Номера контейнеров
 

Приветствую!!!

Планируем экспорт контейнеров. На них нанесена маркировка - первые три цифры обозначают основного владельца контейнеров.
Если кто возил, будут ли у таможни вопросы о владельце? Мы контейнера купили н основании договора купли-продажи и везем из в качестве товара (не трансопртного средства). Или меркировку нужно замазать/перерегистрировать на нас?

Интересно про какие контейнеры? В любом случае, при декларировании надо указывать ЗАВОДСКИЕ, а не РЕГИСТРАЦИОННЫЕ номера, которые меняются. Пример, для лучшего понимания, при декларировании автомобилей указывается VIN, а не регистрационный номер старого владельца.

Если 20тонники то по моему все данные на шильдике около дверей

обычные 20-футовые контейнера. покупаем здесь, продаем заграницу. вопрос - нужно ли номера перебивать? Просто, насколько я понимаю, первые три буквы в номере говорят о принадлежности контейнеров какой то компании. То есть, чтобы нам продать контейнера, надо либо нам самим зарегистрировать эти контейнера под своими же буквами, либо покупатель за границей регистрирует их, и мы рисуем его буквы?
Но, опять же по моему мнению, контейнера не как транспортное средство, а как товар, а мало ли чего может намазюкано на товаре

Ищите металлический шильдик, на нем вся информация по контейнеру и только на нем, и не забудьте указать кубатуру контейнера.

Извините за мои сумбурные объяснения:o
Мы купили контейнера Нам нужно регистровые номера (которые краской нарисованы на стенках) менять, чтобы вывести их заграницу? Контейнера рассматриваем как товар.

Можешь их вообще ободрать. Они тебе уже не нужны. Как верно сказали коллеги выше - канает заводской №. А регистровый - пусть получатель озаботится.

Вообще ничего не нужно с этими номерами делать. Как правильно сказали, для оформления Вам понадобятся данные с идентификационной таблички на двери самого контейнера

Чтоб не плодить темы спрошу здесь. Должны ли совпадать номер контейнера на шильде и номер на стенках, который прописан краской?

На стенках,еще слова всякие пишут.;)
На стенке контейнера может быть инвентарный номер владельца.

Кхы. А больше там ничего не написано?)

Может я неправильно выразился.
Есть контейнер GLDU 6204583 - этот номер нанесён на борт, на него же выписан Бил (коносамент), а на шильде указан номер TCHU 4576842
Таможня ссылается на какой-то приказ, что это ворованный контейнер

номер ещё на пятке дублируется, слева внизу, там где крепление. У меня пару раз такая тема была, в коносе и на двери ящика одно, а на шильде другое. На шильде оказался левый номер. Но ничё не сделали. хай не поднимали.

Обычно таможня сверяет номер с реестром Парижского бюро регистрации контейнеров: http://www.bic-code.org/.
Там в закладке BIC CODE выбрать пункт Registered Codes и далее выбрать список либо действующих (Recently created codes), либо аннулированных (Recently cancelled codes) номеров. Указанный на шильде префикс TCHU был исключен из реестра в 2008 году. Видимо, контейнер был элементарно продан и зарегистрирован новым владельцем с другим префиксом.GLDU - действующий.

как мне объясняли иностранные поставщики к-ров, при их купле-продаже новый владелец должен сменить префикс в номере (буквенный код), по этому номера на шильде и на самом контейнере иногда не совпадают. К сожалению, про номера речь тогда не шла.