Разводилово или нет?
 

Инспектор рекомендует вместо первого метода определения стоимости писать сразу шестой. Мотивирует тем что при первом методе доказать декларируемую стоимость сложно, особенно при условиях поставки EXW.:eek: Что порекомендуете делать?

А стоимость какую он "рекомендует" заявить?

Риск+10% :rolleyes:

Если так, то в пень такого рекомендатора.
Чё это, сразу лапы кверху? Нее, такой футбол нам не нужен.(с)

А из доков-то что есть?
Ну типа: Хто платил, кому платил, сикока платил, звидкиля платил?
Чось отправитель дал(и кем ёйная морда обрисована в контракте), а чось ручонки шаловливые накропали?;)

Посылать однозначно в ..... А инспектор большой хитрован.:).При таком раскладе вам потом будет сложно доказать свою стоимость и вернуть деньги(ну если вы этого хотите)

прежде, чем посылать, не худо бы действительно условия контракта узнать, какие доки есть, и кто кому платил.. А то, может, там и правда на первый метод не тянет, даже при EXW

Цена выше среднеконтрактной. Предоплата товара и транспортировки есть. Оплата за транспорт меньше чем инвойсная стоимость доставки, если, не из штатов груз, имеется экспортная ГТД. В инвойсах цена соответствует контракту. Продавец является отправителем. Такие дела.

Не поняла.

"Всё смешалось в доме Облонских".

Предоплата товара 100% (ПСИ, вал.контроль, банк)? Цена EXW сущессно выше "риска" ? Как Вы предполагаете цену контракта втиснуть в "риск + 10%"? :eek:

:D:D:D
Всё, стоп.

Стартер. Давай всё с начала, по пунктам. :)

Транспортная доставка подтверждена перевозчиком, но есть расходы на оформление в стране отправителя(доставка со склада на там. терминал, там. оформ. эксп. декл., погрузка-обработка и т.д.) Поэтому В транспортном инвойсе цена доставки больше цены транспортировки.

Дык если у вас EXW, то это всё надо включать в таможенную стоимость.

Ребят, я особенно и не сомневался в первом методе. Хотел мнение экспертов узнать. Спасибо, ща благодарности буду расставлять:)

Это оплачено?

Да! 100% отправителем, в отдельном инвойсе, следующим с грузом, а не слепленном на коленке.

Поменьше слушай инспекторов.....Они всегда играют только в одни ворота...

вообще вопрос достаточно интересный, вы заявляете таможенную стоимость исходя из фактических затрат на приобретение и доставку товара до границы ТС или у вас оплата транспорта до таможни внутри союза? Даже при таком раскладе вы заявляете по фактической сделке ,а вам говорят о том, что вы врете... Думаю здесь другая тематика, чтобы не светить 1 метод по риск + 10% инспектор вас наклоняет на такую хитрость. Уж если везете в проход, то будьте любезны выполнять условия договоренностей... Если бы везли в лобовую, тогда есть о чем рассуждать, а так под козырек и вперед...

Дак, по раскладу всё есть. Осталось справку на яйцеглист приложить, для успокоения зелёного.
С такими доками грех не доказать 1 метод.
А вот зелёному как раз трудненько будет на КТС натянуть.

Да, вроде бы, у т/с не звучало...:o

ПыСы: 2 т/с, колись: было али нет???!!!:p

Это вас не на "авиа" таможне так?

Yes! Не ней на родимой.

Понятно.
Пошлите их на х...тор... :rolleyes:

Прям как в анекдоте про Пушкина в публичном доме...:D

Минуттчку... а как насчет взаимозависимости? Если она есть (хотя бы на уровне обоняния) то 6 на базе 1.

Взаимозависимости кого с кем? Мы покупаем, продавец продаёт, продавец отправляет и нанимает экспедитора за наши деньги, экспедитор экспедирует и везёт.
Где зависимости? Может у экспедитора и есть какая нехорошая зависимость, но он это тчательно скрывает. Тем более что на работу это не влияет никак. Да и не пахнет от него (на уровне обоняния)

Поясню. Если у продавца и покупателя товара одни учредители, или же совадают названия, или есть еще какие-то основания полагать что Вы с продавцами снюхались, то 1-й метод не канает. Типа: продавец "Шмотки ГМБХ", покупатель ООО "Шмотки-рус". Перевозчик тут вообще седьмая кость.

С чего это?
Если не повлияла на цену сделки, то по 1му.

Названия разные, учередители разные, руководители знакомы заочно (не общались, не виделись) Теоретическими общими родственниками могут быть только Адам и Ева.:buba:

Ну, какой нормальный импортёр будет так работать? Кроме оф.дилеров, есс-но, но там - другая песТня...

Т.е. - всё человечество. Если Книга нам не врёт. :)

Ага, пестня про зайцев... Но мы то хотим по чесноку, платим всё что причитается, не занижаем инвойс, коды простые не лепим. А нас хотят зайцами сделать, ну так по-доброму...в порядке трудовой дисциплины. Мол, заявите что все ваши доки х..рь несусветная, а я вам нормальную цену проставлю. А-га?!

Два любых человека в мире знакомы через 4,74 "рукопожатия", а не через шесть, как считалось ранее, выяснили ученые Миланского университета
http://sterlegrad.ru/main/18389-lyud...pozhatiya.html

Да вот кривятся ОНИ от первого-то... у меня была когда-то индульгенция, что "не повлияло на цену сделки". Работало аж 7 лет...

- Округ у нас спокойный. В год всего полтора убийства.
- Не до конца убивают что-ли? Не приканчивают?
Швейк (с)

"-Приходи завтра в два, я тебя съем на обед.
(Записывая в блокнотик): вопросы есть?
–Есть. Можно не приходить?
–Можно (вычеркивает из блокнотика)." (с)

Дык, я понял.
Вот и советую - посылай рекомендатора в пень, заявляй по первому. Пусть фантазмирует.

Это некий карт-бланш таможенники пробивают, чтоб потом КТС можно было провести как бы с молчаливого согласия импортёра. Чё ведь сами 6 заявили, значит сумлеваются в своей документальной составляющей.

Тогда стойте насмерть. Если так уж хотят 6-й метод, пусть дают письменный отказ в приеме 1-го. Как попросите оный-думаю тема сама заглохнет

Но только как это будет выглядеть в ЭД2?

Не смогут. Незаконно это. (в плане приёма/неприёма ДТ, имею в виду...)