вопрос по рискам - помогите, пожалуйста, разобраться
 

Добрый вечер!
помогите, пожалуйста, разобраться... наш брокер заявил, что товар "не проходит по рискам" в таможне. ранее товар совершенно спокойно завозили в Россию эдак лет 8 и никаких проблем со стоимостью не было. контракт на поставку официальный, цены официальные. в этом году один раз ввезли без проблем, а сейчас возникли "риски"... товар - клапаны для воздушных компрессоров, получено класс решение с кодом 8414900000, страна происхождения и поставки Литва. спасибо заранее за помощь!

Так называемый "риск" - отношение стоимости товара к весу нетто, цена у вас разная на товар (если наименования разные компрессоров), вес варьируется, возможно до этого момента все складывалось удачно, а теперь это самое отношение ниже 27,5 долл/кг, отсюда и заявление брокера.

ага, риск 25 долл/кг, если поставка белая,
оформляетесь, готовьтесь платить обеспечение.

Экспортную декларацию готовьте. Или меняйте брокера.

Не стоимости, а Таможенной стоимости, пересчитанной в USD - это важно.

Ни разу не видел неофициальный контракт. :rolleyes: Вы лучше скажите продавец = производитель? Если да, то брокера нужно менять, если есть на кого. :)

экспортная есть - цены как в заявляем в импортной.

продавец не производитель, а владелец торговой марки. в РФ поставляют только нашей компании.

Взаимозависимость. Нехорошо.

спасибо, то есть нет точной грани риска - тут и 25 долл/кг и 27,5 долл/кг?
и если под обеспечение - то можем ли продать товар потом и одновременно претензию писать наверх?

почему взаимозависимость? за торговую марку ничего не платим!

ну и? сильно ниже риска?

Можно продавать.

Потому, что такая "эксклюзивность" вызывает подозрение в эксклюзивности цены.

заплатите обеспечение, забираете товар, и хоть что с ним потом делайте,
а по доп проверке предоставляйте документы и если все хорошо,
возвращайте деньги

на 1,5 долл если от 25долл/кг

Экспортная, прайс-лист с переводом, приходная накладная (то, что поступило к Вам по ценам завода-изготовителя), товарная накладная (то, что Вы продаете этот товар с Вашей наценкой) и все...

Дилерский договор? Тогда, с первым методом будут проблемы.

Доказать можно, но тяжело.

27,5 я с учетом +10% от 25 сказала, у нас так считают

эт они откуда взяли 10 %?

Приказ ФТС России от 11 января 2008 г. N 11
"Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов
при подготовке и рассмотрении проектов профилей рисков, применении
профилей рисков при таможенном контроле, их актуализации и отмене"

(в ред. приказа ФТС России от 05.03.2011 N 510

А эт они на всякий случай, как обычно

Он у Вас на Дальнем Востоке действует еще?:)

К начальнику поста ходили с этим вопросом? Подаваться можно и без брокера, если ЭЦП есть на фирму. Договор с СВХ нужен только. Не все брокеры любят отбивать стоимость и брать на себя ответственность перед клиентом. Цена вопроса вообще высока? Или 1 машина раз в квартал? ;)

И без ЭЦП. Бумагу никто пока (официально) не запрещал.
И договор с СВХ не нужен. Местечковость это. Столичная. "Коррупционный экстаз".

А вот стоимость отбивать - то да. Запростотак - нафик мне, брокёру, это надо? Кто экономит платежи, тот этой экономией должен поделиться. Да?:sarcastic:

Наверное, моё любопытство не относится непосредственно к теме, но помогите, пожалуйста, разобраться, что это за клапаны классифицируются кодом 8414900000 и где такие класс.решения выдают?:o

Так точно!
Скока берёшь в %?

Внимательный участник ВЭД, глядя на его Аватар поймет, что со своих 3%, с остальных - 28%:)

Ну, братэлло, если пристально пригядецца к твоей аватарке - много интересного можно разглядеть ;))

Жму руку! :good:

(2 Тибетыч: это называетца - "дифференцированный подход"...

Так в таможенном деле вообще многое не так очевидно, как кажется с первого взгляда...:)
Может быть еще такая трактовка: 3% при торговле со странами ближнего зарубежья и с Китаем в рублях, 27% - с дальним зарубежьем с СКВ... надо же когда-то укреплять позиции рубля на мировом финансовом рынке:)

Неушто я не понимаю.
А со своих вообще-то грешно брать.

частично не действует с 01.05.12

(в ред. приказа ФТС России от 05.03.2011 N 510 )

исполнять

Не согрешишь - не покаешься.
Не покаешься - прощён не будешь.

:sarcastic:

я, может, чего не знаю, но ....

Приказ ФТС России № 1200 от 6 июня 2011 года
Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при подготовке и рассмотрении проектов профилей рисков, применении профилей рисков при таможенном контроле, их актуализации и отмене

...
13. Считать утратившими силу:
1) приказ ФТС России от 11 января 2008 г. № 11 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при подготовке и рассмотрении проектов профилей рисков, применении профилей рисков при таможенном контроле, их актуализации и отмене";
2) приказ ФТС России от 18 июня 2008 г. № 749 "О внесении изменений в приказ ФТС России от 11 января 2008 г. № 11";
3) приказ ФТС Россия от 17 июля 2008 г. № 876 "О внесений изменений приказ ФТС России от 11 января 2008 г. № 11"
4) приказ ФТС России от 31 июля 2009 г. № 1385 "О внесении изменений в приказ ФТС России от 11 января 2008 г. № 11";
5) пункт 1 приказа ФТС России от 6 октября 2009 г. № 1825 "О внесении изменений в приказы ГТК России от 18 декабря 2003 г. № 1467, ФТС России от 11 января 2008 г. № 11 и от 11 июня 2008 г. № 729".
...

или нет?

"Покуда живы жадины вокруг, удачу мы не выпустим из рук!" :D

нету в базе, наверно не прошел, а 510 есть

жадины это кто?

Хишшные язвы на теле трудового народа. Посредники всякие. Брокеры там, экспедиторы.

Настояшшые мужЫки вагоны клепають. Целину пашуть. Мосты строють (на о-в Русский, например).

самые кровопийцы это наши правители