Размещение товара на СВХ
 

Уважаемые господа!
Очень важно Ваше мнение по следующему вопросу. В пункте 6 ст. 225 Таможенного кодекса Таможенного союза сказано: в течение трех часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита перевозчик или иное заинтересованное лицо обязано совершить таможенные операции, связанные с помещением товаров на временное хранение или их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой.... Указанная формулировка закона порождает двоякое толкование...
На Ваш взгляд, обязательно ли должен размещаться товар на склад временного хранения, если в течение трех часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита его таможенное оформление еще не завершено (товар не "выпущен"), но декларация (в том числе предварительная) уже подана в таможенный орган?

Здесь уже все обсуждалось. Поиск рулит)))
http://www.tks.ru/forum/showthread.p...2%FC+%F1%E2%F5

Размещение на СВХ
 

Согласен, было письмо ФТС от 01.10.2010 г "Об исполнении требований ст.ст. 160 и 225 ТК ТС". Однако не вполне ясно: для того, чтобы "невыпущенный" товар не помещался на СВХ, достаточно соблюдения одного из условий или нескольких из них одновременно? Если декларация подана и зарегистрирована таможенным органом, но в ней указаны не все сведения или сведения с ошибками, товар тоже не помещается на СВХ?
И как быть с предварительными декларациями? Ведь в письме сказано, если "в течение трех часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита...таможенному органу подана и им зарегистрирована таможенная декларация".... Предварительная декларация подается в процессе таможенной процедуры таможенного транзита или до ее открытия, но не после завершения таможенного процедуры таможенного транзита. Так как быть с товаром в случае подачи предварительной декларации? По истечении трех часов после закрытия доставки, если товар не выпущен, размещаться на СВХ?

нет. не размещаться.

Благодарю за ответы! Но тогда для чего вообще нужны в настоящее время склады временного хранения, если товар размещению на СВХ в подавляющем большинстве случаев не подлежит?

не факт. Если потребуют досмотр (100%-й с выгрузкой) - палюбас придётся на СВХ помещать, ибо на ЗТК выгружать физически некуда.

Но в остальных случаях - да.

Пришла фура с товаром, подлежащим сертификации. Без серта ДТшку не подашь. Фуру неразгруженную держать? За простой платить? Не-а. Дешевле на СВХ выгрузить, и водилу отпустить.
И т.п. Угу?

Такой случай может быть один из ста, владелец СВХ уже может разориться. Хочется услышать мнение самих владельцев. Закрыли доставку, подана предварительная декларация, в зоне закрытия доставки эта машина стоять не имеет права-куда девать машину?

К сожалению, Специалист, который точно мог бы Вам ответить, сейчас не имеет такой возможности.
Возьму на себя смелость спросить..
1. Доставку - подтвердили?.
2. ПРД - подана, но не выпущена?.

ЧТО такое - ЗОНА ЗАКРЫТИЯ ДОСТАВКИ???? ЗЗД? про ЗТК - слышал, а вот про...ЗЗД(( не приходилось..

Владелец СВХ не разорится, он берёт по $700 с машины просто за факт въезда. Ну, и довольно часто берёт дополнительные деньги за помощь в таможенном оформлении и вообще за то, чтобы у Вас всё было хорошо.

Если Вы подались предварительно, до выпуска машина стоит в ЗТК.

