Отмена выпущенного экспорта
 

Такая ситуация, как всегда принесли документы на экспорт, оформил и отдал водителю, машину поехала на гарницу, там выяснилось что у водителя перевес на 1 тонну, так так как прицеп у него рефрежератор, а не тенд крытый, вообщем машину не выпускают за границу, декларация была выпущенно электронно, подошел к инспектору, говорит нужно писать отказ - отмену выпуска, кто нибудь сталкивался с таким, в свободной форме или ссылкой на приказ пишется письмо?

Ничего сложного. Не отмена выпуска, а отзыв декларации. В случае экспорта ст.192 п.2
ТКТС.
Статья 192. Отзыв таможенной декларации

2. По письменному обращению декларанта таможенная декларация на товары таможенного союза может быть отозвана до фактического убытия товаров с таможенной территории таможенного союза, в том числе после принятия решения о выпуске товаров.

Для отзыва таможенной декларации на товары таможенного союза в обращении об отзыве должно быть указано место нахождения товаров.

Было дело: авто доехало до границы и ПРИВЕТ! Писали заявление на отзыв ДТ с указанием причины, ссылкой на статью и местонахождением авто (адрес т/п на границе). Подавали заново (с правильными данными), выпускались, отвозили пакет доков водителю. Ужас, что было! Хотя в нашем случае достаточно было переслать по факсу письмо от нашей таможни на пограничный пункт пропуска. Впали в немилость - начальник поста отказал.

В чем?

если электронно, то кнопка есть - отзыв. потом полирнули - 500 рублей делов.
тонна - вообще странно это, во-первых это нормальное расхождение. во-вторых в ДТ не указывается реф или тент.

Письмо написать и на приграничный т/п отправить по факсу, что не возражают против пересечения нашим авто именно этого пункта перехода. Это были мои первые электронные декларации, название поста было указано верно, а код не совпадал в 1 цифре. А в ЭДТ, как известно, название не указывается, а только код. С тех пор коды необходимых пунктов перехода я знаю наизусть.:)

Так надо было Вам обратиться за внесением изменений в ДТ. А не просить письмо писать нач.поста. И изменения отправлять на границу.

Точно не помню уже как было, но у меня тогда на все были БОЛЬШИЕ КРУГЛЫЕ ГЛАЗА (да и сейчас иногда бывают, если руководство с менеджерами что-нибудь заковыристое придумают). Т.е. на нашем посту в электронном виде можно было внести изменения и эту же ДТ отправить на пограничный т/п?
Вспомнила: нач-к поста говорил что-то о невозможности изменений, т. к. программный продукт не позволяет (кажется, так было)

Брехал.

Не ДТ, КДТ отправлять надо было.

эт точно

КДТ для ЭД-2 не предусмотрено

не предусмотрено, но делают на бумаге

и хранят ее писят лет потом? -))

ну на бумаге, КДТ все равно же

я если честно не понимаю как можно сделать правильно КДТ при электронном декларировании
причем в самом приказе о КДТ ясно сказано, что не применимо к ЭД
мож какие изменения были и я отстал

В Решении Комиссии таможенного союза № 255 от 20 мая 2010 года
"О порядке внесения изменений и (или) дополнений в декларацию на товары после выпуска товаров" я не нашла запрета применения к ЭД.

А если бы сделали КДТ на бумаге, а потом куда с ней? Авто стоит на границе, туда отвезти?

а вот КДТ уже на границу, можно было попробовать по Групвайсу,
ну или экспедитору нормальному

групвайс - с чем едят, чего такое?

пусть топливо сливает, а то наверное с полными баками прет. сольет топливо перевес будет минимальный

Был бы Дед, он бы ему еще и подвесные топливные баки сбросить посоветовал бы. А также расстрелять весь боезапас.:D

групвайс это корпоративная почта, у таможни то же есть такая, пусть шлют имэйл

ага, по телевизору ещё можно

это внутренняя электронная почта таможни