А как Вы попали в ВЭД?
 

Коллеги, поделитесь- а каким образом Вас занесло в работу по оформлению. Почему именно этой профессии отдано предпочтение?
Вопрос зрел давно. Особенно остро возникал после вопросов новичков в этом деле (и соответственно наших ответов)
Ведь все мы начинали, правда? А с чего? Мнение сотрудников таможни также очень интересно;)

"А Вы для чего интересуетеся? Вы не из милиции случайно?" (с) О.Табаков

То, что многие новички идут в ВЭД - мое субъективное мнение такое:
1. ТАМОЖНЯ - выпускники просто не знают, куда себя кинуть при наличии юридического образования, а в ментовку соваться стремно, т.к. даже если хочешь следователем стать, то еще и на звание придется досдавать, да и зарплата не фонтан, в таможне проще и зарплата повыше.

2. БРОКЕРСКИЕ КОНТОРЫ - ну курьерские службы тут вне конкуренции - это все-равно что в Сбербанк после экономического образования пойти - кузница кадров :) А в нормальные конторы пошел молодняк валом только из-за того, что профессионалы хотят получать ДОСТОЙНУЮ зарплату, а не те копейки, которые девочке/мальчику можно заплатить за то, что он(а) криворуко будет набивать декларацию. В результате слышим постоянные реплики клиентов: ТУТ КТС НЕ ОТБИЛИ, ТУТ РАЗВЕЛИ НА КТС, ТУТ ОЧЕНЬ ДОЛГО, ТУТ КАКОЙ-ТО СВХ ЕЩЕ ВЗЯЛСЯ и т.п.

Со своей стороны скажу, что в ВЭД подался потому как покатался по Европе и понял, что там до фига всяких полезностей, которые в разы дешевле, чем у нас и задался вопросом , как ввезти это для чего-либо (личное, коммерческое, не важно какое использование)... Ну и далее тайными тропами на собственных шишках изучал систему минимизации расходов на ТО. :) Блин , ну если простым языком говоря - там лучше, чем тут и если можно оттуда притащить это "СЧАСТЬЕ", то почему нет...

Вон где-то год назад же всем форумом пытались денег на коляску инвалидную для ребенка собрать, потому что у нас тут такого нет!!!!!

Я-случайно. Вы 1993 год помните? Вся оборонка-в тухлой ж.пе, я-инженер, МНС.
Зарплата не то что маленькая - вообще не платили месяцами...
Ну, тут я услышал от одного приятеля, что мол открылась у нас в городе какая то таможня, и туда всех пока берут, с любым образованием и пр. А зарплата там хоть и не сады, но хоть регулярно...
Ну я и поплёлся туда. А там-недобор кадров. Взяли. Вот. Дослужился до майора и свалил в брокеры. А до этого я про таможню только Верещагина знал...:rolleyes:

Кот Матроскин(голосом Табакова)

В Одессе у меня случай был... Короче шарились по центру, пока до Московского поезда время было и приперло в WC...

Ну короче диалог с какой-то теткой лет 50-ти:
Я: Извините, не подскажете, а где здесь есть ближайший туалет??
Она (с характерным одесским юморком): А Вам зачем?

Реально было :) Смех-смехом, но настолько прикольно!

Ничего нехорошего от смеха не произошло? Удержал? :D

Асолютно аналогично, только 1990 и подполковник.

Еще аналогичнее, только 1996)))

В 93 будучи военаслужищим получил отпуск, за задержание нарушителей ГГ (погран). Отмечая праздники, быстро закончились деньги. Друг предложил подхалтурить, на разгрузке сигарет. Платили по тем временам, за 1 фуру, так, как получал инженер ИТК за месяц. Видя такие "финансовые перспективы" после армии, устроился кладовщиком на ТС, где ранее "работал грузчиком". Работы было немного, посадили на разбор и подгодовку архивов ГТД. Годик так "пофилонил". Уже был Зав.складом. Потом предложили пройти курсы декларанта. За год понахватался очень много всего, экзамен сдал легко. Годик понабивал ГТД и повыпускался (тогда еще всё 1 инспектор делал). Честно говоря мне как молодому специалисту, развития в этой фирме не было. Открывали новый филиал, где помимо брокерских услуг, предлагали еще и логистистику. Короче схема от двери к двери. Вот меня туда в 96 и порекомендовали как разбирающегося. Так и поехало далее.
Короче путь простой: Грузчик>Кладовщик>Зав.склада>Декларант> Представитель (счас это специалист по Т.О)> Нач. отдела таможенно-транспортного отдела.

