Растаможка двигателей
 

Скажите пожалуйста, сколько стоит растаможить партию б.у. двигателей для легковых автомобилей (контейнер из США)? Есть разница это делать как физ-лицу или юр-лицу?

1. есссно коммерческая партия это на юрлицо
2. смотря где таможить? (на дальнем востоке наверное дешевле)
3. 3 месяца назад наблюдал аналогичную картину в СПб, дык там ушло 3 недели и бюджет в 1.5 раза превысил расчетный

двигатели правда были грузовые, но сути это не меняет.

Ну, во-первых, на физлицо Вы его просто не сможете оформить, если только он не дизельный. http://dme-cargo.ru/news/perechen_to.../2011-07-21-11

Под словом "растаможить" что имеется в виду? Пошлина - 10%, НДС - 18%. Доставка - не знаю сколько у Вас стоит, стоимость до границы РФ входит в таможенную.

Услуги СВХ - зависят от жадности владельца СВХ и конкретного региона. Брокерские за оформление ДТ - так же, но не меньше 5000 руб. Плюс сертификация. Ну и еще всякие непредвиденности.

Таможить в Питере!
То есть получается итого 28%....от инвойса....а занизить стоимость в инвойсе можно?, кого волнует за сколько и у кого я купил двигатель правда?
И следующий вопрос, мне самому нужно это все делать или можно дистанционно, я в Москве?Если дистанционно, то как? Пользоваться услугами фирм по растаможке? Кстати много они берут?

И что значит доставка входит в таможенную стоимость???Доставка откуда куда??Мои двигатели плывут из порта в Майами в порт Питера....и это отдельная стоимость не имеющая ничего общего с таможней в РФ, так?
Спасибо огромное за ответы, есть добрые люди на земле руссокй)!!

ст. 16.2 КоАП РФ, ч.2. От одной второй до двукратного размера суммы неуплаченных таможенных платежей, с конфискацией либо без таковой.
Думаете, Вы первый такой умный?

Можете заключить договор с таможенным представителем (брокером), он все сделает сам. Расценки Питера я не знаю, но будет кругленько.
Подайте объявление здесь.
Если самостоятельно - очень много нервов, времени и непредвиденных расходов. Особенно, учитывая Ваши нулевые знания в таможенной сфере.

Не так. Транспортные расходы до границы РФ, а также страхование и иные расходы по доставке товаров включаются в таможенную стоимость. Соответственно, на них начисляется таможенная пошлина и НДС.

То есть получается стоимость 50-ти двигателей 100 тыс уе плюс ...уе за страховку, плюс....уе за транспортировку это и есть таможенная стоимость (скажем 120 тыс уе) и именно с нее таможня РФ берет 30%?

+1

1. занизить никак, можно только завысить
2. таможенная стоимость - это мнение таможни о стоимости + стоимость доставки
3. дистанционно можете, но за ДЕНЬГИ


а от себя:
1. 10+18 это НЕ 28, на самом деле это 30%
2. а таможенная стоимость двигателя где-то в спрочниках проходила как не менее *% от стоимости авто
3. а двигатели одинаковые или разные (намек на сертификацию КАЖДОГО)

если речь идет о морже менее 20-30%, то ее легко съедают побочные расходы

Совершенно верно!

Вы совершили ошибку, что не отправили контейнер в финляндию. Оттуда на машине вывезти двигатели было бы и проще и дешевле...

никто никуда ничего не отправил и не отправит :)
это так..... :)
... типа мысли автора "А почему в Колумбии дешевый кокаин и что будет если его сюда притащить" :)

Уважаемый Аналитик р-30!) Вы очень остроумны, Петросян!Если писать нечего - будте так бобры не пишите! Я действительно не отправил еще, но это предстоит! Вот почему я задаю вопросы на этом форуме!
Transit190
А насколько дешевле через финляндию? Это в Котке??

