ФТС – против повышения порога для беспошлинно ввозимых товаров через воздушные таможн
 

Об этом заявил глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов, выступая в Совете Федерации.
В настоящее время физические лица могут беспошлинно ввозить товары, стоимость которых не превышает 1,5 тыс. евро. «Сейчас у нас есть поручение применительно к воздушным таможням установить планку более высокую - 10 тыс. евро на человека. Давайте посмотрим на наши воздушные пункты пропуска и давайте посмотрим, что будет с нашей промышленностью - лёгкой, ювелирной и так далее. 10 тыс. евро - сумма очень серьёзная», -цитирует «РБК». «Более либеральной планки, чем 1,5 тыс. евро на человека, нет», - считает глава ФТС.
"Слёзы мешают мне говорить..."
"воздушные таможни"-тоже порадовали...

А в чем, по-Вашему, не прав А.Ю.Бельянинов?

И чем Вас так радуют "воздушные" пункты пропуска?

Ожидаете полемики:confused:

Просто не понимаю. Вы же сами прекрасно знаете, почему он так считает.

Да!!!Делает вид,что делает вид.У нас лёгонькая промышленность процветает???:mad:
Или ювелирная???:mad:Ювелирным контрабасом или кустарщиной всё завалено.
Чё он спасать собрался?!По "лёгонькой":Евросоюз ,с его потенциалом,с Китаем не справляется,а сотрудничает.У нас что???:mad:Пусть хоть ПРОСТЫЕ люди зарабатывают,как могут.Пытаются ,по крайней мере.

Вы считаете, что у нас НЕТ легкой промышленности. Но это не значит, что ее действительно нет. Вы живете за счет импорта, обслуживая околотаможенную сферу. Но это вовсе не значит, что все вокруг должны проникнуться исключительно Вашими интересами.

Остатки легпрома все-таки существуют. И возрождать их НАДО, равно как автомобильную и прочую промышленность. Таможенно-тарифную защиту нац.рынка еще никто не отменял. В противном случае, не надо стонать про то, что страна сидит на природной ренте, вывозя ресурсы и завозя все остальное (к Вам ни в коем случае не относится, но таких стонов очень много).

Бороться с мировой глобальной экономикой с помощью "таможенно-тарифной защиты" безсмысленно, в итоге это - "черную" таможню кормить.

1.Не агитировал ни разу.
2.Согласен-погорячился.Но это ТАКИЕ слёзы.Под Ивановский бренд Китай импортируют.
3.Толку от стонов:confused:Если замешана БОЛЬШАЯ(ОГРОМЕННАЯ)политика;)
Скатились не к тому.Беляш-мир,дверь,мячь(англ.)
В сложившейся ситуации-людям надо давать возможность зарабатывать-хотя бы так.Челноки имеются ввиду.

Хм-м-м. Давайте угробим сельское хозяйство - нафига оно нам, все равно убыточное, одни пьяницы на селе. Мясо и хлеб с овощами-фруктами завезем.

Отменим пошлины на авто и завезем много дешевых авто с западных и японских помоек, угробим неэффективный АвтоВАЗ, а заодно и сборочные предприятия иностранцев.

Отменим пошлины на ТНП - нафига нам Иваново и белорусский трикотаж? Китай всех обует-оденет.

Отменим экспортные пошлины на круглый лес - там ведь тысячи людей работают. валят его,а потом в Европу-Китай везут. там из него делают бумагу и мебель, опять к нам везут. Тоже работа тысячам людей, отбирать ее грешно.

Сами же окончательно сядем на нефтянку, и будем радоваться жизни. Так, что ли?

Челноки - пережитки 90-х. Сейчас их как массового явления не существует. И 90% населения РФ не может себе позволить съездить дальше Турции-Египта, а не то что везти товаров на сумму свыше 1,5 тыс. евро. Так что облегчение от повышения потолка получат либо толстосумы, которым я совершенно не сочувствую, либо карго-перевозчики. Для них - офигительная лазейка.

Извините, Вы в ВУЗе слушали хотя бы базовый курс по предмету "мировая экономика"? там читают и такие мелочи: в США и Евросоюзе таможня приносит 2-5% поступлений в бюджет, но на отдельные товары, наиболее чувствительные для рынка, ставки достигают 70-100%.

"Черная таможня" - немножко из другой оперы. Бороться с коррупцией путем отмены пошлин - то же самое, что поджигать собственный дом, чтобы вывести тараканов.

