штраф за отсутствие свидетельства о безопасности т/с
 

Уважаемые форумчане, нуден Ваш совет!
В ходе таможенного декларирования б/у транспортных средств в таможню были переданы ОТТС, в июне 2011 года выпущены в обращение.
В мае 2012 года в ходе камеральной проверки вынесено постановление о наложении штрафа в связи с отсутствием на т/с свидетельств о безопасности конструкции т/с.
Вопрос: насколько законны действия таможенников, если они сами же задекларировали т/с (причем декларировалось несколько т/с у разных инспекторов)? разве ОТТС не является первичным документом, наличие которого уже не требует иных свидетельств безопасности т/с?
Заранее извиняюсь, если применила неправильную терминологию, с таможеннными вопросами ни разу не сталкивалась.

А каким образом на Б/Ушку умудрились получить ОТТС?! ОТТС и БКТС это одно и тоже, просто ОТТС для нового, а БКТС для б/у...

Через тех же "центросертов и К", что и евро-4 на авто 1998 года издания...

"Транспортные средства включены в список товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 марта 2011 года №170.
Согласно п.4 Положения о порядке ввоза продукции (товаров), подлежащей обязательной оценке (подтверждению) соответствия, на таможенную территорию Таможенного союза (далее - Положение о порядке ввоза), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года №319 «О техническом регулировании в Таможенном союзе», представление таможенным органам документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не производится в отношении товаров, бывших в употреблении (эксплуатации), независимо от таможенных процедур, а также ввозимых в единичных экземплярах (количествах), предусмотренных одним внешнеторговым договором исключительно для собственного использования декларантом (в том числе для научно-исследовательских либо представительских целей в качестве сувениров или рекламных материалов).
Согласно п.1 дополнительных примечаний к группе 87 ТН ВЭД ТС бывшими в эксплуатации являются транспортные средства, если с момента их выпуска прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.
Кроме того, ФТС РФ обращает внимание, что в соответствии со ст.352 Таможенного кодекса Таможенного союза к товарам, перемещаемым через таможенную границу физическими лицами для личного пользования, меры технического регулирования не применяются и при их таможенном декларировании представление документов о соответствии не требуется.
Таким образом, при таможенном декларировании бывших в употреблении (эксплуатации) транспортных средств либо транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, представление таможенным органам Российской Федерации документов о соответствии и (или) сведений о таких документах (Одобрение типа транспортного средства - ОТТС, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) не требуется.
Вместе с тем, при таможенном декларировании новых единичных транспортных средств, ввозимых юридическими лицами, за исключением случая, предусмотренного абзацем третьим п.4 Положения о порядке ввоза, требуется представление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства."
Это плагиат ответа нашей прокуратуры http://www.zaoprok.ru/news/news.php?id_news=868
Самому пальчиками неохота...
Вообще смешно как-то, ведь ОТТС гораздо "выше"...
Бред какой-то , а таможня то какая? (Интересно, ОТИ-беспредельщики)

Ну и отвечая на Ваш вопрос:
-Действия незаконны.
Могли вообще ничего не предоставлять.
А статью какую "шьют"?
16.2 ?- нет
16.3? - тоже не катит.
16.7? - и она нет.
Так что Вам прямая дорога в Тр.пр-ру (быстрее суда), либо с жалобой в вышестоящий там.орган.

Посмотрите-ка письмо ФТС РФ N 01-11/39997 от 18 августа 2011 г.Там тоже кое-что есть.

Принёс в свою таможню данное письмо в связи с тем что таможня мне выставляет евро-3 на автомобиль ввезённый в августе 2012, я им тычу этим письмом что их действия не правомерны, а они мне говорят что это письмо их не касается и что это письмо для органов сертификации!!!)))Уже даже написал жалобу в прокуратуру и Уральское таможенное управление, вот теперь сижу и жду ответа от вышестоящих органов.

Таки интересно какую же статью "шили"?

Написал же ЕВРО 3 шьют!!!

Если не секрет, что за машина?

Ивеко Дейли на метановом двигателе, по письму ФТС евро 5!

Это Москва? :eek:
Видимо, дорога тебе в НАМИ.

Это не Москва, а Магнитогорск. Только я сертификат не буду делать, а по прежнему буду идти напролом.

У меня год назад была похожая история. Пришлось платить 15 тыр в НАМИ - нервы дороже.

Жду ответа с прокуратуры, думаю что победа за мной!

Удачи!

Когда закочится отпишусь!

Что за такое письмо ФТС в котором прописаны конкретные ЕВРО-нормы для конкретных авто???

+-------------+-----------------+-----------------------------------------+
¦Экологический¦ Правила ЕЭК ООН ¦ Директивы ЕС ¦
¦ класс ¦ ¦ ¦
+-------------+-----------------+-----------------------------------------+
¦ 4 ¦ N 83-05 ¦ 70/220 с дополнениями 98/69, 1999/102, ¦
¦ ¦ (уровень ¦ 2001/01, 2001/100, 2002/80, 2003/76 ¦
¦ ¦ выбросов B) ¦ (уровень выбросов B) ¦
+-------------+-----------------+-----------------------------------------+
¦ 4 ¦ N 49-04, -05 ¦ 88/77 с дополнениями 1999/96, 2001/27; ¦
¦ ¦ (уровень ¦ 2005/55 с дополнениями 2005/55, 2006/51 ¦
¦ ¦ выбросов B1) ¦ ¦
+-------------+-----------------+-----------------------------------------+
¦ 5 ¦ N 83-06 ¦ 715/2007 с дополнением 692/2008 ¦
¦ +-----------------+-----------------------------------------+
¦ ¦ N 49-05 ¦ 88/77 с дополнениями 1999/96, 2001/27, ¦
¦ ¦(уровень выбросов¦ 2005/55, 2005/78 с дополнением 2006/51 ¦
¦ ¦ B2, C) ¦ (уровень выбросов B2, C) ¦
+-------------+-----------------+-----------------------------------------+
¦ 4, 5 ¦ N 24-03 ¦ 72/306 ¦
+-------------+-----------------+-----------------------------------------+

ФТС РФ N 01-11/39997 от 18 августа 2011 г

Что-то я не понял, где в этой таблице написано, что конкретно Ивеко Дели соответствует ЕВРО-5:confused:

В брифе где указывается евро 4 или 5, в моём написанно то что указанно в третьей строчке!

А если бриф финский, в котором впринципе не указывается ЕВРО-класс... тогда как?

Ничего не могу сказать, потому что финские в глаза не видел. Скинь скан на почту попробую пробить. shultc74@gmail.com

что-то я запутался. В теме написано что требуют бесопасность конструкции, а было одобрение.
В безопасности конструкции нет эколог. класса. Ну и пусть будет евро 3 (только если ивеко не сиделка), вот в июле Богданы украинские оформлял евро3-нормально ПТС дали и в гаи поставить можно, если конечно Одобрение продлено правильно.
Ничё не понимаю..

Если у автомобиля экологический класс евро 3 ПТС не выдается!