Вопросы по 1 Июля 2011
 

Надо ехать за бу авто в рб, чтото я кроме слухов, какихто ничего про 1.07.11 так и не узнал, смогули я ввезти после первого числа авто соотв. евро4? и как раньше получить на него птс?

И такой вопрос. Мне ещё надо заключить договор с салоном в Гомеле на новый авто, привезут они его только 15 июля.
Что вообще будет? как ПТС получать после 1июля ?
Спасибо.

После 1.07.11 должны поднять пошлины на ввоз б/у авто для РБ,на вас это никак не отразится!

Думаю цены в Белоруссии на авто приподымутся. А если так, то на покупателях как раз и отразится.

Повышение таможенных пошлин на автомобили ввозимые в РБ, должно было произойти 1 июля 2011 года. Но эта дата переносится на 1 января 2012 года. Этот факт обрушит цены на белорусском автомобильном рынке. Ждём 1 июля, а именно того момента когда белорусские автовладельцы - скептики встанут перед фактом изменения даты поднятия таможенных пошлин.

Они уже подняты в течении полугода,разве не заметили,больше некуда,я не говорю о ведрах 90-х годов:confused:Что касаемо переноса даты повышения пошлин с 01.01.2012,для меня это новость,надо подверится ,или хотя-бы глянуть оф.документ!!!

Знаю только что в белорусии сейчас ажеатаж по закупке машин, чтобы успеть до 01.07.11 года, из основной европпы они уже всё выбрали и стали активно рыскать по Финляндии и скандинавии!!!

Из рассчета 7200 за евро:D А насчет перенесения сроков повышения таможни,лукашенко ляпнул что-то неоднозначное по этому поводу, сейчас не могу найти ссылку на его высказывание... Но я глубоко сомневаюсь, что пошлины останутся прежними, т.к. государству не интересен отток валюты

Мне тоже кажется, что Лука готов был бы ввести повышенные пошлины уже с 1 июня, чтобы претормозить вывоз валюты. Да согласованные даты не позволили это сделать.
Не зря же он высказался, что если будет туго, то он и границы для ввоза вывоза товаров готов закрыть.

Скажите пожалуйста, так подорожают машины после 1 июля в РБ, будут проблемы с таможней и получением ПТС и стоит ли вообще связываться с покупкой авто с 1 июля. СПАСИБО за разъяснения.

Вы не внимательно читаете тему,машины подорожали уже как минимум месяцев 8.С 1 июля естественно подорожают,должны ввезти пошлины уравненные с РФ,смотрите курс Евро по РБ,7200.72 рубля по нашему за Евро.Вы не сможете ввезти авто купленные после 01.01 10 без доплаты разницы в таможене между РФ и РБ,не говоря уже об авто купленных на РБ после июля 2011.Тема работает уже год,и авто по сладкой цене еще вывезены летом прошлого года.Вы можете ввезти авто без таможенных платежей,ввезенных до 01.01.10 соответствующих Евро4,таких не осталось либо ценник под РФ,остаются ведра 90-х годов с левыми сертификатами по Евро 4 и липовыми бумагами по переоборудованию!;)

и подытожим
 

В РБ (для обычного белоруса) был и есть (до 01.07.2011) в плане таможенного платежа за купленный в европе авто- КОММУНИЗМ.
Пример- машины 2002 года или 2005 года (никаких там 5 лет ограничений) - платеж 400-700 евро. ФСЕ. Оформление Прямо на границе- подъехал, растаможил. Свежие машины по той же ставке :). Да хоть старше 10 лет. Это евров на 500 пАдороже :). Белорусы говорят "непроходной!". Это улыбает.

У Россиян машины ОТ 3 ДО 5 лет! Остальное моложе и старше - пошлина в длиииинный ряд нулей! :) . Больше дясятка тыс долааров и евро :). А то, что в РБ таможится за 700, в РФ (такое же) таможится сейчас за 5000 евро.

И с 01.07.2011 у белорусов будут ТАКИЕ же условия, как и у россиян. Вот они и сгребли все, что в европе было. Все пороги у автохаусов оббили. Что и понятно по человечески. Надо успеть до июля.

Извиниюсь тут за такое объяснение на пальцах.

Разумеется, в РБ свезли все, что можно, но сейчас купить это россиянину и пользоваться низя. Только с 2013 года. Машины же, которые можно купить НЕ доплачивая таможенный платеж (ввезенные до 01.01.2010 в РБ) уже давно кончились у белорусов.

Вышесказанное - неправда, враньё.
Достаточно взглянуть на объявления любого из автомобильных порталов: www.av.by или www.abw.by и вы увидите массу автомобилей, которые МОЖНО БЕЗ ДОПЛАТЫ растаможки ввезти в РФ. Естественно, что все машины Евро 4 стоят своих денег, а не продаются забесценок. Верхняя ценовая планка на такие машины равна нижней ценовой планке на автошрот в России.
Покупатель с головой на плечах сэкономит значительное количество денег и купит себе отличный автомобиль в Беларуси, а не ведро с болтами в РФ за эти же деньги.

ой :)
 

Батенька, я ж извинился за объяснение "на пальцах". Не могли бы вы изменить Ваше в тексте "вранье" на "неточность"? А то щас подтянутся люди, кто в теме по автомобильной тематике в РФ (кто все это и вывез) и будут Вам тут пенять.... за эту мягко говоря несуразицу.

А теперь на пальцах:
А смысл всего такой- все что было раньше за бесценок стоит теперь в РБ своих денег. Математику и происхождение этого бесценка я пояснил выше. Так что не надо ко всему вышесказанному. Ок?

То что Батька Ваш молодец и то что у вас еще остались машины, ввезенные до 01.01.10 я в курсе. Лично знаю пару владельцев. Да и белорусы ко мне ездят. Я в курсе дел.

Машинки есть,и еще много))на рынках и перекупов один хлам.
И все равно дешевле получается,чем в России...умейте торговаться

Со всем уважением к Вам,осмелюсь подкорректировать предложение:-Все,что раньше в РБ стоило своих денег,то сейчас стоит неимоверно дорого,как в РФ.Ибо цены на автомобили,продаваемые в России,мягко говоря слииииииииишком завышены.

Дешевле не получится,хороший вариант от 04 года стоит вровень предложений в РФ,а еще с учетом переездов и оформлением доков.Я не говорю про ведра 90-ых годов,которые везли и сейчас пытаются ввезти всеми неправдами.А господин *минский* упорно опять доказывает,что в РФ все кругом *шрот*,а в РБ все супер-пупер.Оставте сказки для новичков на этом форуме!Болтов с гайками у вас хватает, экономный подход к обслуживанию и ввоз основной 09-10 год от граничащего с РБ соседа;)

сказки говорите вы,а я знаю ситуацию,так как занимаюсь автомобилями))

На сколько я понял вопрос про вступление в силу положений технического регламента о безопасности колесных транспортных средства в отношении категорий М1, N1 и L. С 1 июля вам необходимо будет предоставить в испытательную лабораторию экологический сертификат и транспортное средство. После проведения оценки соответствия ИЛ выдаст вам свидетельство о безопасности и вы смело можете ехать получать ПТС, при условии что все соответствует. Скажем автомобиль сделаный для американского рынка не будет соответствовать и потребует переоборудования.

Да я понимаю. вы занимаетесь автомобилям,а мы здесь так просто,*покурить зашли*;) Год в этой теме и все *сказки*расказываем и ситуации совсем не знаем,улыбнуло:D

Абсолютная нелепица. Вот гречка подорожала, так это что, монополисты людям карманы выворачивают?
Цены на автомобили не формируются вашими фантазиями, а привязаны ко многим факторам, в том числе к стоимости автомобилей за рубежом, к валютной инфляции, к курсу доллар/евро, к величине таможенных платежей, к наличию или отсутствию дешёвых шротных вариантов за границей, к доступности новых автомобилей в автосалонах.
Я понимаю, что вам хочется машину даром.
Чем вы там торгуете, что производите или в какой сфере обслуживания работаете? Напишите. Я приду к вам за вашим товаром. Забесплатно.
Цены на машины в РБ как были ниже цен в РФ, так и остаются.
Верхняя ценовая планка в РБ равна нижней в РФ.
А про вёдра с болтами в РФ, так это не секрет, достаточно оторвать взгляд от срача и колдобин под ногами, и вы эти вёдра увидете сами.:p

Опять вы не угомонитесь с оскорблениями автомобильного рынка РФ,да уймитесь вы.На каждом рынке есть свои *прелести* с ведрами да гайками,ваш не исключение!!!А что касается планок,батенька вы ее загнули,моя машина А6 как раз в ваши диапазоны не вписывается,я уверяю вас и это не *ведро с гайками*,как вы любите называть, равна по цене вашей нижней планке в РБ!;)Рынок перенасыщен б/у железом!!!!!:)Не хватают теперь как булку с хлебом:(

Все верно. Еще бы основной фактор добавить - платежеспособный спрос. Но слона-то мы и не заметили.

