ПРОКОД
 

Уважаемые, помогите с кодом на электроклапан - Регулятор Холостого Хода.
" Регулятор холостого хода является устройством, которое необходимо в системе для стабилизации оборотов холостого хода двигателя. РХХ представляет из себя шаговый электродвигатель с подпружиненной конусной иглой. Во время работы двигателя на холостом ходу, за счет изменения проходного сечения дополнительного канала подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя, в двигатель поступает, необходимое для его стабильной работы, количество воздуха."

8481

Я поставил 8481809909, на что сертификатчики ответили:
"Не годится ! Позиция 84.81 Краны, клапаны, вентили и аналогичная арматура для трубопроводов, котлов, резервуаров, цистерн, баков или аналогичных емкостей, включая редукционные и терморегулируемые клапаны "Арматура промышленная трубопроводная: клапан". Код ОКП 374210"

Предложи им 45 ОКП.

8409

Склоняюсь к позиции 9032.

Зачем?
1 ОПИ рулс - лошади жЫвые.

сеё чудо - шаговый электродвигатель (вероятно червячный редуктор)с подпружиненной конусной иглой

http://vaz-engine.ru/labels/shagovyy...lostogo-khoda/

никТОша за части клапанов.
К сожалению про 8409 из дома ничего сказать не могу, (люблю три разноцветные толстые книги читаль, а они на работе)

Это не чудо. Эта железяка - клапан чистоганом. В 9032 не пойдет, потому как является элементарным исполнительным механизмом, выполняющим простейшую функцию возвратно-поступательного характера.

Хоть у никТОши никогда машины не было, но схемка сего автомобильного чуда говорит о части чуда!!!

Завтра с утреца ещё про части движков почитаю ...

Почитай.
В части двигла - не пройдет по причине того же 1 ОПИ и примечаний к разделам.
Только не забудь про охЪрененный заводЪ, его тоже надо обслуживать.
По мере надобности, конечно.

Дааа, надо три томика пояснений домой нарезать!!!
:):):)

Давайте посмотрим.

8481 "Клапаны, краны, вентили...для трубопроводов..."
9032 "Приборы и устройства для автоматического регулирования"
Товар - "Регулятор холостого хода".

Начну издалека. Не кажется ли Вам, что данный товар по описанию можно в равной степени отнести в обе товарные позиции?

С нашим удовольствием:)
Очень даже можно пощщупать. Для начала рекомендую взглянуть на обсуждаемый товар. Что Вы видите? Что чувствуете?

никТОша почитал в инете постулаты к частям двигателей,
остаётся при своём мнении - части клапанов!!!

Тибет рад за никТОшу. Но он ворчит на части.

А где взглянуть можно? Что-то не соображу. :o
У автора темы только описание есть...не самое развёрнутое...

Воттутможна:
http://www.motortalk.ru/wiki/Reguljator_holostogo_hoda/

Вот это понятно.:)
Если сигнал приходит с внешнего контроллера, то, конечно, он не является устройством для автоматического регулирования.
"Вяжите меня семеро" (посыпаю голову пеплом).:o

Чета както не вижу у этого изделия признаков клапана, нет ни входа, ни выхода, ни корпуса, если тока им не считать сам двигатель, но это было бы слишком обозвать двиг клапаном, а эту фигню его чатью. Мне ближе код часть двига, которая выполняет функцию поддержания холостых оборотов.

Игла с пружиной - и есть запорное устройство клапана.

так то да, но где здесь клапан? корпус где у него? Сам двигатель его корпус, так он двиг а не клапан.

Клапан, клапан. Не обязательно он должен быть в отдельном корпусе. Седло может быть запрессовано в прилив двигателя, но игла - отдельно, в сумме все равно клапан. Целая куча обратных клапанов - это просто шарик с пружиной в теле основного агрегата.

Так шарик с пружинкой - клапан???

Да, обратный клапан. А что?

А зелёные об этом знают???

Т.е и игла в карбе, тоже клапан получается? Чисто интересно, для общего развития.

Ну не дурней паровоза. Шарик с пружинкой - 8481900000.

Наконец то никТОша добрался до любимой зелёной книги - III-й том, так что я вечером ошибался.
NCLogistic прав - 8409

т.к. прим к 8481 последний абзац до звёздочек нас направляет прямиком в 8409!!!

Часть клапана.

А вот мне сдается, что не 8409 это ни фига. И если дырку тупо заглушить, то двигатель все равно работать будет.

И всетаки это часть двига ибо: "Однако некоторые части машинного оборудования, которые включают в свой состав целиком весь клапан, либо которые регулируют поток текучей среды внутри машины, хотя и не образуют при этом полный клапан, классифицируются как части соответствующих машин, например, впускные или выпускные клапаны двигателей внутреннего сгорания (товарная позиция 8409)" из пояснений к 8481.

Вспомни, для чего нужны такие же шарики с такими же пружинками напрмер в обгонной муфте (первое, что на Ум пришло)

Если это авто то да код ОКП будет 45 71 серт тр.

А встроенный фильтр тонкой очистки это часть двигателя?

Утрировать не надо.

Мая вы хоть уточняйте, что грите про код ОКП.

Поняла. Сорри. Буду уточнять.

Этого не утверждаю, но немогу не верить написанному самой таможней. :D

(пал на колени) О, великая таможня!