Предварительное информирование (ПИ)
 

Уважаемые форумчане!
подскажите пожалуйста кто уже работает с предварительным информированием какие есть преимущества, не могу найти может где прописан порядок работы с ПИ. Прошу поделиться опытом работы но исключительно в воздушных пунктах пропуска (приоритет Шереметьево).

P/S/ мы как таможенный предтавитель хотим воспользоваться ПИ при оказании услуг по перевозке и таможенному оформлению.

Спасибо!!!

Сам не пробовал. Гляньте тут:
http://www.customs.ru/ru/press/of_ne...hp?id286=36533

Спасибо, посмотрел.
И как я понял для воздушных перевозок пока не предусмотрено такой функции, а вот для ЖД перевозок, перевозок по книгам МДП (TIR), и транзиту, уже можно пользоваться предварительным информированием.

Надеюсь, что может откликнется кто нибудь у кого есть опыт подобной работы. Не важно на каком транспорте главное понять как происходит это на практике.

Информация об эффективности предварительного информирования противоречива!

1) кто пытался прибегнуть к данному инструменту? каковы результаты
2) как работает ПИ на вашем МАППе?

для начала http://edata.customs.ru/Pages/Default.aspx данный ресурс хорошо при маленьких объемах, на мой взгляд лучше использовать платные программы.

На МАППах ПИ обрабатывается нормально, если конечно у них есть связь в этот момент. Бывают конечно проблемы, но уже не часто.

На форуме есть подобные темы, где все более подробно описано.

Удобно использовать ПИ при большом кол-ве кодов.
1.Как получатели оптимизируем расходы по доставке.
2. А что на каждом Маппе она работает по своему?

У нас перевоз этим занимается.

Это в его интересах.

Предварительно проинформировал, приехал на границу - вся инфа уже в компе. Доки оформил и дальше поехал.
Никому не надо набивать вручную.

а есть ли связь между ПИ и ПРД?
кто вообще должен делать ПИ, если мы, например, таможимся за печатью брокера?
заранее спасибо за ответ:rolleyes:

ПИ - предварительное информирование, ПТД (ранее ПРД - предварительное декларирование) здесь общая цель - упрощение и ускорение таможенных операций, иная общая связь отсутствует.

Проще всего, чтобы ПИ подавал перевозчик, но учитывая, что зачастую он нерезидент это усложняет процедуру, хотя сейчас барьеров меньше

на втором месте - вы (получатель груза) Но либо через сайт ФТС - не очень удобно, либо специализированную программу, но приобретать программу исключительно ради ПИ, кажется, не самое выгодное и интересное решение

на третьем - брокер (у него есть программа), но надо ли это ему? за дополнительную оплату - надо, но уж больно длительная цепочка передачи транспортных и иных документов для составления ПИ, думаю трудно реализовать.

Если есть возможность выбить скидку с перевозчика - попробуйте вы!

добрый день,
а каким образом оптимизируются расходы по доставке?

А сколько берет перевозчик, таможеник или ростэк на границе(а если его там нет) за спецификацию кодов этак 50-70 :confused: при условии что расстояние 300км туда-сюда.

Можна поподробнее о программах и о темах где описано?
Пытался заполнить форму на высшеуказаном майте для МДП-больше 60-ти товаров не сохраняет (надо 300).

:eek: Выхода нет.
Пи.Си. Надо купить ексель.

С МДП, да проблемы по заполнению есть, надо через спецификацию. Что касается программ, то это стандартные программы декларантов, там есть соответствующие модули. Можно посмотреть на сайтах СТМ или Альта-Софт. Если у вас толковый представитель за границей, то весь пакет можно формировать самому, надо только вручить перевозчику код (штрихкод) сообщения о ПИ. Однако практика показывает, что водителю лучше не доверять, а чтобы этим занимался на пункте пропуска ваш представитель.

23.11.11Таможенников нужно будет информировать через интернет.

