В чем разница между колесом и резиной при таможенной очистке?
 

В чем разница между колесом и резиной при таможенной очистке?
Планируем заняться экспортом резины из Кореи, слышал что пошлина на новую резину намного дороже чем на эту же резину только с диском?
Немогу понять если резина идет с диском, то она как БУ идет? Почему так дешевле?
Заранее благодарен за ответ!

Если резина одета на бу диск, то это уже считается колесо ходовое бу...велком ту 87087.

То что вы называете резиной - это на самом деле шины автомобильные 4011

есть например шины новые, легковые ставка пошлины 6.9 ЕВРО/ШТ

а колесо(шина в сборе с диском)- 5%, и не обязательно будет б/у
однако не забывайте о стоимости монтажа и демонтажа, ну при продаже
не каждый покупатель согласится приобрести НОВУЮ шину, которую уже ДЕМОНТИРОВАЛИ, и не кажный купит именно колесо
вы из Кореи штоли?

а если на новый?

дополню:
на б/у колеса не требуется сертификация

Мы в Корее компания KAIROS TRADE занимаемся экспортом ЗЧ и авто, а щас и резиной хотим заняться.

Один раз попробовали - не прокатило. Одели новые шины на новые диски.
Необоснованно (??) - но отказали в приемке.
Серты были по отдельности и на то и на то.
Но вот не выдаются сертификаты ТР на диски и в ГОСТе...ну нету такого упоминания, что колеса новые "укомплектованные шинами новыми".

желаю удачи:)

Спасибо:)

есть:

Постановление Правительства Российской Федерации
от 16 марта 2011 г. N 170

"Об утверждении списка товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации"

СПИСОК

ТОВАРОВ (ПРОДУКЦИИ), ПОДЛЕЖАЩИХ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ
ПОДТВЕРЖДЕНИЮ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ТЕХНИЧЕСКОГО
РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ПРИ ПОМЕЩЕНИИ ПОД ТАМОЖЕННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИЕ
ВОЗМОЖНОСТЬ ОТЧУЖДЕНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ИХ НАЗНАЧЕНИЕМ
НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Колеса 8708 70 500 9 , ^ 8708 70 990 9

а можно ссылочку в интернете что поподробней посмотреть)):)

И что? По данному списку требуют подтверждения:

8708 70 Колеса отдельно
4011 Шины отдельно

Вам никто не выдаст сертификат соотвествия ТР где было бы записано "колеса ходовые (тм), укомплектованные шинами (тм)".

Это для 31 гр. в случае бушных колес еще прокатывает, а для нового товара нет.

:D колесо это есть диск в сборе с шиной

я не про то, кем или чем является колесо.
т.е. по вашему, диск без шины это не колесо с точки зрения ТНВЭД?
вы не сможете заявить в декларации не бу колеса с упоминанием, что они с шинами и при этом предоставить какой либо сертификат на них. ВСе остальное от лукавого.

Если у Вас поступил товар - "колеса (в сборе) для а/м... и т.д, цена ххх долл США", то как вы их предлагаете делить? Они пойдут как колеса в 87. Там же будут и только диски (так по ТНВЭД получается). просто шины пойдут в резину. Если вы реально везете колеса в сборе, то и реализовывать вы их будете в сборе (т.е. и сертификат у вас будет на изделие - колесо с такими-то характеристиками такой-то компании-изготовителя, а какая компания шину сделала, никому не интересно, ну если только для справки), и вопросов ни со стороны таможни ни со стороны покупателей не будет. А если вы хотите просто получить экономию, то путь сложнее, т.к. вам потом из одной единицы товара придется делать две, вот тут-то Вам и начнут покупатели(если проверят номера ГТД в счетах фактурах) и/или таможня (если на пост-контроле доки по реализации запросит) неудобные вопросы задавать и неприятные выводы делать.

шиномонтаж то тут причём, он вообще не нужен, всё делается голыми руками!!!:D
Например: Берётся покрышка(шина) размера R15, берётся колёсный диск размера R14 и берётся камера. Всё это собирается ГОЛЫМИ руками и накачивается. Вот тебе и готовое колесо, без услуг шиномонтажа!:) И разбирается потом всё так-же руками + на резине не остаётся следов, что она стояла на диске... Как говориться - голь на выдумку хитра!:D:D:D

у нас таких уже несколько контейнеров было арестовано,
а то таможня не видит несоотвествие размеров, да и с камерами у нас почти никто не ездит и Япии камер в продаже просто нет.

диск это диск, хоть с какой точки зрения.

поэтому колесо это диск в сборе с шиной.

новые колеса не возили, смысла нет

Ну вот досмотровый вам и разбортирует, ОАР запротоколирует, а ОТП рассчитает. :) Вообще интересно, кто нибудь кроме заводов и официалов колеса в сборе импортирует? Его же потом продавать устанешь. Отсюда и шалости Ваши таможне видны будут.
Во всяком случае по авиации могу сказать, что колеса в сборе без проблем завозились (правда в пояснениях об этом прямо написано).

Ну так в ручную оно не разбирается просто так, его ещё надо догадаться спустить!:D

Откуда же тогда сумели набрать столько камер, на несколько контейнеров?!:D:D:D

без камер потому что