Блин!Всё таки развели меня на дискуссию...По пунктам:
1.http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=232591 О чём спичь?
2.Тупиковая тема-закрыть ВАЗ-куда работягам деваться.Скорее-не тупиковая,но без резьбы по живому-никак:(
3.Реанимация путём создания СП,а уже потом заградительные вводить.СП - не обязательно С китайцами.Но они ,сука, наш (их?)стратегический партнёр.
Я бы с 3,14здоглазыми вообще дел не имел.
4.Лес-если экспорт,то как минимум-полуфабрикатов.
5.Пережиток или нет,пусть решает продавец и покупатель.
Открыл я эту тему потому,что нех...Беляшу везде совать свой нос,изображая видимость бурной деятельности.

Дискутировать долго и бесполезно. Вы работаете в околотаможенной сфере, и для Вас повышение порога до 10 тыс. евро выгодно.

Ну, а то что А.Ю.Бельянинова этот вопрос волнует - видите ли, работа у него такая. У него это в должностной инструкции прописано.

Так чернозадый таможенник из его холуев. Поскольку ВУЗ я закончил давно, тогда еще в ЕС таможни внутренние были)), но тариф импортный ЕС знаю, нету там 100% пошлин. Такие ставки ввоодят в качестве антидемпинговых и заградительных, например в Японии на рис есть высокая импортная пошлина, но закрыть весь рынок безсмысленно.

Ну...Было бы странно...:D

Вас, видимо, возбуждают черные задницы. Значицца, ошиблись форумом. А где Вы видели чернозадых таможенников?

Оно и видно. Похоже, пединститут заканчивали, кафедра "История КПСС"?

Это и имелось в виду. Умные люди сразу поняли. Может, и до Вас дойдет.

Уважаемый выпускник ВУЗа! Был ли в Вашей школе такой предмет, как "русский язык и литература"? И каким образом Вам удалось его сдать при поступлении в пединститут?

[QUOTE=Черный таможенник;1252491]Вас, видимо, возбуждают черные задницы. Значицца, ошиблись форумом. А где Вы видели чернозадых таможенников?

QUOTE]
http://www.customs.ru/index.php?opti...31&Itemid=2119
По поводу приставки - так пишется у В.Даля в "словаре живого великорусского языка", а что Бланк с Луначарским придумали - это и есть совок голимый .

Ничего не понимаю. Зачем Вы выложили эту ссылку?

Командир кто?

Командир ЧЕГО? Космического корабля, подводной лодки, танкового полка? На приведенной ссылке есть только начальник Северо-Кавказского управления. И опять - непонятно, что к чему. Какая-то логика у Вас странная, простым людям не догадаться. Сразу видно - опытный партиец.

Этот "голимый совок" - Ваша Родина. Там Вы родились, бесплатно выучились в садике-школе-пединституте, лечились бесплатно и получали нехилую зарплату в НИИ, ни хрена при этом ни делая.

Или Вы из потомственных графьев? Нет, вряд ли. Судя по сленгу и манерам - ярчайший представитель рабоче-крестьянского класса.

Вы знаете толк в сказанном?
Тогда дайте ссылку на эту инструкцию, любопытно будет почитать и узнать кем и когда она утверждена.

Инструкция есть ЗДЕСЬ:
http://www.customs.ru/index.php?opti...12&Itemid=1822

Положение о ФТС России:
http://www.tks.ru/news/law/2006/07/31/0004

ДСП-как минимум.Они все о нашем благе ТАЙНО заботятся;)

Вряд ли ДСП. Думаю, в принципе любой гражданин может направить запрос в УГСиК ФТС России и попросить, чтобы его ознакомили с должностной инструкцией руководителя. И потребовать отчета о деятельности этого руководителя.

В этом и заключается сущность управляемой демократии. Наш президент постоянно напоминает о необходимости общественного контроля за деятельностью госаппарата.

Без комментариев...
Последнее...Воруешь сам,не мешай другим хотя бы зарабытывать-не воровавать.

Первая ссылка - управление кадров, мимо.
Вторая ссылка - Положение о ФТС. В нем также нет обязанностей по спасению легкой промышленности и прочих отраслей промышленности. А есть требование по исполнению таможенного законодательства.
У вас речь шла об инструкции начальника ФТС, поэтому я и заинтересовался.
Возможно я путаю прочие министерства, типа Минэкономразвития с ФТС? :confused:

Как вы полагаете, исполнение законодательства - это обязанность или право ФТС?

:D:D:D

Не "управляемой", а "суверенной" демократии!
Упрекаете кого-то в высшем образовании, полученном на кафедре истории КПСС, а сами в едросовской терминологии путаетесь!

По-Вашему, где должна храниться должностная руководителя ФТС России?

Это святая обязанность и священное право Федеральной таможенной службы.

Я никого не упрекаю! История КПСС - вещь очень интересная и поучительная. Скажу по секрету - читал и "Краткий курс истории ВКП(б)", и цитатник Мао-Цзе-Дуна.

"Управляемая демократия" - творение второго президента России В.В.Путина (да продлит ЕдРо его дни).

