оформление по двум ТИРам
 

уважаемые господа помогите советом, есть машина которая по стоимости превышает гарантию тира, связыватся с сопровождением и залогом не хочется, слышал что можно оформить машину по двум тирам, подскажите пожалуйста по какому нормативному документу это делается и как, огромное спасибо за любую информацию.

Нет, нельзя. Это было бы слишком просто.

есть информация, что можно если машина имеет два грузовых отсека ( с прицепом)

Если в сцепке два независимых грузовых отсека - можно открывать два ТИРа , например 120 м3 .

Не обязательно открывать два тира. Нанимайте Российского перевоза, для проезда по РБ он заплатит 220 евро и все. По РФ нас в конвой не ставят если стоимость пошлин и ндс превышает предел (60 000 евро)ответственности по книжке МДП.

Вы приобрели индульгенцию?:eek: Не стоит быть столь категоричными...

не совсем понятна ваша формулировка :)

если стоимость тамож платежей меньше 60.000 евро - то и в Беларуси вас никто не тронет.
а вот если 60.001 - то и по РБ и по РФ готовимся :)

только если по РБ - 100%,
то по РФ - ... иногда можно проскочить... но говорить, что однозначно нет конвоя для авто на росс. регистрации - нельзя.

Ответственность перевозчика по ТИР Карнету
Белоруссия - 60000 евро
Россия - 60000 евро
Украина - 50000 долларов

машины на российских номерах, транзитом через Смоленск (Красная горка) в конвой (или гарантию) не оформляют, стоимость конвоя по РБ 220-250 евро (в зависимости от курсов валют)

Коллеги а не подскажете, есть ли где то в открытом доступе стоимость конвоев в направлении СНГ в его азиатской части (Казахстан, Узбекистан,Туркмения).
Или как вообше считается стоимость конвоя? Какие нюансы есть?

Делается это в соответствии с Конвенцией МДП, которая, как извесно, выше российского законодтельства.

[QUOTE=Юльген;1025335]Ответственность перевозчика по ТИР Карнету
Белоруссия - 60000 евро
Россия - 60000 евро
Украина - 50000 долларов
QUOTE]

По результатам плодотворного сотрудничества Ассоциации Международных Автомобильных Перевозчиков Украины и Гостаможслужбы Украины относительно усовершенствования функционирования системы управления рисками МДП, Международный союз автомобильного транспорта (IRU) и Страховщики системы МДП приняли решение о повышении максимального лимита гарантии по каждой книжке МДП на таможенной территории Украины до 60 000 евро с 1 июля 2010.
Это означает, что АсМАП Украины несет ответственность перед Гостаможслужбой за каждую книжку МДП, выданную МСАТ любому гарантийному объединению, члену МСАТ, которая используется на территории Украины, в сумме не более 60 000 (шестьдесят тысяч) евро или соответствующей суммы в национальной валюте. Именно такую сумму таможенные органы могут предъявить к оплате в случае выявления нарушений процедуры МДП, допущенных перевозчиком при использовании книжки МДП, принятой к оформлению таможенными органами Украины с 1 июля 2010 (00:00 по Гринвичу).
По книжкам МДП, принятых к оформлению таможенными органами Украины до 1 июля 2010 (00:00 по Гринвичу), АсМАП Украины несет ответственность, как и ранее, в сумме не более 50 000 (пятьдесят тысяч) долларов США или соответствующей суммы в национальной валюте.

Источник: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=15157

Мне тут стало интересно, я поспрашивала и нашла случаи когда финские тамож.органы оформляли 2 книжки МДП на 1 ТС для покрытия там.платежей.

Я запуталась, на каком основании? В Конвенции ст.17 говорит о том что: "На каждое дорожное транспортное средство или контейнер составляется одна книжка МДП. Однако единая книжка МДП может составляться на состав транспортных средств или на несколько контейнеров, погруженных на одно дорожное транспортное средство или на состав транспортных средств.".

А что конкретно представляет из себя "1 ТС"? Да и удивительного, наверное, мало: вот давеча видел 1 TIR на два самостоятельно следующих в разные таможни назначения автомобиля. Не финны.

Мешает: "термин "состав транспортных средств" означает сцепленные транспортные средства, которые участвуют в дорожном движении как одно целое;"

даааа, сама-то и не обратила внимание "Семен Семеныч......". Таможня живет своей жизнью:1900: