Почему?
 

Не могу понять, почему еще какая-нибудь инициативная группа Таможенных Брокеров, или тот же АСМАП, например, не обратился с жалобой в ФАС на РОСТЭК? На мой взгляд чистое нарушение закона "О защите конкуренции".

у всех свои проблеммы, а в чём собственно вопрос?..."огласите пожалуйста весь список"(с):D

Вы Закон читали? В чем видите его нарушение?

В статье 5. Доминирующее положение.
Доминирующим положением признается положение хозяйствующего субъекта на рынке определенного товара, дающее такому хозяйствующему субъекту возможность оказывать решающее влияние на общие условия обращения товара на соответствующем товарном рынке, и (или) устранять с этого товарного рынка других хозяйствующих субъектов, и (или) затруднять доступ на этот товарный рынок другим хозяйствующим субъектам

Конкретно интересует нормативная база, на основании которой можно предьявить ФТС и РОСТЭКу с его дочками, нарушение антимонопольного законодательства.

Вы полностью статью прочитайте. Там есть условие:
1) доля которого на рынке определенного товара превышает пятьдесят процентов.
Вряд ли это условие выполнено. А когда и будет выполнено, нужно это будет еще доказать.

Вы хотите найти нормативную базу написанную ФТС, чтобы предъявить её тому же ФТС и его "дочерней" структуре Ростэк, указав что они нарушают антимонопольное законодательство????...пошёл за поп-корном:D
PS/ согласно нормативной базе у нас все равны....но некоторые ровнее других и дело тут не в названии:)

За что же Вы так РОСТЭК не взлюбили?

а что ростэк на асмап-овском поле пасётся?
тирами и дозволами торгует? :D

Наверное, гарантии выдает при таможенном транзите, вот ASMAP и нервничает :)

а что мешает асмапу взять в банке гарантию, посадить на всех переходах народ и делать тоже? лень?:confused:

да они шутить изволят :)

О лидирующих позициях «РОСТЭКа»

Как сообщает Пресс-служба ЮТУ,1 марта 2012 года в Южном таможенном управлении состоялась рабочая встреча руководства управления с директорами филиалов ФГУП «РОСТЭК» в регионе деятельности ЮТУ. На повестке дня было два вопроса: «Роль и место филиалов «РОСТЭК» среди участников ВЭД, осуществляющих свою деятельность в регионе деятельности ЮТУ, в том числе в части применения технологий Интернет-декларирования и удаленного выпуска товаров» и «Текущее состояние и проблемные вопросы деятельности филиалов «РОСТЭК», как таможенных представителей, осуществляющих свою деятельность в регионе деятельности ЮТУ».

Рассматривая роль и место филиалов «РОСТЭК» среди участников ВЭД, осуществляющих свою деятельность в Южном федеральном округе, на первый план выходят вопросы, связанные с реализацией данными предприятиями посреднических услуг в качестве таможенных представителей, так как деятельность таможенных представителей охватывает практически весь спектр совершаемых при перемещении товаров таможенных операций. Это и консультирование, и помощь при подготовке документов при прибытии/убытии товаров, при помещении товаров на временное хранение и многое другое. Ну и конечно нельзя забывать, что это единственное, помимо самого декларанта товаров, лицо, которому Таможенный кодекс предоставил право декларировать товары.

Очевидно, что таможенные органы в целом (и Южное таможенное управление не составляет исключение) заинтересованы в дальнейшем развитии и функционировании данного института, так как это дает возможность иметь дело с подготовленными специалистами. В идеале таможенный представитель – это партнер таможенных органов, знающий таможенное законодательство, безоговорочно исполняющий его и, что немало важно, говорящий с таможней на одном языке.

Анализ функционирования в Южном федеральном округе в 2011 году рынка предоставляемых таможенными представителями услуг по декларированию товаров показывает, что в целом всеми таможенными представителями оформлялось порядка 46% от всего объема оформляемых в регионе таможенных деклараций.

Структура указанного показателя свидетельствует о том, что доля деклараций на товары, оформляемых предприятиями РОСТЭК в разные периоды 2011 года составила 29-36% от общего количества таможенных деклараций, оформляемых таможенными брокерами. В целом за год – 32%.

Учитывая тот факт, что в Южном федеральном округе в качестве таможенных представителей осуществляют свою деятельность более 150 организаций, приведенный показатель свидетельствует о лидирующих позициях РОСТЭКА на рынке данного вида услуг в целом по ЮФО.

