Риски
 

Просьба разьяснить мне понятие риски!

Разрешите бегом?(с)

Выполняйте! Отставить! Нерезко!:D

:)

:rofl:

может лучше сразу "виски" ? :)

Есть легальное понятие, согласно первоисточника: "риск - степень вероятности несоблюдения таможенного законодательства таможенного союза и (или) законодательства государств - членов таможенного союза"

И нелегальное:
Риски - это возможность законным путем оказывать давление на участников внешнеэкономической деятельности с целью выполнения контрольных показателей и собираемости таможенных платежей.

Спасибо большщое))))))))))))))))))))))))))))))))):)

кстате это нормальный стиль общения нынешних киентов.
второй постулат: Я СВХ оплачивать не буду! Дорого! Ваши проблемы !

Между тем - это всего лишь просьба...

Ну, в принципе, это нормальное явление, просто изначально нужно оговаривать с клиентом три вещи:

1. КТС/Выпуск под обеспечение, чтобы он к этому был готов. Потом уже решать, кто именно в суд пойдет бабло назад отбивать.
2. Если досмотр будет - то стоить будет столько-то согласно расценкам СВХ, если нет - то столько-то... Пора уже клиенту объяснять доходчиво, что понятие "досмотр за ХХХХ" уже отходит по-тихоньку в небытие... Захотели - посмотрели, захотели-нет.
3. Если не уверены в содержимом - лучше предупреждать заранее и делать предварительный осмотр - по ценнику СВХ должно быть абсолютно то же самое, что и при досмотре, только тыльное место уже всяко будет чище!!!!

пОЖАЛУЙСТА огроменное, в следующий раз будет вопрос:
что такое киски?:D

В следующий раз будет вопрос: Как избавить киску от рисков? :D:D:D

Кратко говоря) Риск'и - это так называемая мера или условие к определению фактического контроля. Все риски имеют статус временных, они через определенное время имеют свойство меняться. Созданы они для выявления нарушений при пересечении границы.

Да вроде ни кто не отменял право доказать свою стоимость при проведении фактического контроля.

ВСЕМ ДОБРОГО ЗДРАВЬИЦА!!! Кто - нибудь сталкивался с такой проблемной: Моя фирма - грузополучатель, зарегистрирована летом этого года. У декларанта - импортера есть ИТН и т. д. На сегодняшний день подали более 40 ТД. ЗАМОРДОВАЛИ ДОСМОТРАМИ И ОСМОТРАМИ, причем по все ТД, где грузополучатель моя фирма. На посту говорят: Грузополучатель- новый уч.ВЭД и у него нет ИТН. Как грузополучатель может быть уч. ВЭДом, если у него нет контрактов и даже по Уставу Внешнеэкономической деятельности нет. Короче, уже у грузополучателя и ИТН есть, но мордуют до сих пор. Говорят потерпите. ЧТО ЭТО? Административный беспредел? ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!! подскажите как с этим бороться?

Вы сами-то поняли что написали??????

*** Цитата №1 ***
Моя фирма - грузополучатель, зарегистрирована летом этого года. У декларанта - импортера есть ИТН и т. д. На сегодняшний день подали более 40 ТД
*** ****
*** Цитата №2 ***
На посту говорят: Грузополучатель- новый уч.ВЭД и у него нет ИТН. Как грузополучатель может быть уч. ВЭДом, если у него нет контрактов и даже по Уставу Внешнеэкономической деятельности нет.
*** ****

Вы "в серую" под чужой контракт что-ли везете??????

Для того чтоб стать участников вэд, необязательно иметь внешнеторговые контракты, достаточно осуществлять перемещение, что у Вас и происходит. На Вашу компанию скорее всего повесели риск как на нового участника ВЭД. Юр. и Факт. адрес совпадают?

Хочу уточнить:
Импортер - уч. ВЭД, имеющий ИТН, находящийся в центральном регионе России, покупает в Китае огнеупорные материалы и продает их по всей России. Чтобы ускорить процесс доставки груза, он заключил договор с грузополучателем на границе, где и осуществляет декларирование груза. После выпуска товара в свободное обращение, импортер дает указания Грузополучателю на отправку огнеупоров по России. Вот такая схема. Юр. и факт. адрес у грузополучателя совпадают. Никаких серых схем нет. Все прозрачно. Декларант - уч. ВЭД.

Значит какой то весит риск, либо ориентировка, на товар или компанию. Попробуйте произвести смену грузополучателя или узнать что за риск работает.

Уважаемый, а не по стоимостному ли риску Вы катаетесь на досмотры?
Значительно ли Ваша заявленная стоимость отличается от итс?