почтовые отправления импорт
 

Пришел груз на местное почтовое отделение, зоны ЗТК нет. Почта вручила нам Уведомление от Международного почтамта обратиться в конкретный т/п, для оформления груза.
Подаем ДТ, нам в ответ не можем оформить т.к. груз не находится в ЗТК.
Требуют сначала поместить в ЗТК.

Как должно быть правильно?
Таможня предлагает, чтобы почта обратилась в таможню и создала времен.ЗТК., почте это надо как козе баян.Никто там делать ничего не будет.

Но мы как получатели груза заложники этой ситуации?

Они что, не протрезвели что ли?
ЗТК нужна им когда транзит закрывают.
Почта транзит не закрывает.
Пишите в 30 иные места и адрес. Обязаны принять. Либо обжалуйте.

Из подобной ситуации выходили следующим образом: писали заявление на пост, брали досмотровика, с ним получали груз на почте и помещали на СВХ. Дальше декларировать. Одна проблема - если товар необходимо возвратить продавцу (в случае некондиции или некомплекта).

А как же в порту? Там тоже транзит с корабля закрывают? :rolleyes::)

Видать стартёр забыл Уведомление зелёным отдать!!!

По словам таможни, а где мы будем досмотр проводить в случае чего, а досмотр им хочется проводить только обязательно в ЗТК.

Эта процедура тоже нигде не описана, а значит должно быть не так.( брать инспектора и т.д.)

Уведомление прикладываю к ДТ, но в общем они про него в курсе читали всем постом.

IM-EX же ответил ВАМ, а Вы наверное вопросы задавали не тем инспекторам, напрмер из ОТО и ТК ???

в целом по лестнице, от рядового инспектора до нач.поста общался

просто нач.поста новый , метет по новому

Шутник однако,
а транзит хто закрывать должен???

Если почта транзит не закрывает, то никто не должен.:confused:

Какой такой транзит на почте?:confused:

на почте???
:eek::eek::eek:

Уважаемый dym, см. 5-е сообщение, только это бумажное чудо отдай не начальнику поста , а инспектору из ОКТТ поста? дальше его головная боль!!!

Почта ещё та конторка!!!
Мне когда нужно было осмотреть посылку до подачи декларации, хотел её переместить для этого на СВХ. На почте сказали, вот когда будет на Уведомлении штамп "выпуск разрешён", тогда и переместишь. Тогда я решил осмотреть на почте, тем более таможня на это дала добро. Опять 25! Нет штампа, нет осмотра!
В бой пошла кавалерия! Начальник поста сама лично звонила на почту, ругалась... А почте все равно, член в руль! Их юристы ссылались на свои внутренний инструкции. Кончилось тем, что до подачи ГТД выписали поручение на досмотр. Досмотровый взял с собой таможенный кодекс и кодекс об административных правонарушениях в таможенных делах. Только так мы и смогли сдвинуть дело с места.

Абсолютно согласен. Обычно в этом уведомлении написано (для почты) "без разрешения таможенного органа груз не выдавать", поэтому как и пишет никТОша вы это уведомление несете в ОКТТ, а там для пущей важности могут написать "Выпуск на СВХ разрешен" и будет Вам типа транзита "по короткому плечу". А в приказах по работе с МПО как обычно самые нужные моменты не оговариваются.

"Выпуск на СВХ разрешен" смешно конечно, но:
таможня допустим нам не доверяет, то есть мы берем наши посылки и с ними исчезаем.
Брать под руки инспектора таможни- а оно НАМ надо, (переместить на СВХ читай самим себе увеличить расходы).

Любое перемещение на СВХ это увеличение расходов. Я за то чтобы груз с почты никуда не уходил. Если таможня "международного почтамта" отправляет груз на обычную почту, то почему я должен думать о том, как перевезти этот груз на СВХ.

В таможне как второй вариант предлагали воспользоваться "услугами" таможенного перевозчика, только кто ж им транзитную декларацию будет делать, опять почта.:D

Конечно смешно. Но получается, что любой из предложенных вариантов попахивает маразмом. Таможенный перевозчик так понимаю тоже не бесплатный (плюсом к СВХ). С посылками исчезать - что же Вам такое прислали? Можно конечно оформить таможенную расписку покрывающую таможенные платежи, дабы показать что Вам можно доверять. Понимаете, почте чтобы выдать груз нужна резолюция таможенного органа, а таможне чтобы груз поместился на СВХ, т.к. в таможню приходит такое же уведомление как и Вам по которому они должны в итоге отписать на международный почтамт мол груз оформлен ДТ №... (я сильно сомневаюсь, что Ваш груз выпустят без помещения). Поэтому может и правда начинать плясать от ОКТТ. Ну не делать же из почты ЗТК (потребуется уставные док-ты, заявление и план помещения с отгороженным участком), я такого не встречал. К сожалению в Вашей ситуации, как и в ряде других клиент получается зажатым между областями ответственности двух гос. организаций.

