Помогите, пожалуйста!!!(((
 

Господа, подсобите советом, кто чем может!!!

Мы таможенный брокер, есть договор с крупной компанией:

выпустили на данный момент около 120 машин (условия поставки FCA), но в декларацию не вносили страховку...
Нам изначально и договор-то страховой не предоставляли...
Сейчас все всплыло(((
Как быть? говорят грозит административкой - а это лишение лицензии(((
Оформляли на двух постах уже - на одном 120 машин, и вот еще 2 на другом - административка одна будет (за один общий косяк) или по каждой ГТД?

можно ли как-то выровнить вообще эту ситуацию?

Имхо, только в суде отбивать, что вы не располагали сведениями (клиент не сообщил) о наличии страховки. Будете прикладывтаь переписку и т.д.

Если бы Вы при подаче ГТД прикладывали к ней официальное письмо от декларанта, что груз не страховался, и забивали бы его в опись, то у Вас был бы теоретический шанс доказать свою невиновность. А так, увы, придется отвечать по всей строгости закона.

прямо все так пессимистично)))
А если попробовать запросить доп.соглашение с транспортной компанией, что якобы страховка была включена в ставки транспорта?

p.s. сумма-то смешная... по рублей 125 за машинку((( а иначе вопрос лицензии висит...

А как вообще эта информация до таможни дошла? О существовании страховки?

таможня задала вопрос - а страхуете вообще груз или как... тут мы тоже задались этим вопросом, но таможне предоставили письмо от себя, что якобы включена страховка в транспортировку!!!
И тут запросив заказчика получаем договор страхования... тут-то и понеслась(((

А как понеслась-то, если таможне письмо предоставили? Или у вас казаков засланных много? Или по пьянке выпускающему пожалились на тяжкую долю?

Так от заказчика изначально ничего не было, на свой страх и риск решили (+ инспектор посоветовал, чтоб не морочиться - быстро выпустить надо было на первом оформлении) написать такое письмецо, а через пару дней прислали уже страховой договор... хотя на предыдущих оформлениях на другом посту даже вопросов не возникло!!!
Теперь вот покаялись инспекторам, думаем как выровнить ситуацию!

Чья была идея каяться?
Расстрелять за баней - и делов.

Ох, зря, наверное, да еще и инспекторАМ. Теперь думать надо, или к нач.поста сходить поговорить, или АП и давить на незначительность ущерба и отсутствие злого умысла. Если сам договор страхования не светили, то можно попробовать с договором на перевозку замутить в соответствии с первоначальным планом.

С начальником ужО пообщались - вроде закроют глаза, тип все не заметили... а если дальше уже продолжим все правильно делать - никаких вопросов со стороны не возникнет?!
Договор страхования вытащить из таможни или уже оставлять - дальше же будем считать правильно?!

Договор старый? Лучше вытащить. Прикладывайте только счет.

Заведут АП...
Договариваться с начальником об объединении в одно дело и попытаться ограничиться предупреждением по малозначительности...
Может ЗоТР примут, вроде там обещали обозначить сумму до которой можно признать нарушение малозначительным...
Тяните резину... :(

Ошибочно мнение, что если где-нибудь допустил косяк, то надо сразу подлизываться. Решения, как мне кажется, два:
Либо переделать договор страховки на новые числа, начать его подкладывать и, соответственно, включать в стоимость по счетам. А по старым гтд сделать морду кирпичом - ничего не страховали, полиса не было, договора не было, декларировали как есть, мы брокеры и прекрасно контролируем своих клиентов, а условия поставки не регламентируют обязательное наличие полиса.
Либо не подкладывать договор и дальше. Больно сильно надобно его наличие именно в комплекте гтд.
А так, договариваться с постом - дело гиблое. Он тут не особо решает. ГТД, я так думаю - однотипные, может рано или поздно получиться, что кто-нибудь будет возить аналогичный товар по завышенным деньгам, или просто вопросы будут по статистике, РТУ или таможня запросит комплект документов по одной из ГТД, чтобы посмотреть почему вы это возите так то или так то, или какая-то профильная проверка на посту, все это всплывет и начальник поста разведет руками, что сделать он ничего не может.