Как говорит один владелец 2 СВХ:"Грузчиком я родился - грузчиком и помру."

(С) Старый анекдот...

Два червяка (П) Папа и (С) Сын в навозной куче...
(С): Пап, а в яблоке хорошо?
(П): Да, сынок...
(С): Пап, а в дыне хорошо?
(П): Офигенно, сынок...
(С): Пап, а чего мы тогда в навозной куче-то делаем?
(П): Понимаешь, сынок! Есть такое слово: РОДИНА!!!

:D:D:D

Дед, расскажи скаССку,а? Про то, как ты- боевой летчеГ, стал пособником контрабандистов ))

16 ЛЕТ НАЗАД ПРИВЁЗ 4 ФУРЫ С ОТДЫХА С БОЛГАРИИ, С ПЛОВДИВА- ЗАВОД ФЕЛИКОН САЛЁНОСТЕЙ И ДУМАЛ ВСЁ БЕЗ ПРОБЛЕМ - ЗРЯ Я ДУМАЛ ТАК , ДАЖЕ ТОГДА...И НАИГРАВШИЙСЬ СО ВСЕМИ ПРЕПОНАМИ , К СЛОВУ ГОВОРЯ ДАЖЕ КОНТРАКТА НЕБЫЛО В РОССИЕ , Я ЕГО ПРОСТО НЕВЗЯЛ , А В УСТАВЕ НЕ БЫЛО ВНЕШЭКОНОМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НУ И ПОНИМАЕТЕ НАХЛЕБАЛСЯ , НАУЧИЛСЯ , АЖ ЛИСТЫ ТИРОВ В ПРИБАЛТИКЕ ЗАКАЗЫВАТЬ ПРИШЛОСЬ ЧТОБ АДРЕС ЗАМЕНИТЬ...
ЕЩЁ БАЗА ТОЛЬКО БЫЛА СЛЫШНА НО НЕОСИЗАЕМА....
И ПО СЕЙ ДЕНЬ!!!ДЕВИЗ НАШЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ- ЕСЛИ ТЕБЯ РАЗДРОЖАЕТ НАВЯЩЕВАЯ МУХА, НОЧНОЙ КОМАР...... ТО ТАМОЖЕННЫЙ БИЗНЕС НЕ ТВОЁ!!!

- Как Вы, учитель литературы, мать двоих детей, стали валютной проституткой?!
- Повезло, наверное.

31-ая графа рулит! :confused::rolleyes:

А ведь сегодня только среда! :D:D

[QUOTE=Малыш-Тигра;1089088]16 ЛЕТ НАЗАД ПРИВЁЗ 4 ФУРЫ С ОТДЫХА С БОЛГАРИИ, С ПЛОВДИВА....QUOTE]


Не кисло отдохнули, набрали магнитиков сослуживцам

Ямщик погоняет лошадку, весело мордой крутя... :D

в 96-м году затащил мерса под жёлтые номера на аккредитованное представительство )))

Пригласили - попал... надолго... :D

Очень похожая история, ток с 95го, после института. До майора месяц не дотянул, свалил в 2002-м. :)

Первые лет 5-6 даже не подозревал, что вокруг меня ВЭД творится...
:D

Всё было на районах порта...Здание таможни сейчас и не все помнят.
Пароход выгрузили-загрузили...в экспортно-импортной отметили...в таможню отнесли, своему куратору(на каждый район был прикреплён спецально обученный инспектор).
Фссёёё!!! Таможня дала добро!!!
Складская группа могла наизнанку вывернуть, а вот таможне было указано где сидеть и куда без спросу не соваться...;) Где то время золотое???!!!:D

А до "попадалова" где трудилси?

