть в Украине рублевый счет,то нужны основания для получения денег.В общем прошу по возможности внести ясность.Заранее спасибо за ответ.С ув. Анатолий.

Анатолий, деньги Вы должны вносить как лицо, которое будет указано в CMR в графе "Перевозчик". Это же лицо должно быть в сертификате, который Вы потом получите.
Об остальном почитайте сначала распоряжение ГТК РФ от 09.12.2003 № 666-р (например, здесь), пост #26 в этом топике, и распоряжение ГТК РФ от 29.10.596-р (можно и тут).

Большое спасибо за оперативный и ясный ответ!Еще есть просьба-есть ли у кого опыт практического применения такого способа обеспечения гарантии доставки?В смысле отношения к этому таможенных работников на переходе...Им,как и большинству грузоотправителей и грузополучателей,может привычней и проще работать с ТИРом.Во всяком случае,почти всегда на вопрос грузоотправителю-"Почему именно ТИР?",ответ-"Так хочет получатель".Нет ли сложностей работы по схеме работы с "денежным залогом" типа увеличенных простоев на переходе,недовольства таможенников\у них вроде больше мороки\.Если кто-то использует этот способ-просьба поделиться опытом.Еще раз спасибо! С ув.Анатолий.

Таможне нет разницы с чем работать - с TIR или с гарантийным сертификатом. С сертификатом местами даже лучше - могут развести перевоза, типа, не поступило подтверждение об оформлении сертификата:). Почитайте ещё это http://www.tks.ru/news/law/2003/11/18/0007, обратите внимание на весь п.13.

А я вроде не должен получать ГС,если буду вносить денежный залог,а просто таможенную расписку? Или я не прав? И какое подтверждение надо будет таможне,если у меня будет внесена определенная сумма на счет ФТС? Я так понимаю,что если я оставляю деньги на счету ФТС,то в любое время могу их использовать в качестве гарантии доставки,верно?Я раньше,до ноября 2009 г.,ездил по СМР в Россию.Получал ГС- и без проблем.А потом,я так понял,что получить ГС стало очень сложно и все заказчики съехали на ТИР.И на переходах таможня тоже говорила,что "скоро без ТИРа в Россию не въедешь".Сейчас вот пытаюсь решить этот вопрос по другому,путем денежного залога.Единственное,хотелось бы больше узнать о практике применения этой процедуры,ведь не хочется встревать и подводить заказчиков.Спасибо за помощь,проштудирую,а если у кого все-таки есть практика в этом,прошу поделиться!С ув. Анатолий.

Вся сложность с получением ГС с 01.10.2009 заключается в том, что денежный залог обязан внести только тот, кто будет получать разрешение на внутренний таможенный транзит (перевозчик, экспедитор), и никто более за него. В подтверждение внесения денежного залога выдаётся таможенная расписка. На основании расписки выдаётся гарантийный сертификат на одну доставку товаров. Без представления в пункте пропуска оригинала сертификата, сами знаете, доставку до места назначения не оформят. В распоряжении 666-р сказано, что таможня, оформившая сертификат, сообщает об этом в таможню отправления - это внутреннее дело таможенных органов и Вас касаться не должно.
Всё же почитайте предложенные документы. Ведь за руку Вас никто водить не будет, а изложенное там, как ни странно, работает.:)

Да,спасибо,я читаю уже несколько раз,но вопросы возникают..Могу ли я это все оформить на переходе или мне придется ехать в региональную таможню,например с перехода Успенка-в Ростов и там оформлять ГС,потом возвращаться на переход и дальше уже оформлять ВТТ?Платить,я понял так,на переходе я могу,а вот ГС мне оформят на переходе или надо все-таки ехать в Ростов\к примеру\? Просто раньше я не занимался оформлением самого ГС,поэтому не в курсе...Если надо будет предварительно ехать в рег.таможню,то вряд-ли эта схема кого-то устроит,ни отправителя,ни меня.Думаю,что сертификат все-таки должны выдавать в таможне отправления\на переходе\,т.к. по договору поручительства с РОСТЭКом все решается на переходе,значит,и ГС выдают на переходе.Тогда вроде Ваше предположение о "разводе" в отношении подтверждения выдачи ГС не имеет оснований.Я же получу его в одном месте,никуда ничего не надо везти.Если еще чего недоглядел или неверно понял,пните,пжлст.,в нужном направлении.Я скоро бредить буду этими положениями и законами. Просто надо выходить из ситуации,вот и пытаюсь.Спасибо за помощь! С ув. Анатолий.

