Перевес в контейнере
 

Фактический вес товара оказался на 150 кг выше заявленного по документам. Стоимость сделки рассчитывается по количеству листов, поэтому изменение веса не влияет на сумму НДС и пошлины.
Какие санкции могут быть применены в таком случае к владельцу?

Кто и на каком этапе таможенного оформления (ввоза на таможенную территорию) обнаружил перевес в 150 кг?

От Вашего поведения зависит. При правильном - никакие.
Взвешивание каким образом производилось?

А корректировочка? Чем ниже вес, тем выше ИТС. Старая приколюшечка.

1. На этапе согласования ДТ
2. Общение через брокера
3. Так и так ниже риска были.

Ну конечно. 150 кг - 0.65% от грузоподъемности контейнера. Сууущееественно влияют на ИТС...

А весы когда последний раз поверяли?

Конечно, влияют.Можно смело делать КТС, потому как за кило не 3 долл., а 2,999999. Соответственно, значительное отклонение от среднеконтрактных цен.

несколько встречных вопросов:
1. что за товар?
2. какова погрешность весов?
3. есть ли поверка весов?

:DА если представить в масштабах всей страны?:D

В отличие от известной поговорки, здесь главное - найти повод.

Обязательно получите письмо от поставщика на имя начальника таможни о том , что они очень извиняются за нелепую техническую ошибку,очень уважают нашу таможню, желают ей всяческих благ, обещают , что больше не будут. ОАР такие письма любит.

Даже если дело , то плыло/намокло/идите в лес .

Как понял у Вас ТД не подана. то никаких.
Пишите заявление на предварительный осмотр. Взвешиваете в присутствии таможенного инспектора. У Вас на руках будет рапорт о наблюдении с указанием фактического веса. Прикладываете к ТД , указываете в ней фактический вес, и вуаля.

Это на тот случай - если погрешность весов не закрывает эти 150 кило.

Подниму тему. Балтика помешалась на взвешивании, вопрос стоит острее. Получаем часть товара в мешках по 20-25 кг. Отклонения по 200-300 случаются, это не редкость. Как мы можем подстраховаться? Имеет ли силу примечание в техничке вес +-X%?

А что ГОСТ на товар утверждает? Типа зависимость веса от влажности и т.п.?

ГОСТ не смотрела, но есть товар, который явно не впитывает воду, а вот по случаю в стартовом посте идея про ГОСТ очень бы пригодилась.

Подстраховаться - взвешиваться самим до подачи ДТ.

да таможня пилит с портом бабло, чё еще никто не понял? Взвешивали и будут взвешивать, взвесишь сам, поедешь на ИДК, или еще куда, за что отстегнуть надо :D

По питерскому опыту:
Еслисундук взвешивали на портовских весах, "перевес" может достигат и тонны. При растарке, взешивании выборочно несколько мест и пересчете все претензии снимаются. Попадалово на доп досмотр и демередж.
Если же есть перевес реальный, там несколько процедур- от замять до доп декларирования.
Кстати, я бы попробовал 150 кг передать государству :)

Письмо ФТС России от 28.06.2013 N 18-12/27777
"О методических рекомендациях"
http://www.consultant.ru/cons/cgi/on...194629605564#0