Шеф косо смотрит…)))
 

Коллеги,

Ситуация следующая:
Приходит морем груз в порт Мурманск. Я нахожусь в Москве.
Могу ли я подать ТД на посты в регионе ЦТУ (или др. ТУ) или мне однозначно нужно оформляться на посту в Мурманске.

Как понимаю оформляться надо в Мурманске, т.к. пост Мурманский пост не входит в перечень указанный в Приказе ФТС России № 317 от 18 февраля 2010 года – удаленный выпуск, а так же в соответствии Приказом ФТС России № 1787 от 28 сентября 2010 года – товар который прибывает в морской порт обязательно оформляется в таможенном органе данного порта.

З.Ы. клиент везет разобранный груз, мы запросили схемы сборки. Клиент уперся, что данный документ не представит, и если мы не гарантируем оформления товара под один код без данного документа, то он сам оформляется в Москве. Шеф косо смотрит….)))

Ну и оформи его по большей пошлине. ст 216, 311-ФЗ

Про аэропорт точно могу сказать - нельзя...

Или в Мурманске оформляться или оформлять транзит до любой другой таможни.

Это не первый груз, который мы оформляем дистанционно, и будем вынуждены в этот раз поступить подобным образом.
Обращаю внимание, что вы заблуждаетесь, когда утверждаете, что мы будем обязаны подавать декларацию в месте пересечения границы. Именно прибытие груза в морской порт РФ/границу дает нам возможность в соответствие с Кодексом Таможенного Союза подать декларацию во внутренней таможне с нахождением груза в порту.

Выше выдержка из ответа клиента, не знаю что и думать…..

А статейки из кодекса спросить?:) Закоси под дурака.

тока в порту можно оформляться

Написал))))
думаю не ответит……..

Чисто теоретически ( пенсионер) мне кажется это допустимо в силу Приказа № 845 от 22.04.2011.
Но главное, оформить комплектный товар в разобранном виде без предоставления тех документации маловероятно. Более того вспоминается что это даже прописано где то.
Но зачем мудрить ? Надо транзитом перевести товар в Москву. что уменьшит вероятность досмотра.

845-й толком не работает, хотя надо уточнять в ЦЭДах

Груз нужен в Мурманске, транзит не рассматривается

Про тех документацию – да, это прописано,

Решение Комиссии Таможенного Союза ЕВРАЗЭС №851 от 18.11.2011 О Пояснениях к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза
ПРАВИЛО 2а
(Товары, представленные в несобранном или разобранном виде)
I. Вторая часть Правила 2а предусматривает, что комплектные или готовые изделия, представленные в несобранном или разобранном виде, классифицируются в тех же товарных позициях, что и собранные изделия. Товары бывают представлены подобным образом обычно в связи с требованиями упаковки, погрузочно-разгрузочных операций или транспортировки.
II. Данное Правило также применяется к некомплектным или незавершенным изделиям, представленным в разобранном или несобранном виде, при условии, что они рассматриваются как комплектные или завершенные производством изделия в силу действия первой части данного Правила.
III. Согласно данному Правилу термин "товары, представленные в несобранном или разобранном виде" означает изделия, компоненты которых должны собираться с помощью крепежного материала (винтов, гаек, болтов и др.) или же, например, клепкой или сваркой, при условии, что для этого требуются лишь сборочные операции.
Несобранные компоненты изделия сверх количества, необходимого для сборки данного изделия, должны классифицироваться отдельно.
Дополнительные примечания к разделу XVI:
1. Инструменты, необходимые для сборки или обслуживания машин, должны классифицироваться вместе с этими машинами, если импортируются вместе с ними. Сменные инструменты, импортируемые с машинами, также должны классифицироваться вместе с ними, если инструменты составляют часть обычного оборудования машин и обычно продаются вместе с ними.
2. По требованию таможенных органов декларант должен представить для подтверждения сведений, заявленных в декларации, иллюстрированный документ (например, инструкции, проспекты, лист из каталога, фотографию), содержащий описание машины, ее назначение и основные характеристики, а в случае не собранной или разобранной машины - схему сборки и перечень содержимого различных грузовых мест.