"Суверенная демократия" - создание его верного ученика и сподвижника Д.М.Медведева( талантливый оратор и модернизатор).

А вообще, я и не должен разбираться в партийных тонкостях - госслужащему нельзя состоять в партийных, религиозных и иных политических объединениях.

Вам надо почитать о правах и обязанностя - термины и определения. Не обижайтесь.
По свежей статистике, ~80% дел ФТС проигрывает в судах. Следовательно, таможенная служба считает исполнение законодательства своим правом (по желанию или необходимости), но отнюдь не своей обязанностью.
Логично будет сомневаться при таком положении, а сюда следует добавить и запредельный уровень коррупции, что ФТС радеет о чужих интересах (та же легкая промышленность), а не о своих собственных, согласитесь.

"дорогой " Вы наш черный таможенник, Вы просто не представляете себе удивительное чувство глубокого удовлетворения, испытываемое при таможенном "шмоне" в аэропорту, после прилета из центров европейской моды или всемирного рынка электроники, или ювелирки. Вы то конечно идете своим путем, тайно ( даже не особенно) сверкнув ксивой. У вас свое братство. Конечно это правильно, ведь не что так не объединяет людей, как общность по проф. деятельности. Врачи в поликлиниках без очереди, гаишник гаишнику брат и т.д. Но при этом перестаньте полоскать мозги по поводу
"возрождения" своего исконно-посконного. Что мы можем хорошо делать, то и будет конкурентно на рынке. Вы удивитесь, но большинство женщин в нашей стране все-таки имеют в своем гардеробе обувь, произведенную у нас небольшими армянскими предприятиями ( просто они первыми начали возрождать былое искусство). Давайте заниматься каждый своим делом и без глупых советов

Не совсем понятно, в чей адрес Вы выразились. Будем считать, что это было риторическое, философское высказывание. Действительно, бывают вокруг нехорошие люди. И отдельно взятые таможенники, получающие коррупционное вознаграждение, и отдельно взятые участники ВЭД, его дающие. И для этой славной когорты будет очень кстати повышение "порога" до десяти тысяч евро.

Особенно для воздушного транспорта. Почему - надеюсь, объяснять не надо?

О чьих же интересах тогда радеет ФТС? Объясните, пожалуйста.

По поводу судебной практики. Года четыре назад был на Дальнем Востоке в командировке, таможню называть не буду. Ситуация - ООО "Рога и копыта", ввоз из Китая запчастей к электрооборудованию б/у. Контракт с БВО, все чин чином. Не было почти никаких документов, окромя инвойса с Виргинов, контракта без подписи российского учВЭДа и корявой накладной. Стоимость занижена раз в двадцать, "директор" много лет подряд в хроническом запое. Таможня скорректировала в ходе т.о.

И что же суд? Правильно - первый метод!

А кого там удовлетворяют?
Верите, нет - НИ РАЗУ. никогда не показывал служебное удостоверение вне стен таможни и во внерабочее время. При загранпоездках всегда иду в общей очереди.

Повторю свое предложение - добьем то, что еще осталось, и будем качать нефть. Нафига нам "возрождение"? И вообще - у нас не то, что легкая промышленность - вся страна неправильная, вместе с ее населением. Давайте их тоже угробим. Место на карте займут более конкурентные народы.

Это говорит о том, что корректировали стоимость неквалифицированные сотрудники, и те же неквалифицированные сотрудники отстаивали ее в суде. Когда таможня захочет доказать занижение стоимости, она ее докажет, да еще и 16.2 влепит. Видать, в этот раз не сильно хотела.

О своих собственных, разумеется. Показатели, взятки, бюджет и т.д. А где иначе?
Напомню, что еще не столь давно ФТС лоббировало норму 20 кг при ввозе.
Данный пример обобщает судебную практику?
Оперировать необходимо только реальными материалами дела, приведите ссылки на решения судов, тогда будет почва для обсуждения.
В результате, это лишь эмоции.
Поинтересуйтесь, какое ведомство в стране проигрывает дела в суде более, чем таможня? Правильно, только ФТС.
Вывод очевиден.
P.S. "Контракт без подписи российского учВЭДа" не пропустит банк для оплаты и ОТО для выпуска.
КТС тут как третий рукав на кителе.
Усовершенствуйте версию.

Никто не предлагает искоренить промышленность в стране, это абсурдно. Руководитель ФТС или не в курсе предложения по 10т. евро, что говорит о его служебной профанации или лукавит, что заставляет подозревать его в личноведомственной заинтересованности.
Судите сами: увеличивается норма ввоза стоимости товара для личных нужд. Вес остается прежним, как и критерий – для личных нужд. Скажите, КАК 50 кг. (эта норма действует и сейчас) могут уничтожить легкую промышленность?