ФТС РФ предлагает упростить таможенные процедуры для добросовестных участников ВЭД
 

Федеральная таможенная служба (ФТС) России считает возможным упростить таможенные процедуры для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности, заявил и.о. заместителя руководителя ФТС Руслан Давыдов, выступая на «круглом столе» в рамках Красноярского экономического форума.

«Добросовестный участник внешнеэкономической деятельности, безусловно, вправе рассчитывать на упрощение и ускорение процедур. К нему особое отношение», - сказал он, добавив, что первые шаги в этом направлении ведомством уже сделаны.

«В 2011 году мы выпустили два приказа: один из них по автопроизводителям, а другой - по крупным промышленным предприятиям. Этими приказами существенно снижается нагрузка на эти предприятия, с точки зрения наиболее тяжелых трудозатратных, финансово-затратных процедур, таких как, например, таможенный досмотр», - сообщил Р.Давыдов. Он пояснил, что предприятия, упомянутые в этих приказах, фактически выведены из действия систем управления рисками таможни, для контроля таких предприятий сохранен только генератор случайных чисел.

«Речь о том, чтобы полностью вывести из-под системы управления рисками, генератора случайных чисел и других форм таможенного контроля навсегда, не ставится ни одной таможенной службой мира», - подчеркнул он.

Говоря о возможности расширения такой практики на другие предприятия, Давыдов признал, что это возможно. Однако, по его словам, это будет сложнее, так как ФТС придется установить некие критерии добропорядочности бизнеса.

По его словам, в настоящее время 37% участников ВЭД совершают 1-2 сделки в год, при этом служба сталкивается с огромным количеством фирм-однодневок. «Мы говорим про улучшение инвестиционного климата, соответственно, надо дать возможность предпринимателям, которые только 1-2 сделки совершают в год, но если они добропорядочны, - совершать их без лишних хлопот и издержек», - сказал Р.Давыдов.

Для того чтобы это было возможным, по словам и.о. замглавы ФТС, потребуется взаимодействие всех заинтересованных ведомств, в том числе Минфина, Минэкономразвития и ФНС. Он признал, что в настоящее время существует порядок информационного взаимодействия между ведомствами, но, по мнению чиновника, этого недостаточно. «Мы должны сделать своего рода электронное досье на участников внешнеэкономической деятельности», - сказал он.

«Речи не идет о том, чтобы тоталитарный режим - и всех на просвет. Речь идет о том, чтобы собирать информацию из открытых источников, прежде всего», - подчеркнул Р.Давыдов.

Все эти рассуждения в пользу бедных или почти бедных. Они бы еще предложили опять лицензировать ВЭД и все. И тогда вообще все просто. Какие однодневки - смешно. Полное ощущение что живут не в реальности, а в своем мирке. Что сейчас нет электронных досье-есть. Чего огород очередной городить. Вся инфа в базе таможни есть. И что это чем то помогает учВЭДу. Да ни чем. То пропустят по одной цене, то по другой. То типа судились-к ногтю. И так далее. Детский лепет.

засада :(..прочитал заголовок и чуть не ломанулся очередь занимать....

05.03.12 Представление документов

Скоро участникам внешнеэкономической деятельности не надо будет предоставлять в таможенные органы документы в бумажном виде, выдаваемые другими федеральными органами исполнительной власти.
В закон "О таможенном регулировании в Российской Федерации" подготовлены поправки, согласно которым таможенники самостоятельно будут запрашивать и получать по Интернету напрямую более 10 видов документов, выдаваемых Минэкономразвития, Федеральной службой по финансовым рынкам, Роспатентом, Росреестром, ФНС России и другими ведомствами. Изменения касаются механизма перехода ФТС на электронное межведомственное взаимодействие. Проект поправок опубликован на официальном сайте ФТС России в разделе "антикоррупционная экспертиза". В случае принятия они вступят в силу через 30 дней после опубликования.
Как сообщили "РГ" в пресс- службе ФТС, тысячи участников внешнеэкономической деятельности - от таможенных перевозчиков и владельцев складов до магазинов беспошлинной торговли и уполномоченных экономических операторов, смогут избавиться от самостоятельного сбора документов для включения в различные таможенные реестры. Речь идет о лицензиях, сведениях из единого государственного реестра юридических лиц, государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним, информации, подтверждающей факт постановки на налоговый учет, наличия прав на объекты интеллектуальной собственности и т.д.
Кроме того, устраняются препятствия для межведомственного взаимодействия в электронной форме не только между федеральными органами исполнительной власти и таможней, но и банками, страховщиками, обладающими правом выдачи банковских гарантий уплаты таможенных пошлин, налогов.
Бизнес также получит возможность обращаться на таможни для включения в соответствующие реестры в электронной форме.

