Кто покупал авто в Казахстане?
 

Приветствую всех. Собираюсь ехать в Казахстан за атомобилем. Кто уже покупал-поделитесь нюансами, каков срок ожидания ПТС, и есть ли разница с ввозом из Белоруссии. Может быть какие то дополнительные требования по мимо 1.1.2010 года и евро 4. И вообще как там с ценами и выбором авто?

Я в четверг пригнал из Петропавловска, сегодня сдал документы на Пикинский пост, сказали 1-2 месяца ждать. Проблем не возникло никаких, все так же, как и из РБ. По ценам не знаю, брал у друга....А так зайди на kolesa.kz.

Тут меня пугают типа много машин ворованных, невозможно пробить на месте по этому факту, как с этим обстоит?

Расскажите как границу проходили? Какие документы таможенники на границе запросили? Тоже собираюсь в РК за машиной.

Ну про ворованные не знаю, перед снятием криминалисты очень долго проверяют точно.

На казахской вообще ничего толком не смотрели. Россияне спрашивали про ЕВРО4, посмотрели доки(СТС, счет-справка и страховка). Интересовались ценой, состоянием:)...вообщем ничего примечательного.
Про езду на транзитах в темное время тут писали, это по городу. А так, при перегоне из одного города в другой можно без проблем ездить.

отпишись как получишь ПТС

А что про Евро4 спрашивали? Сертификат требовали предъявить или просто так?

граждане пишем все кому что известно по этой теме

Собираюсь ехать после нового года (чтобы ПТС была 2011 г.), если брать новую в салоне, то все доки будут на руках - ПТС, таможенная декларация (в случаи покупки авто сборки Азия-авто, данный документ отсутствует), акт-приема передачи авто, договор купли продажи, транзитные номера, сервисная книжка. В нынешних ПТС уже есть класс экологичности, так то при пересечении про него не спросят. При таможенном декларировании не знаю, возможно отправят за сертификатом. Еще помните, что нужно купить стаховку как в Казахстане (от 80 руб), так и для РФ (на таможне не отслеживают, а вот посты милиции да).
P.s. Ограничение за городом 110 км\ч (по крайне мере в августе было), в городе 60. Пешеходов пропускайте, как только человек собрался переходить дорогу тормозите пропускайте.

А переход в Петухово был ? Очереди есть том переходе ?

Через Рубцовскую таможню кто ни будь гнал? а то я сам с Барнаула

Название переходов не помню, но через Курган ехали. Утром проходил, машин вообще не было.

Просто предупреждали, что если не 4 класс, то при оформлении развернут и прийдется обратно гнать. Типа позаботились:)

С Алтая есть кто?

За каким авто собираетесь ехать если не секрет? и если из салона то какова разница с российскими салонами?

Еду за Hyundai Santa Fe, там стоит почти 40 тыс $, закупался по 30,3р за доллар в среднем, так что мне она выйдет 1,212 млн.руб, в РФ похожая комплектация 1,413 млн. руб. Хотя нацелен был на Киа Соренто, но пока они не евро 4, к сожалению не ввести, там выгода около 300 тыс. руб. Анализировал другие марки, еще можно только Тайоту Ланд крузер прадо с двигателем 2,7 взять... Остальное выгоднее ехать в р. Белорусь. Выгодно брать автомобили сборки Азия-авто, но ввозные пока только Chevrolet Captiva и Сhevrolet Cruze.

Никто не слышал, кто ни будь реально то получил из Казахстана ПТС ? И много ли россиян покупают там авто? судя по форуму все нацелены на беларусь, понятно конечно цены там меньше чем в казахии но не для всех ведь актуально ехать в беларуссию

Машины то в казахстане нормальные остались?:confused:

Не слышал что массово от туда везут, так как ценник не намного ниже чем в РФ, есть исключения (к примеру в Костонае продается Hyundai Veracruz 2008 г. за 39 тыс $, вариант интересный, но меня лично останавливает транспортный налог), но в основном выигрыш небольшой 50-70 тыс. руб, зачастую и вовсе нет.

поискать мне кажется стоит, тем более расстояние небольшое, на премиум сегмент и на совсем дешевые цена и правда мало отличается. Интерессно какие авто собирают в казахстане кроме нивы и как с ценами на эти авто? как я понимаю они уже подпадают под категорию товаров таможенного союза и их ненадо таможить даже если выпущены после 1.01.2010 ?

Смотрите сайт www.bipek.kz, а ввезти можно как я писал ранее только chevrolet captiva (evro 4) и chevrolet cruze (evro 5) . Остальное евро2, с нового года будут евро3. По Киа динамят уже полгода, никак не могут дать точную дату когда будет с евро4. А таможить их не надо из за того, что завод Азия-авто включен в перечень предприятий продукция которых не облагается таможенными пошлинами.

Просто возникают сомнения в целесообразности покупки нового авто в РК с той позиции что прийдется проходить ТО и даже если на них можно забить то случись гарантийный случай-кто возьмется делать? а вкладывать свои деньги как то в ремонт нового авто... или наши сервесмены ничего против не будут иметь? что то с трудом верится

Ну каждый решает сам, лично я готов рискнуть. По поводу гарантии, на автомобили произведенные на Азия-авто, гарантия только на территории Казахстана, в РФ все за свой счет. Сегодня отзвонились из компании Hyundai Рус, сообщили, что так же не будут гарантийные обязательства нести если автомобиль приобрету в Казахстане, а эксплуатировать буду в РФ, в случае проблем или ехать в Казахстан или у дилеров за свой счет.
P.s. Смотрел новые автомобили других марок, выгоды никакой (ну может еще VW Taureg около 100тыс. руб(http://test15.ps.kz/main/kontakti/283.html), можно посмотреть тут-http://mercur-auto.kz/price/), японцы дороже чем в РФ.

Смущает один факт-что то до сих пор никто не писал что получил ПТС на автомобиль из казахстана....или я не внимательно читал?