1. В соответствии с п. 6 ст. 225 ТК ТС после заврешения процедуры таможенного транзита в отношении товара в течении 3 часов с момента закрытия должны быть совершены действия (!) направленные на подачу таможенной декларации либо помещения на СВХ. К таким действиям относится регистрация ДТ либо выписка сертификата на направление товара на СВХ, либо (если СВх и таможенный пост непосредственно стыкуются через ограждение) подача документов для помещения на СВХ с перемещением товара через данное ограждение)). Однако известно что регистрация ДТ по разным причинам задерживается и шаблон ДТ долгое время висит в АИСТЕ на приеме, поэтому можно счтитать, что коль уж ДТ повесилась в АИСТЕ не приеме, то и действия п. 6 ст . 225 были осуществлены.У участника ВЭД всего есть около 27 часов на раздумья после выдачи подтверждения о прибытии (при условии что таможенники пойдут на встречу и закроют доставку по максимуму в 24 ч., что не имеет под собой криминала, а направлено всего лишь на удобство для уч. ВЭД и исключения дополнительных действий со стороны таможенника с товаром.) при приближении 27 часов тут надо выбирать или подать или на СВХ. На СВХ выгодно тогда ,когда необх. исключить простой транспортного средства, либо зная,ч то будет досмотр нужно будет найти и разложить товар для досмотра, либо в связи со спецификой товара (например таблетки и пр.) на который потребуется время для получения разрешительных документов и т.д.
Относительно ПТД. В соответствии с ТК ТС товар, задекларированный по ПТД должне быть выпущен в течении окончания следующего рабочего дня, поэтому здесь подразумевалось что этот товар не будет помещен на СВХ. Однако термин "В течение окончания следующего рабочего дня" не стыкуется с тем, что сутки (24 ч), отданные на закрытие короче того самого дня. И непонятно что делать после 24 ч. и закрытия. Из логики вещей на товар подана ДТ. Один из пунктов (или СВХ или ДТ) выполнен. Поэтому в обязательности выполнения второго (помещения на СВХ ) нет.Вариант помещения товара в отношении которого подана ПТД может быть, когда выскочил риск и условий для его выполнения (досмотра) в ЗТК поста нет. Тогда необходимо перемещать на СВХ для досмотра. Но здесь опять НО! Необходимо ли помещать на СВХ на хранение по ДО? Я считаю что нет. Т.К. хранение -дело одно, досмотр-дело другое. Здесь опять таки ДО не нужна по той простой причине что выполнено одно из условий - подана ПТД. Однако участник ВЭД должен (его обязанности) представить (разложить по артиклам и т.д) товар, что вынуждает егог это выполнять в более удобных условиях т.е. на СВХ, бех помещения на хранение. Но здесь уч. ВЭД платит за условия СВХ- погрузка,разгрузка,грузчики и т.д.
Другой подводный камень. Не знаю как у вас, но у нас при наличии многих других владдельцев СВХ (различные ЗАО, ООО и тд) у которых есть лицензии нельзя (не дай бог! уволят этого несчастного таможенника под любым предлогом) помещать на какой либо другой СВХ , кроме РОСТЭК! как? а фих его знает у уч. ВЭД договор хранения с другим, отличным от Ростэк СВХ, но помещать надо на РОСТЭК...Мдаааа...вот так и надо вращаться додумыват как правильно поступить и куда поместить свой товар (на РОСТЭК конечно)))

Это я имел ввиду ЗТК, которая находится на территории СВХ, назначение которой согласно приказу по таможне-для завершения процедуры таможенного транзита, проведения досмотра, таможенного контроля, но не для стоянки после закрытия доставки, а тем более до момента выпуска товара. Так вот-доставку закрыли, декларацию подали в три часа-куда должна деться машина?, свой статус по отношению к ЗТК она утратила-доставка закрыта, транзит завершен.

напроситесь на заседание консультативного совета. внесите вопрос в повестку. у вас там найдутся единомышленники. и руководству таможни (и ростэка) придётся сложнее вам противостоять. решение совета будет одним из вида рекомендаций и на посту потом проще разговаривать.

Согласно ФЗ "за въезд и стоянку в ЗТК до момента закрытия доставки плата не взимается", поэтому это нарушение закона. Я имел ввиду законный способ. В ЗТК до выпуска машина стоять тоже не имеет право, у ЗТК другое назначение.

господа изучайте приказы фтс, а не только таможенный кодекс

еще раз вам говорю-в случае с ПТД-одно из условий п.6 ст. 225 выполнено поэтому нельзя помещать на СВХ!ПТД должна быть выпущена не позднее окончания следующего рабочего дня! В отношении обычной ДТ -законодательство не запрещает товару находится до выпуска в ЗТК, если ДТ подана вовремя.

у нас как раз с точностью до наоборот-при въезде в ЗТК машину фиксирует РОСТЭК. При выезде плата взимется за стоянку)))РОСТЭКОМ конечно..2тыр/машина

вы поконкретнее...что там нового?разрешили письменно не помещать машины на СВХ, отличные от РОСТЭК?

Для завершения таможенной процедуры ВТТ владелец СВХ в установленные сроки представляет в таможенный орган документ отчета (ДО) установленной формы и два экземпляра транзитной декларации с отметкой "сдал-принял".

Владелец СВХ, - НИКОГДА, не носит ДОшки)))))))))))))))))))
А если я выпустился в день прибытия? Все равно - ДО?
Платим за шлагбаум..и это вполне обЪяснимо))) Если, все будут прибывать на СВХ и выпускать за 3 часа(это, сынок, - фантастика), то.... на какие деньги будет содержаться вся структура???

