Специалист по работе с DHL, Москва
 

Требуется человек, способный бороться с DHL.
Обязанности:
Организация поставок - импорт (запчасти, комплектующие для промышленного оборудования) по DHL и подготовка комплекта документов для ТО через брокеров DHL.
Обязательно наличие опыта работы с DHL, знание специфики работы и ТО в курьерских компаниях и Московской таможне.
Основная проблема - добиваться от DHL быстрых сроков по ТО и доставке грузов.
Работа в офисе полный день, район Щелковского шоссе, недалеко от метро.
Конкурентная ЗП.

если кому интересно, почта для связи - agro3-log@yandex.ru

В настоящее время DHL исключена из реестра таможенных перевозчиков. Идут суды. Так что бороться с ними бесполезно.

ну они работают вроде и брокерские лицензии на новые юр. лица получили... Когда нужны срочно запчасти для оборудования мы реально не видим альтернативы курьерским компаниям (ну если оставаться в рамках закона). Если есть варианты, готовы выслушать коммерческие предложения. В размещенной вакансии буквы DHL можно заменить на UPS, TNT.... хотя по ним опыт негативный еще больще....

Скажите, какой объем деклараций в месяц?
А каков уровень компенсации из расчета за декларацию?
Рассматриваете внештатное сотрудничество?

Конкурентная ЗП - сколько?
Московская таможня? ДХЛ вроде в Шереметьевской таможит

В Шереметьево для больших грузов. А для экспрессов у них есть свой склад при т/п Московский почтамт

а каковы вообще требования к кандидату?

Что-то уснул топистартер. Не иначе как с ДХЛ сражается ))

а так же с UPS, TNT и остальными :) ждем ответы на вопросы

agro3-log - что то знакомая компания.
Можно узнать требования к кандидату, а также уровень "конкурентной" з/п, а также % к З/П по выпущенным декларациям?

постараюсь пояснить по пунктам...
компания "АГРО-3", кто умеет пользоваться яндексом, отзывы найдут....

ну в общем так, концепция поменялась и наше руководство видимо не до конца понимает проблему, и я видимо зря здесь дал объявление, учитывая тематику форума...
ЗП - 40-50 тыс руб, по результатам и т.п.
% - никаких
требования сводятся до уровня простого взаимодействия только с представителями курьерских компаний - "собирать все документы и пересылать им, чего тут сложного, простые функции, за что платить больше, какие проценты"...
полный рабочий день сидеть в офисе и выполнять все указания начальника
3-4 груза в неделю импорт, 1-2 в месяц - экспорт
работа с иностранными поставщиками и сертификаты не входят в компетенцию (другие люди этим заняты)
www.agro3.ru
для резюме - job@agro3.ru

так что извиняйте, если что....

"собирать все документы и пересылать им, чего тут сложного, простые функции, за что платить больше, какие проценты"... .....)))))
А если в вашей АГРО-3 косяки с документами........ править ты что ли будешь или твой начальник? А косяки стопудово будут и доки надо будет причёсывать, с тобой на пару делать будем?
.......и всего за 40-50 тысяч....)))))) не серьёзно минимум в 2 раза больше эта работа стоит

40-50 тыс у нас водилы получают, которые в Шарик и в Домодедово туду сюда мотаются, а тут ответственность.ЗП - 40-50 тыс руб - это несерьёзно.

я же извинился... потому, что знаю сколько, что стоит. Про косяки вы абсолютно правы...

Возникли еще вопросы (уж извиняйте тоже):
1. питание в офисе предусмотрено?
2. ДМС, страхование жизни?
3. возможность карьерного роста?
4. график работы?
Спасибо.

1,2,3 - нет
4 - 9:00 - 17:30 (30 мин обед. перерыв) или 9:00 - 18:00 (1 час обед. перерыв)