Давайте поделимся\сравним ставки.
 

Уважаемые коллеги!
Хочется услышать\поделиться\сравнить затраты (Ваши, Ваших коллег\партнёров)по поставкам.Часто приходится видеть явно завышенные расходы в обсуждениях. Хочу понять\озвучить (во всяком случае те, которые знаю наверняка) реальные ставки.Да и попиариться повод будет у многих(и у меня любимого).
Дабы пресечь флуд, прошу по делу\существу.

Ставки чего ?

Да любые...

Ну как пример: Турция(EXW 240 км вглубь)-Москва\М. область.
4370$ all-in... за 40".Груз неопасный. 21650 кг(брутто)
Пошлина и НДС отдельно.

Я думаю изначально нужно определиться что с чем сравнивать. То, что для экспедитора может быть завышено, для клиента является нормальной ставкой. И наоборот, клиент, имеющий штатных логистов и не работающий с посредниками не поймет тех, кто пользуется услугами внешних логистов. С третьей стороны, экспедитор, постоянно мониторящий рынок и имеющий оперативную информацию о ставках и скидках представленных различными линиями будет в более выигрыщной ситуации нежели консервативный экспедитор, работающий по устоявшимся схемам.

Я думаю\знаю\уверен, что на форуме не только экспы в чистом виде...
Здесь, уже давно, присутствуют "каменщики" всех мастей...
Думаю(не уверен), что будет интересно многим и, вполне возможно, убавятся вопросы типа: скажите, мне за 2000$ привезут с Аляски ливанский кедр?

тяжёлый вопрос. всё зависит от аппетитов хозяев свх. если москвичи, то много. первые поставки - риски - понятно. целых два месяца. "ум" болит постоянно.

отличная тема! очень нужно именно сейчас

2070-2100$ за 20`DC - FOB Shanghai до Котки (all in), тракинг до МСК 3500 долл

? - что скажете
(наземной плечо понятно что дорого жуть как)

Сингапур-Ново-3450$ за 40'DV

Морской фрахт очень хороший, тракинг очень дорогой (хотя если сюда включается финская экспедиция и сам контейнер 22 тонны брутто, тогда еще ничего).

Хорошо, а что с автоперевозками? Доставка из Италии (Милан) до Москвы. Заявленные ставки (и перевозчиками, и экспедиторами) колеблются в районе 4800-5200. Красиво жить не запретишь?

3170 $ (ставка декабрьская...думаю валидна до сих пор)

Если это в долларах, то нормально :)

Если бы в долларах, я бы молиться на такие ставки стал бы... в еврах!

Ну, давайте часть перекурсовки долл\евро отнесём на рост цен на ДТ ( в том числе и в Европе )

Вопрос не в том, на что отнести (отсуствие дружбы с поляками, рост стоимости ДТ в Европе, наводнение под Варшавой и т.п. - причинно-следственных связей, явных и неявных, можно нарисовать воз и еще маленькую тележку), а в том, действительно ли такие ставки выставляются сейчас перевозчиками и экспедиторами? Или это я такой "счастливчик"?

4800 ебро

перевозчики или экспедиторы?

Разница принципиальна???;)
Думал всегда, ценник важнее...:)
У меня товарищ (хороший) , фактически,- диспетчер...даёт ставки по транспорту порой дешевле некоторых перевозов (читай: владельцев)...так что, всё относительно...:o

Это не только этот товарищ хороший, это везде так.;)

Отредактировал...тожЪ, знаешь, склЫрозю слегка...:D

типа съехал.....:D

Да иди ты....к Эсхилу.:p:D


ПыСы: правда протормозил, что Сергей,- диспетчер.:o

Просто фишка вся в "обратках"...для каждого региона тема своя...тут особо Питер-Москва на Ново-Сызрань не примеришь...хотя в чём-то схожи...:)

... хорошая тема тут у вас :)
но забываете ещё 1 нюанс - товар и услуга стоят ровно столько, сколько за него (неё) готовы заплатить...

некоторая вина в высоких ставках перевозчика и экспедитора лежит на плечах заказчика. только "заказчик" в данном контексте образ собирательный.
спрос и предложение тоже никто не отменял...

Последнее время мне вот например не понятно что твориться с перевозчиками под тяжелые грузы. Особенно если это транзит по СПб.
Их вообще не найти в принципе. Крупные перевозчики таможенные не хотят транзит делать. А мелкие меньше 30 000р не дают ставку.
Может поделитесь опытом, кто за сколько тяжелые машинки из порта СПБ таскает?

У Вас что то много выходит, коллеги:

1350USD за 20`DC - FOB Shanghai-LO Kotka
+все док-ты 210ер+выгрузка 110ер
1480 $ за 20" DC FOB - Шанежки- Ново...

А вот тракинг за 1700 до МСК(ВТТ) 1200 (ТТН) я бы у Вас с радостью купила сама))))))))

Вы как-то странно пересЧИТАЛИ мои ставки;)
У меня ставки по фрахту указаны с терминалкой(выгрузка, портовые сборы)...у Вас выделена терминалка в отдельную строку, и в Евро(разница всё-таки есть...:)процентов на 30 Евро "потяжелее" будет).
Тракинга с Котки у меня нет...:p

Мне просто именно так дают ставки, фрахт отдельно, терминалка отдельно. А с плащадками из Котки вообще какая то беда нынче. Куда они все спрятались)))))

Даже когда найду...не скажу...:)

Жалко, да? :D

Неплохая цифра...
Нам возят с Турции (примерно 21500 кг, неопасный груз)
Текирдаг-Гомель (Беларусь) 5250-6600$

че за перевозчик у Вас в расценке?

Так Вы же по Болгарской стороне бегаете...

Они все с порожняком стоят, который порт уже не принимает, а депо все забиты. MSC уже 200 баксов/конт берет за инструкции по сдаче порожняка.:(

Коллеги, не подскажете стоимость доставки из Польши? Мне сейчас предлагают 2400 евро за тент. На мой взгляд вполне приемлемо. Остался открытым вопрос по рефам, за 3300 готовы но дорого... Поделитесь...

Ага, знаем знаем.
А Ослы от 50 до 200usd /cntr. А вот Маэрск 300 usd /cntr!!! Да еще и перевозам приходится простои платить.