Согласен, если в предыдущих 120 ГТД страховка не была прямо указана, то верно - рожу кирпичом. И откуда вообще всплыла страховка?

Они сами себя сдали. Про страховку не знали, а в один прекрасный момент Клиент сказал - да я ж страхуюсь, ну они и пошли к инспектору, мол, а у нас оказывается все застраховано было.

imho Наличие Договора о страховании не является подтверждением того, что каждая поставка груза застраховывалась! Подтверждением будут счета и акты.
Я заключаю Договор и сам решаю что и когда страховать, а что нет! И я могу год ничего не страховать, а потом начать страховать каждую поставку!
Это тоже надо иметь в виду в данном случае.

Ну будут на крючке у таможни какое-то время...
До первой инспекции у клиента...

Н-дааа.. Самое легкое чем отойдут - это КТС после выпуска с пенями.

Если все вскрылось то может вы транспортировку в ТС включили всю, то есть не до границы ,а до места назначения. Или может НДС в стоимости транспортировки есть ( такое бывает по безграмотности ). Проверьте. Если это имело место, то может плюс на минус ?. Если отношения хорошие с таможней и они вам намекают,что будут возбуждаться по АП, то их надо опередить и подать корректировку. Это в суде сильно помогает.

1. FCA вообще не предполагает обязательного страхования товара
2. Стаховой договор у клиента с российской страховой?
3. На какой территории действует полис?
4. Один полис - это как? на одну партию или на весь товар?

По вопросу, как таможенный орган установит факт страхования груза - запросит у заказчика структуру себестоимости товара + оплата в адрес страховой а рамках постконтороля вот страховка и всплывет...

Добрый день,

К сожалению, п.2 и 3 вашего сообщения в данном случае для защиты использовать не получится.
Сам думал о такой возможности, но в определении ТС согласно решению Таможенного Союза от 25.12.2008 Ст.5 нет территориального разделения применительно к страхованию.

С уважением.

Да тут ничего и так не получится использовать для защиты...

Или - "морду кирпичом" и до первой таможенной инспекции у клиента...
Или - каяться при составлении протокола и уповать на малозначительность...

Чего еще можно придумать? Страховка была? Была... Отношение к контракту прямое имеет? Да. Подлежит включению в ТС...

Договор страхования с импортной компанией, в договоре страховка на весь предполагаемый объем, соответственно прописана ориентируемая премия на всю партию!

В общем, посмотрим...
Всем огромное спасибо, всё равно!!!

И такие люди носят гордое звание Таможенный Брокер! (с)
Это просто какой-то позор... (с)
:D

Всякое случается... просто когда спать удается по 3-4 часа в день и на работу мотаешься в вечных пробках - попадаешь на косяки!

Это не оправдание, не один ты такой замученный.......у меня бывало и хуже.
Ну а вообще, я с юмором сказал про брокера и т.п.:)

Да я не оправдываюсь))) признался же мой косяк!!!)))
Просто со всех сторон достали... Ну вроде все подразлюлилось, готовы прям помашинно прописать, что страховка была внесена в транспортную ставку!!!

(вкрадчиво) а товар один? В каждой машине?

Товар - машЫны жеж... ;) :D

СобранныЯ? 8703? (зарыдала).
Где он? Где он, этот клондайкЪ?!
Рупьдвадцатьпять, ёштвоюмедь!!!

меддддддь..........хххддддееее?:spiteful:

От жеж... нервы... ниплачь! ;)

Насчет малозначительности сомневаюсь.....Если 120 ГТД то могут сделать НТП на каждую ГТД.Какая таможня откажется от такого количества АП по итогам отчетного периода?

При желании леХко могут объединить...

Где-то читал о позиции ВС по этому поводу... лень искать щас - футбол идет... ;)

Да таможня небось сейчас тоже репу чешет - 120 АП!!!! Вся статистика по АП к чертям по причине перевыполнения плана:D

Да всё ок))) Сделаем допник, что именно эти машины не страховались...
Так что прорвемся!!!

Хороший допник-без пАлева такой:)
Делайте дополнение, где обозначаете дату, с которой начнете страховать грузы. А в договоре страхования хорошо бы дату обновить, в соответствии с дополнением. И тады всем будет хорошо ;)