Коллеги, Вы почту импорт, когда оформляли то?
Ну что городить то? Порт, СВХ.
Нет транзита при почтовой перевозке. Она в 18, 21, 32 отдельно оговорена. Подавал со спокойной совестью и бумагу до 10 года и в 10 и 11 электронику, с указанием в 30 адреса почтового отделения, где эта дрянь лежит. Нормально принимается и выпускается.
Единственное что надо не забыть на уведомлении и копии тиснуть отметку выпуск разрешён. оригинал на почту для возврата на Международный почтамт.
Топикстартеру: Касательно вопроса зелёных, Где я буду её досматривать, если досмотр выстрелит? Отвечайте: Когда выстрелит, тогда и будем решать.

Видел я похожую ситуёвину на одном из постов, который только железку и а/м оформляет. Абсолютно идентичная картинка, от инспектора до начальника поста консилиум собрался. Решали по большому счету не как оформить, а как отбиться от такой ДТшки.

А как же это письмо ФТС,согласно ему товар должен быть помещен на временное хранение., и здесь нет ни слова про транзит.

В связи с участившимися обращениями представителей СМИ считаем необходимым разъяснить отдельные положения приказа от 06.04.2011 № 715 «Об утверждении Порядка представления документов и сведений в таможенный орган при помещении товаров на склад временного хранения (иные места временного хранения товаров), помещения (выдачи) товаров на склад временного хранения и иные места временного хранения, представления отчетности о товарах, находящихся на временном хранении, а также порядка и условий выдачи разрешения таможенного органа на временное хранение товаров в иных местах», сообщает пресс-служба ФТС.

...Согласно им все товары, которые не могут быть предоставлены в течение 3 часов таможенному органу для таможенного контроля, должны помещаться на временное хранение. При этом нахождение товаров на временном хранении не влияет на последующие сроки таможенного оформления. Выпуск товаров осуществляется не позднее 1 рабочего дня, следующего за днем его предъявления в таможенный орган для прохождения таможенного оформления.

Данные правила действуют и в отношении международных почтовых отправлений. Таким образом, если прибывшие в Россию международные почтовые отправления в течение 3 часов не предъявлены оператором почтовой связи таможенным органам, то меняется их юридический статус, который должен быть соответственным образом оформлен. Приказ № 715 определяет порядок представления документов и сведений при помещении товаров на временное хранение, а также документы отчетности и сроки их представления. При этом ФГУП «Почта России» не ограничена в совершении операций, предусмотренных технологическим процессом почтовой обработки для последующего представления МПО к таможенному контролю.

А в чем проблема.
Груз прибыл из-за бугра на Международный почтамт, где и был предъявлен таможенному органу в течение 3-х часов. Выписано уведомление для доставки клиенту и товар пошел в иное место хранения (конкретное почтовое отделение), где и будет находиться до момента выпуска. И что каждая местечковая таможня, будет растопыривать пальцы веером и указывать ФТС что они не правы, что разрешили т/п Международный почтамт такое. Уведомление и есть документ означающий, что товар в ИНОМ месте отличном от СВХ хранится, но находится под таможенным контролем и на учете т/п Международнодный почтамт.

подтверждаю, частенько приходится оформляитть товары на почте и всегда на почте производиться осмотр товаров, никаких проблем.

Осмотр или досмотр?
За осмотр я вообще молчу. В присутствии сотрудника почты выпотрошил, взвесил, сфотографировал, запечатал на место и потом спокойно ДТшку подал.

я делаю предварительный осмотр с инспектором досмотровиком, а он потом передает акт оформляющему инспектору и все довольны

В наших краях и досмотр (если надо) прям на почте делают...

а есть ли обязательное требование проводить досмотр именно в ЗТК ?
в принципе только на это ссылается таможня, не принимая груз к т/о

:eek::eek::eek:
Что-то Ваш вопрос в ступор никТОшу вогнал!!!

А як же... ТК ТС:
Статья 97. Зоны таможенного контроля
1. Зонами таможенного контроля являются места перемещения товаров через таможенную границу, территории складов временного хранения, таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли и иные места, определенные законодательством государств-членов таможенного союза.
В иных местах зоны таможенного контроля создаются для проведения таможенного осмотра и (или) таможенного досмотра товаров, совершения грузовых и иных операций.

ЗЫ: в отношении почты - там и создавать ничего не надо: (311-ФЗ)

Статья 198. Места временного хранения товаров
(разъяснения см. в письме ФТС РФ № 01-11/9497 от 03.03.2011)
1. В соответствии со статьей 168 Таможенного кодекса Таможенного союза местами временного хранения являются склады временного хранения и следующие иные места временного хранения:
1) склад таможенного органа;
2) склад получателя товаров в случаях, предусмотренных статьей 200 настоящего Федерального закона;
3) помещение, открытая площадка и иная территория уполномоченного экономического оператора в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 86 настоящего Федерального закона;
4) отдельные помещения в местах международного почтового обмена в соответствии с частью 2 статьи 317 настоящего Федерального закона;

Я то думал Вы уже выпустились.
А вы оказывается ещё не подались.
Неужто не знаете куда обращаться.:confused:

в понедельник пойду. а пока собираю инфо по данному вопросу. Жаль что ЭЦП нет, так бы забросил и ждал развязки.

Вот об этом то мне и твердили в таможне, что нужно почте выделить это отдельное помещение , сдать кучу бумаг в таможню, и таможня своим решением узаконит это отдельное помещение.

А то что есть на почте, кто его знает отдельное оно или нет.

Ну самая главная инфа, это то что отсутствие ЗТК в регионе поста не есть основание для отказа в приёме ДТ.
У меня в своё время на одном из постов, тоже не была отработана процедура вывоза товара под таможенным сопровождением.
Спокойно закинул деньги на сбор за сопровождение. Подал ДТ. После выпуска. Принёс в ОКДТ все бумаги и электронику, сдал и по часам постучал. Типа "Время пошло". Есть 24 часа на принятие решения. Повернулся и уехал. Ничего. Выкрутились. Оформили приказом. Нашёлся инспектор. Я и пальцем не пошевелил.
У Вас аналогичная картинка. Забота о создании ЗТК, это их, в смысле зелёных, забота. И не надо перекладывать её на чужие плечи. Небось когда контрабас, на складе каком обнаружат или а/м на дороге тормозят, ВЗТК за час открывают. А Вам на час не могут. Брехня. Просто не хотят.

Все оформил.
Сработало вот это:

Груз прибыл из-за бугра на Международный почтамт, где и был предъявлен таможенному органу в течение 3-х часов. Выписано уведомление для доставки клиенту и товар пошел в иное место хранения (конкретное почтовое отделение) (со ссылкой на статью 314 п.1 ТК ТС), где и будет находиться до момента выпуска.


Статья 314. Особенности совершения таможенных операций в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях
1. Таможенные операции в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, производятся таможенным органом в местах (учреждениях) международного почтового обмена либо в иных местах, определенных таможенным органом.

А вот это не катит (в плане того что п/о уже определно этой статьей),

Статья 198. Места временного хранения товаров
(разъяснения см. в письме ФТС РФ № 01-11/9497 от 03.03.2011)
1. В соответствии со статьей 168 Таможенного кодекса Таможенного союза местами временного хранения являются склады временного хранения и следующие иные места временного хранения:
4) отдельные помещения в местах международного почтового обмена в соответствии с частью 2 статьи 317 настоящего Федерального закона;


так как отдельные помещения в местах международного почтового обмена определяются приказом ФТС, этот список уже есть (приказ №1532/108 ОТ 17,08,2010). Обычные почтовые отделения ими не являются, а попадают под "иных местах, определенных таможенным органом" (т/п Международный почтамт в моем случае определяют своим уведомлением, однако в уведомлении нет точного адреса этого почтового отделения, а что-то пространственное "по месту нахождения получателя").

:mad:Опять двадцать пять.:mad:
В прошлый раз все растаможили, согласно вышеописанному.
А сегодня видите ли не катит.
Дают инспектора, чтобы вместе ехать на почту и привезти груз на СВХ, до подачи ДТ.
Тем самым попадем на это СВХ, а цены там ой-ой ничем не обоснованы.:mad:

Как отбиться от СВХ?
Законна ли процедура вместе с инпектором ехать на почту чтобы доставить груз до СВХ.

Абсолютно незаконна.
Более того противоречит ВСЕМ требованиям.
Это что сопровождение?
Тогда кто или что транспортное средство. У посылки что ноги вырастут, чтобы самой идти, или колёса, чтобы ехать.
Если не сопровождение, то что наблюдение. Ну тогда пусть стоит круглые сутки и наблюдает, пока ДТ проверяться будет.
Вы официальный отказ получили? Наверняка нет. Подавайте ДТ и после отказа, требуйте письменный отказ.
Тогда будет что обжаловать.
Второй вариант, подавайте ЭД через брокера, если сами не можете. Там всё фиксируется и отказ тоже.
Тогда можно будет пообсуждать и пробовать решать.
А пока что только вопли и сопли. Простите.

Съездили, были посланы почтой согласно инструкции.

:D