Если не привязывать его к курсу Евро в РБ/7200/,все было думаете в порядке;)

Земеля,не нервничай!Ты невнимательно прочитал мой пост.Я имел в виду цены в РБ на авто,проходные в РФ.Дай я тебе объясню:ни к стоимости автомобилей за рубежом, ни к валютной инфляции,ни к курсу доллар/евро цны на авто в РФ не привязаны,а привязаны они к жадности наших чиновников,кот.установили заградительные пошлины.А теперь возьми в руки калькулятор и подсчитай,сколько Россияне переплатили за ваши автомобили,ввезенные до 01.2010г.Кол-во возьми по минимуму-300000шт.Разницу в цене возьми минимальную-2000 баксов.СКОКА БУДЕТ?ВОТ ТО-ТО!

Дружище, откуда такой бред в твоей голове?
За первые месяцы 2009 года цены в РБ упали на 40(!!!!!!)%!!!!!
Упали против нормальных цен, против себестоимости машины в Беларуси.
Я не буду лукавить, я продал свою машину в РФ спустя 1,5 года как купил её для перепродажи в РБ. Машину в идеальном состоянии, рассчитанную на адекватного покупателя, которому важнее состояние машины. Машина не эксплуатировалась, ждала своего покупателя в РБ, но жлобствующие хотели то же самое на 4000 дешевле того, что я за неё отдал. Хотя ещё в 2008 году такая машина легко продавалась на 4000 дороже того, что я за неё отдал. Там же, в Беларуси.
Россиянин купил у меня эту машину на 1500$ дешевле того, что она мне обошлась. Но спасибо ему, потому что жлобствующие, которые сегодня под шумок новых пошлин понагнали себе годовалых Лексусов, все дворы забиты, давали за эту машину на 5000$ меньше, чем я её купил.
Арифметика доступна? Постчитай, где мои (и многих других беларусов) 2000 навара. И если ты их найдёшь, то я тебе должен сотку, а если не найдёшь, то ты мне должен 2000, если ты отвечаешь за свою писанину.

К слову о ценах, Пассат 2007 в Москве от 18000, в Белке 21800, коментарии, как говориться, излишни. Белорусы явно ломят цену на дурака, хотя меня никогда не прельщала покупка авто у бережливого белоруса. Интересует другое - а какие такие унифицированные пошлины у нас будут с 01.07.2011.? Если примут пошлины как у юриков в части расчёта пошлины от объёма, то здесь для РФ будет некоторое послабление. Господа знающие, поделитесь информацией!

Расчёт стоимости авто из ФРГ (в бачах) для Белки:
от 10000(автос)+800(пошлина)+500(доставка)+2000(хабар )=13300
Ну а хороший автос будет подороже на пару тройку тысяч.
В подтверждении моего расчёта, смотрите цены для жителей Белки.

Расчёт цены авто из ФРГ (там в еврох) для РБ и для понимания всех племён Рашки: от 10000 евро автос от 2004 года, + 1000 евро пошлина за среднесильный двигатель (пока что, до 1 июля)+1000 евро доставка минимум, = 12000 евро или 17500$. За не самый лучший автомобиль. Лучший на немного будет за 23000$.

В баках считал так как в РБ про евро плохо знают.
В евро Пассаты 2007г.в. начинаются от 7000, 1000 евро за доставку платит только лох.
Таможня 0.4евро*2000=800
Где-то 22000$- стоил в РБ новый Пассат из салона в 2007г.
Смотри объявы на www.abw.by, Пассаты для белорусов. Там подтверждение моих расчётов.
И вообще флаг у тебя польский, да и ненависть пробивает сквозь строки.
Наверное в войну дед полицаем был, бывает...
А ненависть она человека разрушает...

