Просят написать письмо о повторном досмотре
 

Уважаемые участники ВЭД! Нарисовалась такая проблемка. Инспекция Балтийской таможни настоятельно просит написать официальное письмо с просьбой провести повторный таможенный досмотр. Писать или не писать? Что писать? Не очень хочется попадать на дополнительные простои...

Раз им нужно, то пусть объяснят Вам - для чего, может Вам - это как раз и не нужно:(

Они ничего не объясняют. Балтика товар выпустила, но комиссия, работающая на Балтике, хочет провести дополнительный досмотр, чтобы потом отКТСить. И хочет, чтобы мы написали письмо с просьбой нас еще раз досмотреть.Написать такое письмо - это все равно, что попросить в суде дать себе срок побольше.

Пусть назначают таможенную ревизию.

Это мы должны об этом просить? Или как?

Назначает таможня. Предложить,устно, можете Вы.

А это по срокам долго длится?

Не пытайтесь нарываться на таможенную ревизию - замучают.

А Вы можете отбиться от повторного досмотра?

Например, товар продан, или после его разгрузки на склад он смешался с другими товарами и идентифицировать в этой куче то, что декларировалось по ГТД № ***, невозможно

Василь Иваныч - ты на что Ольку то подписываешь? Энти ревизоры только на одной бумаге разорят:D

Да нас досматривали уже. Товар идентифицировать можно. Он уже на выпуске стоял, а эти члены решили еще раз досмотреть. Хотя, согласно ТК РФ оснований нет. Вот и просят нас письмо написать, типа ну досмотрите нас еще раз, вдруг мы что-то утаили или стоимость занизили, и вы сможете нам еще и КТС припаять...

С удовольствием бы отбились, если б знали как...:confused:

Не прокатит. Товар выпущен, но еще находится в ЗТК, как я понял.:(

А забить и подождать пока уедут?!А дальше-по обстоятельствам!?

а как это после выпуска груз досмотреть повторно? такое бывает?

Так из-за этой долбанной комиссии итак груз задержали с выпуском, теперь еще ждать???:( Мы собственно проверок-то не боимся, просто еще простаивать не хочется...

Назначает таможня. Предложить,устно, можете Вы.
Тогда-как то так...

Таможенный досмотр - это одна из форм таможенного контроля.

Таможенный контроль осуществляют исключительно таможенные органы.

Декларант не вправе инииировать проведение таможенного досмотра.

Даже если Вы очень захотите, то у таможенного поста Ваше желание не будет являться основанием для таможенного досмотра.

те просят письмо написать? что ВАМ надо, что бы ВАС досмотрели повторно? а оно ВАМ надо ? ???

Конечно не надо. Нам груз надо быстрее получить... А тем нужно задницы прикрыть. Они нас еще недели 2 досматривать могут, а потом нам счета придут за простой контейнеров и мы даже судиться не сможем, т.к. будет письмо, что мы дали добро на досмотр... Я просто не вижу даже оснований для повторного досмотра. Перелистали с юристом весь ТК и ничего не нашли...

нет у нас в союзе "таможенных ревизий"

Там есть отсыл к законодательству страны - участницы там. союза. ;) Таможенная проверка - тоже самое

Я бы написал следующее письмо на пост. Нами подана .... и .....выпушена ГТД № .....
В ходе таможенного контроля проведен таможенный досмотр ( тоебование № .... ).
От неустановленного лица в форме представившегося сотрудником ФТС РФ и членом комиссиии к нам поступила просьба написать заявление о повтороном досмотре..
Прошу разъяснить.

Ситуация скорее всего следующая. Комиссия ФТС захотела досмотреть товар, ну очень захотела. А товар уже выпущен. Досмотр после выпуска товаров может производить только таможенная инспекция. Данная форма таможенного контроля после выпуска товаров не может производиться как самостоятельное действие, а только в рамках, например таможенной ревизии. Вот и ломает голову инспекция балтийской таможни как выйти из ситуации. И начальству угодить и формально не нарушить закон, прикрыть себе задницу.

Им надо пусть и пишут.

[QUOTE=Olka;1047671]Уважаемые участники ВЭД! Нарисовалась такая проблемка. Инспекция Балтийской таможни настоятельно просит написать официальное письмо с просьбой провести повторный таможенный досмотр. Писать или не писать? Что писать? Не очень хочется попадать на дополнительные простои...[/QUOT

Кстати, ваше письмо с просьбой о проведении повторного таможенного досмотра после выпуска товаров может быть рассмотрено инспекцией как основание для проведения общей таможенной ревизии, в рамках которой как раз будет проведен повторный досмотр. Кроме этого вам вручат требование о представлении документов и сведений. Ну и конечно что нибудь найдут, что позволит им провести корректировку таможенной стоимости. Вот и все что вы получите написав письмо.

