Таможенник на СВХ
 

добрый день
подскажите, должен ли таможенный инспектор(должностное лицо), при выгрузке сборника на СВХ, присутствовать и контролировать этот процесс???

А пломбу сверять снимать кто будет? Пушкин?

Это по правилам :) Знаю СВХ, где пломбу складские снимают, инспектор из кабинета носу не кажет.

Теоретически -ДА:rolleyes:

Вот и мне интересно. Особенно интересует, следующее, когда машина приезжает в ЗТК, и водитель подает документы на регистрацию, после его перенаправляют на другое СВХ с которым работает компания, едет ли туда таможенник, следит ли он за выгрузкой товара, все ли по документам выгрузили, ни чего ли не оставили, или лишнего не скинули. да и пломбу поставить бы чтоб машина ехала к следующему месту.

Вам же сказали - в теории да, всё так и есть - едет, срывает, смотрит, считает, пломбирует. На практике - всё это делают сотрудники СВХ.

Письмо ФТС РФ 01-11/25317 от 31.05.11
О перемещении товаров до места временного хранения

В связи с обращением таможенных органов относительно порядка перемещения товаров, перевозивших в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, от места доставки до места их временного хранения разъясняем следующее.
1. Перемещение товаров из места нахождения таможенного поста назначения на склад временного хранения, находящийся в регионе деятельности этого таможенного поста. Может осуществляться в следующем порядке.
Перевозчик, иные лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, или их представители в целях помещения товаров на временное хранение представляют в таможенный орган в соответствии с пунктом 1 статьи 169 Таможенного кодекса Таможенного Союза (далее - ТК ТС) транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) таможенные документы, содержащие сведения о товарах, отправителе (получателе) товаров, стране их отправления (назначения).
Таможенный орган в соответствии с пунктом 2 статьи 168 ТК ТС регистрирует документы, представленные для помещения товаров на временное хранение, в срок не более 1 (одного) часа после подачи таких документов таможенному органу и выдает перевозчику, иному лицу, обладающему полномочиями в отношении товаров, или их представителям подтверждение о регистрации документов. На основании пункта 3 статьи 169 ТК ТС со дня регистрации таможенным органом упомянутых документов товары считаются находящимися на временном хранении.
Согласно положениям статьи 172 ТК ТС обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов в отношении иностранных товаров, помещаемых на временное хранение, возникает у перевозчика или иного лица, обладающего полномочиями в отношении товаров на момент регистрации упомянутых документов, с момента регистрации таможенным органом этих документов и прекращается при размещении товаров на складе временного хранения либо принятии их иным лицом на временное хранение в месте, не являющимся складом временного хранения.
В указанном случае товары перемещаются в место их временного хранения под таможенным контролем. При этом целесообразно применение в качестве формы таможенного контроля таможенного наблюдения, в том числе использованием технических средств, за исключением случаев, когда документы, указанные в пункте 1 статьи 169 ТК ТС, представлены в таможенный орган владельцем склада временного хранения.
2. Перемещение товаров из места нахождения таможенного поста назначения на склад временного хранения, находящийся в регионе деятельности таможенного поста, осуществляется на основании подпункта 4 пункта 2 статьи 215 ТК ТС в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита.

Руководитель,
Действительный государственный советник
Таможенной службы Российской Федерации
А.Ю. Бельянинов

Насколько мне известно, обязанности "присутствовать" нет. Понятие "контролировать" достаточно широкое и однозначно не предполагает непременного физического нахождения сотрудника около транспортного средства в процессе выгрузки.

Ну, бывает и нередко, когда декларанты сами и акт досмотра пишут, и ДТ штампуют. Но мы же должны рассказывать новичкам, как это должно быть по закону!:)

Да ты чё:confused::eek:Да не уж то:confused::eek:;):rolleyes:
Новичкам нать не дибильные вопросы задавать,а нормативку каждодневно отслеживать.

Для чего? Новичку нормативка, что мне рукопись на древне-китайском, лет через пять понимать смогу.

Ах,как Вы правы!

А вот Вы, когда начинали в ВЭД работать, сразу поняли, что к чему?

В первый день чтение таможенного кодекса РФ 1993 года повергло меня в дикую тоску. С таким же успехом я мог читать о квазарных дырах и эффекте Мессбауэра.

И нормативку, и вопросы. Одно другому глаз не выклюет. Со временем, Бог даст, вопросы поумнеют.

Вспомнилось
"Бесполезняк" говорят люди необразованные.
Интеллигентные люди говорят "Бесперспективняк".
P.S. Как правило, с первой попытки это слово оч-чень мало кто может выговорить.:D

ГАСПОДА!!!И ТЕМ НЕ МЕНЕЕ...!!!

рукопожимаю.

Контроль за выгрузкой на СВХ может быть связан не столько с таможенным контролем, сколько желанием "поиметь", поскольку прямой обязанности стоять инспектору - ничем не установлено. А по нынешним временам нехватки таможенников, это вообще роскошь.

товар под контролем?
и в какой форме можно осуществить ТК при проведении подобных таможенных операций?

Сидючи перед кучей мониторов, на которые передаются изображения с многочисленных видеокамер.