Выпуск под обеспечение
 

Всем добрый день, прошу подсказать по моей ситуации.
Поставка товара из Китая, работаем с поставщиком уже 5 лет, товар однотипный (аналогичный) плюс имеем предварительное решение по кодам ТН ВЭД. Контракт закончился, заключили новый контракт с поставщиком, первая поставка по новому контракту, инспектор выпускает товар только под обеспечение и корректировку таможенной стоимости.
Мотивируя тем, что я не могу предоставить потверждения таможенной стоимости товара документами (бухгалтерские документы об оприходывании товаров по предыдушим поставкам индиетичных товаров в рамках одного контракта) - первая поставка по новому контракту. Предоставленные документы (бухгалтерские документы об оприходывании товаров по предыдушим поставкам индиетичных товаров, но по другому контракту, с тем же поставщиком и такой же цене) во внимание не принимает. Но таможня при расчете суммы обеспечения используют выпущенные мои ТД, (по контратку который истек), т.е. получаю двойные стандарты: я использовать в качестве потверждения таможенной стоимости предыдущие поставки не могу, контракт не тот, а таможня использовать может.
Как сумму обеспечения таможня получала, для меня вообще загадка, при неизменной цене товара.
Вопрос, как можно с этим бороться и есть возможность минимизировать сумму обеспечения? У меня идет еще одна партия аналогичного товара, но от другого поставщика (с которым мы также обновили контракт)

А цена при этом неизменна? Откуда тогда расчёт обеспечения высосан? Мдя, девствительно, загадка...

Ничего не понял.

"При неизменной цене товара"

"Под обеспечение при корректировке"

"Для расчета берут наши старые декларации"


Давай по порядку и спокойно.

Ты чего-нибудь понял из доклада?

Цена на EXW, не изменилась, а с учетом курса юаня к доллару скорее выросла.
обеспечение не при корректировки, а выпуск под обеспечение.

Источником информации для выбора основы расчета суммы обеспечения используют мои старые декларации (т.е. которые были по старому контракту)

Ну, выпуск под обеспечение, условная корректировка. Вопрос в другом, откуда взялась новая цена из старых деклараций?

Считают по таможенной стоимости, а она для РФ в деревянных. Как вариант предыдущие поставки декларировались при высоком курсе валюты по отношению к рублю.

А у нас считают не так. У нас считают в долларах за кг.

А мерзкие гоблины считают в рублях, не знал что ли?

Я говорю совершенно серьезно. Когда у нас применяют НСИ, то берут какую-нибудь ДТ и дают уровень в $/кг.

Деда, в долларах за кг - это по ценовому профилю риска, и таможенную стоимость в оконцове приводят к уровню по профилю.

Прикалываешься?:D

Блин, и я серьезно говорю, мерзкие гоблины дают в рублях, а нормальные в долларах. :)

Нисколько. Когда меня мониторят - мониторят ИМЕННО по $/кг. И если я еду слишком низко - мне дают уровень (официально, ВМ!!! Согласно Решению по таможенной стоимости!!!) в USD/кг. (ну, или за доп.ед. изм.)

Да понял уже)))))

А меня всегда в деревянных...
Отстает походу Дальний:)

А как Вас еще "прихватить"?:) Юань же жестко привязан к доЛЛеру. Вот над Вами и изгаляются по рублевой курсовой разнице.

Обижаешь:) Контракты в зеленых!

Вообщем господа, походу дела есть два варианта:
1. Запамятовал я, старый контракт был на CIP, все остальное неизменно, а новый на FCA.
2. Конец года и план по сбору таможенных платежей горит?
По профилю риска ряд товаров сейчас непроходной, но и по старому контракту (старым ТД) я по профилю не проходил.

У нас бюджет на конец года сильно ограничен и обеспечение серьезно напрягает, плюс еще контейнера с товаром на подходе там тоже новый контракт.
Минимизировать обеспечение или обойти такое требование легально ворзможно?

А вычеты раньше (CIP) заявляли? Я имею в виду транспорную составляющую по РФ?

Вычеты на CIP? Транспортную составляюшую по РФ не заявляли или Вы про стат.стоимость?

Тьфу на статстоимость. Из там.стоимости вычеты делали? Если нет, то тут собака и порылась.

Может просто в контрольные показатели вляпался... Хотя странно, если раньше было ниже риска, теперь тоже ниже и корректируют на ту что раньше... Может разница большая? Из-за транспорта это выглядит очень странно. Максимум отличие может быть процентов 10. Курс доллара вырос, так что как ни считай у вас ИТС должен как раз вырасти (если в руб/кг). Насчет обеспечения меньше/больше - договаривайтесь с инспектором, он выбирает величину, если меньше 500 евро - вообще не берется.