![]() |
Таможни обросли очередью из машин
Обсуждение материала Таможни обросли очередью из машин
Мнения краснодарских дилеров разошлись: одни считают, что с появлением утилизационного сбора авто существенно подорожают, другие — что цены поднимутся незначительно. Все уверены, что на их бизнес это никак не повлияет |
Бред какой...Переписывание друг у друга всей этой чепухи...
|
насчёт бреда , полностью согласен.
ощущение такое, что все кто это пишут или с головой не дружат, или раньше писали в журнал мурзилка. в общем-дебилы. |
Утиль или в утиль?
Попробуем очень приблизительно посчитать...
В настоящее время в Европе рынок невостребованных автомобилей грузовиков (>10 тонн) и седельных тягачей 8701 (опустим легковые и легкий коммерческий транспорт 870421) возрастом от 3 до 5 лет оценивается около 40 - 50 тыс. единиц. Это вполне нормальная техника Евро 4 и Евро 5 (лучше новых КамАЗов и МАЗов), с пробегами около 500 тыс. км. Средняя стоимость - 30000 евро. (Рено Магнум 440 2008 г.в.). Ставка таможенной пошлины по новому таможенному тарифу 1 е/куб.см. объема = 10000 евро (средний объем двигателя 10000 куб. см.). Совокупный таможенный платеж на одно ТСр-во в среднем составит - ТПл = ТПш + 18 % (ТПш + ТСт) + Тсб. Таким образом - ТПл = 10000 + 18% (30000 + 10000) + 150. Тпл = 17350 евро. Общая сумма 17350 х 45000 шт. = около 800 000 000 евро (округлил). Это деньги недополученные в федеральный бюджет!!!! Кроме того. В Калининград ежемесячно завозится для оформления (на РФ!!!) около 600 единиц тягачей (8701) и тяжелых грузовиков (870422, ...23, ...31) возрастом не старше 3 лет. В среднем - 5000 единиц в год. По РФ (оценочно) около 20000 единиц. Таможенный платеж (в среднем) по каждому ТС около 12000 евро. При этом после введения утилизационного сбора пошлина на эту категорию ТС осталась прежней - 5% от таможенной стоимости. Рынок (в годовой перспективе) из-за утилизационного сбора (от 4000 евро и выше) "просядет" минимум втрое. Получаем. а. Было в бюджет - 240 000 000 евро в год; б. Будет в бюджет - 80 000 000 евро в год (в лучшем случае). в. Недополучено в бюджет - 160 000 000 евро в год. Таким образом объем недополученных средств может составить - 960 000 000 евро. Неужели ЭТУ сумму скомпенсирует утилизационный сбор или средства вырученные от продажи отечественных отверточных ДАФов, Рено, Мерседесов и Вольво, не говоря уже о МАЗах и КамАЗах. Или не считали или - задача другая..... Кстати немецкие экспортеры уже снижают стоимость некоторых марок новых тягачей, на сумму утилизационного сбора... Но это 10% от их рынка. Остальные тяжелее 20 тонн - не проходные для российских покупателей... (>10000 евро сбор) Ну, успехов, Страна... Разум ты давно победила... |
Уже точно прочитав комментарий tcugunderov начинаешь сомневаться в разумности tcugunderov творения. Начнем по порядку.
