Варшава-Мурманск(через Калининград)
 

Граждане.
Подскажите пожалуйста. Мне необходимо привести продукты питания из Варшавы в Мурманск. Таможенная очистка в г.Калининград.
"Умные люди" утверждают, что вести можно только Российской машиной и никак иначе. Собственно вопрос - насколько это правильно?...почему нельзя вести белорусской или европейской (Польской) машиной?
Возможна ли вообще такая схема Польша - Калининград (таможня) - Большая Россия.
Заранее благодарен за ответ.
Виктор

Да везите любой машиной.

Они ведь в Калининграде таможятся. Поляку и иже с ним ТИР то закроют, как он по территории РФ пойдет с рас таможенным товаром? Каботажем пахнет?

Чёй-та каботаж? Графа 3 CMR рулит.

Ага, то то я смотрю, как она в варианте с казахской схемой рулит.

На паром в Хельсинки, потом сюда:

МАПП Лотта - Райя-Йоосеппи (примерно 1170 км от Хельсинки и 330 км от Рованиеми). Адрес: 184050, Мурманская область, Кольский район, п. МАПП ЛОТТА. Телефон (8152) 58-68-78 . Факс:(8152) 58-68-78. Режим работы: с 07-00. до 21-00, ежедневно.


И у себя в Мурманске очистка. Нет, надо ведь с калининградским замутить, он ближе к Польше, типа - "а вон она, Россия то, рукой подать". А как там перевозчик несчастные потом дальше попреть - это его гимор и проблемы. Трасса , кстати, на финской стороне "более лучше и ровнее"

Графы 1 И 4 смр - Польша
Графа 13 - Калининград
Графа 3 - Мурманск
В чём проблема-то?
Не надо смешивать в одну кучу таможенные и транспортные процедуры.

Ну да, вот тут как раз обсуждали http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=283580

я тоже за то, чтобы не мешать все в кучу, но дураков хватает

Да ну... Ко мне куча перевозов иностранных едет. Таможня в одном месте, склад в другом. Ни разу проблем не было

Сдается мне всё таки это каботаж и отправку РФ-РФ надо делать.Через перегруз не вопрос.

Если TIR открыт до Мурманска и правильно оформлена CMR (до Мурманска) - никаких проблем с оформлением в Калининграде. Это информация Калининградской таможни. Дальнейшая доставка может быть и по морю (через Усть_Лугу), и по суше.

Подскажите, а с кем можно поговорить в Калининграде (брокером), чтобы уточнить детали и, возможно, воспользоваться услугами?

Использование транспортных средств международной перевозки

В письме от 03.10.2012 N 01-11/49333 ФТС разъясняются вопросы, касающиеся выявления фактов неправомерного использования транспортных средств международной перевозки (ТСМП) во внутренней перевозке товаров.

ФТС сообщает, что в соответствии с пунктом 3 статьи 344 ТК ТС использование временно ввезенных ТСМП во внутренней перевозке по таможенной территории ТС допускается при условии помещения этих ТСМП под таможенные процедуры. При использовании ТСМП во внутренних перевозках в нарушение пункта 2 статьи 344 ТК ТС, если такое использование не сопровождается помещением ТСМП под таможенную процедуру, подлежат уплате таможенные пошлины, налоги. При обнаружении в ходе таможенного контроля в отношении временно ввезенных ТСМП случаев использования таких ТСМП во внутренних перевозках в нарушение пункта 2 статьи 344 ТК ТС лица, совершившие указанные действия, подлежат административному наказанию. После исполнения административного наказания транспортное средство может рассматриваться в качестве ТСМП для его вывоза либо должно быть помещено под таможенную процедуру, предусматривающую дальнейшее нахождение транспортного средства на таможенной территории Таможенного союза.

Перевозки из Калининградской ОЭЗ

АСМАП получена позиция ФТС России по вопросу осуществления транспортными средствами, помещеннымив Калининградской области под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, перевозок товаров между территорией Калининградской области и территорией Республики Беларусь либо территорией Республики Казахстан.

По мнению ФТС России, в соответствии с положениями статьи 24 Соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны от 18 июня 2010 г.(Соглашение) транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемой в Калининградской области, могут вывозиться за пределы Особой экономической зоны в Калининградской области без завершения упомянутой таможенной процедуры при осуществлении такими транспортными средствами перевозок товаров, пассажиров и багажа:

- между Калининградской областью и государствами, не являющимися членами Таможенного союза;
- между Калининградской областью и остальной частью Российской Федерации, в том числе через территорию государства–члена Таможенного союза (Республика Беларусь).

Перевозки товаров указанными транспортными средствами между Калининградской областью и территорией Республики Беларусь либо территорией Республики Казахстан могут осуществляться только при условии завершения в отношении таких транспортных средств действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны в соответствии со статьей 15 Соглашения.

Очень витьевато. Вот бы кто своими словами?

"Что Вас гложет":confused:

да, в общем, ничего. Все эти разъяснения касаются росс.транспорта (иначе зачем АСМАПу что-либо разъяснять). А меня интересует перевозка транспортом- "нерезидентом".

Извини, что поздно
 

По поводу внутренней перевозки - это глупости. Её просто нет. Есть перевозка из-за границы в Мурманск. Калининград не является конечным пунктом перевозки. это всего лишь точка на карте, где остановились и подали декларацию. Если документы до Мурманска, то после этой остановки международная перевозка продолжается. По поводу брокеров: неплохие "Инмар№ (т/п Московский) и
"Сириус".