Я может, что-то не понимаю? Если ГТД выпущена, что мешает Вам забрать товар?

:D:D:D

Вот все то же самое... только вместо "неустановленного лица в фуражке": прошу Вашего содействия :D в получении товара в соответствии с законодательством...

Кстати, товар на СВХ? ГТД на руках? Почему на сАмом деле Вы товар не забираете? Не отдать могут только, если Вы не заплатили СВХ...

ГТД была подана, товар прошел досмотр и готовился к выпуску, но в последний момент его завернули обратно для повторного досмотра

А ГТД, видимо, на проверке в комиссии, поэтому и не могут забрать...

Ждать в данном случае можно и неделю и две, но лучше, чтобы ваш декларант разнюхал у того самого лица в форме в неформальном порядке, что им вообще в голову вступило.

А вообще вилы, и с письмом и без. Если нет уверенности то лучше, конечно, без письма.

Их стоимость заявленная смутила. Они КТСить хотят. Сейчас узнали, что вообще собираются растоваривать контейнер. Только у нас товар специфический, только специалист сможет определить, что к чему. Я так понимаю, что им нужно основание для КТС, поэтому и придумали повторный досмотр. Так еще и наглости хватает просить нашего согласия в письменной форме...

Ну а что же Вы в сообщении № 3 написали что выпустила вас Балтика?
Письмо им трэбе, чтоб с Вашей подачи увеличить срок ТО, и впоследствии, не возмещать Вам расходы за этот "цирк" ...ну и КТС.
Не пишите ничего им.

а как же 10 дней?

Так 196 статья дает 2 рабочих дня на выпуск, а 10 дней дается с письменного разрешения начальника там. органа. Правда?;)

Брокер позвонил и сказал, что выпустили... а на следующий день, когда мы товар ждали уже на складе, нам сообщили, что контейнер завернули обратно. Я смутно представляю, как это происходит на самом деле, но то, что вы написали очень походит на истину...

УУУУУ как все запущено(с)
Так если выпуск был и штампик на гтд стоит, то далее на мой взгляд должно было быть так... комиссия должна была озадачить таможню, те согласно приказа №1560 от 25.08.09 назначить проверку после выпуска, помня при этом, что
8. Проверка осуществляется должностными лицами структурных подразделений таможенного органа, наделенных в соответствии с положениями о подразделениях, должностными инструкциями и должностными регламентами полномочиями по осуществлению таможенного контроля после выпуска товаров и (или) транспортных средств (далее - структурные подразделения).
9. Должностные лица таможенных органов, осуществляющие таможенное оформление перемещаемых товаров и принимающие по ним какие-либо решения, не должны проводить Проверки.
Правильность принятых должностными лицами таможенных органов решений проверяется в порядке ведомственного контроля.(с)
А вот могут ли они удерживать на СВХ выпущенный товар? Думаю, что да. И если будут нарушения-оплатитезахранение вы, нет-они.
Если товар не был выпущен... думаю повторного досмотра, если риск не сработал быть не должно... а ужинициироватьего учвэду... какой смысл? ИМХО

П.С. Автор сообщения благодарит алфавит за предоставленные буквы и коллегу Герду за предаставленный текст вышеупомянутого приказа.

да не... то, что брокеру инспектор по телефону сказал, а тот декларанту передал - совсем не означает, что груз был выпущен... ;)
Скорее - готовность к выпуску была 100%-я... была... некоторое время...

Кстати... время-то тИкает...
Скоро кто-то может получить заветный штампик "Выпуск запрещен" (злая шутка, извините :D)

Olka, тут статейку нарыл. Как раз для Вас. Она объясняет ЧТО и КУДА надо писать;). Если брокер конечно не из тех, которые не хотят с таможней сориться:mad:

Не бывает таких брокеров :rolleyes:

Был бы хороший брокер,не было бы этого головняка.

2 Brock & megalight

А это грустно! Поэтому все так... Оттого и проверки, оттого и беспредел до сих пор... Потому что полный по...... м ( поцифизм брокерский).
Знаю брокера ( и сейчас работает, НЕ РОСТЭК:)) который бился за клиентов, таможня ( не пост) возбуждала дела, но сыпались они все, потому как все по закону... И лицензия на месте, и работают.
Вообще, отношения брокер-таможня всем давно ясны и понятны, но всему есть предел, верно? И безхребетный брокер (брокер-сопля), он намного хуже врага, потому что вреда (глобального) больше, чем пользы ИМХО