Ура, не надо на СВХ (или всё-таки надо)
 

Письмо ФТС РФ от 1 октября 2010 года N 01-11/48055

Три раза прочёл, очень витиевато написал г-н Шохин.
Надеюсь правильно понял: в течение 3-х часов после завершения ВТТ подал и зарегистрировал ГТД, то выпуск хоть на следующий день, а на СВХ не везу.
Если так, то хорошо, дырку от бублика СВХ-присоске, а не Шарапова (денежки мои то бишь).

Если не успел за 3 часа? Раньше через 24 помещали машину на открытую площадку СВХ

Что-то Вы загнули. Причем тут регистрация декларации и перемещение товара на СВХ? Вещи друг с другом не связанные. Доставку Вы чем закрываете, если не успели выпуститься день в день? Правильно, ДОшкой, что оначает, что товар на СВХ.

А сейчас ГТД, по моему так...

Спокойно, спокойно. Заезд в зону таможенного контроля все равно останется, и терминалку все равно будете платить. А СВХ - после ДО-шки будет.

Деда, шо такое "терминалка"? Шо это за местечковый прикол?

А как бы на писульку взглянуть?
За это будет мое нечеловеческое мерси.

)))) Местечковый? Не знаю такого, я интернационалист, от Москвы до Бреста)

Ну так енто письмо как раз об этом! цитата:" Товары на ВХ не помещаются в случае, если в течение 3 часов после завершения ...т.транзита.... там.органу подана и им зарегистрирована ТД..."
Sic, если после закрытия доставки в теч.3 часов подали ГТД и её зарегили - на СВХ не надо помещаться. У нас это уже работает.

Тока ж всё цитируйте а то у топикстартера опять непонятки будут.
...
Товары на временное хранение не помещаются в случае, если в течение трех часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита (пункт 6 статьи 225 ТК ТС) или в течение трех часов после предъявления товаров таможенному органу в месте прибытия (пункт 4 статьи 160 ТК ТС), при условии, что иные сроки не установлены таможенным законодательством Таможенного союза или законодательством государств - членов Таможенного союза в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом:
- таможенному органу подана и им зарегистрирована таможенная декларация (пункт 3 статьи 190 ТК ТС);
- представлены все сведения, необходимые для таможенного декларирования товаров (статья 181 ТК ТС);
- представлены документы, необходимые для выпуска товаров, за исключением случая, если отдельные документы, на основании которых заполнена таможенная декларация, не могут быть представлены при подаче таможенной декларации, и по мотивированному обращению декларанта таможенный орган разрешает представление таких документов после выпуска товаров (статья 183 ТК ТС)...
И не касается а/м.

Ну вот, совсем другое дело. Для ж/д и авиа это имеет смысл, для авто какая-то несуразность получалась.

Ну... Я по другому выделил бы:
"при условии, что иные сроки не установлены таможенным законодательством Таможенного союза или законодательством государств - членов Таможенного союза в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом:
..."
Т.е. для а/м и самолетов-3 часа, для ж/д и пароходов может быть другой срок, чстановленный законодательством. По-моему, так. Да и по-любому в практич.всех таможнях ПТУ перестали машынки загонять на СВХ, если ГТДшка в эти 3 часа подана...

Ну насчёт самолётов не скажу, к сожалению РНД хочет быть впереди планеты всей. И там груз сразу на СВХ загоняют. А вот по а/м, да такая же практика, 3 часа, если есть ДТ, то держат сутки по ЗТК (и даже больше, до конца рабочего дня, главное чтобы выпустили).

Прости тупого, чё такое РНД? А/п "Ростов-на-Дону"?

Точно.

Я начиная эту тему и имел в виду ж/д.
Контейнеры на платформе пришли на станцию, доки на пост, ВТТ закрыли, я ГТД подал (зарегистрировали).
Теперь говорят: в 3 часа выпустить не успели, давай перевози на СВХ (наш СВХ не на ж/д, долго и дорого это..., да и глупо, за пару дней перевёз всё на СВХ, через 30 мин. получил выпуск). СВХ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫЙ.
А вот этим письмом в следующий раз махну и не повезу.
Или как?

Коллеги, ВЫ хоть кодекс почитайте. В новом кодексе написано, что в течении 3-х часов с момента завершения доставки необходимо произвести декларирование или поместить на СВХ. В том же Кодексе написано что означает произвести декларирование - это подать декларацию. В письме ФТС написал, что не только мы должны подать, но и таможня должна успеть зарегистрировать. ЭТо ФТС вместо законодателя решил поработать, закон поправить и ваше положение УХУДШИТЬ, а не улучшить. По поводу чего радость? Очередной раз нарушен закон. А лениться Не надо, учите мат.часть, а то Вас не только на СВХ, но и куда похуже отправить смогут.
PS. Это я про автотранспорт, для ЖД - 12 часов, но норма пока не работает, про море не актуально.

