Разрешенная общая масса автопоезда.
 

Коллеги какая на сегодняшний день разрешенная максимальная масса при перевозках Финляндия-РФ?
Несколько вариантов называют:
1. 40 тонн (постановление Правительства 272-таможня).
2. 42 тонны (версия РТИ)
3. 40 тонн (44-для 40 футовых контейнеров) версия финской разрешиловки.
Также нет ясности какие осевые нагрузки? 10 или 11 тонн на ведущую ось.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...40&postcount=1

http://6pl.ru/transp/pp_ppgat.htm#%D...%D0%B5%20N%201

Вы видимо вопрос не поняли. Эти документы мне известны, единого мнения контролирующих органов (в РФ) на этот счет нет.

Специально позвонил знакомому инспектору с МАППа,- он сказал они работают по этому Постановлению.:cool:

Общая масса до 40 т., если более, то пока требуется спец.разрешение на ТГ.. А, что дальше будет, Там видно будет!?
По осям нужно подождать немного, пока разберутся с гостами и снипами на дороги. Пока всех бросает то влево, то вправо.

С 25 июля 2011 года предельный вес грузовых перевозок между Россией и Финляндией возрастёт до 40 тонн. Ранее лимит составлял 38 тонн.
В апреле правительство РФ утвердило новые правила для отечественного дорожного движения, которые вступят в силу 25 июля. Согласно новому закону, максимальный вес для транспортных средств возрастет до 40 тонн. Исходя из принципа взаимосотрудничества, начиная с 25 июля Финляндия больше не будет требовать специальных разрешений на перевозку грузов, не превышающих 40 тонн.
News for the Friends

А Вы, Алексей не знаете, что финны разрешили русским грузовикам при перевозке контейнеров 3-х осниками 44т?

Как же не знает? Новость то, в. т.ч., от туда:
http://www.lvm.fi/web/en/pressreleases/view/1262337

да, в ТРАФИ говорят, что как и раньше - получай разрешение и до 44 тонн можешь ехать

40т это весело конечно но однако нагрузку на ось ни кто не отменял, интересно кому то удавалось уже грузить 40 соблюдая нагрузку на ось

у нас 5 осники - проблем у финов не было
на российской территории пропуска остались те же - ден знаки
на границе весы пока не работают....

До вступления в силу постановления 272 действовало двухстороннее соглашение между RUS и FIN о 42 тоннах, а у товарища FINN 38 тонн, потому у него и ДЕНЬЗНАКИ на границе. Скорее всего эти знаки крутились между его коллегами экспедиторами и посредниками, а на границе об этом и не знали.
На сегодня, все таки решили пропускать 3-х осные тягачи с 40" контейнерами с общей массой до 44т.
По нагрузкам на ось - действует правая колонка в 272.

двухстороннее соглашение о 42 тоннах не действует уже года 3
отменили его Фины в одностороннем порядке, потом отменили и Россияне
свыше 38 тонн - нужно было разрешение по финке и заказывать РТИ по России

а новость ещё раз - звучит так:
С 25 июля 2011 года предельный вес грузовых перевозок между Россией и Финляндией возрастёт до 40 тонн. Ранее лимит составлял 38 тонн.
В апреле правительство РФ утвердило новые правила для отечественного дорожного движения, которые вступят в силу 25 июля. Согласно новому закону, максимальный вес для транспортных средств возрастет до 40 тонн. Исходя из принципа взаимосотрудничества, начиная с 25 июля Финляндия больше не будет требовать специальных разрешений на перевозку грузов, не превышающих 40 тонн.
News for the Friends

[QUOTE=Finn;1281809]двухстороннее соглашение о 42 тоннах не действует уже года 3
отменили его Фины в одностороннем порядке, потом отменили и Россияне
свыше 38 тонн - нужно было разрешение по финке и заказывать РТИ по России


Ространснадзор до последнего дня работы на границе пропускал Финских и Российских перевозчиков с полной массой до 42 т. без спец разрешения. Закончилось все в середине лета этого года . Больше практики!:)

а новость ещё раз - звучит так:
С 25 июля 2011 года предельный вес грузовых перевозок между Россией и Финляндией возрастёт до 40 тонн. Ранее лимит составлял 38 тонн.
В апреле правительство РФ утвердило новые правила для отечественного дорожного движения, которые вступят в силу 25 июля. Согласно новому закону, максимальный вес для транспортных средств возрастет до 40 тонн. Исходя из принципа взаимосотрудничества, начиная с 25 июля Финляндия больше не будет требовать специальных разрешений на перевозку грузов, не превышающих 40 тонн.
News for the Friends[/QUOTE]

Добрый день коллеги - а что по поводу перевозки контейнеров из прибалтики, конкретно из Риги - сколько можно по весу ввозить в Россию? 38 тонн или 40? Заранее благодпрен за ответ.

Ваше Министерство Транспорта пользуется финскими нормативными актами? Мы тут как раз этот вопрос обсуждаем. Было бы логичнее услышать: "А у нас в Латвии, вот так и так с РФ договорились", и, бах ссылку на официальный источник!
В РФ почти в точности новые правила перевозок повторяют - контейнеры 40' - общая масса 44 тонны, при условие выполнения всех требований нормативов.

[QUOTE=uqzm;1281996]наверно практики мало...

не хотите поучаствовать в снятии фильма про это?
типа того, что тут :
http://youtube.com/user/emelichev
http://emelichev.rutube.ru

мы хотим на границе собраться в сентябре, поговорить о весовых требованиях, о документах.... - нужны собеседники - чем больше, тем лучше.
если у Вас богатая практика - было бы зашибись - нужны такие всегда и всем...

или выступите на конференции 29-го сентября в котке?
хорошее решение....

Добрый день, всем.
Подтверждаю, до 25.07.2011 ездили с общим весом в 42 тонны. После 25.07.2011 40 тонн. НО насколько я понимаю, проблема не только в 40 тоннах, но и нагрузках на оси. В данный момент весы не работают в торфах, поэтому считают общую массу. Запустят весовую, будут смотреть за осевыми нагрузками , а у большинства контейнерных площадок растояние 1,31 и как результат будет 7 тонн на ось, а все что свыше по спецразрешению.

Алексей, встретиться на границе, поговорить о весах..... это что-то изменит? Имхо, нет. Потому как бороться с системой, как мочиться против ветра.

А вот вопрос у меня есть к регулирующим органам РФ. Если в разрешении на перевозку негабаритного груза у меня прописано 7,5 тонн/ось, на весах показало 7,9тонн/ось. С одной стороны превышает разрешенный вес в разрешении, с другой стороны не превышает нормы, прописанные в постановлении правительства (при межосевом расстоянии 1,36 метра 8 тонн/ось). Могу ли я проехать или нет? Какая бумажка главнее? постановление правительства или пропуск Росавтодора?

У большинства контейнерных площадок передняя или задняя ось имеют бОльшее расстояние

не хотите выступить тут? = http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=254687

Доберусь в ближайшее время до Котки и обсудим. ОК?

А вот вопрос у меня есть к регулирующим органам РФ. Если в разрешении на перевозку негабаритного груза у меня прописано 7,5 тонн/ось, на весах показало 7,9тонн/ось. С одной стороны превышает разрешенный вес в разрешении, с другой стороны не превышает нормы, прописанные в постановлении правительства (при межосевом расстоянии 1,36 метра 8 тонн/ось). Могу ли я проехать или нет? Какая бумажка главнее? постановление правительства или пропуск Росавтодора?[/QUOTE]



Как показывает практика, никто не смотрит на нагрузки на оси указанные в разрешении на ТГ. Главное, чтобы общий вес не превышал вес в ТГ, и нагрузки на оси не превышали нагрузки уст. в постановлении.:)

По общей массе более менее стало понятно - 40 тонн.
Вопрос по осевым нагрузкам открыт.

По нагрузкам на оси тоже разобрались.
Письмо ФТС РФ 01-11/11906 от 15.03.12
О проведении транспортного контроля

Да. Расстояние между сближенными осями (м)- свыше 2м. - 10 тонн. Дальше спец.разрешение. Работаем по левой колонке.

Добрый вечер, Сергей.
40 т разрешенная общая масса из Финляндии .Сама узнавала в министерстве транспорта финляндии. фины ообязанны грузить тс по нормам той страны,которой принадлежит тс.