Условия CPT и транспортные расходы
 

Ситуация следующая: заключаем с фирмой РОМАШКА контракт на условиях FCA на 1 крупную поставку товара, параллельно заключаем контракт с фирмой ОДУВАНЧИК на поставку двух маленьких деталей для оборудования на условиях CPT. Доставка 2-х деталек дороже их стоимости, поэтому фирма ОДУВАНЧИК доставит детальки фирме РОМАШКА, которая согласилась бесплатно их прихватить со своим грузом. Фирмы находятся в одной стране и доставка из одного города в другой-100 евро-это все транспортные расходы, которые понесет фирма ОДУВАНЧИК. Отправителем в этом случае будет фирма РОМАШКА.
Вопрос 1: правильно ли выбраны условия CPT?
Вопрос 2: по условиям CPT транспортные расходы должны быть заложены в цену товара или нет (100 евро)?
Вопрос 3: какова вероятность того, что таможня начнет проверку и попросит подтвердить заявленную стоимость товара по контракту с фирмой ОДУВАНЧИК, ведь транспортные расходы всего 100 евро?
Вопрос 4: если транспортные расходы не закладываются в цену товара, то как их определить до границы с таможенным союзом и от границы до места доставки?
Авто находит и заказывает наша фирма.
Спасибо!

Так!!! Стоим на месте!!! Никто никуда не едет, пока не будет представлен скан зачОтки за предыдущюю сессию!!!:mad:

Я уже несколько лет как не студентка, а жаль

(не читая стартовый пост, простите, товарищи)
кэриэдж иншуранс пэйд! - тут вам и фрахт и страховка...
здесь не забалуешь!

п.с.
м-да, пора завязывать, ужо ЦПТ с СИП попутал...

Муш имеется?

Он на галере в Венесуэлу уплыл.

1: Допустим
2: Риторический вопрос (CPT Россия)
3: "Хорошего понемножку. Доброго помалу" Даль
4: к чему ж это вам в данном случае

2: нет, CPT Германия (до города отправителя груза)

Надо Россию делать.

У Вас экспорт или импорт?

этож тода ДАФ или ДАП лучче

[QUOTE=Sviti;1390107]детальки фирме РОМАШКА, которая согласилась бесплатно их прихватить со своим грузом [QUOTE]

у вас же FCA c РОМАШКОЙ, кто организует по контракту доставку до РФ, вы или нет (т.к. FCA обычно основная перевозка до РФ не включается, но ваше дело, что написать еще в контракте по доставки), FCA РФ или Германия у вас?

если FCA Германия с РОМАШКОЙ и СPT Германия с другой фирмой, то счет от транспортников (вы организуите) должен быть на два этих контракта, инвойса и накладную, и раскидаите ее по данным товарам.

если FCA РФ c РОмАШКОЙ, транспорт вы не организуите, то меняйте по второй фирме на СРТ Россия! с бесплатныи транспортом на СРТ Германия (по второй фирме) нельзя - откорректируют!

[QUOTE=Артем1990;1391264][QUOTE=Sviti;1390107]детальки фирме РОМАШКА, которая согласилась бесплатно их прихватить со своим грузом ФСА с РОМАШКОЙ, транспорт организует отправитель. Было когда-то давно что-то подобное только условия были ДДУ, пришлось доказывать таможне стоимость-доказали! Обошлось, но забылось.

ИМПОРТ

уже не F... :rolleyes:

p.s. разложите по полкам - кто за что и кому платит, и будет вам счастье.

1,2. СРТ город Германии неправильно, если СРТ, то - город России. В Вашем случае правильнее - ФСА. А вот какой город непонятно, так непонятно как Вы оплачиваете 100 евро. Если по договору купли-продажи, то город "одуванчика" и добавляете их в фактуру, если по отдельному договору, то город "ромашки" и добавляете их в таможенную стоимость.
3. Чтобы не было вопросов транспортные расходы из транспортного счёта от Германии до России я бы распределила пропорционально брутто между двумя фирмами.
4. разбивка должна быть в счёте.

так кто же заказывает транспорт?

Извиняюсь за путаницу! транспорт заказываем мы, то есть получатель.

По договору, продавец закладывает 100 евро в цену товара изначально

на что закладывает :cool:

значит или ФСА "одуванчика" - по-честному
или СПТ город России - меньше мороки
выбирайте сами

на транспортные расходы

стесняюсь спросить - а куда он их транспортирует, ежель, как выяснилось, транспорт предоставляете вы сами....

в первом посте написано:

от своего города до города "РОМАШКИ", а РОМАШКА ждет от нас транспорт и на условиях ФСА отправляет нам все вместе

Проще всего для Вас, чтобы эти детальки "прихватил" какой-нибудь хитренький перевозчик безо всяки СПТ и прочих. Тк, если прихваченный и не указанный груз обнаружится на таможне - у Вас будут проблемы.
Ибо, по-чесноку, какая-то заморока получается. Два разных контракта объединить в единую поставку сложновато будет.

У самой голова кругом, особенно, когда опыта почти никакого, но руководство хочет сэкономить.:mad:

оба контракта на fca-(адрес РОМАШКи)
ибо с ромашкой уже fca (хотя по идее exw, но fca тоже правильно)
а с одуванчиком - fca однозначно, т.к. груз будет предоставлен не на складе продавца.

Слу, я - тупень. Ща, я тебе посоветую че получше: раз транспорт заказывать и оплачивать будет твоя контора, то заказывай у перевозчика 2 места погрузки (елси там один поставщик от другого недалеко) - и оба на FCA. И пусть детальки едут с большим грузом в одной машине.
НА крайняк, детальки можешь забрать на EXW, опять же по схеме двух мест загрузки

А есть какая-нибудь обучающая литературка по условиям поставок? Хотелось бы разобраться.

Инкотермс

Инкотермс 2010, 2000, лучше с комментариями

То есть я делаю ФСА Германия (город РОМАШКИ) и ФСА Германия (город ОДУВАНЧИКА). При расчете транспортных расходов делаю разбивку: от РОМАШКИ до российской границы и от РОМАШКИ+100 евро от ОДУВАНЧИКА до российской границы и от российской границы до города назначения. Так правильнее будет?

4. вы имеете в виду транспортном счете?

вы груз двух отправителей забираете в одном месте или в разных. определитесь уж... :rolleyes:

да, в одном

#28

да, в транспортном счёте

Откуда опять 100? вылезло у Вас отдельно?
Вы же писали, что.

Транспортные расходы разбиваются не до российской границы, а до границы таможенного союза.

Упс! Ошибочка вышла, да 100 евро уже лежат в цене.