5 лет не растамаживая
 

Знакомый утверждает, что по какому-то Федеральному закону (номер назвать не может) можно пригнать грузовой автомобиль из Голандии и не растамаживать его 5 лет. Правда ли это или нет? И хотелось бы узнать номер нормативно-правового акта.
Спасибо за ответ.

Ну если там травка внутри, тогда точно можно :D

Да, и мне показалось это полнейшим бредом, но не один он так утверждал!!!

А че только с Голландии:confused:. Может он не настоящий.:eek:

я так понял, что он в Голландии собирается приобретать авто ( а там ценник неплохой на эти автомобили)! Конечно можно дождаться и посмотреть что у него получиться

Летучий голландец :D

Знакомый ошибается.

Дурачков, он ищет. Кто на эту глупость клюнет.
Потом с них бабло соберет, и станет "Летучим голландцем":cool:

возможно

Вот кстати как мне ответили на другом сайте- http://otvet.mail.ru/question/76033010/

ну на указанном Вами ресурсе Посетители с более тонким чувством юмора :)

И довольно смутным представлением о тонкостях оформления, ибо менегеры сии в реальности являются курьерами между брокерами и бухами своей конторы, что полностью подтверждается содержанием поста мейл.сру по части % от таможенной стоимости.

Возможно имеется в виду лизинг по пост. Прав. 147 (дату не помню). Но там вроде 3 года рассрочка, а не 5.

Скорее всего именно это он и имел в виду. Только выразиться не смог.

147 уже умерло.

Нет такого уже... И опять же: такие машины можно было использовать только для международных перевозок, хотя в настоящее время от этой археологии толку - никакого.

Может имелось ввиду ввоз в уставной капитал, но там тема совсем другая (не 5 лет,освобождение от пошлины под обеспечение и пр.)

в уставный вроде 8703,8702 и 8704 низя

Подакцизные низзя. Возили 8702 и 8704 в уставной. Но таможенное оформление-то все равно надо.

Осталась ли сейчас такая возможность, ввезти тягач и полуприцеп в уставной капитал (какие коды ТН ВЭД?) И вообще реально ли это?

Реально,но все равно потребуется внести обеспечение.В каком виде вам решать, то ли денежный залог, то ли гарантия банка.Но без этого не обойтись.

А нужен ли такой геморрой?

если идет существенная экономия на НДС и пошлинах, то почему бы и нет. Допустим в Германии стоющий тягач 2007-2008г. стоит около 700-800 тыс. р., а его растаможка еще столько же.

В Германии стали за рубли продавать ? Тягач стоимостью менее 20000 евро, скорее будет стоячим, чем "стоющим". В уставной в нулевые года тащили автобусы пожилые активно.

Нет, в Германии не стали за рубли торговать, перевести в евро- 18000-20000 ?, кому нужно в долларах- 20000-25000$

Подобрать грузовик проблемы не составит, есть знающие люди, которые помогут в выборе. Проблема в процедуре растаможки, допустим есть тягач scania 2008 г.в., 440л.с. стоимостью 25000 евро. В какую сумму обойдется его растаможка?

Смотря в каком регионе. Стоимость услуг СВХ, брокерских разная, да и "проходная" стоимость варьируется.
Вы думаете, что для регистрации нового юрлица с участием иностранногот гражданина юристы на "субботник" выйдут? Тоже оплачивать услуги придется.

1. флуд флудовый :)
НЕ растамаживая НЕЛЬЗЯ

2. ввоз под депозит в коммерческих целях - можно, токлько депозит будут вычитать ежемясячно

3. какая нафик экономия, если при этом немецкий НДС остается полностью уплаченным.

4. стоимость растаможки на коленке НЕ считается, и почем это авто Вы с радостью купили таможенника НЕ интересует (если конечно Вы не намерены удивить таможенника завышенной ценой)

5. собственно "Кто Вы??", если физлицо, то по мнению таможенника физлицам грузовики незачем :)

///

Пытаюсь разобраться в этом вопросе. Не могли бы закинуть нормативные документы которые делают невозможным ввоз авто этих кодов в качестве вклада в уставный капитал.

Глава НК РФ "Акцизы"

да
Вместе с тем читаю аналитическую статью в Консультанте:
Вполне возможно что информация уже не актуальна, либо я неправильно ее толкую, но нарыть что-то еще не смог. В связи с этим и вопрос.

up

а чем сейчас регулируется? имеется ввиду вр.ввоз тягача для целей международной перевозки?

и ввоз пикапа (мой пост выше)

в уставной уже лет 10 как нельзя,
ПОЧЕМУ??? вот даже думать не хочу :)

а теперь такого нету - все только в общем порядке согласно ТК ТС.

Постановление Правительство РФ № 883 от 23 июля 1996 года
О льготах по уплате ввозной таможенной пошлины и налога на добавленную стоимость в отношении товаров, ввозимых иностранными инвесторами в качестве вклада в уставный (складочный) капитал предприятий с иностранными инвестициями.
(Опубликовано в “Российской газете” 10.08.96 г., № 151).
Внимание! В соответствии см. приказ ФТС РФ № 1315 от 12.07.2010
В целях стимулирования привлечения в Российскую Федерацию иностранных инвестиций, в связи с введением в действие Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона "О государственном регулировании внешнеторговой деятельности" и на основании статей 34 и 37 Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе" Правительство Российской Федерации
Постановляет:
1. Установить, что товары, ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации в качестве вклада иностранного учредителя в уставный (складочный) капитал, освобождаются от обложения таможенными пошлинами при условии, что товары:
- не являются подакцизными;
- относятся к основным производственным фондам;
- ввозятся в сроки, установленные учредительными документами для формирования уставного (складочного) капитала.
2. Установить, что в случае реализации товаров, предусмотренных в пункте 1 настоящего постановления, причитающиеся к уплате на дату условного выпуска таможенные пошлины уплачиваются в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации.
3. Министерству финансов Российской Федерации, Государственной налоговой службе Российской Федерации, Министерству экономики Российской Федерации и Государственному таможенному комитету Российской Федерации представить в Правительство Российской Федерации в месячный срок предложения о внесении в налоговое законодательство Российской Федерации изменений и дополнений, предусматривающих, что льготы по уплате налога на добавленную стоимость в отношении товаров, ввозимых иностранными инвесторами в качестве вклада в уставный (складочный) капитал предприятий с иностранными инвестициями, устанавливаются только в отношении товаров, относящихся к основным производственным фондам.
Председатель Правительства РФ В.Черномырдин

и что же? для уточнения своего вопроса я привел выше выдержку из статьи. Повторюсь: если пикап по одобрению типа транспортного средства проходит как грузовой автомобиль меньше 3,5 тонн, то он не является подакцизным товаром, даже если по Венской конвенции (или точно не помню какой) он относится к категории "В" (т.е. несмотря на то что в России этот автомобиль считается легковым. Все остальное (основной фонд и постановка в соответствии с учредительными на баланс) соблюдается. Нету видимых преград для осуществления подобной операции.
Где прокол в моих рассуждениях?
добавлю, сейчас буквально говорил с человеком: говорит год назад ввозил toyota tundra - без акциза. Хотя это был обычный импорт (не ввоз в уставный капитал).

Так то оно так. Но любой чиновник, принимающий решения, к сожалению читает нормативные документы по своему. Вы в своем правы, но как посмотрит на это таможенник-неизвестно. Так что вы зря здесь ищите ответ на свой вопрос. Надо вам поговорит непосредственно с исполнителем.