ототк расположены в большинстве случаев на свх. товар прибывает в зтк расположения поста. как правило это прилегающая к открытой площадке территория. и после завершения доставки, товар должен быть помещен на открытую площадку (если раньше не выпустится). иначе ст.16.14 !

уважаемый прибывают не на СВХ. Место прибытия- таможеный орган на границе. А место доставки-таможенный орган внутри страны куда идет товар. На свх помещают иностранные товары на хранение. В транспортных средствах -на открытую площадку, в крытое помещение при разгрузке. Место доставки - ЗТК поста.А за 3 часа необходимо ПРедпринять действия (см, п.6 ст 225) если не ПТД

вы плохо знаете приказы. Читайте 958 и 1467, а также 225 ТКтС и 311 ФЗ. Для завершения доставки таможенный орган в течение 24 часов должен предпринять действия в соответствии с приказом 1467 и ТК ТС.Закрыть МДП, проверить трсредство и т.д. А ДО представляется после закрытия!!когда товар помещается на СВХ . 2 вам за матчасть!

а это- не представление отчетности- протокол! см. пр.958 и КоАП РФ гл.16

ПРИКАЗ
от 18 марта 2010 г. N 510

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ С ТОВАРАМИ
ПРИ ПРИБЫТИИ НА ТАМОЖЕННУЮ ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В МОРСКИХ ПОРТАХ И ИХ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ИЗ МЕСТ ПРИБЫТИЯ
В МЕСТА ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ

похоже, мы каждый про своё:)

еще раз говорю что места прибытия и места доставки не одно и то же.:D

!!!

В целях упорядочения таможенного оформления и таможенного контроля товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации в контейнерах через морские пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации

в месте прибытия хоть и в морпортах..товар не помещается на временное хранение и не оформляется ДТ а вот в месте доставки (о чем здесь и идет диспут) выдается подтверждение о прибытии и начигнается вся свистопляска с тремя часами , помешением на СВХ и т.д.

7. После постановки судна к причалу таможенный орган осуществляет таможенное оформление и таможенный контроль прибытия судна на таможенную территорию Российской Федерации в установленном порядке, после чего оператор морского терминала производит разгрузку, перегрузку (перевалку) товаров, в том числе с последующей погрузкой на наземное транспортное средство.
10. После проведения операций по разгрузке, перегрузке (перевалке) товаров с судна и помещения их в ЗТК
ВОТ здесь доставка! и решение о закрытии...потом (3 часа) либо подлача ДТ затем выпуск в установленное время либо :
11. Перемещение товаров с территории морского порта на СВХ осуществляется в соответствии с таможенной процедурой ВТТ

после перемещения - хранение и необх. ДО1

вру по морским и речным не три часа:D

Статья 225. Завершение таможенной процедуры таможенного транзита


1. Таможенная процедура таможенного транзита завершается после доставки товаров в место доставки, установленное таможенным органом отправления.
место доcтавки- это место расположения таможенного поста или ОТО и ТК, на которые направлен товар с границы
2. В месте доставки товаров до завершения таможенной процедуры таможенного транзита товары размещаются в зоне таможенного контроля.
товары могут находится не более 27 часов (с учетом 3 часов на подачу или направление на СВХ, для а/м транспорта!

3. Для завершения таможенной процедуры таможенного транзита перевозчик обязан представить таможенному органу назначения транзитную декларацию, а также имеющиеся у него другие документы

от времени выдачи подтверждения о прибытии до времени закрытия доставки не должно пройти более 24 ч

в отношении товаров, перевозимых автомобильным транспортом, - в течение 1 (одного) часа с момента их прибытия в место доставки товаров, а в случае прибытия товаров вне установленного времени работы таможенного органа - в течение 2 (двух) часов с момента наступления времени начала работы этого таможенного органа;

в отношении товаров, перевозимых с использованием водных, воздушных судов и железнодорожного транспорта, - в течение времени, установленного технологическим процессом порта,

4. Таможенный орган назначения в течение 1 (одного) часа с момента представления перевозчиком документов, указанных в пункте 3 настоящей статьи, регистрирует их подачу в порядке, установленном законодательством государств-членов таможенного союза.
т.е. в ЗТК в месте расположения таможенного органа (т.п. или ОТоиТК) в соотв. с пр. 1467 и др. выдается подтверждение о прибытии,осматирвается тр.средство и прочее

5. Таможенный орган назначения завершает таможенную процедуру таможенного транзита в возможно короткие сроки, но не позднее двадцати четырех часов после регистрации документов

6. В течение 3 (трех) часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита перевозчик или иное заинтересованное лицо обязано совершить таможенные операции, связанные с помещением товаров на временное хранение или их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой, если иной срок не установлен таможенным законодательством таможенного союза или законодательством государств-членов таможенного союза в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом.
т.е. кроме перевозимых железнодорожным или водным транспортом эти три часа действуют! на автомобильный точно

НО! место прибытия и место доставки и процедуры с ними связанные для всех видов транспорта ОДИНАКОВЫ!

по поводу разъяснений трех часов и видов транспорта есть письмо ФТС. Исполнитель Виталий Николаевич Жаров. Можно почитать. Что непонятно позвонить за устными разъяснениями.ГУОТК

269217
 

Хорошо бы еще узнать номер и дату документа, где найти. А вообще, господа, мне изначально хотелось узнать, как правильно-по закону? А не про морские суда, ростэк, и отъем денег за въезд на склад. Если мы рассуждаем, то надо опираться на закон, хотя он и не совершенен. Так вот еще раз тема: в ЗТК, которая находится на СВХ приехала фура в субботу вечером, водитель в понедельник сдал документы в течении двух часов с момента начала работы ОТО И ТК, у него приняли документы в течении часа, через час закрыли доставку, поставили отметку в документах (согласно ФЗ до сих пор никакой оплаты не взяли). ГТД подана в течении трех часов или предварительно, доставка завершена, фура утратила отношение к ЗТК, куда должна деться машина и кто ее должен убрать из ЗТК(ВЕДЬ НАДО ОСВОБОДИТЬ МЕСТО ДЛЯ ДРУГОЙ ТРАНЗИТНОЙ МАШИНЫ)?

Я на закон и опираюсь.
Если подана ПТД или в течение 3 часов ДТ, то одно из условий п. 6 ст.225 ТК ТС выполнено.Что значит у вас "Фура утратила отношение к ЗТК"? Нет таких терминов! Никуда ее девать не надо. Если ПТД то товар должен быть выпущен не позже окончания следующего рабочего дня, если подана в течение 3 ч. , то 10 дней. При условии отсутствия риска и досмотра. Товар находится под таможенным контролем до момента его выпуска. ЗТК поста и есть место, где товары находятся под таможенным контролем. С введением в действие нового ТК ТС и 311 ФЗ.нет понятия зона для завершения ВТТ. Есть ЗТК таможенного органа доставки, где проходят все действия должностных лиц в отношении товара.

И еще уточните какое ЗТК на СВХ? там их несколько. Но нет ЗТК таможенного органа. А а/м должен находиться не на СВх в ЗТК а на ЗТК таможни.!!В ЗТК перемещается после завершения и помещения по ДО1.

Имелось ввиду, что в ЗТК СВХ (на открытую площадку или выгрузка в крытый склад) товар помещается после ДО1. ЗТК у СВХ несколько. ЗТК-открытая площадка -для хранения товаров в автомобилях,ЗТК крытого помещения-для хранения товара с выгрузкой, прилегающая территория также является ЗТК СВХ. Может быть использована для хранения негабаритного груза с разрешения таможенного органа. Так куда у вас в ЗТК СВХ помещался автомобиль? и где он находился до выпуска? и как туда помещался? по каким документам?Если автомобиль стоял там куда изначально прибыл и где выдавалось подтверждение и закрытие проходило, то значит товар не помещался на СВХ...Мда..плохо уважаемый..машина с товаром прибыла..а где товар находился сами не знаете.

такие вещи надо знать
http://www.customs-code.ru/razfts/6002-pismo01-11-48055

Грамотей! Вся территория склада(общая площадь)-зона таможенного контроля, отдельно выделена площадка и если есть склад(полезная площадь)-там хранится товар по ДО, отдельным приказом по таможне отдается часть общей территории-ЗТК для прибытия транзитных машин и закрытия доставки. Так вот въехала машина под выходные, отстояла до понедельника, инспектор закрыл доставку, не выпустились в три часа- на склад. А зачем она владельцу СВХ в ЗТК на десять дней на халяву пока выпустится? Или забирайте куда хотите, а куда? А если у таможни нет ЗТК?

Ничего конкретного, как и в законе по предложенной проблеме Uchastnika VED.