К 845 ...Телеграмма ФТС России № ТФ-618 от 19 июля 2011 года
Временно, до доработки программных средств ЕАИС таможенных органов, реализующих возможность применения положений приказа ФТС России от 22 апреля 2011 года № 845 "Об утверждении Порядка совершения таможенных операций при таможенном декларировании в электронной форме товаров, находящихся в регионе деятельности таможенного органа, отличного от места их декларирования", осуществлять таможенные операции при реализации технологии удаленного выпуска товаров применительно к порядку, установленному приказом ФТС России от 10 декабря 2009 года № 2233 "Об утверждении Порядка совершения должностными лицами таможенных органов таможенных операций при декларировании и выпуске товаров и транспортных средств, размещаемых на складах временного хранения, расположенных в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации", в таможенных органах, включенных в перечни, утвержденные приказом ФТС России от 18 февраля 2010 г. № 317 (в ред. приказа ФТС России от 24 января 2011 г. № 123), с учетом телетайпограмм ФТС России от 14 февраля 2011 г. № ТФ-110, от 31 мая 2011 г. № ТФ-471 и № ТФ-472, от 7 июня 2011 г. № ТФ-498.
Руководитель ФТС России А.Ю.Бельянинов


А 2233 это только о порядке действия при удаленном выпуске

Это по нашему, регулировать телетайпограммой ссылаясь при этом на отмененный приказ.
Но Вы вижу лучше нас все знаете, что спрашивать тогда.

А с клиентом я бы не стал спорить, да и возможность проверить ПР № 845 есть. Подал бы согласно его указаний в Москве да и все. Не примут - уведомить клиента. Примут и затребуют документацию - копию клиенту.

В том то и дело, что в Москве клиент подаст сам, без меня)))

Тогда что Вам мешает подать в Мурманск ? И что мешает клиенту подать самому в Мурманск ? Не хочет рисковать подавая от себя без осмотра ?

касательно применения пр.845 в таможнях есть письмо 01-11/14513 от 28.03.2012 "О применении технологии удаленного выпуска товаров ".

Для безпроблемного оформления в Мурманске нужна схема. Подача ТД без схемы нецелесообразна, или приведет к отказу в выпуске или выставлению требования. Пока клиент схему ищет, хранение в порту составит приличные деньги. Все это понимают....

и...??

Улыбнуло.:)
Да чего там мелочиться,- поржал!!!:D:D:D

ПыСы: за неприкрытое "отшшЫпнуть", аплодирую стоя!!!:rolleyes:

А мне кажется клиент мудрит....

Вложение 7522

Вложение 7523

Вложение 7524

Вложение 7525

Вложение 7526

Вложение 7527

Вложение 7528

Вложение 7529

Вложение 7530
может кому пригодится

У меня лупы нет ! Что пишут в письме ? Какой вывод для топикастера ?

Пришел ответ:

Пункты 79-80 Приказа. от 28 ноября 2003 г. N 1356

..........

Так то оно так, но только не для авиа и моря. Может у них первый раз в порт пришел и они не в курсе шо нельзя?

Ну, тут ещё + то, что как обычно у нас - бордельеро... Одновременно действуют два приказа, противоречащих друг другу...

А может сказать. что 1356 официально не опубликован, и не имеет юр. силы наххх!? А?:)

Да вот... Этот приказ ведь формально всего-навсего "должностную инструкцию" утверждает, не более... Так что регистрация ему и не нужна... Внутриведомственная бумазька...

ЗЫ: (сам себя линейкой хлопнул) О! ТОчно! 1356 - внутриведомственная инструкция, как кому чего делать...
А 1786/1787 - уже вводят некие нормы и правила для уч.ВЭДов, потому и зарегены минюстом, потому и бОльшую законную силу имеют...
Точна! Ну, ты голова (рыжая...:sarcastic:)!

Дык и сказать, что мол главнее 1787, а не 1356. И когда откажут в приеме то в суд идти будет не с чем. Ась?

Угу-угу... ЗЫ там приписал, сообразимши...

Он с 1 мая утрачивает силу.

Ага, уже в десятый раз :rolleyes:

Но пока-то действует...
Впрочем, см.выше.

покажите шефу письмо Голендеевой № 01-11/8408 от 25.02.2011. Боюсь, он останется косым на всю жизнь)