О классификации теплообменников системы кондиционирования автомобиля
 

Добрый день, уважаемые обитатели форума!
У нас с коллегой вышел один спор: как должны классифицироваться теплообменники/испаритель системы кондиционирования автомобиля. Я за 8415900009, коллега за 8419500009.
Заранее спасибо!

Про это дело только тут, в этом разделе форума, с пару десяток веточек на такую тему было... :rolleyes: Поюзайте поиском...

Сорри за дубль, спс

Но однозначного ответа в этих спорах/обсуждениях можете и не найти...:(
Мнения часто разделялись и не объединялись... :D

Мдя....чей-то грустно по форуму :)

Ну так это ж не форум виноват в неоднозначности классификации и в понимании понятия "теплообменники"... :D

картиночку бы.

возили медные теплообменники для грузовиков.

Вам и код НЕ нужен будет когда узрите проходную (120юсд\кг)

В нашем споре пришли к консенсусу:) Я оказался прав 8415900009
P.S. Данный вывод сделан в рамках отдельно взятой компании и носит скорее интуитивный, чем обоснованный характер.

Все поздравлять убежали. Тока мытари и веселятся... ;)

Таможня будет мыслить в русле этого

http://www.tks.ru/docs/10028681
96. Внутренний и внешний блоки установки кондиционирования
воздуха типа "сплит-система"

Установка кондиционирования воздуха типа "сплит-система" состоит из внешнего
конденсаторного блока, устанавливаемого вне помещений, и внутреннего
испарительного блока, устанавливаемого внутри помещений. Внутренний блок соединен
с внешним блоком посредством трубок, по которым циркулирует хладагент.
Установка кондиционирования воздуха типа "сплит-система", при условии
одновременного представления к таможенному оформлению внешнего и внутреннего
блоков установки классифицируется в подсубпозиции 8415 10 900 0 в соответствии с
Основными правилами интерпретации 1 и 6 ТН ВЭД ТС.
Отдельно представленный к таможенному оформлению внутренний блок для систем
кондиционирования воздуха типа "сплит-система", состоящий из размещенных в одном
корпусе змеевика испарителя, выполняющего функции теплообмена, вентилятора с
приводом от электродвигателя, посредством которого воздух втягивается в зону
теплообмена змеевика испарителя и выгоняется в помещение, воздушного фильтра,
термостата и блока управления, классифицируется в подсубпозиции 8415 90 000 9 ТН
ВЭД ТС в соответствии с Основными правилами интерпретации ТН ВЭД 1 и 6.
Отдельно представленный к таможенному оформлению внешний блок для систем
кондиционирования воздуха типа "сплит-система", состоящий из размещенных в одном
корпусе компрессора, змеевика конденсатора, выполняющего функции теплообмена,
вентилятора с приводом от электродвигателя, посредством которого воздух
втягивается в зону теплообмена змеевика конденсатора и выгоняется из блока для
отвода тепла и других компонентов для управления и защиты блока, классифицируется
в подсубпозиции 8415 90 000 9 ТН ВЭД ТС в соответствии с Основными правилами
интерпретации ТН ВЭД 1 и 6.

А нашему клиенту по барабану на проходную :)
Да и сами с усами (знаем мы про проходные стоимости)

Уважаемый Пенсионер, а причем тут установка типа "сплит-система" и система кондиционирования автомобиля. Чей-то не припомню я у автомобиля внешнего блока :D

Кто хотел картинку?
http://hostingkartinok.com/show-imag...fe672259401a1e

Вот ведь зараза - эти витающие в воздухе предновогодние алкогольные парЫ... я тоже не углядела, что у Вас автомобиные... Sorry... про них много веточек не было... :o

Что-то не видно - крестик вместо картинки... Только у меня так? :(

Я даже крестика не вижу...:(

Ща попробую перезалить

http://i54.fastpic.ru/big/2012/1227/...acf0002d59.png
http://i54.fastpic.ru/thumb/2012/122...cf0002d59.jpeg
Может так пойдет

Скока в глазу? 0,5 аль 0,75? :D

"Сухой как лист!" (с) :)
во, глянь сама - никаких крестов :)

Уважаемый, я же написал " таможня будет мыслить в русле". Как надо мыслить вам при классификации, и какой код, это другое дело. Начиная с того что за изделие Вы называете теплообменником. Теплообменник ли это или испаритетель, то есть происходит ли в нем изменение агрегатного состояния вещества или нет. Ну и т.д, все в соответсвии с ТН ВЭД.

Раньше ФТС мыслила так, Как увеличат ставки на 8419 опять будут так мыслить.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА
ПИСЬМО
от 30 мая 2008 г. N 25-28/21548
О КЛАССИФИКАЦИИ ТОВАРА
Управление товарной номенклатуры, рассмотрев обращение по вопросу классификации блоков системы кондиционирования воздуха типа "сплит-система", сообщает следующее.
Следует отметить, что система кондиционирования воздуха "сплит-система" состоит как минимум из двух блоков (внешнего и внутреннего блоков).
В случае, когда оба блока "сплит-системы" декларируются одновременно, то данную систему кондиционирования необходимо классифицировать в подсубпозиции 8415 10 900 0 в соответствии с Основными правилами интерпретации 1 и 6 ТН ВЭД России.
Сам по себе отдельный внешний или внутренний блок "сплит-системы" по своей конструкции, принципу работы не выполняет функцию кондиционирования воздуха (одновременное изменение температуры и влажности воздуха) и, следовательно, не является кондиционером и не классифицируется в субпозиции 8415 10 и подсубпозициях 8415 81 00, 8415 82 000 и 8415 83 000 ТН ВЭД России.
При таможенном оформлении внешних и внутренних блоков "сплит-системы", поставляемых отдельно друг от друга (отдельные товарные партии, представленные для таможенного оформления в разное время и по разным ГТД), данные товары в соответствии с ТН ВЭД России классифицируются в товарной позиции 8419 ТН ВЭД России в соответствии с Основными правилами интерпретации 1 и 6 и примечанием 2 к разделу XVI ТН ВЭД России, так как основным элементом, входящим в состав блоков, является встроенный теплообменник.

Для целей единообразного подхода при классификации отдельно поставляемых блоков "сплит-системы" в письме ГТК России от 22.01.2004 N 01-06/2180 "О разъяснениях по классификации отдельных товаров" и в письме ФТС России от 07.06.2007 N 01-06/21478 "О направлении разъяснений о классификации отдельных товаров" разъяснена классификация данных блоков в подсубпозиции 8419 50 900 0 и 8419 50 000 0 ТН ВЭД России соответственно.
Дополнительно разъясняем, что в ТН ВЭД России в тексте подсубпозиции 8415 10 900 0 ТН ВЭД России "сплит-системы" отсутствует детализация данных систем для "бытового", "промышленного" или иного применения.
Это обусловлено тем, что одну и ту же "сплит-систему" (по усмотрению пользователя) возможно использовать как в бытовых целях, так и в промышленных (например, торговые помещения, камеры хранения, технические помещения, офисные помещения и т.д.), и, как следствие, не представляется возможным определить на момент таможенного оформления их конечное использование.
В настоящее время, как отмечалось выше, классификация отдельно поставляемых внешних и внутренних блоков "сплит-систем" в подсубпозиции 8419 50 000 0 ТН ВЭД России определена письмом ФТС России от 07.06.2007 N 01-06/21478 "О направлении разъяснений о классификации отдельных товаров". Данная классификация основана на применении ОПИ 1 и 6 и примечании 2 к разделу XVI ТН ВЭД России.
Отдельно представленный к таможенному оформлению внешний или внутренний блок "сплит-системы" является частью данной системы. Классификация частей машин групп 84 и 85 в соответствии с ТН ВЭД России разъяснена в примечании 2 к разделу XVI ТН ВЭД России.
Основным элементом данных блоков является теплообменник, предназначенный для теплового обмена между воздушной средой и теплоносителем. Именно данные теплообменники обеспечивают охлаждение воздуха во внутренних блоках системы и охлаждение теплоносителя во внешних блоках системы.
В соответствии с примечанием 2а к разделу XVI ТН ВЭД России части, которые являются товарами, включенными в какую-либо из товарных позиций группы 84 или 85, во всех случаях должны классифицироваться в предусмотренных для них товарных позициях. Теплообменники включаются в товарную позицию 8419 ТН ВЭД России.
Таким образом, на основании примечания 2а к разделу XVI ТН ВЭД России рассматриваемые блоки классифицируются в товарной позиции 8419 ТН ВЭД России по основному компоненту (теплообменнику), входящему в их состав, независимо от того, будет использоваться "сплит-система" в бытовых или иных целях.
Следует отметить, что термин "бытовые" части и его определение в ТН ВЭД России отсутствует. Классифицировать части машин и оборудования, основываясь исключительно на их конечном использовании в составе "бытовых" машин, не правомерно.
Дополнительно сообщаем, что в настоящее время УТН готовит дополнение к распоряжению ФТС России от 20.12.2006 N 459-р "О классификации в соответствии с ТН ВЭД России отдельных товаров", в котором, в том числе, приведены разъяснения, уточняющие классификацию внутренних блоков "сплит-систем" в соответствии с ТН ВЭД России.
Начальник Управления
товарной номенклатуры
подполковник таможенной службы

Ну не так уж однозначно с этим...
ФТС вот, "предварительно классифицируя(оглянулась по сторонам - не видать ли Чучмека рядом... а то не любит он ссылки на ПКР... :(), много похожего к 8419 относит (http://ved.customs.ru/index2.php?opt...num=3&KOD=8419 )...
А в 8415 один только радиатор попался (http://ved.customs.ru/index2.php?opt...num=2&KOD=8415 )...
А самостоятельно что-то не думается сегодня... :o

Испаритель работает по принципу теплообменника. Он представляет собой составную часть климатической установки, которая встроена в корпус обогревателя. При включенной климатической установке воздух, который проходит через ламели холодного испарителя, отдает тепло. При этом воздух охлаждается, осушается и очищается.
Действие:
Поступающий из расширительного клапана хладагент в испарителе расширяется и при этом сильно охлаждается. Он переходит в газообразное состояние, при этом он кипит. Необходимую теплоту для испарения хладагент забирает из окружающей его среды – в данном случае из проходящего через испаритель воздуха. Этот охлажденный воздух поступает в салон автомобиля.