Если вы хотите получить толковый ответ на свои вопросы, то для начала чётко опишите, что за двигатели конкретно, сколько штук, с каких машин сняты, что вы собираетсь с ними делать после растаможки и т.д. и т.п. тогда только можно будет говорить и давать какие либо советы...

я не аналитик (это робот автоматом клеймит)

раз Вам понравилось то продолжу:
в ответ на Ваш вопрос "А насколько дешевле через финляндию"

Отвечу: На сорок два! :)
(с) автостопом по галактике

Р-30!Я не Вам вопрос задал!

а я и не отвечаю :)
я также комментирую, ка и Вы меня :)

А по существу:
- отправляйте в Клайпеду
- ищите прибалтов которые разберут
- перевезут часть в "темно-темно-серую", а номерные агрегаты в белую
- соберут на территории РФ
- ищите в разделе "нужны услуги"

от себя: если "под окно" ВСЕ расходы получаются на выходе меньше чем вторая цена в США - то бегите, это развод.

Спасибо!Но разобрать не получится наверное....там контейнер целый, в котором 48-50 штук двигателей. Двигатели - б.у., т.н. контрактные, на последующую продажу! А где выгоднее в Клайпеде или Котке? Я так понял через Питер невыгодно, а конкретно чем?Ставками? А перевозка до Москвы откуда дешевле, если кто знает? Спасибо!

Кстати, а количество кг. тут причем или не причем??

Мусье, Вы не поняли моих намеков :)

У таможни ж оно как?!
У таможни есть что?!
Есть ТНВЭД, Есть Приказ, Есть статистика.

Дык статистика она в КГ.

Вам как лучше:
- по Х весь вес 50-ти двигателей
или
- по Х часть веса, а чать попробовать по У
(где У это индикатив веса металлолома)

А если суть вопроса сводилась к "А где выгоднее, чтоб потом продать?"
Дык ответ однозначный: Дальний Восток!!! (край таможенныцх благ :) )
И пусть только кто-то поспорит :)
Эти ребята Вас своими ценами быстро выдавят, а Америка у них вааще под боком.

Нее Дальний Восток не пойдет пока...далековато от меня, я сам в Москве....мне-бы поближе ко мне)) Спасибо!
...выбор между Питером, Клайпеды, Котки......я так и не понял почему люди советуют Клайпеду??

To transit190
Чем проще вывезти на машине двигатели из Клайпеды, чем из Питера?

Раз Люди советуют, стоит прислушаться, да? Не получится простых советов, то, что Вы совсем недавно для себя открыли: Там дешевле чем Здесь, айда заработаем, не значит что получится. Вот еще совет(бесплатный): закажите один движок, пройдите все круги таможни, умножьте на 50 вычтете скидку на объем, продайте и поймете - а надо ли?... Второй вариант - бросайтесь так, глядишь и выплывете. Не будет бизнес плана, конт. номеров и прочего, не обольщайтесь.

Вы хотите провезти аж 50 двигателей?! Я то думал 5-6... Знаете что, бросайте ка вы эту затею впринципе, вы попадёте на сертификацию и у вас железно потребуют ЕВРО-4 на каждый отдельный двигатель!

50 двигателей это только первый контейнер!)
Про сертификацию интересно! Расскажите поподробнее пожалуйста!В каком случае я попаду на сертификацию?По Евро-4 мне придется отдельную бумагу предоставлять или что?

У топа вроде б/у.
Но шоб этот хлам потом выгодно (т.е. с документами) реализовать надо ой как постараться. Успехов в начинании.:D

мы Вам уже столько нарассказывали :)

порадуйте и Вы нас рассказами :)

Что? Откуда? куда? какого года?
и главное : Ваши предположения о будущих расходах :)

Ну а начнем с вопроса: Как Вы собираетесь платить в США? :)

А ЧИПок есть или ещё надо сбегать за ним в налоговую.

Иди сюда мой белый хлеб.(с);)

У меня товарищ в Америке.У него есть двигатели.Дешего.Насколько не скажу)Они плывут сюда ко мне, я их продаю.Еще не договорились чья таможня!Я сдесь, чтобы узнать как растаможить и где это сделать, допустим если не проще , то дешевле. Почему дешевле через Клапейду??Этож Литва, мы в России, или у нас с Литвой единое таможенное пространство как Белорусией?
Реализовать получится, документы есть.Этот человек по всему миру двигателями торгует и мы решили с ним освоить рынок России!
Фирма у меня есть, только не своя.На нее все оформим. Господа я про таможню спрашиваю,а вы меня спрашиваете как и что я буду делать.Это мои проблемы....и таможня тоже!)

Вы ооочень странный человек.
Вы спрашиваете "Как это сделать",
а услышив аргументированный ответ порите уж извините ЧУШЬ и кричите при этом "Не учите меня жить!"

Если честна, то мну пофигу ордена Вашего компаньона в США и и пофигу что оне стоят именно для Вас :)

Вы выкрикиваете (мат пропускаем) лозунги типа:
- все документы на двигатели в порядке (нашей таможне это пох, ибо будут делать новые)
- везу на свою фирму (Вы хоть слово "Паспорт Сделки" слышали, Вы понимаете о чем говорите?)

PS начинаю злится:bomb:

Люди говорят, а я рядом нахожусь.

Как бы по корректнее: Вы немного не догоняете.
Наличие виртуальных денех или виртуального товара не говорит от том, что Вы продавец воздуха.
Ещё нахлабучивают иногда, когда не своё.:cool:
ПиСи А что конкретно про таможню Вас интересует?

Конкретно?
-ставки,где какие (Питер, Клайпеда, Котка)
-чем выгоднее через Клайпеду?
-откуда выгоднее везти в Москву
-вопрос про евро-4, мне придется сертифицировать двигатели?
-зависят-ли ставки от количества цилиндров или только от инвойсной стоимости?
-ни у кроме ставок какие еще траты на границе
....р-30 злиться не надо,да?
Вы уж меня простите,что я не Нобелевский лауреат как Вы. Я просто задаю вопросы про таможню и все,что ее касается, а не про меня самого и что я не догоняю. Да я не догоняю....И ЧТО? А Вы в этой жизни все догоняете????? Не хотите отвечать - не отвечайте!
Спасибо!

ок, постараюсь наковырять ГТД по Питеру, может так будет ясней про расчет платежей.

Вячеслав! Конечно, извините меня, но с Вашим уровнем знаний не только рынок России не получится освоить, но ввезти в нее эти несчастные двигатели. Либо после ввоза они станут золотыми.

Вы не знаете элементарных вещей. Это не упрек Вам, ни в коем случае! Я тоже очень много не знаю, даже и в таможенной сфере.

Но... Послушайте совета: найдите толкового специалиста по т/о, или нормальную фирму. Это обойдется намного дешевле, чем тащить сюда данную продукцию, наслушавшись форумных советов. они хороши только для тех, кто хоть немного разбирается в ВЭДе.

Спасибо большое за советы.Действительно я тоже так думаю, одно дело форум другое дело - дело! Но я много узнал, я просто решил задать несколько простых вопросов, но с некоторыми аспектами еще больше запутался! Конечно я буду делать через специализированные фирмы, для таких недотаможенников как я это правильно!....до того как я задал вопросы на этом форуме у меня их было 3-4, а после...мм...10-12))...Хотелось-бы поговорить с человеком, который занимается подобным бизнесом и имел/имеет дело с имортом чего-либо в Россию.
....и я тоже не могу все сказать про свою ситуацию, поэтому все думают,что я 18-летний максималист с амбициями)
В любом случае, спасибо большое!!!

таких людей можно найти здесь.

Вы не понимаете главного... Пока вы чётко и ясно не скажете, КАК и ЧТО вы будете делать! Да, да ИМЕННО ВЫ!!! Про таможню ничего сказать нельзя, ибо расброс будет небо и земля!!!:)

Я обсолютно в этом не шарю, но я неплохо шарю в бизнесе, и это ЗОЛОТОЙ совет!

Slavasaxa смотрите личку.