Растаможка авто из европы физ.лицом
 

Доброго вечера всем.
Есть грузовик массой до 5-ти тонн. Год выпуска 2005.
Покупаю его по счёту продавца-юр.лица в Германии. На руках будут документы на авто, сертификат евро 4, счёт продавца, копия платежки, может ещё будет экспортная таможенная декларация (без отметки таможни ес, т.к. якобы теперь отметки они ставить не обязаны, всё заносится по штрих-коду в базу данных) с прописанной суммой вывозимого авто (может и не быть, т.к. продавец обязан хранить её у себя для подтверждения вывоза авто из ес и неуплаты ндс).
Вопрос:
- по каким ставкам будут его таможить (слышал что якобы 2евро с кубика + 18% от суммы оценочной стоимости авто и налога по кубикам)?
- какую стоимость авто они возьмут за основу? Указанную в их каталогах, в интернете (если нет в каталогах), или по моим документам?

неужели никто ничего не знает на этом форуме?
Ну помогите же?

Такой грузовик надо будет таможить по СТП на юридическое лицо. Пошлина (обычно 20%) зависит от кода ТНВЭД по типу грузовика, плюс 18% НДС плюс брокерскиек услуги. За основу возьмут каталожную стоимость, инвойс лишь как справочный документ.

почему на юр.лицо? ведь покупатель я - физ.лицо?
В каталоге его стоимости нет.

Опс

Если более 2500 кубиков 8704213902

Если менее 2500 кубиков 8704219902

Ставки одинаковые, СТП 2 евро за кубик + НДС
платеж будет такой: 2 евро* объём двигателя +(2 евро* объём двигателя+ оценочная стоимость)* 0.18 НДС + оформление(это копейки 500 - 3000 рублей)
Необходимо соответствие ЕВРО 4
И оценку делать придется.
В каталоге как правило есть всё, просто наверное не нашли.
Не найдете Вам хуже, придется доказывать по аналогам.

Поясните, почему придется доказывать по налогам, если у меня на руках будет счёт продавца с моей платежкой и экспортная таможенная декларация? Достаточно наверно будет предъявить эти документы и вопрос должен быть закрыт. Я правильно говорю, или нет?

все просто, они смотрят по своим каталогам стоимость.

Если повезёте на юр. лицо, то тогда и все документы должны быть на него ( счета, платёжки, декларации, контракт и т.д.) Только тогда есть смысл биться по стоимости. Вплоть до суда. А так конечно будут пытаться принять стоимость по каталогам.

А что где-то написано что документы по факт.стоимости авто, выписанные на физ.лицо, таможней к рассмотрению не принимаются? В чём подвох?

Вы меня наверное неправильно поняли. Проще говоря, экспортная декларация, счёт, и т.д. должны быть выписаны именно на импортёра, тогда можно таможенникам что-то доказывать. Если импортёром будете Вы - тогда всё ок, добивайтесь принятия Вашей стоимости.
Просто многие модели выгоднее завозить на юр. лицо, я говорил именно об этом случае, если вы решите везти авто на юр.лицо...

А сколько стоит растаможка на юр.лицо? как посчитать?

по вопросам покупки
 

вы задали вопросы, волнующие многих :)
пишу вам из далекой германии, смотрю вы хотите разобраться. Чего ж человеку не помочь.

Ну, если уже определили, или нашли машину и продавец юр. лицо (фирма) то счет может выглядеть солиднее, чем договор купли продажи от частника. Хотя и то и др. может оформляться от руки и так любимые в РФ ПЕЧАТИ в Германии хождение имеют только у любителей. Подпись! это для Германии важно.
ПТС авто (по-русски это птс, а в Германии БРИФ это называется в народе). Это документ номер 2.
Затем в таможне нужно оформить экспортную декларацию на основании 2 предыдущих документов. Декларация электронная и печатей и подписей на ней нет вообще! Сделайте себе копию- и будет она у вас :D Однако, учтите, что буквально вот несколько месяцев назад оттуда исчезла цена на товар (графа исчезла)! Вот так. Ну, и для рус.таможни это "не документ". Где печать???! :cool: Ну, разумеется есть и грамотные инспектора, а есть и такие. Декларация эта подтверждается после пересечения авто границы ЕУ в том месте в Германии, где делалась. И в некоторых местах на ней после этого могут поставить печать в немецкой таможне. Но это для вас, видимо, не основной аргумент для споров с рус.таможней.

Учтите также, что какая сумма у вас будет фигурировать в счете у продавца в Германии это тоже еще вопрос. Тут я об этом писать не буду- длинно объяснять.

Так вот всвязи с этим в рус.таможне и пользуются каталогами для оценки стоимости - потому как счета эти бывают иногда с неправдоподобно низкими ценами. А чтобы вы делали на месте инспектора?

Хотя можно отстаивать и свою цену, главное правильно документы собрать и подготовить. Если это имеет смысл.

В любом случае если хотите разбираться сами- поход к брокеру, да не одному, а потом сравнивайте. А то вы вопрос задали, а даже марку машины не назвали... да еще в каталогах таких нет ;). Дальнейшие советы тут потому бессмысленны.

надеюсь, помог чем смог.

А если цена по инвойсу выше каталожной?
Как в этом случае таможенная стоимость определяется?

Тогда по инвойсу.