Цитата:

Сообщение от Anatolzai (Сообщение 1010454) … Могу ли я это все оформить на переходе или мне придется ехать в региональную таможню,например с перехода Успенка-в Ростов и там оформлять ГС,потом возвращаться на переход и дальше уже оформлять ВТТ?..

Для оформления требуется платёжное поручение о перечислении денег на счёт таможенного органа (теоретически любого). Потом в отдел таможенных платежей таможни (например, может и другой), подтверждать фактическое поступление денег на счёт таможни. После этого Вы (теоретически) на основании платёжки можете на переходе оформить расписку и сертификат. Вопрос – оно Вам надо? если ГС Вы можете оформить в таможне, а в пункт пропуска привезти уже готовый.

Цитата:

Сообщение от Anatolzai (Сообщение 1010454) …Платить,я понял так,на переходе я могу,…

Нет, только через банк.

Цитата:

Сообщение от Anatolzai (Сообщение 1010454) ...Если надо будет предварительно ехать в рег.таможню,…

Да.

Цитата:

Сообщение от Anatolzai (Сообщение 1010454) … по договору поручительства с РОСТЭКом все решается на переходе,значит,и ГС выдают на переходе...

Заблуждение. Просто Вам это не надо, с РОСТЭКом механизм другой.

Цитата:

Сообщение от Anatolzai (Сообщение 1010454) …Тогда вроде Ваше предположение о "разводе" в отношении подтверждения выдачи ГС не имеет оснований.Я же получу его в одном месте,никуда ничего не надо везти…

Гы-ы-ы…:D

Цитата:

Сообщение от Anatolzai (Сообщение 1010454) Если еще чего недоглядел или неверно понял,пните,пжлст.,в нужном направлении.Я скоро бредить буду этими положениями и законами. Просто надо выходить из ситуации,вот и пытаюсь.Спасибо за помощь! С ув. Анатолий.

Бредить не надо. Пока что использование самими иностранными (по отношению к России) перевозчиками денежного залога не оправдывается (ИМХО). Если коллеги поправят – с интересом ознакомлюсь с опытом.

С учетом вскго вышеизложенного,какой выход может быть для меня в такой ситуевине?Может у кого есть,все-таки,опыт в подобного рода операциях.Прошу поделится.Спасибо,многое прояснилось.С ув.Анатолий.

Одно слово - беспредел!!!
При наличии одновременно ДВУХ!!! форм обеспечени уплаты ТП (таможенный перевозчик и сертификат) требовать ещё и сопровождение - ...... слов просто нет!
Чем аргументируется отказ в разрешении на ВТТ? Только не в устной, а письменной форме, огласите пожалуйста.

Если только Вы не общались о чём-то в личке, то мне представляется, что РОСТЭК дорого берёт с Толика:o. Анатолий не таможенный перевозчик, РОСТЭК работает под генеральный договор. Вот (имхо) Анатолий и решил попробовать освоить самостоятельную деятельность на поприще оказания транспортных услуг.

Как это для таможенного превозчика, включенного в Реестр (если я правильно понял) еще и обеспечение? Что-то ваша таможня придумала непотребное...