20.06.12 Ограничение прав "Ростэк"

Права РОСТЭКа, на который в последнее время регулярно жаловались бизнес и антимонопольщики, в ближайшее время будут серьезно ограничены. Минэкономразвития предлагает запретить организациям, созданным ФТС, работать на таможенном рынке. ФГУП «РОСТЭК», на который регулярно жалуется бизнес, должен быть ликвидирован, заявил Владимир Путин в мае на набсовете Агентства стратегических инициатив (АСИ). На выполнение поручения чиновникам дали две недели, и Минэкономразвития уже внесло свои предложения в правительство, рассказали РБК daily в ведомстве.
Документ (с его текстом удалось ознакомиться РБК daily) вносит изменения в закон «О таможенном регулировании». «Суть законопроекта в том, что если организация создана ФТС России или ее акции принадлежат организации, созданной ФТС, она не может работать на рынке, контролируемом ведомством. В противном случае возникает риск конфликта интересов», — говорит представитель Минэкономразвития. Причем напрямую на РОСТЭК новое правило действовать не будет, законопроект распространяется на все организации, подведомственные ФТС.
ФГУП «РОСТЭК» было создано в 1992 году для строительства таможенных постов, и за 20 лет фигурировало в нескольких громких делах о контрабанде. Немало претензий к нему и у представителей бизнеса. «
После введения новых правил РОСТЭК не будет ликвидирован, скорее всего, изменят правовую форму организации, прогнозирует директор «Гильдии ******» Руслан Кисс. К тому времени, как закон вступит в силу, РОСТЭК может провести либо приватизацию, либо ликвидацию с последующим изменением правовой формы, считает он. «В результате произойдет раскрепощение рынка и появятся признаки здоровой конкуренции на рынке таможенного сервиса. РОСТЭК утратит большую часть преимуществ административного характера, которыми он сейчас пользуется», — считает г-н Кисс.
Проблема в том, кто будет выполнять функции организации в случае принятия ограничений, говорит представитель Минэкономразвития.

На Светогорске(МАПП) раньше были по всюду таблички что "территория обслуживается ЗАО Ростэк Выборг" и объявления различного рода за их подписью. На прошлой неделе ехали через Светик, табличик и след простыл :)

И этому есть простое объяснение. Теперь не РОСТЭК, а РосГранСтрой отвечает за обслуживание пунктов пропуска.

Несколько лет назад, на Светогорском МАПП обслуживал РОСТЭК и ещё кто-то (запамятовал). Вроде так нормально жили, не ругались :)

...в последнее время регулярно жаловались бизнес и антимонопольщики...;)

Госдума закроет таможенный бизнес на границах

Депутаты закроют законодательную лазейку для таможенников-шантажистов. Для этого парламентарии планируют приравнять российские нормы прохождения грузами таможни к европейским. То есть если в течение суток грузоперевозчик не проходит таможню, ответственность ложится на ту структуру, которая чинит ему препятствия. Таможенник должен будет дать письменные объяснения, почему именно задерживается груз

Для решения этой задачи в стенах нижней палаты парламента в ближайшее время будет создан Координационный совет. В него войдут пять думских комитетов: по международным делам, безопасности, экономполитике, транспорту и бюджету. Членами совета станут представители Минэкономразвития, Федеральной антимонопольной службы, Федеральной таможенной службы, Минтранса, Росграницы, Генпрокуратуры, Торгово-промышленной палаты и Союза промышленников и предпринимателей.

Спешка с решением этой задачи и серьезность состава Координационного совета объясняются просто: депутаты спохватились, что наказы президента и премьера о наведении порядка в таможенной сфере так и остались нереализованными.

Хотя Владимир Путин обозначил наведение порядков в таможенной сфере одной из приоритетных задач, а премьер Дмитрий Медведев не раз говорил о необходимости снизить сроки прохождения границы в семь раз, сегодня за многокилометровые очереди на границах таможенники по-прежнему не несут ответственности.

Почему реформы в этой сфере идут с таким трудом?

Главная причина, по словам первого зампреда комитета по транспорту Михаила Брячака, — в закрытости и коррумпированности таможенной сферы.

— Схема проста: чтобы беспрепятственно пройти границу, грузоперевозчик должен обратиться в ФГУП «РОСТЭК» — монополист на рынке таможенных услуг. Его учредителем является сама Таможенная служба, предприятие представлено во всех регионах и находится непосредственно на границе. На коммерческой основе сотрудники предприятия вновь оформляют те же документы — заполняют декларации, пересчитывают стоимость груза, но при этом никаких проблем у грузоперевозчика с прохождение границы не возникает, — рассказывает депутат.

— Однако, следуя постановлению правительства о перечне предприятий, деятельность которых разрешена на пунктах пропуска, никаких коммерческих структур типа РОСТЭКа там быть не может, — добавляет он.

Те, кто все же решился отказаться от услуг РОСТЭКа (заполнив декларацию самостоятельно или обратившись в другую компанию), вынужден простаивать на границе по 5–10 дней.

В РОСТЭКе не спешат соглашаться с доводами комитета по транспорту.

— Официальная статистика говорит обратное, — рассказал «Известиям» гендиректор РОСТЭКа Александр Повсятный. — Доля деклараций, подаваемых РОСТЭКом, — 3%, а доля рынка услуг складов временного хранения — в пределах 10%. Повсятный подозревает, что «уважаемый депутат, контролирующий в Псковщине часть бизнеса в околотаможенных сферах, ведет с ним таким образом конкурентную борьбу».

Кстати, простои на таможне, уверяют в комитете, заканчиваются не только потерями времени и денег. Пограничный пункт не имеет соответствующий бытовой инфраструктуры для организации таких стоянок. По данным комитета, за прошлый год на контрольном пункте в очередях умерли семь человек.

