DAP, транспортные и ДТС
 

Столкнулся с такой проблемой. Осуществляется поставка на условиях DAP нескольких позиций. В инвойсе выделили цены EXW товаров и транспортные расходы за все отдельной строкой.
И есть общий вес бутто только, по позициям не разбито.
Корректно ли отнести все транспортные расходы на 1 товар, а остальные без них?
Я так понимаю, по-любому надо делать ДТС-2. Если по брутто пропорционально разбивать (но в данном случае проблемно, т.к. нет брутто по каждому товару), то метод 6 будет, а если на 1 товар все "слить", то какой метод?

не мудри.
диливери эт поинт...
шарашь пропорционально бес брутто к инвойсной цене.
примеры при раскладе:
товар стоит 1000 евро, вес брутто 20 тонн, доставка - 2000 евро.

1) один товар (код)- цена 1000 евро - 20 тонн весу брутто - транспртные 2000 евро- итого = 3000 евро
2) два (кода) товара - цена 1 товара 500 евро - вес 10 тонн - транспортные 1000 евро = 1500 евро
цена 2 товара 500 евро - вес 10 тонн - транспортные 1000 евро = 1500 евро

и.т.д.
уловил?

Здесь есть еще один момент - разница между общим брутто и общим нетто 0,01 кг по документам. Несколько проблемно на несколько товаром разбить...
Хотя да, в остальных нетто=брутто, собственно, можно сделать. Чей-то не подумал...

не уловил, что за проблема?
10 граммов некуда деть?

Как раз не проблема получается. Сразу что-то не подумал. По остальным товарам брутто можно не распределять, а добавлю эти 0,01 кг к первому нетто, а остальные будут нетто=брутто. Ладно, с этим разобрались, спасибо за "толчок" сознания.

Немного по вашему совету.
Вообще способ распределения общего брутто по товарам пропорционально цене (а не нетто, например), чем-то регламентируется - документ какой-нить есть?

Ничем. И совет вредный. Надо туфлёй стучать на таких советчиков.

А вообще какие есть варианты распределения общего брутто по товарам в таких случаях, кроме отнесения его к товару с наибольшей пошлиной (чтоб точно не было придирок по занижению платежей).

ваши рекомендации, мсьё.

п.с.
от жешь зараза,
компраматизёрЪ.

Есть.
1) Запросить отправителя. Если отправитель посылает лесом, то
2) Предварительный осмотр со взвешиванием

стародумЪ и древнежил.
кто так работает?
держуть ведь...

Возьми меня к себе на работу, а?
Я хороший.
Буду тебя слушаЦЦа.
Тока подпись в 54 графе - твоя.

Имеется ввиду следующий случай (условия поставки любые).
Например, в ящике весом 40 кг "едут" 3 разных товара (известны их нетто и стоимость) - как разбросать вес ящика для последующего распределения транспортных расходов.
Отправитель тут вряд ли поможет, а п.2 вряд ли применим, если ДТ подают при приходе или еще до прихода груза в таможню.

Пропорционально весу нетто.

Так и надо было сразу объяснять.
Нормативки, насколько я понимаю, на эту тему нет.
На форуме уже обсуждалась подобная ситуация, к единому мнению вроде как не пришли.
Тут, как мне кажется, тот самый случай, когда не помешает уточнить, что хочет видеть Ваша таможня.

Почему не объему?

Таможня обычно хочет видеть максимальные платежи. А тут получается нет метода распределения веса брутто, подкрепленное нормативными документами.

Метода нет. Здравый смысл - есть.
В стремлении заплатить максимальные платежи должны быть какие-то пределы. Если товар не различается кардинально по габаритам и плотности - имеет смысл прислушаться к совету Эльзы.

от это новость...
сама придумала?

не позорь мои седины (с)

У тебя в деревянном ящике 3 (три) товара.
Один занимает 95% объема ящика и весит 3 кг.
Второй занимает 2% ящика и весит 15 кг.
Третий 3% ящика и весит 63 кг.
Про стоимость товаров писать? Ты ж по стоимости предлагал....

Сам и ответил: упаковка 1 куба пенопласта и 1 куба металла (грубо)...
ПыСы: про стоимость не стоит писать, а вот по объему есть смысл только в том случае, когда в сопроводительных реальные цифры есть.

2JFK: "кость в языке" хамануть не мешает?

ты попутался, отец.
цена доставки к весу брутто.
без вариантов.

Не тупи.
Не об том спич.
Как вес брутто по товарам распределишь?

Даааа...твоя думалка жжет!

пропорциАнально весу нетто.
тчк.

телеграфируй куда выслать приз тчк цалую тчк баллон

Ну, в принципе, согласен.
Хотя не стОит сбрасывать со счетов возможность досмотра.
Но с практической точки зрения в подавляющем большинстве случаев - действительно, пропорционально нетто.

а/я Кремль. до востребования.

п.с.
а что за прис?

:rofl::lol2:

Ну чё ржОшь-то? Как всегда, по диагонали читал?
Потерпевший беспокоится про разнесение транспортных расходов.

Не, не..(утер слезы) Все в порядке, я молчу)

А стёкла? Стёкла забыл протереть!

Товарищи, подскажите: покупаем 18 наименований всякой железки из Германии на условиях ДАП Бирюлькино (адрес покупателя). Каждый товар по своей цене в соответствии с коммерческим предложением, НО транспортные расходы не раскиданы и не включены в цену каждого наименования, а указаны отдельной строкой и входят в общую стоимость товара. Вопрос: можно ли при ДАПе оставить цену на каждое наименование как есть, а транспортные расходы до границы с ТС раскидать самостоятельно по весу брутто и потом приплюсовать к таможенной стоимости уже в ДТ?

Именно так и нужно делать

А если плюсовать в гр.42, чтобы гр.22 билась с инвойсом то неправильно будет?

Просто раньше при ДАПе немцы изначально закладывали транспортные расходы от Германии до Бирюлькино полностью (ничего не делилось до границы с ТС и после), в цене каждого болтика уже сидели транспортные расходы и я ничем не парилась. А теперь голая цена на каждое наименование и общая стоимость доставки.

Точно, гр. 22 с инвойсом не совпадет. Как быть?

В данном случае именно так и должно быть.

Однако Мудрец умнее чем Гуру.