Как стало известно «Маркеру», таможенные органы России, Белоруссии и Казахстана уладили последние разногласия по введению процедуры предварительного информирования таможенных органов о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза. России и Белоруссии удалось убедить Казахстан сделать эту процедуру обязательной для всех участников внешнеэкономической деятельности. Проект решения, разработанный Федеральной таможенной службой (ФТС) России по поручению президента Дмитрия Медведева, будет окончательно утвержден на заседании комиссии Таможенного союза (КТС) 9 декабря.

Еще в январе 2011 года президент России Дмитрий Медведев поручил ФТС проработать вопрос о введении процедуры предварительного оповещения таможенных органов о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через границу. ФТС предложила сделать предварительное информирование обязательным пока только для товаров, ввозимых автомобильным транспортом. «Предоставление предварительной информации должно осуществляться не менее чем за два часа до их прибытия в автомобильный пункт пропуска через границу, — говорится в проекте решения. — Перечень сведений, необходимых для предоставления, не превышает предусмотренных статьями 159 и 182 Таможенного кодекса Таможенного союза». Предварительная информация может быть использована в том числе для формирования электронной копии транзитной декларации.

Проектом решения предусмотрен полугодовой переходный период, в течение которого заинтересованное лицо будет иметь возможность представить предварительную информацию прямо на таможне, после прибытия товара.

В целом проект ФТС России был одобрен таможенной комиссией, но поступили возражения от Казахстана, который не согласился делать эту процедуру обязательной. Соответственно страна не соглашалась и вводить ответственность для тех, кто не предоставил процедуру заблаговременно. Вместо этого Казахстан предложил, наоборот, поощрять тех, кто заблаговременно отправил на таможню информацию: для таких предпринимателей страна предлагает ускорить таможенные процедуры.

Вчера состоялось заседание с участием зампредов таможенных органов трех стран, на котором были сняты все противоречия. Казахстан все-таки согласился с тем, чтобы сделать процедуру обязательной. После того как все участники Таможенного союза достигли согласия, проект ФТС должен быть утвержден на заседании КТС. В случае положительного решения обязательное предварительное информирование таможни о ввозимых на территорию Таможенного союза товарах будет введено с 1 января 2012 года.

Система предоставления предварительной информации функционирует в России с 2007 года, но до сих пор она не была обязательной. Инспекторы на пограничных таможнях были обязаны использовать предварительную информацию, если заинтересованное лицо отправляло ее в информационную систему и получало таможенный идентификационный номер.

Впрочем, упростить таможенный контроль не удалось.

«Ты отправляешь всю информацию через их сервис, распечатываешь документ и приезжаешь с ним на пост таможенного контроля, но там зачастую инспекторы говорят, что в их системе твоих данных не зарегистрировано, — рассказывает таможенный агент экспедиционной группы «Транс-агент» Николай Милованов. — Подобные системы только усложняют жизнь предпринимателям». По мнению Милованова, сделать такую процедуру обязательной не получится прежде всего в силу низкой информатизации таможенных органов. «К тому же для меня неважно, потрачу я время на таможенном посту на заполнение всех документов или проведу то же время, пытаясь послать информацию через интернет», — сказал эксперт.

«До сих пор процедура была необязательной и у нас не было положительного опыта работы с ней, — рассказал «Маркеру» заместитель генерального директора по таможенной логистике Smart Logistic Group Игорь Куличков. — На данный момент проблема прежде всего в том, что сами таможенники не понимают, как система предварительного информирования должна работать, у них нет стимула ее осваивать. После того как система станет обязательной, у чиновников не останется другого выхода, кроме как научиться с этим работать».

Маркер

Как говорится, "два мира - два детства"...:(

О сроках введения обязательного предварительного информирования

В связи с вопросами наших пользователей о сроках введения обязательного предварительного информирования о ввозимых товарах с 1 января 2012 г. сообщаем следующее.

Решение Комиссии Таможенного союза «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом» еще не принято. Проектом этого решения предусматривается, что оно вступит в действие через 180 дней после его официального опубликования. То есть наиболее вероятная дата вступления в действие – 1 июля 2012 г.

Проект решения предусматривает также установление полугодового переходного периода, в течение которого перевозчик, таможенный представитель или иное заинтересованное лицо будет иметь возможность предоставления предварительной информации о товарах в пункте пропуска через таможенную границу Таможенного союза в случае отсутствия ее на момент пересечения границы.

29.11.11Предварительное информирование таможенных органов о ввозе товаров станет обязательным

С 1 июля 2012 года предварительное информирование таможенных органов о ввозе товаров на таможенную территорию Таможенного союза станет обязательным. В связи с этим Федеральной таможенной службой введен в действие портал электронного представления сведений http://edata.customs.ru/Pages/Default.aspx/, который позволяет участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) уже сегодня подать информацию о товарах и транспортных средствах до их пересечения таможенной границы Таможенного союза.

Технология предварительного информирования таможенных органов такова. После подачи информации через портал участнику ВЭД передаётся уникальный идентификатор предварительных сведений, который необходимо предъявить в пункте пропуска на границе. Затем, используя этот идентификатор, таможенный инспектор делает запрос, получает все необходимые сведения и производит таможенное оформление и таможенный контроль.

Данная услуга предоставляется бесплатно. Воспользоваться ею может любой участник внешнеэкономической деятельности, зарегистрировавшийся на данном портале.

По мнению специалистов, система предварительного информирования позволит упростить и повысить оперативность таможенного оформления, сократит сроки выполнения таможенных формальностей в пунктах пропуска, а также ускорит процедуру получения документов, необходимых для оформления таможенного транзита, сообщает пресс-служба Хакасской таможни.

"Байкал24"

Доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, где прописана ответственность за непредставление ПИ. Что должны предпринять таможенники, если я даже после 2-х часов после прибытия не предоставил ПИ. Они мне говорят, что товар отправят обратно в Китай. У меня автотранспорт. Говорят, что есть приказ ФТС, но не говорят, какой.

вот все что есть:

Нормативные документы по предварительному информированию

1.Таможенный кодекс Таможенного союза (ред. от 16.04.2014)
2.Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №899 "О введении обязательного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом"
3.Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54 (ред. от 01.10.2013) «Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза и Единого таможенного тарифа Таможенного союза»
4.Федеральный закон от 27.22.2010 №311-ФЗ (ред. от 04.06.2014) "О таможенном регулировании в Российской Федерации"
5.Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.09.2013 N 196 "О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом"
6.Приказ ФТС РФ от 10.03.2006 N 192 "Об утверждении Концепции системы предварительного информирования таможенных органов Российской Федерации"
7.Приказ ФТС России от 05.07.2012 N 1345 "Об утверждении порядка использования в рамках системы управления рисками предварительной информации о товарах, ввозимых на территорию Российской Федерации автомобильным транспортом, и транспортных средствах международной перевозки, перемещающих такие товары"
8.Приказ ФТС РФ от 03.10.2008 N 1230 (ред. от 14.01.2010) "Об утверждении Инструкции об особенностях совершения должностными лицами таможенных органов отдельных таможенных операций в отношении товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации, с использованием предварительной информации"
9.Распоряжение ОАО "РЖД" от 25.05.2009 N 1083р "Об утверждении Концепции системы информационного взаимодействия между ОАО "РЖД" и ФТС России при предварительном информировании"
10.Федеральный закон от 13.07.2015 № 212-ФЗ "О свободном порте Владивосток"
11.Постановление Правительства РФ от 28.09.2016 № 975

Предварительная информация о ввозимых в ЕАЭС товарах будет подаваться по единым правилам
http://www.eurasiancommission.org/ru...04-2018-1.aspx

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.04.2018 N 56
"Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза автомобильным транспортом"

Обновлен порядок представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на территорию ЕАЭС автомобильным транспортом

Порядок определяет состав предварительной информации, лиц, которые обязаны или вправе ее представить, а также случаи, когда предварительная информация может не представляться.

Признано утратившим силу Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 899 "О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом".

Настоящее Решение вступает в силу с 1 октября 2018 года.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.04.2018 N 57
"Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом"

С 1 октября 2018 года вступает в силу новый порядок представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на территорию ЕАЭС железнодорожным транспортом

Порядок определяет состав предварительной информации, лиц, которые обязаны или вправе представлять такую информацию, сроки ее представления, а также случаи, когда предварительная информация может не представляться.

Признано утратившим силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.09.2013 N 196 "О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом".



Настоящее Решение вступает в силу с 1 октября 2018 года.



Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.04.2018 N 51
"Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом"

С 1 октября 2018 года вводится порядок представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом

Порядок определяет состав предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу водным транспортом, лиц, которые обязаны или вправе представлять такую информацию, сроки ее представления, а также случаи, когда предварительная информация может не представляться.

Порядок не применяется в отношении товаров, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом с использованием паромов.

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.04.2018 N 52
"О порядке регистрации предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза"

С 1 октября 2018 года вводится порядок регистрации предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС

Настоящим Приказом установлено, в частности, следующее:

регистрация предварительной информации осуществляется таможенным органом государства - члена ЕАЭС посредством информационной системы таможенного органа без участия должностных лиц таможенного органа в случае отсутствия оснований для отказа, предусмотренных пунктом 10 статьи 11 ТК ЕАЭС;

если предварительная информация содержит номер таможенной декларации, присвоенный информационной системой таможенного органа при предварительном таможенном декларировании, проверка состава сведений, указанных в предварительной информации, осуществляется с учетом сведений, содержащихся в такой декларации;

предварительная информация регистрируется путем присвоения ей регистрационного номера (приводится схема формирования регистрационного номера);

дата и время присвоения предварительной информации регистрационного номера, дата и время отказа в регистрации предварительной информации фиксируются информационной системой таможенного органа;

после присвоения предварительной информации, представленной перевозчиком или лицом, действующим по поручению перевозчика, регистрационного номера таможенные органы публикуют сведения о таком номере, а также иные сведения, необходимые для идентификации предварительной информации, на своих официальных сайтах в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Указанные сведения доступны в течение 30 календарных дней с даты их опубликования.

Лицу, представившему предварительную информацию, направляется сообщение, содержащее регистрационный номер предварительной информации, дату и время его присвоения либо причину, дату и время отказа в регистрации предварительной информации. Срок направления указанного сообщения не должен превышать 15 минут с момента получения информационной системой таможенного органа предварительной информации.

Предусматривается, что в случае повторного представления предварительной информации в связи с выявленными лицом, представившим такую информацию, несоответствиями между сведениями, содержащимися в предварительной информации, которой присвоен регистрационный номер, и сведениями, указанными в транспортных (перевозочных) и (или) коммерческих документах, такой информации присваивается новый регистрационный номер. Ранее присвоенный регистрационный номер считается недействительным.

Предварительная информация о ввозимых в ЕАЭС товарах будет подаваться по единым правилам
http://www.eurasiancommission.org/ru...04-2018-1.aspx

Ну, вот и все! Первая очередь ПИ готова
ДЕПАРТАМЕНТ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ·28 АПРЕЛЯ 2018 Г.
Четвертое решении из порядков представления предварительной информации получило свой законный номер - 62!
Этим событием закончился первый этап разработки нормативно-правовых актов регулирующих предварительное информирование (ПИ) при ввозе товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза в соответствии с новым Таможенным кодексом. На текущий момент разработаны и приняты следующие Решения Евразийской экономической комиссии:
от 10 апреля 2018 года № 51 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом​​​»;
от 10 апреля 2018 года № 52 «О порядке регистрации предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза​​»;
​от 17 апреля 2018 года № 56 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза автомобильным транспортом»;
от 17 апреля 2018 года № 57 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом​​»;
от 24 апреля 2018 года № 62 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза воздушным транспортом​​».
В настоящее время разрабатываются проекты решений второго этапа: порядок использования ПИ, структура и формат ПИ, порядок формирования ПИ.
NB. Состоявшиеся Решения, разрабатываемые проекты решений, а также самую актуальную информацию о ходе проекта можно увидеть на страница Департамента таможенной инфраструктуры Евразийской экономической комиссии: http://www.eurasiancommission.org/ru...es/pr_inf.aspx