Дело в том,что я перевозчик,но никак\жаль\, не таможенный.А Ростэку действительно денег надо заплатить \относительно оплаты перевозки\ многовато.Мне просто невыгодно везти груз,отдавая до 30% стоимости перевозки.Поэтому и ищу возможность поездок под свое обеспечение.И деньги не выкидываешь и можно ездить.Но все упирается в то,что надо кататься во внутреннюю таможню.А еще перед этим надо брать у заказчика,а еще хуже-экспедитора,документы на груз.Таможне ведь надо стоимость определить.Хотя в ТК написано,что при одноразовой поездке все можно сделать на таможенном посту.И заплатить наличными.Буду признателен за все мысли по возможному выходу из ситуации.Всем спасибо большое!С ув.Анатолий.

Письмо ФТС России от 30 августа 2011 г. N 01-11/41809 "О направлении методических рекомендаций
по заполнению подтверждения о предоставлении генерального
обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов"


В целях единообразного заполнения таможенными органами подтверждения о предоставлении генерального обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, форма которого утверждена Приказом ФТС России от 28 декабря 2010 г. N 2637 (зарегистрирован Минюстом России 03.03.2011, рег. N 19997), ФТС России направляет методические рекомендации по заполнению подтверждения о предоставлении генерального обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.
Первый заместитель руководителя,
генерал-полковник таможенной службы

В.М.Малинин



Приложение к письму ФТС России
от 30 августа 2011 г. N 01-11/41809


МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ГЕНЕРАЛЬНОГО
ОБЕСПЕЧЕНИЯ УПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПОШЛИН, НАЛОГОВ



1. Регистрационный номер подтверждения о предоставлении генерального обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов (далее - подтверждение) имеет следующую структуру:
xxxxx/ччммгг/xxxx, где:
1 2 3

элемент 1 - первые пять цифр восьмизначного цифрового кода таможенного органа, принявшего генеральное обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов (далее - генеральное обеспечение) и выдавшего подтверждение;
элемент 2 - число, месяц, две последние цифры года даты оформления подтверждения;
элемент 3 - порядковый номер подтверждения.
2. В пункте 1 подтверждения указываются:
1) наименование таможенного органа, принявшего генеральное обеспечение и выдавшего подтверждение;
2) сведения о лице, предоставившем генеральное обеспечение:
для юридических лиц - организационно-правовая форма, наименование, адрес (место нахождения), идентификационный номер налогоплательщика (при наличии);
для физических лиц - фамилия, имя, отчество (если имеется), место жительства, данные документа, удостоверяющего личность, идентификационный номер налогоплательщика (при наличии);
3) сумма принятого генерального обеспечения.
3. В пункте 2 подтверждения указывается дата, до наступления которой возможно своевременное принятие мер по взысканию задолженности по уплате таможенных платежей путем обращения взыскания на генеральное обеспечение (при определении указанной даты учитывается срок действия банковской гарантии, срок действия договора поручительства).
При внесении денежных средств (денег) в качестве генерального обеспечения проставляется прочерк.
4. В пункте 3 подтверждения указываются:
1) наименование и код таможенного органа, в котором при совершении таможенных операций в определенный срок может использоваться генеральное обеспечение;
2) сумма генерального обеспечения, которая может быть использована в таможенном органе, указанном в подтверждении. Указанная сумма может превышать сумму принятого таможенным органом генерального обеспечения в случае, предусмотренном частью 8 статьи 138 Федерального закона от 27 ноября 2010 г. N 311-ФЗ "О таможенном регулировании в Российской Федерации";
3) перечень таможенных операций, при совершении которых лицом, предоставившим генеральное обеспечение, обязанность по уплате таможенных пошлин, налогов обеспечена банковской гарантией или договором поручительства, принятым в качестве генерального обеспечения.
При предоставлении генерального обеспечения в виде банковской гарантии или договора поручительства без указания в них перечня конкретных таможенных операций, по которым обеспечено исполнение обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов, а также при внесении генерального обеспечения в виде денежных средств (денег) делается запись "без ограничений".
Начальник Главного управления
федеральных таможенных доходов
и тарифного регулирования,
генерал-майор таможенной службы



О.Н.Комарова