Ага... Они бы еще придумали, как электронные экспортные декларации из Европы получать... Тогда у программеров из ГНИВЦа вообще мозги вспухнут... Они не то, что Web-интерфейс, как у финнов, написать не смогут, они окончательно запутаются в том, что:
(С) Кто на ком стоял? Излагайте Ваши мысли яснее...

Как-то так.

Но, в целом есть позитив!

Было это уже, проходили. Неофициально существовали спски белых и пушистых, на прайс-листах которых сама Голендеева расписывалась, без печати, без реквизитов. И была эта подпись пропуском в рай для декларанта - ни тебе обеспечений, ни корретировок. Только что бы попасть в этот список нужно было....
Так и сейчас, кто будет решать, кого считать добросовестным а кого нет, и самое главное - сколько это будет стоить!!!
Как то умная мысль уже звучала на форуме, должна быть презумция невиновности в ТК, ФЗ. Все участники ВЭД изначально невиновные белые и пушистые, и не надо никому ничего упрощать. Залетел, нарушил, доказали в суде - тогда в список его недобросовестных и повышенные меры контроля. Тут все понятно - сам виноват.

12.07.12 Межведомственное взаимодействие

В Иркутске проходит совещание руководителей информационно-технических служб российской таможни. Сегодня ведомство активно внедряет электронный формат взаимодействия с участниками ВЭД и органами исполнительной власти, причем не только РФ, но и Беларуси и Казахстана -стран-участниц Таможенного союза.
На повестку дня иркутского совещания вынесены вопросы технического оснащения таможенных постов, внедрения новых технологий в сфере электронного оформления товаров, а также расширения электронного межведомственного взаимодействия.
Последний вопрос особенно актуален, поскольку освобождает тысячи участников ВЭД от необходимости собирать массу документов в различных ведомствах - Роспотребнадзоре, Федеральной службе по финансовым рынкам, Роспатенте и других. Таможня будет запрашивать у них необходимые документы напрямую. По словам начальника главного управления информационных технологий ФТС России Алексея Шашаева, на первом этапе потребовалось внесение изменений в целый ряд документов - не только в Таможенный кодекс Таможенного союза, но и в подзаконные акты, и в приказы по ведомствам. Этот этап в целом пройден, соглашения об электронном документообороте заключены с 26 ведомствами, разработана 31 технологическая карта межведомственного взаимодействия. Часть структур уже может предоставлять запрашиваемые документы. Однако некоторые организации оказались не готовы технически, поэтому работу планируют завершить к концу этого года, а с 2013-го система заработает в полном объеме.
Технологической платформой обмена документами и сведениями стала система межведомственного технологического взаимодействия, которую разрабатывало минкомсвязи РФ. По оценке таможенников, она работает успешно.
Страны - участницы Таможенного союза также автоматизируют общие процессы (транзит товаров, их вывоз за общую территорию ТС и учет временно ввозимых транспортных средств). Создана единая интеграционная платформа, которая позволяет взаимодействовать таможенным службам всех трех государств.
Сейчас ФТС отлаживает электронное взаимодействие с крупными перевозчиками - "Российскими железными дорогами" и "Аэрофлотом". Соглашение с железнодорожниками, подписанное в октябре прошлого года, предусматривало полную автоматизацию процесса обмена документами и сведениями между таможней и РЖД при пересечении подвижным составом границы. Это приведет к сокращению сроков выпуска подвижного состава на пограничных железнодорожных переходах до шести часов.
Эксперимент по взаимодействию с аэропортами и авиаперевозчиками касается пока только транзитных грузов. В него вошли четыре российских аэропорта - два московских, новосибирский и красноярский. Вся работа с документами проводится до прибытия груза.
Российская Газета

Это все я уже где-то слышал.