1. Не учел запчасти. Если технику производят за рубежом, то тогда и запчасти их. 2. Таможня и доход с мощью государства вещи разные. Горе, что мы не можем производить качественный товар. Но из-за этого не надо под лозунги таможни о собираемых платежах отдавать независимоть страны. Уйдет нефть и газ. Доходы сильно сократятся а вместе с ними и сбор таможни на пошлины(так на товар не будет денег). А внутренний производитель будет работать и платить в казну. 3. Если в России производится товар, то это гораздо выгоднее, чем те же 25% пошлины. Денег как таковых не видно, но это выгоднее. А если те же машины идут на экспорт, то это вдвойне выгоднее, так как те еще и запчасти наши покупают. Наше население будет работать и зарабытывать, а не их. Так что разума у tcugunderov точно нет. Только понты тупые, разовые. Это то же самое, как срать в колодец из которого ты пьешь. |
Anti-Kamikadze
Камикадзе пытается компенсировать скудость мысли бранными выражениями. "внутренний производитель" не будет производить, он будет поднимать цены - этой практике уже лет 15. Про какой экспорт идет речь? Максимум - в СНГ. Если лет 15 назад еще что-то экспортировали в Китай, сейчас абсолютно наоборот. Камикадзе, ты сильно удивишься, но ввезти машину хоть в США, хоть в Германию можно без проблем, и за несколько процентов пошлины. Тогда почему их "внутренние производители" до сих пор не умерли, а делают машины, которые "идут на экспорт"? Потому что там нет ни Пу, ни Ме, которые в экономике соображают не больше, чем ты. И никакому Обаме не придет в голову вводить утилизационный сбор или делать пошлину в 48% от стоимости машины. Так что tcugunderov прав.
|
[QUOTE=tcugunderov;1559943]Попробуем очень приблизительно посчитать...
Еще раз прочитал и еще раз убедился в убогости втоих мыслей и рассуждений. Скорее всего ты никогда не работал на производстве и доходы твои в сфере услуг. И еще раз но может более понятне выражусь. Таможня ничего не производит. Она просто снимает деньги на основании тарифов. После СССР и Ельциновского периода промышленности в России практически не осталось. Есть менее 3% жирующего населения и основная масса 97% нищенствовала. Да и сейчас не особо то и зарабатывают, так как не на чем. У нас практически на всей территории России температура меняется от +30 до -30. Кроме этого, у нас бооольшие расстояния. Мы не Голландия и на велосипеде у нас страну так просто не объедешь. Но суть - у нас огромный спрос на все виды товаров без исключения. Летом нам нужны плавки и кондиционеры, а зимой валенки и обогреватели. У нас продолжительная осень и весна. Это очень многие понимают, в отличие от tcugunderov и их подобных балбесов. Мы очень товароемки. Что сделал Путин и ему за это спасибо. Он ввел пошлины и начал за счет тех же иностранцев создавать производство. Что такое производство? Это я для балбесов таких как tcugunderov. Это не только станок, но и технологии и обученный персонал. Сейчас "на коленках" не создашь нормальное, конкурентоспособное производство. Ту же краску на машину без двуокиси титана не сделаешь. А "титан"самый белый только в Европе и США. Китайцы не смогли сделать технологию нормальную по "обелению" титана. Проосто обученных людей и технологии нет. И так по всему практически перечню запчастей для машины. Производство той же машины это около 1000 предприятий-смежников и уйма народу, который не вывозит деньги за границу и платит налоги. Заградительные пошлины для нашего государства на текущий период развития это благо. Мы заставляем иностранцев делиться наработками, если они хотят сбывать у нас свои товары. Пусть эти иностранцы со своим бушным товаром засрутся. Надо поднимать уровень доходов нашего населения и тогда у нас никто не захочет покупать бушное говно, так как на новую авто не сложно будет найти денег и потом свое бушное говно будем за бесценок сбывать той же Германии. |
Цитата:
1. Назови суммы поддржки автопроизводителей в том же США, Европе. Сколько безвоздмездно та же Германия отдает "живых" денег Фольцвагену? А сколько тому же ВАЗу за 15 лет? А в Ельциновский период сколько денег "вывели" те же олигархи(Березовский)? Сколько за 15 лет в ВАЗ вложило деньги гос-во? 2. В оборонке у нас был обученный персонал, но производство было глубоко убыточным 3. 15 лет назад у нас не было нормального производства. Все делалось на "коленках". Когда из 30 заготовок подходила одна и ту же приходилось напильником подтачивать. Но тогда з.п. была 10 долл в месяц и Китай не мог более дешевую продукцию найти даже у себя, так тогда у него не было обученного персонала. Выходил он из еще большей дыры чем мы после СССР и Ельцина. А обученный персонал тогда был только в оборонке. Если хоть немного знаний у тебя то знаешь, что тот же СССР эксплуатировал на опыт и накопленный потенциал царской империи и только после 70 лет этот потенциал исчерпался. 4. По поводу повышения цен: По сложившейся традиции(еще с СССР) большие заводы так называемые градообразующие несут социальную ответственность за население, которое живет на его территории(административно поделили). Тот же ВАЗ обязали не сокращать работников, а оставлять на прежднем уровне или увеличивать. Кроме этого, в период Ельцина его разграбили. Это прокатывало, пока платили 10 долл в месяц. Но тот же Пу начал развивать страну и доходы населения увеличились. ВАЗ уже не мог 100 000 душ содержать. Отсюда и такое безудежное повышение цен без улучшения качества. Технологии 60-х годов так и остались. Хорошо что хоть Рено его купило и что-то вкладывает. В отличие от тебя правительство немного думает о людях и о том, что им надо заабатывать и получать зарплату. На ввозе тех же иномарок может ты и заработаешь, но остальное население нет. |
[QUOTE=Камикадзе;1560563]
Цитата:
|
Камикадзе:
"...сделал Путин и ему за это спасибо. Он ввел пошлины и начал за счет тех же иностранцев создавать производство.." "Пу начал развивать страну.." "правительство немного думает о людях и о том, что им надо заабатывать и получать зарплату.." http://img.lenta.ru/articles/2012/09...ke/picture.jpg |
Если бы не Путин ,вся наша нефтенная промышленность давно бы ушла к ним .
Как Ротшильды и Рокфеллеры делят Россию |
Слышь, нетайсон,
а чего ты всё страшилки про Ротшильдов и Рокфеллеров 12 лет нам "впариваешь"? Лично мне на то, что наши нефть и газ ушли к Тимченко, Медведеву и Миллеру, а не к Ротшильду - абсолютно без разницы. Вопрос состоит не в том, к кому они ушли, а почему "кое-кто" сделал так, что они ВООБЩЕ ушли! Ферштейн?! |
А что было лучше ,когда Ходорковский платил процент с 1$ проданного самому же себе бареля нефти ?
|
Цитата:
|
Назови хоть одну страну ,где нефть в частных руках ?
|
вижу!вижу!что назревает ситуация, когда один, продукт нашего производства, будет пользоваться повышенным спросом- "Калашников"
Именно так, развивались и раннее события и отношения сограждан друг к другу, которые переростали в разных странах, в гражданскую войну! "Плохой мир, предвестник хорошей войны!" Товарищ Камикадзе, я, как бывший сотрудник ВАЗа, хочу плюнуть Вам в лицо. Вы теоретик- пиз-бол, а выдаете себя за практика. Тьфу, на Вас еще раз! От меня, и тех трех ребят, которые рядом со мной читают ваши отзывы, особенно о нашем родном Автовазе. Вы прям, как историк о войне, на которой никогда не был..... |
Цитата:
Или Бруней. Там всё Султану принадлежит. Только в отличии от России - там население вообще не работает, т.к. султан с ними щедро делится))) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Ты с какого перепою тут 17 год приплел?! Хочешь от своего альфа-журавля "стрелки отвести"? Не выйдет. Троцкий - его дедушка и прародитель. Не будь Троцкого - эту погань никто бы в нашу историю и не вписал бы никогда. |
Эти арабы и обрушили цену на нефть в 82 году ,после чего начался развал СССР , им разрешили вкладывать в Американскую экономику свои нефтедоллары ,за это они 6 лет сбывали нефть по низкой цене . У нас в России сейчас тоже деньги есть,Путин пытается держать цены на нефть ,но нам кроме зеленого горошка и футбольных команд , ни чего не дают купить .
|
Цитата:
|
Я всё сказал.
Дальше клубитесь тут, кремленыши, одни. Понабежали, засланцы. Вам - за это платят, а я - по велению души. Мне скучно стало. |
[QUOTE=вова88;1560741]
Цитата:
|
Цитата:
Вы даже не представляете ,какие средства вкладываются ,что бы создать бунт в России . Просто вдумайтесь ,кому это надо и для чего . Вон пример Китай ,много лет была тишина за этот остров , а сейчас там погромы . Японцы марионетки у америкосов ,что им скажут то они и будут делать . |
Ответ - Японцу
Чувствуется что задел за живое. Видимо парень с Дальнего Востока.
Обьясняю для непонятливых (прости братан - японского не знаю)... Я описал потери в первые 3 - 4 месяца только по линии тяжелой транспортной техники (исключительно седельные тягачи и тяжелые грузовики), которых у НАС производят 10 - 15% от потребностей. Зайди в любой АСМАП или серьезную транспортную фирму - они тебе все расскажут сами... Производство - это хорошо. Я знаю лично (в таможне проработал около 10 лет) КАКОЕ это у нас производство. Кстати в этих (транспортных) компаниях увы, но могут подтвердить сей печальный факт. Отказы по нашей ответрочной сборке идут через год - полтора после начала эксплуатации... Про пошлину - она как была до утилизационного сбора 5% от ТС, так и осталась. А сбор от 5000 евро и выше. Если есть друзья в СЗТУ или ЮТУ спроси у них статистику за сентябрь - посмеемся вместе.... Производитель блин.... Ты уж лучше свою кликуху оправдывай... Камикадзе.... Успехов... |
вдогонку
.... слушай, Японец, а ты случаем сам не модератор ли сайта.... Я только мнением поделился... там было два или три коммента... Вона как развезло то... До Калаша уже дошли... Ай маладца... Развел всю публику... Ну давай...
p.s. а мож тебе Камрюху подарить Питерской сборки или БМВ Калининградской..... Дерзай... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Самое смешное, что Пуссин с компанией посоянно нас пугают "ужасами СССР", талонами, дефицитом, беспределом начала 90-х... И так уже 12 лет!)))
Хотя СССР - была совсем другой страной, а в 90-е после развала Союза было странно ожидать чего-то хорошего, кроме беспредела. Но вот они уже второй десяток лет у власти, когда нет ни развала, ни дефицита, цены на природное сырье - выше некуда, даже в политике - вполне ручная "Дума", не глядя подписывающая ЛЮБЫЕ желания Кремля... И ничего. Не развилась ни одна отрасль промышленности, нет транспортной инфраструктуры, не построен ни один город, даже друзей в мире порастеряли, остались только всякие Науру да Сев.Кореи в союзниках... |
Цитата:
То же самое и по машинам. У нас нет спецов, кто может спроектировать новый двигатель для машины, коробку передач к нему. Но это не беда. Надо "заставлять" людей учиться и постепенно ситуация выправится. Пусть сейчас отверточная сборка и дорогие машины, но там работают наши кадры, которые учатся и постепенно выправимся. |
Цитата:
Про промышленность. У нас на заводе были станки с клеймом нацистской германии. Многие постройки еще с царских времен. Когда заходишь в корпуса постройки СССР, то внутри как после атомной войны. Крыша(почему-то плоская без уклона) течет. Краска облупливается и отстает. В то же время заходит на старый склад, то там сухо и комфортно. Спецы царской России поднимали СССР. Королев, Ильюшин, Сухой и т.д. и т.п. Спецы СССР (годы рождения от 20-х и далее), а они пришли во власть после 60-х все прокакали и развалили. Вот тебе и СССР и его кадровая школа. Чистый факт. Ничего советская власть нам не дала. только отняла. |
Цитата:
Если "стае товарищей" не хватило десятилетия, чтобы совершить хоть какие-либо движения в сторону развития страны - глупо ожидать от них каких-то успехов вообще. Хоть за 300 лет. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot