оптовые поставки и растаможка
 

Подумываю о бизнесе с Индией. Возник вопрос, а фирмы-заказчики товара сами могут согласиться растаможить товар или оптовики сами этим должны заниматься, а потом просто предоставлять товар заказчику?

Вряд ли хоть одна фирма - заказчик согласится заниматься таможенным оформлением. Да и сделать это будет, мягко говоря, затруднительно - контракт-то с индусами у "оптовика".

помимо брокера призадумайтесь о приеме на работу спеца по вэд и внешней логистике, разбирающегося и в морских/контейнерных перевозках

Так можно наверное заключить контракт между фирмой на российской стороне и представителем оптовика на индийской стороне?

Проще будет сразу растаможить.

Можно. Только если фирма-заказчик в состоянии обеспечить логистику по международной доставке (включая таможенное оформление), до самостоятельного заказа напрямую у индусов - один шаг.
Очень многие фирмы не берутся заниматься ВЭД, опасаясь (вполне оправданно), сложностей с таможенным оформлением.

Примерно стало понято, почему лучше растаможивать самим...

А я правильно понимаю, выгоднее тогда самим продавать товар, если сами и таможить будем, нежели отдавать на реализацию фирмам с небольшой наценкой?

Тут люди годами опыта набираются и с таможней борятся! А Вы решили (по-видимому) за "ничего не делание" деньги получать)) Ничего не выйдет)) если есть время учите мат.часть, если нет, то обратитесь к спецам.Деньги сэкономить задавая такого рода вопросы на форуме не получится, ибо много мнений, ка какое из них правильное не знаете сами.

завозить лучше самому и продавать однозначно с наценкой, если ваша прибыль в ней ))))

Это уж как вам больше нравится:)

Не поняла, что вы этим хотели сказать...

В ней, а в чем еще может быть?:)

А это уже за отдельную плату расскажем...;):)

Не пугай пацЫентку. А то на сакраментальный вопрос "АВЫЗАМУЖЕМ"? (с) не ответит.

А разве я пугаю? Давай все проф. секреты нахаляву откроем?

Тогда прямой дорогой к брокеру.
Но лучше, как было уже сказано, взять на работу толкового специалиста по ВЭД. По тому как на первых порах голову сломаете всеми деталями.
А можно на курсы по ВЭД пойти, если хотите за короткий срок понять что к чему и зачем.

Гипноз?

Ой, давайте! :clapping: Полагаю у темы будет бешеный рейтинг! :sarcastic:

Общение с Дедом тебе не на пользу. Куда делся йумор и молодеццкий задор?

2 lucasa
Не обращайте внимания

Написано же:
"Характер: разный" ;)

:rofl: Хорошо бы если!
Просто курсы дадут общее представление о ВЭД в условиях суровой российской действительности.
А так он брокеру весь мозг съест еще до того как решит стоит ли ему вообще этим заниматься или нет. Хотя, конечно это проблема отдельно взятого брокера к которому обратится.

Не дадут.

как скажите :angel:

Верно-верно) пока ем мозг свой :rolleyes:

Приятного аппетита!:D

Тут проблема такая: чтобы задать правильный вопрос, нужно знать половину ответа.
Проконсультировавшись даже на достаточно доброжелательном форуме (как этот), принимать решение в таком серьезном деле достаточно странно.
Задайте себе хотя бы такие вопросы:
Какой будет объем закупок (хотя бы первые полгода)
Сколько будет стоить доставка
Сколько будет стоить таможенное оформление
Какие есть подводные камни (подсказываю: КТС, сертификация - для начала)
Сколько стоят услуги логиста (имею ввиду не экспедиторскую компанию и не таможенного брокера, а специалиста, который будет работать в вашей конторе)
Достаточна ли квалификация вашей бухгалтерии для ВЭД
И т.д. и т.п.
Ну и в результате замаячит ответ на вопрос, стоит ли попробовать

Нее, тут приятного не будет:nea:

попробуй TABASCO добавить трохи...:D

А вначале сходить на курсы и узнать что такое TABASCO ;)

Вы бы не относились слишком серьезно к моему списку вопросов. Их (вопросов) на самом деле гораздо больше.

На кулинарные :confused: ?

Я понимаю...

Хватило виртуальных:) и я уже вернулась с них:rolleyes:

С юмором всё в порядке, значит и ВЭД осилите. Там без него худо....
А в общем, если проект толковый то не поскупитесь на хорошего логиста со знанием таможенной специфики и в путь.

lucasa, схема работы простая

1) контракт (это основа грубо говоря от которой все оттолкнется)
2) подобрать код тн вэд (для упрощения спросите индусов экспортный код ихний. На уровне 6 знаков он должен совпать с нашим. Дальше войдите в сигма-софт.ру и чисто по смыслу попробуйте подобрать оставшиеся 4 цифры кода выбирая по описанию груза)
3) посмотрите там же в нете ваши пошлины и ГЛАВНОЕ СЕРТИФИКАЦИЮ ГРУЗА. На сайте будет список обязательных сертификатов в импорте.
4) будет понимание примерное сколько платить в таможню и какие документы нужны. займетесь вопросом сертификации.
5) потом спросите экспедитора сколько будет стоить доставка из а в б любым маршрутом. погрешность +/- 400 usd примерно)
6) будет понятие таможни и транспорта. оцените примерную себестоимость вопроса глобально
7) если все устроит на данном этапе теперь идите к брокеру с описанием груза, кодом от индусов и вашими детскими выкладками по таможне
8) брокер поржет но поймет что вы проделали какую-то работу и примерно уже разбираетесь в процессе. соотвественно есть готовность к дальнейшей работе и возможно даже проект выстрелит. они дадут вам уже более серъезную выкладку по таможне с раскладкой по услугам и той же сертификацией.
9) делаете контрольный вопрос в голову с транспортниками по перевозке и цене вопроса
10) схема +/- готова. Если все устроит-стартуйте. Все равно пока не пройдете все этапы сами бесполезно гадать........

Удачи)

e-motion, вот спасибо!