Ура не надо на СВХ или всё таки надо
 

с каких?груз поступит на СВХ в любомслучае.взаимоотношения с таможней начнутся после 2-х месяцев потом-ближе к 4-м коли Вы не соизволите подать ГТД или заявить , например, режим реэкспорта.Таможне без разницы-есть у вВас СРТ,ГРЧЦ или прочее на такой вид товара в данном случае-именно запасные части, СВХ еще удобнее-груз лежит, а денежки идут. Вопрос только в том как быстро Вы сможете получить СРТ? есть ли смысл вообще это затеивать? какова экономическая сторона?

С учетом текста и смысла п. 6 ст. 225 считаю прав Чучмек ( может ник смените ? ).
Мне в письме непонятна ссылка на п. 1 ст. 196 о обязанности ТО выпустить "не позднее одного дня". Все же в норме указано "не позднее двух рабочих дней со дня следующего за днем регистрации"
И что уж мне совсем непонятно, так это то что из письма и ТК ТС не следует, что если товар не выпущен в 1 (2 ) дня то его надо помещать на СВХ. Это что же получается, беспредел учвэда. Успел в три часа подать и зарегистрировать ГТД стой в ЗТК До выпуска, а это может быть и более 2 дней по ТК ТС ?
Еще не понял,что теперь а понимается под завершением ВТТ ?. Чем закрывается в АИСТ ? Раньше я понимал- выпущенной ГТД или СВХ ( ДО ).Поясните.

Да. Так и есть. До 10 дней.

Нажатием кнопочки. (там дата и ВРЕМЯ указано). На накладных - как и раньше, штампиком "Товар поступил".

ЗЫ: чёй то мне ник менять? Чучмек я и есть...:D

У нас прекрасно работает. Если доставка закрыта сегодняшним числом и ГТД подана до обеда - стоишь в ЗТК, если после обеда - стоишь на СВХ. Но платить все равно надо. Что с ДО, что без ДО.

Наверно, имел в виду "не надо, но приходится"...?;)

Точно так.))))

А что, это мысль! Открою рядом со складом автостоянку на 5 машиномест. Обзову ее ЗТК, в гр. 30 номер свидетельства не бьется, только адрес. и буду без терминалки подаваться в трехчасовой зоне. Вау! :)

Проститеь пенсионера ( практическим оформлением уже давно не занимаюсь ).
Правильно ли я понял,для закрытие ВТТ теперь таможне не требуется ни ДО с СВХ ни выпущенная ГТД, то есть грубо ничего ?

Ага. Только "морда лица" водителя с сейф-пакетом и пропуском в ЗТК.

И с техпаспортом на а/м и пп.

Ну да...ага...

Почитаем приказ по результатам проверки СЗТУ и Санкт-Петербургской таможни в частности. Там, в ходе проверки, эта тема поднималась.

И что там в Приказе по итогам проверки?

говорю же - почитаем... не знаю, что там попадет в приказ. Акт я видел...

Мне очень важно услышать Ваше ( с учетом общей позиции ) мнение по поводу этого письма. У нас трактуют что не касается авто ( вчера только возник спор, так как к концу дня выпуска нет, 3 часа истекли, давайте говорят ДО ), но если письмо читать с кодексом, то это неправильная позиция. Хотя в теме я высказывал сомнения, но меня все переубедили, в том числе ссылаясь на практику в нашем РТУ.

Читаем Кодекс статью 225 по буквам.
Первое:
Итак, перевоз привез груз в место доставки, т.е. в ЗТК.
Если это АВТОГРУЗ то Перевоз сдает документы (подтверждает прибытие) - "в течение 1 (одного) часа с момента их прибытия в место доставки товаров, а в случае прибытия товаров вне установленного времени работы таможенного органа - в течение 2 (двух) часов с момента наступления времени начала работы этого таможенного органа";
Если это НЕАВТОГРУЗ, то "в течение времени, установленного технологическим процессом порта, аэропорта или железнодорожной станции при осуществлении международной перевозки, если иной срок не установлен законодательством государств - членов таможенного союза." (ст.225 п.3)

Второе. Таможенный орган, подтвердивший прибытие груза, завершает таможенную процедуру таможенного транзита в возможно короткие сроки, но не позднее ДВАДЦАТИ ЧЕТЫРЕХ ЧАСОВ после регистрации документов путем проставления отметки на транзитной декларации или иных документах, признаваемых в качестве транзитной декларации, о завершении таможенной процедуры таможенного транзита.(ст.225 п.5)

Третье. Заинтересованное лицо (перевозчик, декларант, брокер) в течение 3 (трех) часов ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ таможенной процедуры таможенного транзита( т.е. в пределе не позднее ДВАДЦАТИ ЧЕТЫРЕХ ЧАСОВ с момента выдачи подтверждения о прибытии груза в ЗТК плюс ТРИ ОТВЕДЕННЫХ ЧАСА на заявление процедуры, следующей за ВТТ, итого ДВАДЦАТЬ СЕМЬ ЧАСОВ) обязано совершить таможенные операции, связанные с помещением товаров на временное хранение ИЛИ их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой, если иной срок не установлен таможенным законодательством таможенного союза или законодательством государств - членов таможенного союза в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом.(ст.225 п.6)

