Как остановить отгрузку из порта неоплаченного покупателем товара?
 

Ситуация: экспорт через порт. Оплата товара в течение 5-ти дней после отгрузки. Базис поставки FCA-порт.
Право собственности на каждую партию Продукции переходит от Продавца к Покупателю по поступлению соответствующей партии Продукции в порт ... после получения Продавцом платежа за эту партию в полном объёме.
Товар пришел в порт, оплата не поступила.
Продаец узнает, что Покупатель подал поручение на поргузку, судно на рейде.
Вопрос: каким образом Продавец может запретить погрузку?

просто

Вы, как экспортер, оформляете коносаменты и держите оригиналы у себя до тех пор, пока на поступит оплата. Без оригиналов коносаментов линия не отдаст груз получателю. У Вас есть ПЛЮС на условиях ФСА в том, что транспорт оплачивает Получатель, т.е. любые расходы по возврату (если отказ получателя от груза по фин. причине) лягут на заказчика перевозки.
Удачи.

Если я не прав, пусть меня поправят морские перевозчики.

Ну и что? Без документов продавца никто не погрузит товар на судно.

Никаким. Вы не имеете к грузу никакого отношения, он уже не Ваш.
Нужно было заключать контракт на условиях FOB морской порт. В этом случае неисполнение покупателем условий по оплате не имело бы большого значения, т.к. коносамент оставался бы у Вас на руках, а без оного покупатель груза все равно не получит. В описанной же Вами ситуации права на груз Вы передали покупателю еще в порту, коносамент будет на руках уже у отправителя, коим является уже Ваш покупатель.

После отгрузки ОТКУДА ? Если из порта, то какой оплаты Вы хотите ? Отгрузка ещё не состоялась...

Если со склада, то при чем тут FCA,порт ? Абсолютно неясно, как к чему привязаны 5 дней...



ЗЫ, Кто такие контракты составляет, оч. интересно...Надеясь, не Вы, коллега ?

5 дней после отгрузки по ж.д. (по штампу на накладной). В контракте это указано, в вопросе не расшифровал. Базис поставки FCA-порт, это распространено. Договор с портом и фрахт - покупателя.

Договор с портом и фрахт - покупателя. Продавец к коносаменту не касается.

Если бы был базис ФОБ, продавец просто бы НЕ ПОДАЛ погрузинструкцию, и фиг с демерреджем.
Но я тоже в затруднении как остановить погрузку при ФСА-порт.

Добрый день.
A есть ли возможность затормозить таможенное оформление?

с уважением.

А как вы это себе представляете, если фрахт оплатил получатель и все таможенные формальности в порту погрузки включены в ставку.

Не совсем понятна ситуация. Ваш Покупатель российское лицо или инофирма. Груз оформлялся во внутренней таможне на экспорт или нет ?

Покупатель - инофирма. Груз затаможен на внутренней таможне. Прямой контракт, покупатель фрахтует судно.

Выпушенную декларацию аннулировать нельзя, иначе бы подали заявление на аннулирвоание. Но ведь приходится растамаживать затаможенный на экспорт товар. как это делается? Ни разу не сталкивался.

а отозвать гтд нельзя? по ст. 134 тк рф.

Точно! подходит! Я п.1 прочитал про импорт, а п.2 как-то проскочил...
Спасибо!

Ничё не понятно...Если покупатель -"честный" парень,то, разумеется отзовёте. Но если у него жесткое желание взять товар, не заплатив, то можете не успеть.Для отзыва придётся потрудиться предоставить доказательства "неубытия" товара.

Добрый день,

Я как раз надеялся на что-то такое, как изложено в посте №13 или на не предоставление документов необходимых для Экспорта товара. Вопрос процедуры, а не оплаты.

С уважением.

А кто в порту товар будет в таможне дооформлять и на каком основании ?.

А что дооформлять в полностью затаможенном товаре? А все документы на погрузку оформляет экспедитор покупателя.

Дело в принципиальной возможности.

Это пусть нам разъяснят люди работающие в порту, имеет ои право экспедитор покупателя получать разрешение на погрузку от таможни.

А можно полюбопытствовать насчет всех этапов ?

Кому передается груз при погрузке на ж/д ? Экспедитору, нанятому Покупателем ?

Наивный вопрос : а можно в такой ситуации обратиться в ОРО либо в ОБЭП ? Если действительно кидалово намечается ....

Везде процедуры разные, но в общем случае, если экспедитор номинирован линией, предоставил в таможню доверенность от линии или от получателя. то препятствий к получению разрешения на погрузку нет.