Обжалование действий таможенных органов. Последствия
 

Добрый день!
Интересует практический опыт: после обжалования/признания незаконными действий таможенных органов в судебном порядке, в частности, по отказу в возврате ТП в результате КТС... как в дальнейшем складываются отношения импортера и таможни? Таможня долбает проверками и придирками или, наоборот, при последующих поставках действует в рамках закона и избегает КТС, руководствуясь методом контрактной стоимости товара?
По сути: стоит ли судиться с таможней, если ты прав?

А где как... :rolleyes:
В Балтийской таможне, говорят (и показывают) аж "черные списки" составляются... А где - так, наоборот, уважать больше начинают и меньше "придирками" мучить... ;)
А судиться или нет - "каждый выбирает для себя"... Зависит от возможности (размер суммы, ибо, например, из-за её мизерности иногда проще плюнуть и забыть...или наличия юриста, или нежлобливости руководства на "наемного" юриста... или наличия в штате человека, способного "представительствовать" в суде даже без юридического образования... и т.д. и т.п.) ;)

Возможности у клиента судиться есть.
Регион - Москва.
Позиция по делу есть. Дело будет выиграно.
Но клиенту надо регулярно ввозить тот же товар через тот же ТП. Задержки на таможне очень негативно повлияют на бизнес (часть товара поставляется по госконтрактам, а часть - очень крупным покупателям, серьезным игрокам на рынке).
Отсюда и раздумья - стоит ли игра свеч...

А Вы поищите (на сайте Высшего арбитражного суда) тех, кто судится с Вашей таможней, по названию "судильщиков" найдите в интернете их координаты, и пообщайтесь с ними - поспрашивайте что изменилось и изменилось ли в их отношениях с вашей таможней! Тогда будете конкретно знать... ;)
(если захотят рассказать и поделиться, конечно)

Вот чего не пойму.... Почему именно этот пост ? Если все та не так да не эдак... Связей там, получается, нет.... Возят по контрактным ценам.... Чего держаться то?

А есть ли они - райские посты - где вообще не КТСят или не пытаются... или где платежи "на ура" возвращают?! :rolleyes: :D

однозначно надо судиться
а как КТСили так и будут КТСить

а если это делать будут ВСЕ....то и КТС-ть никого не будут...и что б таможня это знала...как КТС...готовь сначала возврат....а потом судебные расходы...

Ага. Представляю, как в суды дружно побежали "рога и копыта", работающие по контрактам с черепашьими островами.

За идею спасибо, но сомневаюсь, что, при звонке "с улицы" преподнесут нужную информацию.

Есть опасения, что степень КТС-ения возрастет в геометрической прогрессии.

нет, будут скромнее

С людьми надо уметь разговаривать и подход искать! ... или "выходы" на них... ;) :D

да забили они уже на эти списки
применяют их только в отдельных случаях, когда кого-то конкретного прижать охота (но в этих случаях они и без списков могут спокойно обойтись)

Они сами "забили", или прокуратура их забила? ;)

Де не...дело не в этом...просто почему клиент прямо таки ни за что на свете не хочет этот пост ни на какой иной менять?
Спокойно бы отсудили свое. А если потом будут проблемы, то сменили бы пост на другой без лишних разговоров....

Почему нельзя уйти оформляться на другую таможню (пост сменить иногда бывает недостаточно) в Москве, где с твердого согласия руководителя (зам.рук-ля) будут принимать пакет доков и контрактную стоимость на товар(ы) по 1му методу отс?
Судиться надо, это полезно для таможни. Причем открыто и гласно предупреждать начпоста, что Вы пойдете судиться до победного конца.

был замечательный случай. фирма долго и на большую сумму судилась с ФТС и выиграла. потом на коллегии ФТС (на которой привутстовали все управления) про это был проведен отдельный разговор. и к примеру в одной региональной таможне авторитет этой фирмы сильно поднялся, а в МОТе и МТ просто пофиг, вообще на все это, хотя воду замутил МТ. как показывает прошлый опыт на посту вообще фиолетово инспектрам, т.к. дела проигрывают юристы таможни.
так что бояться нечего ИМХО

а втык получают инспектора

а что в этом плохого?
я в этом вижу только положительные моменты!

если инспектора никто не трогает, то он начинает выполнять самые разные устные приказы самого разного руководства;)
А если инспектор регулярно получает втыки, то он начинает требовать от этого, самого разного руководства, приказы в письменном виде. А суть этих устных приказов, как правило такова, что подобных приказов в письменном виде никто не пишет и даже устный отменяется.

ничего плохого.

прочтите оба поста,
тогда в их контексте вам станет понятно о чем идет речь:cool:

Да легко. Судам кстати абсолютно все равно кто контрагент на той стороне. Так что и такие выигрывают дела по КТС. По крайней мере в Питере.

Честно говоря самое страшное наказание для инспектора который КТСил на моей памяти составило около 3000 в виде лишения месячной премии... но его это мало интересовало... ибо за день он имел раз в 10 больше:)