вечер воспоминаний я прошляпил?
1993 год... после выпуска из военного училища не знал куда себя деть... коммерция деньги вроде неплохие, но понавбивали в голову -Родина, честь и т.д.(о чем и не жалею). В 94-м один человек предложил: "К нам пойдешь?". (А если честно то (только солеными огурцами не кидайтесь) с детства хотел быть или военным или таможенником. Честное слово.) Пошел... через месяц отправили в Выборг на межрегиональные курсы подготовки. (сильная была программа и спецы, что приподавали и практика). Работая видел, как меняется отношение к к обычным инспекторам, к учвэдам, отношение к работе и ее цели. Учвэдов было жалко-спецов то у них практически не было. По ряду причин ушел на другую сторону баррикады. Так вот более 16 лет в этом дурдоме)))) жалею только , что не "главврачем"))).
Кстати, коллеги, а есть кто на форуме кто в октябре-ноябре 1994 проходил подготовку на тех самых курсах в Выборге?
Дед, вертолетное училище гражданской авиации, где курсы располагались, еще действует?

Я в то время был по другую сторону... и как сейчас помню, как орал коммерческий директор мет.комбината
-Почему вагоны на простое?
-Таможня не выпускает...
-Что значит "не выпускает"? Какой службе комбината у нас подчиняется таможня?
Ну ничего- потом разобрались кто кому подчиняется:D

Я не Дед, но отвечу. Выборгское училище живо и называется ныне "Выборгский филиал Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации".

Naviq96, спасибо!

А на том месте, где стояла моя койка ныне расположен стол одного из сотрудников отдела контроля доставки. (прослезился)

шутливо
 

Деда, лучше расскажи как ты первый раз с вертолета на контейнер упал и его оформил:D

После технаря (закрытая специальность) пришлось забыть о вышке и пойти работать. сначала потокарил в частной лавочке, потом потрудился на оборонку, пособирал станции РЛС, ушел в должности мастера цеха. Далее движки перебирал в автосервисе, пока друзья не позвали на склад иноземной компании. Дорос до зам. начальника склада. В конце 2000 директор попросил заняться оформлением импорта. Знаний нуль, спросить что, как и почему практически не у кого. На посту были тетки, которые набивали ГТД - по этапам бегал сам. Через 2 месяца уже заработал первое (и надеюсь последнее) АП - задекларировал деревянные расчески как прочие изделия из дерева:D
Потом директор начал класть в фуру разные приблуды без инвойса и моего ведома, да и в МСТ стало оформляться все тяжелее и тяжелее.. Устал, ушел в 2002, себе обещал - больше никогда... Получилось иначе... В 2003 попрасили помочь с ТО, я впрягся и проработал до 2005. В 2005 подвернулся проект проектировки склада с нуля, сделал, после чего гендир попросил помочь с ТО (все таки запись в трудовой мне не давала покоя). Вот и помогаю до сих пор:)

Я про те времена, когда таможня была фиксирующей галочкой...от Министерства иностранческой торговли...;)

Реально никуда не выходили и не совались без спроса...При погрузке - выгрузке всякое могло приключиться...:D

Где-то тут же на Завалинке я фотографии выкладывал, что я с вертолета делал.

Деда...октябрь 2010...мы(Россия) официально не ведём б\действий...;)

О каГ.
А я думал, что хыть кто-то в школе посещал факультатив "таможенное дело" и его это тогда ещё заворожЫло.

Это не мы, это оно в нас попало... рикошетом. :D

Ага. После фильма "Белое солнце пустыни" только в космонавты тянет.

Самая первая картина Третьяковской галереи.

Где только не трудилси... трудовая напрочь исписана... матюгами... :D

Деда, опять ты темнишь!!! Оформляешь грузы по фотографии что ли?:D

Ты что, не знаешь название этой картины?

"Стычка с контрабандистами". Кто художник - не знаю :o