Стоимость СВХ
 

Добрый день, уважаемые коллеги! Планируем везти груз через Балтийскую таможню с растаможкой в порту. Подскажите, если кто знает, сколько стоят услуги тамошнего СВХ. Буду благодарен за любую информацию.

Вам надо найти экспедитора в порту. У него договор с портом. Вам договор не подпишут просто так. Цену он Вам скажет.

ну в качестве примера могу привести след. цифры, у меня фура стояла на СВХ в екатеринбурге, за 4 полных дня я отдал 8300руб.
товар хранился в фуре, без выгрузки товара на склад, машина сама по себе поступила на СВХ по акту.
советую позвонить на Ваш СВХ и уточнить цены именно для Вашего конкретного случая.

:D Ты бы еще нижнезадрищенск с портом спб сравнил

Уместнее говорить о ставках терминала. ПКТ, ПЛП. А Вы из какого города?

ну собсенно )))) чё сказать я и приписал что везде всё разное ))

Проще всего обратиться к любым портовым экспедиторам - они дадут примерные ставки по всему, в том числе простоям и хранении.

Контейнеры, прибывшие морем в СПб, могут храниться как на территории ПЗТК, так и на территории СВХ. Ставки рАзнятся. Нужна информация о том, какой линией будет перевозиться груз. В зависимости от этого он прибудет либо на тот, либо на иной СВХ/ПЗТК.
Суммы расходов за хранение следует узнавать у агента соответствующей линии в Санкт-Петербурге.

Из Ярославля. Просто дело в том, что морем до этого ни разу не возили, а тут возникла такая необходимость - вот по этому и важно понять что в итоге будет дешевле: таможить в порту или везти к себе по ВТТ. А какие могут быть эти ставки терминала? Может есть прайсы на их услуги? и что такое ПКТ и ПЛП?:confused:

ДЕлай ВТТ ))))))))))))))))
я бы с Балтикой именно так и сделал.

а что на балтийской какие-то особые требования?

Это порт, зажравшиеся все. Дорого и трудно решаются проблемы с выпуском, с досмотром, да и вообще любые проблемы там стоят много денег. Если ты уверен, что у тебя ровный, выше риска, простой груз - можешь пробовать. Через брокера. Если нет - то вези в свою домашнюю таможню и там растамаживай. ПЛП - петролеспорт, ПКТ - первый контейнерный терминал. Два основных поста на балтике. Если у тебя принцип именно там выпустить, то пробуй тогда или на пушкинском, или в Кронштадте на корунде, там еще не успели так зажраться. И очень не советую выпускаться самому.

Ну пограничная таможня в порту, это государство в государстве.....какбэ

я тоже считаю, что лучше оформиться дома, но логисты говорят, что поскольку груз "сверхнегабаритный", то дешевле будет это сделать в порту. Вот я и хочу щас для себя понять действительно ли это так или просто кто-то хочет на этом деле еще и подзаработать.

Увози с балтики домой таможить.

:D:D:D
вот ни разу не видел, чтобы на балтике выходило дешевле )))
Его так и так придется оттуда вывозить и это будет стоить тех же денег.
Заодно прочувствуешь, как они процедуру ВТТ оформляют )
но опять же - не делай это самостоятельно.
Если очень захочешь увидеть как это все работает - попроси брокеров, с кем работать будешь, чтобы тебе пропуск временный на день помогли выписать, сходишь и сам убедишься.

это понятно - дома то оно всегда легче оформиться, да и дешевле наверное. Но тут встает вопрос о простое спецмашин (20 РЭ)в сутки каждая. как бы все-таки ценники за услуги этих посмотреть?! может у кого-то есть? правда ОЧ. надо!

Да мы верим что надо, но договор Вы будете заключать с экспедитором, а не с портом, и экспедитор Вам будет выставлять счет. Ищите экспедитора в порту СПб.

З.Ы.
Ну вроде с третьего раза должно дойти :rolleyes::D

ничего не бойся! если все ок с доками (прямое/лобовое) - подал-выпустил. Все в руках брокера...ваапсче проблем не вижу!:cool:

Это говорит тебе брокёр, который таких клиентосов по пять на дню окучивает (читай разводит) :D

"очень абидные ваши слова.."(с) :(

читаю темку - Балтика получается ваапсче жуткая штука...а ведь не так это... ПКТ может и да, а вот с негабаритом - Гавань,например, не вижу проблем..

Это так, не ври людЯм

я слышал есть компания аджилити. не сталкивались с ними? может о них есть какие отзывы?

Там сотни компаний - это раз.
Рекламу не даем - это два.
Могу дать полезную ссылку, надо?

значит я ЛУЧШИЙ! (собсствиннна , еще раз убедился :rolleyes:)
никаких проблем (три раза тьфу!!!) не испытываю на Балтике...

Жополиз ты потому что небось, да? А ну давай колись!:p

Сто пудово ))))
А потом будет байками кормить: ну вот тут просто инспектор забухал, замерз и не смог - но вот завтра сто пудово !
:D:D:D
Простой то ты в итоге оплачивать будешь )))))))))))

малчать! смирна! :mad:
тураки! (обиделся сильна!)

Надо. в личку, если мона!

Не, эти стихи не про него. Он - мужчина серьёзный.

спасиба, друк! :friends:
"дай закурить! не куришь? а я тоже! "(с)

"Чапай борщ ест, и ты, Петька, садись чай пить!" (с.)

Ишшо один представитель метрополий. Не в обиду Питеру, но у нас порядка в таможенной сфере в разы больше.

Очки ннада? :eek:

Пресловущие брокеры и экспедиторы (язва на теле трудового народа) всегда ищут возможности подзаработать на "бедных" клиентах, ввозящих хреновины стоимостью сотни тысяч и миллионы долларов в РФ и пытающихся сэкономить штуку-другую баксов на таможенных платежах, сотню-другую баксов на комиссии экспедитора, десяток-другой баксов на оформлении нужных документов.

Только самостоятельный поход клиента к директору терминала с требованием заключить прямой договор на обслуживание и экспедирование груза решит все проблемы.
Только самостоятельный поход клиента к начальнику Балтийской таможни обеспечит быстрое и аккуратное оформление таможенного транзита.

А теперь серьезно: только ни в коем случае не задавайте ярославской таможне вопроса об "удаленном выпуске". И да, выпускайтесь в Питере, от греха и ярославских таможенников подальше! :D

Ага. Летайте самолетами Аэрофлота. После того, как проработал на балтике, и в какой-то период даже сам подавал и выпускал декларации, при том, что ни фига не с улицы и с некоторыми инспекторами я даже работал в свое время, при всем при этом я очень рад, что более меня не касается эта таможня.
Найти того, кто действительно сможет быстро и хорошо по приемлемым ценам почти нереально.

конечно брокер-язва (никому не в обиду:)), если ДТ-шка на один товар у него стоит 5 косарей евро. плюсом к этому есть еще линии, пзтк, свх сертификация, экспедиторы, перевозчики и т.д. и т.п. а бедные клиенты, как Вы правильно заметили, ищут любую возможность сэкономить на оформлении и платежах, тем более что эти цифры иногда бывают с 8-ю нулями!

Если б Ваши платежи были с 8 нулями, нормальный брокер за 5 штук евро разве что в носу поковырял глубокомысленно. Экономить на профессиональных услугах, когда берете на себя такие финансовые риски, всё равно что купить "Мерседес" за 6 млн и ездить ремонтироваться в гараж кыргыз-шараж-монтаж за 1000 руб. У меня были такие клиенты. Сэкономим на платежах 500 баксов с ГТД, зато потом доначисления по НДСу 15 млн и с горящей ж.пой пляски через два года после выпуска. Не оскудеет земля русская талантами...
Впрочем, "Вы всё равно не поймете" (с) Г.А.Явлинский

Конечно, куда уж нам лохАм да до Явлинского!
А вообще по вашей логике получается, что если платежи на таможне с 8-ю нулями, то клиента можно опустить на бабки и содрать с него за ОДНУ ДТ-шку на ОДИН товар 5 косарей??? А если он везет кондомы из кЕтая, то с него и 500 бакинских хватит, так что ли? а потом такие брокеры удивляются почему их клиенты называют язвами и пиявками..А относительно профессионализма брокера, так еще не факт что за эти 5 косарей евро вы не будете неделями торчать на тАможне, тогда как в другом месте уже давно бы выпустились за ГОРАЗДО меньшие деньги.

Во-первых, с Вас за консультации тут никто ничего не попросил. А надо было бы. С почасовой ставкой, как юристы. Чтобы Вы умели ценить чужой труд.
Во-вторых, на профессиональные форумы со своими понтами не ходют. Сначала Вы дилетантские вопросы задаете, получаете ответы, потом спорите ни о чем, а потом ум во всей красе демонстрируете :D
В-третьих, поскольку Вы для себя четко определились между умными и красивыми в пользу первых, но при этом не знаете, что толком делать со "сверхнегабаритным" грузом, желаю Вам большой удачи. Она ой как потребуется :rolleyes: