Крик души
 

Доброго времени суток.
Собственно крик моей души заключается в том,
что я никак не могу найти работу в сфере ТО.
Я понимаю, что всем, абсолютно всем, нужны люди с опытом,
но хоть убей не могу понять, где мне найти этот опыт.
Я уже почти 4 месяца ищу любые варианты, но у меня складывается
ощущение, что попасть в администрацию президента намного легче чем
стать каким-нибудь помощником или ассистентом декларанта.
Работа с таможней мне интересна, я долго выбирал в какой сфере я смогу
принести наибольшую пользу и получать удовлетворение от своей работы.
Но сразу столкнулся с этой "китайской стеной" ценза по опыту.
В общем, если найдется работодатель, которому нужны перспективные
и заинтересованные кандидаты, то я всегда готов к конструктивному диалогу.

Мой e-mail: alexelshar@yandex.ru

Да, чуть не забыл )))
Образование высшее экономическое (менеджмент)
Курсы таможенного декларирования (есть сертификат)
Место нахождения - Санкт-Петербург.

Успокойтесь, Александр. Скажите, а как Вы смогли понять, что работа с таможней Вам интересна, если ни разу с ней не работали? )))
Дело мне кажется не в отсутствии опыта, а в возрасте. Но это проблема не только в данной сфере, а вообще на рынке труда в России. Вы в каком году родились?

Александр, попробуйте поискать вакансии экспедиторов портовых. Иногда берут с минимальным опытом. Чаще, чем декларантов:)

Последний вопрос о високосном годе?!

значит что-то не так делаете или говорите,
закажите что-нибудь на Яхе или еБее и растаможте,
потом раскажете

[QUOTE=Александр Кренделев;Я уже почти 4 месяца ищу любые варианты, [/QUOTE]


Не отчаивайтесь, Александр)))4 месяца не срок))) продолжайте искать. Здесь было много вариантов и предложений, как найти работу))) в том числе бесплатная стажировка)))) найдёте вы работу)))

[QUOTE=Александр Кренделев;1188730]Доброго времени суток.
Собственно крик моей души заключается в том,
что я никак не могу найти работу в сфере ТО.
Я понимаю, что всем, абсолютно всем, нужны люди с опытом,
но хоть убей не могу понять, где мне найти этот опыт.
Я уже почти 4 месяца ищу любые варианты, но у меня складывается
ощущение, что попасть в администрацию президента намного легче чем
стать каким-нибудь помощником или ассистентом декларанта.
Работа с таможней мне интересна, я долго выбирал в какой сфере я смогу
принести наибольшую пользу и получать удовлетворение от своей работы.
Но сразу столкнулся с этой "китайской стеной" ценза по опыту.
В общем, если найдется работодатель, которому нужны перспективные
и заинтересованные кандидаты, то я всегда готов к конструктивному диалогу.

1

При этом, Вы сами ищите работу в сфере ВЭД.

Конкурентов топит чувак, не иначе )))

Нет, просто тактично пытаюсь узнать возраст соискателя.

срочно звоните
 

позвоните поговорим 9454703 анна

=)

Звонок платный...)))))

Привет.
А может все таки в транспортную логистику? Почему именно таможенное оформление? Пробуй для начала менеджером по работе с клиентами в транспортно-экспедиторской компании. Или менеджером по ВЭД. Там и знакомства заведешь и опыт получишь и поймешь, что тебе действительно интересно.
Не надо отчаиваться.

о

Не думаю, что это хорошая идея. Сам по работе постоянно сталкиваюсь с ТЭК. 90% ТЭК в России - это "табуретки", те перекупы. Один груз от владельца часто проходит через 3-4 таких "табуретки", пока дойдет до непосредственного исполнителя. Оплата перевозчику идет по той же схеме (3-4 промежуточных звена). Вероятность возникновения каких-либо проблем при таких схемах превышает 100%.
То директор одной из ТЭК себе кайен купил и платеж отложил на 5 лет до выплаты кредита, то очередная табуретка в цепочке оказывается кидальной конторой и пропадает, то еще какие-нибудь похожие "объективные" причины.

Ну а при выяснении отношений с контрагентами (другими табуретками или перевозами) крайним всегда остается менеджер.

Кто-то из знакомых шутил, что среднестатистический менеджер ТЭК слышит мат в свой адрес чаще, чем свое имя. Потому что не все звонки начинаются со слов "Здравствуй, ...... Ты, п......, где мои деньги". Чаще первое предложение просто пропускается.

Если уж идти в транспортную логистику, то либо к крупному перевозчику, либо, что еще лучше, к крупному грузоотправителю. Поскольку генеральные экспедиторы своих клиентов облизывают и даже если что-то идет не совсем так, то общение идет на нормальном уровне в рамках действующего законодательства и достигнутых договоренностей.

А если уж в ТЭК, то только в какую-нибудь крупную и известную, у которой есть приличные собственные оборотные средства. ИТЭКО, Гардарика или что-то похожее.

)))))))))))))))))))))))

В нашей стране данная профессия будет претерпевать изменения в ближайшем будущем, за счет влияния многих,многих факторов,но еще долго не умрет. Что мы можем делать?Мы все импортируем и будем импортировать еще лет 20 как минимум.

Мы все импортируем и будем импортировать еще лет 200 как минимум.
Тысячу извинений - я Вас чуть подправилю :)

какой уровень зп вас интересует ?

Я наверное патриот, надеюсь,что мы осознаем и покажем всем известную "мать")))

работа
 

Могу предложить менеджером по активному привлечению клиентов.