Эти нормы Кодекса полностью подтверждаются Письмом Шохина:
Товары на временное хранение не помещаются в случае, если в течение трех часов ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ ПРОЦЕДУРЫ таможенного транзита (пункт 6 статьи 225 ТК ТС) или в течение трех часов после предъявления товаров таможенному органу в месте прибытия (пункт 4 статьи 160 ТК ТС), при условии, что иные сроки не установлены таможенным законодательством Таможенного союза или законодательством государств - членов Таможенного союза в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом:

- таможенному органу подана и им зарегистрирована таможенная декларация (пункт 3 статьи 190 ТК ТС);

- представлены все сведения, необходимые для таможенного декларирования товаров (статья 181 ТК ТС);

- представлены документы, необходимые для выпуска товаров, за исключением случая, если отдельные документы, на основании которых заполнена таможенная декларация, не могут быть представлены при подаче таможенной декларации, и по мотивированному обращению декларанта таможенный орган разрешает представление таких документов после выпуска товаров (статья 183 ТК ТС).

В ином случае в соответствии с пунктом 6 статьи 225 ТК ТС товары в течение трех часов должны быть помещены на временное хранение.
Кажущаяся правовая коллизия заключается в кажущемся противоречии (извините за тавтологию) статей 225 и 160. По моему, противоречия нет. И вот почему. Прошло 24 часа с момента выдачи подтверждения о прибытии, и заинтересованное лицо перевозчик или декларант в течение трех отведенных счтатьями 160 и 225 ТК ТС предъявляет таможенному органу товар и заявляет его либо под процедуру ВХ, либо под иную процедуру, связанную с подачей ТД. Это, как бы, второе предъявление товара. Первое - для подтверждения о прибытии и завершение ВТТ, второе - для ВХ или иной таможенной процедуры.

В принципе, по моему мнению, ничего нового, все осталось, как было, те же 27 часов.

Складскому. Это все понятно,я о противоречиях не упоминал. Вы то как считаете сами.
Пусть в установленные сроки ( 27 часов ) процедура достаки заверешена. После этого декларант подал на авто не позднее 3 часов ТД.Что авто стоит до посинения в ЗТК до выпуска ( то есть 2 суток, а может и до 10 ? ) ?
Или по истечению кокого то времени ( часов ИЛИ суток) ему говорят : " Извини не успеваю, давай на СВХ и неси ДО "

Давайте читать вместе еще раз. Например, письмо Шохина:"Товары на временное хранение не помещаются в случае, если в течение трех часов ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННОЙ ПРОЦЕДУРЫ таможенного транзита (пункт 6 статьи 225 ТК ТС).....- таможенному органу подана и им зарегистрирована таможенная декларация (пункт 3 статьи 190 ТК ТС);"
ДО это документ, подтверждающий помещение товара под процедуру ВХ. Если в соответствии с ТК ТС в установленные Законом сроки "подана и зарегистрирована ДТ" то какие правовые основания на заявление процедуры временного хранения? Их нет. Вы подали ГТД, обеспечили уплату таможенных платежей, все обязательства и обязанности ТОЛЬКО на Вас. При чем тут СВХ и ДО? Если СВХ "тянет одеяло на себя" и размещает товар на ВХ, то СВХ обязано нести ответственность за уплату таможенных платежей в том числе и за Ваш, например, контрабандный товар. Я не понимаю, каким образом заявленная Вами процедура может быть прервана ДРУГОЙ процедурой ( в данном случае ВХ) со сменой ЛИЦА, ответственного за уплату таможенных платежей, которым является Владелец СВХ при процедуре ВХ.

Деда, давай развивай мысль :)
Может и правда автоочереди на терминалы нам станут нипочем.
Только декларашку нужно успеть подать за 2 часа 29 минут, ибо у таможни есть еще 30 минут на прием или мотивированный отказ.

Извините коллега. Давайте не будем читать вместе. Я ведь с Вами не спорю пока. Вы на вопрос просто ответьте. Стоим в ЗТК до выпуска или все же наступает момент ( до выпуска) когда надо на СВХ. Больше мне от вас ничего не нужно.

Складской, представьте себе следующую ситуацию. Декларант зарегистрировал ДТ сразу после того, как перевозчик сдал документы. Соответственно, ДО пока нет, машина в ЗТК. Однако по каким-то своим причинам (например, по вопросам, связанным с таможенной стоимостью) таможенный орган не выпускает декларацию ни в этот день ни в следующий за ним день. Что с машиной? Она продолжает стоять в ЗТК и ДО на нее не оформляется? А если декларант не хочет платить за простой транспорта и просит СВХ разгрузить машину на склад? ДО также не будет оформляться?

Если Вы в ЧЕТВЕРТЫЙ раз спросите меня об одном и том же, я обижусь.