За первые месяцы 2009 упали,за то с лета 2010 хорошо поднялись,не надо забывать об этом,и начали подметать потихоньку *племена из рашки*,и не надо всех жлобить,парни помнюиз Норильска вообще на ценник не смотрели,а то сидели бы сейчас со своим авто при курсе Евро 7200!Не все же такие *альтруисты* как вы!,Отъездить на авто 1,5 года и ничего не потерять!Спасибо надо говорить,а не рассчетами заниматся!

Для тех, кто не в теме или случайно сюда зашел - Главное МИНСКОГО не слушайте. Он почему-то очень хочет всех убедить что в Минске сейчас адеквантые цены(и никто 5 килобаксов) не накинул. У него наверно пара машин не проданных осталась на Россию. Пассат 2004 года летом 2010 года не могли продать за 6000$(за эти цены покупали ПЕРВОПРОХОДЦЫ из России, сейчас за 13 колхозные варианты хрен купиш). Завозили их действительно по 5000+800. А МИНСКИЙ он только на 1000$ сосисок с горцичей съедает пока везет. И нету у него навара-то никакого. Ох, бедненький!

Уважаемый,будь поакуратнее в своих выражениях,нет ничего паскуднее,чем писать всякие пакости людям,которых не знаешь.Это даже хуже,чем говорить за глаза.Надеюсь ты понимаешь о чем я.Видать у тебя состояние"перенедозаработал".Заработал больше чем смог,но меньше чем хотел.А сотку,все-таки ты мне должен.У меня хорошие знакомые в Могилеве,Витебске,Минске,Бресте,и буквально все они за посл.пол года пересели на более свежие иномарки,ни потеряв при этом ни цента,а где-то даже и заработав.Так что расслабься,выпей грамм 200,а там глядишь батька ваш отсрочку даст по растаможке.И заработаешь еще нормально на Россиянах после 2013 года.

Кульминационный момент.
Да я и не против. Пусть россияне послушают (или почитают, так правильнее) своих местных перекупов. Глянь ка, они уже с три короба галиматьи на[цензура]. Как говорится, - "без лоха и жизнь плоха".

Вот по поводу тех регламента очень интересно посмотреть, где хоть макет данной палки в колесо, как взглянуть на него, чтобы не привезти то что потом будешь думать куда деть купленное добро.
А ваш базар вокзал...., как бабки на скамеке:D

Вот и я о том же....Белорусы -это уже не интересно,много вас...) Интересней про америку послушать....народ как вез так и продолжает....ждем первопроходцев.

Да уж, хотелось бы подробнее. Что за испытательная лаборатория? Это случайно не ВНИИМАШ?
Где увидеть список таких лабораторий?
Почему американцы не пройдут без переоборудования? По оптике?

Сеня был на донском, там повесили список этих исп.лабораторий, и их всего 2 в Москве.Думаю пока две))) Точно ВНИИНМАШа небыло.

Список в студию! Прошу! Пожалуйста!

1.12. Цвета огней
Огни, фары, указатели поворота, светоотражающие приспособления должны иметь цвета, указанные в таблице 1.1.


────────────────────────────────────────────────── ───┬─────────────────────
Наименование огня │ ------------------------------------------- Цвет
────────────────────────────────────────────────── ───┴─────────────────────
- огни дальнего и ближнего света, фонарь освещения----------- белый
заднего регистрационного знака и передний
габаритный огонь

- указатель поворота, аварийный сигнал, боковое ---------автожелтый
нетреугольное светоотражающее приспособление

- сигнал торможения, задний габаритный огонь, -------------- красный
заднее нетреугольное светоотражающее
приспособление, задний противотуманный огонь

- передняя противотуманная фара ---------------белый или желтый

-----------------------------------------------------селективный, менее
--------------------------------------------------------насыщенный


Так что данные требования являются явным искусственным барьером для ввоза и ввода в эксплуатацию автомобилей с американского и японского рынков.

Кстати документ разрабатывался департаментом автомобильной промышленности Минпромторга и естественно при участии НАМИ.

ВНИИНМАШ насколько я знаю не причем, хотя будет выступать независимым органом для выявления фактов нарушений.

Это применительно к физ. или юр. лицам?