Да ладно?!! ))) Она как!

To Anda: ПКР мы и сами посмотрели, но как говорится ФТС мне брат родной, но истина важнее :D

Тогда делайте по материалу. И страна счастлива, и вы спокойны.

Ну а чАво - запросто! Сам по себе отдельно пластинчатый теплообменник - в жУлезяки (или из чего он там сроблен)... ;)

Истина, вот что важно, а по материалу мы всегда заклассифицировать сможем :D

Вот ты смеёсся, соседушка, а ведь при определённой степени говнизма инШпектор может включить логику. И к чему она его приведёт? К чтению "пояснений" (ненормативка, знаю. Но тем не менее):

Б. Теплообменные устройства, в которых горячая среда (горячий газ, пар или горячая жидкость) и холодная среда движутся параллельно обычно в противоположных направлениях, разделенные между собой тонкими металлическими стенками так, что одна среда охлаждается, а другая нагревается. Эти установки обычно бывают трех типов:
i) концентрические трубчатые системы: один поток течет в кольцевом пространстве, другой - в центральной трубе;
ii) трубчатая система для одной жидкости, заключенной в камеру, через которую протекает другая жидкость; или
iii) две параллельные системы соединенных узких камер, образованных разделительными пластинами.


А что мы по факту имеем? Гнутый змеевик из медной (к примеру) трубки с напаянными рёбрами. А тут что? Тут логика говнистого инШпектора отыгрывает в сторону 7322190000. И мутатис мутандис.

/уш поверь, так может случиться. Я сам был говнистым инШпектором ;)/

Да я сам брат из этих, че по нику не понятно ????:)

Это хде это я смеялась? Глянь - я ж подмигивала! :D
(или ты, в отличие от Стасиборо, не "сух как лист", и плохо видишь?! :p)

А про встречающихся в природе г...ых инспекторов знаю не понаслышке... :D

Вот только 7322 ну никак не получается ибо сказано:
В данную товарную позицию включаются:
(1) Радиаторы для центрального отопления, то есть приборы, предназначенные для отопления помещений - автомобиль
(2) Изделия, полностью идентифицируемые как «секции» и другие части радиаторов. (см. п.1)
(3) Воздухонагреватели, в которых применяется топливо любого типа (например, уголь, топливная нефть, газ). - топливо не применяется
(4) Воздухораспределители для горячего воздуха - не воздухораспределитель
Вот и вся петрушка с 7322 заканчивается на этом какой бы нехороший инспектор не был

Ваши "братья из этих давненько" с подобными вопросами морочатся... у спецов иногда спрашивают... :)
http://holod-konsultant.ru/cgi-bin/y...m=1231112250/0

Тогда все проше, если изходить из товарной позиции 8419 и смысла пояснений к 8415, 8418,8419 испаритель не есть теплообменник и должен классифицироваться как часть 8414

Я про "аналогию". Про "направление мысли", тыскыть...
Эээ... части 8418? Опечатка?

8418 не подходит, так как в примечаниях:
эту товарную позицию не входят:
(а) Кондиционеры с холодильной установкой или с холодильной установкой и испарителем (товарная позиция 8415);
(б) Аппарат сжижения газа (например, аппарат Линде) (товарная позиция 8419).

И что? Это разве к части этого Вашего автомобильного относится? :rolleyes:

8415200009 - Прочие установки для кондиционирования воздуха, оборудованные вентилятором с двигателем и приборами для изменения темп. и влажн. , включая кондиционеры, используемые для людей в моторных транспортных средствах

Всё многословие, содержащееся в 8419 относится к нескольким сущностям,обозначенным в тексте товарной позиции: "Машины" , "промышленное оборудование", "лабораторное оборудование", "водонагреватели безынерционные", "тепловые водяные аккумуляторы".
Рассматриваемую хрень отнести к помянутым категориям, на мое ИМХО, можно только от потери веры в любовь или человечество вообще.
Потому -никак не 8419.
Любителям рекурсивных ссылок на определение "машина", данному в прим 5 к разделу 16 посоветую обратить внимание на область применения этого примечания.
Почему, на мой субъективный взгляд, 8415? При том, что текст 8415 не содержит ссылок на части, а ЭТО, само-собой, не кондиционер, а как раз его частина.
Автомобильный кондёр-это всяко 8415, а примечания к 16 разделу нам как раз и рассказыаают, что части машин (зырим прим 5 и убеждаемся, что автокондёр, в примечаниях-есть машина.) ,за исключением некоторых товарных позиций, куда наш товар не попадает никак, классифицируются вместе с машинами, т.е. в тех же товпозициях.
Иными словами: автоконд=8415? вот и части его в тех же четырех знаках.