Чисто информативно...;)Плохого не подумайте...:D

По этим двум приказам, документов надо собрать, как для уполномоченного оператора. Мне, например, лень этим заниматься, тем более , особождение идет только по случайным досмотрам.Не пойму, почему данным вопросом , должны заниматься уч.ВЭДы, вся информация и аналитика в ФТС есть. Неужели самим сложно ткнуть пальцем в достойниших,как они тыкают пальцем в "недостойнишех".

Критерии добросовестности участников ВЭД в студию!
Конкретно:
1).....
2).....
3).....
........
n).....

Если этого нет, то это очередная игра слов :mad::mad::mad:

Письмо ГТК России от 30 марта 2000 г. N 21-11/8044
"О направлении предложений"

Таможни научат ценить добро

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) предложила новую схему таможенного администрирования в Таможенном союзе (ТС) после 2015 года. В ЕЭК готовы разделить импортеров и экспортеров по степени добропорядочности, ослабив контроль проверенных компаний и усилив его для нарушителей. Для этого в ближайшие годы ТС потребуется унифицировать законодательство, полностью информатизировать таможенные службы и ввести системы управления рисками, исключив из процесса "человеческий фактор".

Евразийская экономическая комиссия опубликовала проект "Основных направлений совершенствования таможенного администрирования в Таможенном союзе в 2012-2015 годах". Публикация проекта означает начало его общественного обсуждения: предложения деловых кругов, органов власти и научной общественности в комиссии ждут до 12 октября. К 19 октября документ выносится на рассмотрение консультативного комитета при Министерстве таможенного сотрудничества, 23 октября — на коллегию ведомства, в ноябре он должен быть рассмотрен Советом ЕЭК и вынесен на заседание высшего межгосударственного совета ЕврАзЭС (на уровне глав государств). Источники "Ъ" в комиссии рассчитывают, что документ будет принят до конца года, чтобы облегчить национальным службам доступ к бюджетному финансированию для работы над его реализацией.

"Основные направления..." описывают отношения таможенников с участниками ВЭД как обмен "простых механизмов администрирования перемещения товаров добропорядочными компаниями" на работу бизнесменов "над своей таможенной и налоговой репутацией". Внешнеэкономические операции ЕЭК предлагает разделить по степени риска, зависящей как от товаров, так и от репутации компаний, которым они принадлежат.

В разных эшелонах системы экономических операторов ВЭД будут применяться различные уровни контроля таможенных операций. Минимально таможенники будут интересоваться делами уполномоченных экономических операторов — предполагается, что дополнительные меры контроля их приоритетных товарных потоков будут затрагивать не более 15-20% грузов, при этом в ЕЭК рассчитывают, что под контролем таких операторов окажется до 30% экспорта и импорта. Поставки же компаний, нарушающих таможенное законодательство, могут подвергаться проверкам и в 100% случаев, говорят в комиссии,— цепочки поставок (отправитель, получатель, перевозчик, контрактодержатель, склад, брокер и т. д.) будут проходить балльную оценку, которая влияет на внимательность таможенников.

Для реализации такого подхода проект документа фиксирует необходимость до 2015 года внедрить в таможенное дело системы управления рисками (СУР). Планируемый уровень информатизации и автоматизации таможен должен позволять "таможенному органу принять решение в отношении перемещаемых товаров" — по расчетам ЕЭК, электронное декларирование должно распространяться на 90-95% товарных партий. От 40 до 50% деклараций перейдут в автоматический режим выпуска (когда решение принимается компьютером без вмешательства инспектора, направляется декларанту и имеет юридическое значение). Сами СУР после настройки и расстановки приоритетов должны будут работать "в закрытом режиме по заранее заданным параметрам, без возможности инспектора получить конфиденциальную информацию". При этом для СУР планируются "ограничители" — частота применения "тяжелых" форм контроля не должна превышать значений, обеспечивающих баланс между интересами таможенного контроля и устранением административных барьеров, а в качестве основного критерия для контроля товаров сохраняется генератор случайных чисел. Обещают в комиссии не забыть и про физлиц — в частности, для них документ предусматривает создание в основных пунктах пропуска "специальных коридоров для ускоренного пропуска граждан государств—членов Таможенного союза" — как в ЕС.

Представлять "Основные направления..." на всех этапах обсуждения будет министр по делам таможенного сотрудничества ЕЭК Владимир Гошин — напомним, он же возглавит работу над принципиально новым Таможенным кодексом союза после утверждения "Основных направлений...".

Газета "Коммерсантъ"

Какое ужасное светлое будущее...:pilot: