специалистам по транзиту вопросы
 

Вопросы такого плана:
В ТК ТС одним из условий помещения товара под процедуру транзита, является мера обеспечения к которой относятся: денежный залог, таможенное сопровождение и маршрут, причем последний, как дополнительная к первым двум.
а вот теперь вопрос:
Кто должен определять какую меру обеспечения применить к перевозке?
Т.е. таможня назначает меру обеспечения или перевозчик (экспедитор, декларант)сам выбирает? Непонятно - если вносится денежный залог, то на каких основаниях могут навязать маршрут, деньги то уже внесены, какой в этом смысл? Или: если у заинтересованных сторон нет средств для уплаты денежного залога (груз очень дорогой), может ли декларант просить таможенное спровождение, может ли таможня отказать в этом? Извините, что так много вопросов ))

Маршрут Вам навязывать не будут. Исключение составит, наверное, Грозненская таможня, как место доставки))).
Способ обеспечения вы выбираете сами.
Если Вы внесли залог - оформите соотв документы и езжайте с богом.
Таможенное сопровождение предоставляет не таможня, а соотв. околотаможенные охранные структуры.

Ну, это в виде исключения.)))

По-моему структуры типа "СВТС-сопровождение" были только на территории СЗТУ, когда столкнулась с такой необходимостью в U2, только таможня. Да и СВТС, по-моему, уже приказал долго жить.

Если груз очень дорогой, берите таможенного перевозчика, он повезет под свою лицензию, никакой залог вносить не нужно.
А сопровождение это гемор.

Дедушка, уже давно околотаможенным структурам запрещено сопровождать грузы, однако в ТК ТС опять разрешили, но реестра структур пока нет

к сожалению в нашем случае нет таможенного перевозчика, способного перевезти данный груз.

Это как?

спасибо за ответ по существу, правда ответ фиговый для нас

судно река-море, будь он неладен

А Банковскую гарантию разве отменили?

нет, но не найти пока у кого есть столько денег, кто готов "продать" сертификат на такую сумму.

Ну, успехов в поиске. Другихъ вариантовъ по-моему нетЪ.

сопровождение лучший вариант, но не дают

Я и говорю - нетЪ

СВТС-сопровождение живет, и не только в Питере. Таможенное сопровождение получить, на самом деле, достаточно сложно. С СВТС проще, быстрее. Во всяком случае в Новороссийске.

Погоди, а ты что, не можешь подать ГТД в пункте пропуска? или подать дома временную ГТД?

международный транзит, Германия-Азербайджан. Концепция Балтийской таможни - сопровождении не давать, пусть вносят депозит, ага, ~3 мил. евро.

ТК допускает в качестве обеспечение таможенных платежей избрать залог имущества. У судовладельца есть на балансе суда, остаточная стоимость которых 3 млн. евро?

где в ТК это написано?

Ну отчего ж Вы так.... Есть ещё таможенный перевозчик...

А можно ещё и под банковскую гарантию, да и деньги СВХ тоже ничего... Другой вопрос, как договоритесь...:)

Не знаю где, как... а у нас на Дальнем Востоке точно "почил в бозе"

Ну и как он корабль на машину погрузит?

:D

статья 86 ТК ТС
 

Статья 86. Способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов

1. Уплата таможенных пошлин, налогов обеспечивается следующими способами:
денежными средствами (деньгами);
банковской гарантией;
поручительством;
залогом имущества.
Законодательством государств – членов Таможенного союза могут быть предусмотрены иные способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.
2. Плательщик вправе выбрать любой из способов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, указанных в пункте 1 настоящей статьи.

Таможня 100% запросит деньги на депозит

Что бы продать что то ненужное, надо купить что то ненужное, а у нас денег нет (с) Кот Матроскин :)

А причем здесь Вы? Плательщиком обеспечения является перевозчик (в данном случае судовладелец). Пусть отдаст в залог свое транспортное средство (судно).

Пароходы, дело тонкое, там все по другому. По договору перевозки за таможенное оформление отвечает фрахтователь т.е. (немцы), перевозчику пофиг

:o

Ну ошибся, так ошибся.....