Еще одна причина срочной необходимости принять новые правила для таможенников — это банальная неконкурентоспособность России при вступлении в ВТО.

— Из-за таких таможенных условий все грузы пошли в обход России. Легче миновать таможню в Украине, обойти по Казахстану, чем стоять на границах России, — сетует в беседе с «Известиями» представитель компании-перевозчика.

Между тем, вступление России в ВТО предполагает увеличение товаропотока на 40%.

— Сроки простоя увеличатся в два раза, мы получим уже не пятидневные, а десятидневные очереди на границах. В конечном итоге, цены на товары будут расти, а покупательская способность снижаться, — прогнозирует Брячак.

— Пока наша таможенная служба не двигается к тому, чтобы сокращать простои на границах, — соглашается глава комитета по экономполитики Игорь Руденский.

По его словам, планы Думы таковы: максимально приблизиться к европейскому законодательству в оформлении документов, к осени — унифицировать документооборот, ориентируясь на европейские стандарты.

— Это, напомню, когда на оформление документов отводится час, — уточняет Руденский.

Впрочем, на этом парламентарии останавливаться не собираются и уже в начале осенней сессии планируют внести в Госдуму законопроект о транзите, пролежавший под сукном порядка трех лет.

Известия

года 2-3 уже прошло, ездил я тогда в Оренбургскую область растамаживать по пр.388 - вышку буровую.
Так вот сидел там РОСТЕК-Оренбург. По цене с ними не сошлись пришлось все делать самому.
Недавно приезжал знакомый инспектор и рассказал - сейчас РОСТЕК-Оренбург перепрофилировался и занимается мытьем полов и уборкой территории :D...
Гы ! :):):)... Вот они куда решили податься ;)...

А Вы аббревиатуру РОСТЭК (пишется через "Э", а не "Е") расшифровать не пытались? Попробуйте, и Вам многое станет ясно.;)

Не податься, а вернуться.:rolleyes:
РОСТЭК изначально с этой целью создавался - обеспечение эксплуатации объектов таможенной инфраструктуры.
Кстати, вопрос на засыпку - как расшифровывается сия аббревиатура?;)
В Яндексе и Гугле не подсматривать!!!:D

РОСТЭК раскинулся от края и до края,
Огромный, как и вся моя страна.
Родной РОСТЭК - семья моя вторая
И важная душевная струна.

Припев:
Вошли мы смело в двадцать первый век,
И, не считая прожитые годы,
Команда с гордым именем РОСТЭК
Не замедляет набранного хода.
Мы только часовыми поясами
Разделены, но это ни при чем.
Над всеми нами есть РОСТЭКа знамя,
И мы под ним стоим к плечу плечом.
Припев.
У нас у всех работа непростая,
И нужно, чтоб по истеченьи лет,
Таможенник, историю листая,
Нашел в ней и РОСТЭКа славный след!
Припев.
:D

:D
Гимн, флаг и логотип (читай-герб!) у них на сайте есть, а вот о расшифровке своего названия мамка и дочки скромно умалчивают.:rolleyes:

Насколько помню, вроде РОСТЭК - РОСсийская Транспортно-Экспедиторская Компания.

По определению не может быть.См.пост №22.

Российский таможенно-эксплуатационный комплекс...
В 92 г.в приказе ГТК о его создании цель прописана была такая -"Создать... Определить Государственное строительно-эксплуатационное предприятие "Ростэк" в качестве базового для создания Всероссийского строительно-эксплуатационного концерна."...

Почти правильно.:)
РОСТЭК-РОссийский Строительно-Таможенный и Эксплуатационный Концерн

Да вроде это сначала "концерном" обзывали, а потом "комплекс" стал...
Хотя - ХЗ их... :D

Вот это в самую точку!;)

А все специалисты по таможенному оформлению из РОСТЭКа в другой фирме.

Да кто бы сомневался...:rolleyes:

http://www.rosteck.ru/%D0%BE_rosteck/ob_inf/prikaz_109/

Вононокакбыло...

Во-во! Я из этого приказа и цитатнула - "создать" и "опредилить"... :D
Потом понеслось - приказ ГТК в 96 г. "О расширении сферы деятельности ГСЭП "РОСТЭК", потом... дальше-больше... ;)

и не только больше, а хуже и хуже....:rolleyes:

Ну им-то самим НЕ хуже... :D
Мне как-то попались эти ранние приказы ГТК, и я обалдела, увидев суммы, которые таможня в них "уставила" и увеличивала потом... В 1999 - "Увеличить уставный фонд ГСЭП "Ростэк" на 18343372000 руб.,..." :eek:

ну они скромностью никогда не отличались...:D

Правительство рассмотрит законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации».
Документом предлагается исключить возможность осуществления предпринимательской деятельности в области таможенного дела подведомственными и зависимыми от ФТС России организациями и предприятиями.
Принятие законопроекта создаст более благоприятные условия для добросовестной конкуренции юридических лиц, осуществляющих деятельность в области таможенного дела, что в перспективе приведёт к повышению качества и доступности таких услуг и росту данного рынка, говорится в материалах кабинета министров.

вот и массовая приватизация ростэка :sarcastic: