как затаможить груз в германии?
 

Груз в Германии может затаможить российский брокер?

Подать декларацию в таможенный орган.

Кэп, ты?

РОссийский брокер может его растаможить прямо в Германии :)

Экспортные формальности в ЕС может сделать или отправитель или перевозчик.

В зависимости от условий поставки по ИНКОТЕРМС экспортную декларацию должен оформить продавец товара или покупатель (условие EXW, если иное не указано во внешнеторговом контракте). Покупатель обычно передает свое обязательство по оформлению экспортной декларации своему экспедитору или перевозчику.

В Европейском Союзе все экспортные декларации оформляются в электронном виде. Поставщик или экспедитор имеют доступ к общеевропейскому серверу, на котором осуществляется предварительное оформление экспортной декларации в месте нахождения товара. На этом этапе таможенные органы страны, в которой осуществляется экспортное оформление могут потребовать предъявление экспортируемого товара к таможенному досмотру.

Зачем такие сложности. Перевозчик едет в любую экспедицию в той стране, где грузился и оформляет экспорт. Никаких доверенностей для этого не нужно.
Можно в принципе оформить в любой стране ЕС, но для этого нужен ЕОРИ. А при оформлении экспорта в стране отправителя - нет.

Ирина, Вы уверены, что в Германии перевозчик запросто может сделать EX сам в любой экспедиции?

если бы не была уверена, не говорила бы. у нас 80% грузов идут по EXW, водители всегда сами оформляют экспорт. В основном это Италия, Германия и Франция.

По Италии, Франции нет вопросов...По Германии не все так однозначно (касательно экспортной декларации)

расскажите подробнее что вы имеете ввиду

по большому счету экспортную декларацию в Германии должен делать отправитель (продавец) на таможне, к которой он приписан...В Польше все еще хуже)

Германия разделена на регионы и каждый отправитель приписан к региону. Если например грузитесь в промзоне, нужно оформлять экспорт в промзоне, а не в Берлине. Но как правило, кто постоянно работает с Германией, знает эти ньюансы.

по Польше у нас EXW мало, поэтому точно сказать не могу, но там вообще все через одно место :)

Ирина, а можно подробнее :) ВОт водитель приезжает, грузит, получает инвойс и едет куда хочет и оформлет декларацию и тир?)

Хотелось бы поднять эту тему. Назревает контракт с немцами, в договоре они хотят указать EXW (место погрузки- завод). Но с германией никогда не работала, поэтому прошу кто знает рассказать как это у них принято. Насколько поняла они грузят машину, водителю дают: инвойс, упакочный, EX-1 (распечатку, но в ней нет номера машины и номеров трансп. документов- это предварительная декларация?) , в СМР ставят свой штамп, ТИР не заполняют. ЭТО в их понятии EXW ? Какие дальнейшие действия водителя с этими документами ?

На таможню едет, TIR открывать.

На таможню в Германии ( около завода, кто тогда ему TIR заполнит? ) или любую ( например в Польше) ? С экспортной надо еще какие либо манипуляции делать или в Германии все электронно и то что дает завод - этого достаточно?

проверьте есть ли МРН код в экспортной. На условиях EXW отрправитель как правило экспортную не оформляет, но иногда дает шаблон экспортной, с которой едете в экспедицию и далее оформляете экспорт и тир.

глянуть в 29-ю графу.

В германии понятие EXW весьма похоже на FCA. Отправитель и грузит, и доки дает, в том числе и Экспортную декларацию. Не понимаю, в чем проблема заключить на FCA. И снашей таможней меньше проблем будет (не будут капать на мозг, где расходы по погрузке итд)

В образце который прислали номер MRN указан. Значит больше ничего не надо с ней делать?

в графе (S29) - D , в графе (29) - PL311010

выход из ЕС - BIALYSTOK OC (PL).

[QUOTE=Len;1445162]В образце который прислали номер MRN указан. Значит больше ничего не надо с ней делать?


Ничего, значит она уже оформлена. Остается только ее закрыть Тиром :)